Elektra (20 page) (1186)

Pats keitei turba? Jei jau sugebi pasikeist pats turbina, issiplaut sistema, patikrint visus su turba susijusius mazgus, tai man kyla klausimas, kaip nerandi kuri fiske nepajungta?

switch po kapotu

sveikas. nesenai turejau alfa 156 2.0ts. tikrai isvaizdi masina, tiek komplektacija gera, oda, elektra ir panasiai. kas liecia vaziuokle tai nieko baisaus su jom nera, aliumines dvi sakes stovi kurios po 120lt mazdaug kainuoja. vaziuot patogu. gale mazoka vietos, praktiskai dviem zmonem, bagazine irgi mazute. kas baisiausia jose tai varikliai ir pirkti alfa is lietuvos tikra loterija. pats tris akrt perinkau jai varikli, buvo xemijos uzpilta kai pirkau, o to pastebeti praktiskai neimanoma. po keliu simtu km pradejo dumint, isardes pamaciau kad ziedu tepaliniu neber. pakeiciau ziedus(160lt), keisdamas pamaciau kad po indeklais padeta folijos. zodziu smagus jausmas rast toki suda variklyje, ir ka iskart kita diena skelbiman. zodziu praktiskai kas antra lafa lietuvoj vazineta su ant snargliu besilaikanciais indeklais. paprasciausiai lb viskas cilniai tose alfose, o lt zmones(aisku ne visi) bet nelaiku pakeicia tepalus, pila pigiausius, taip ir ima byret italiski varikliai

keisti zmones cia renkas tipo negalima registruot nes nera normaliu doku pasimu kruva vamzdiu skardos motora kiek noriu ratu prieki ir gale faras atitinkancias standartus posukius issivedzioju elektra jei reik numeriu apsvietima ir kitoki mesla padarau is viso sito metalo lauzo kaskoki gaidy kuris vaziuoja o praejas kruva ekspertiziu galiu vazinet kur noriu ir jy priregistruoja nors jokiu doku jis netureto. ir tai yra tiesa subingalviai kurie sako jog nepriregistruosi bet ko. amerikonisko auto ir nepriregistruosi nepakeites faru nedadejas atbulinio ir stop (tikslei nzn ko reik bet man rodos tiek uztenka). gali priregistruot betkoki gaidy kuris turi ar du ar viena rata ar daugiau tu tik mokek litus ir gauk visas tinkamas pazymas!!! beja taip iseina kad pasiemi krosini sudedi faras padarai ismetima kad atitiktu normas posukius jei reik ir jei leidzia registruot jis is krosinio virsta enduro jau?

Sveiki, Vairuoju GOLF 4 1.9TDI, ir vakar apturėjau tokią problemą, keičiausi padangas, nu ir esp dačikai nusireguliavo, tai dabar kartais važiuojant užsidega esp lemputė ir, kad ją užgesinti reik užgesinti variklį ir per naują užkurti, vienu žodžiu, vakar važiavau, prie namų užsikūrė mašina be priekaištų iš pusės pasukimo, nuvažiavau iki taško A, paiimiau žmogų, grįžtant atgal užsidegė ESP lemputė, prie sankryžos užgesinau variklį ir bandau kurtį, ogi nieko, starteri vos vos prasuka, ir vsio, įjungęs avarinį nusistumiau į kelkraštę, atsidariau kapotą, klėmos atrodė nenušokusios, bandžiau kurti ir tada užsikurė, važiavau tiesiai link namų, kad nereiktų tampyt mašinos, bet važiuojant link namų, pradėjo gesinėti skydelio šviesos, užsidegė, saugos diržų lemputė, tai išjungiau visus elektra valgančius prietaisus, net ir šviesas, datempiau iki namų, pastačiau, užgesinau variklį, kuriu, išvis jokių gyvybės ženklų, tik degimą padarius, užsidega švieselės, bet starterio išvis neprasuka, aš įtariu generatoriaus problema ar gali būti visdėlto ir akumuliatorius?

Sveiki turiu problemėlę su elektra ir nerandu galų. Pūliuoja ten viskas ir nesuprantu kaip ką daryt. Visų pirma tai svaigsta pečiuko ventiliatorius, įjungus degimą neveikia, kai užkuri veikia. Buvo padaryta chaltura - atvestas tiesioginis pliusas ir neplikausomai degimas įjungtas ar ne vis tiek veikė pečiukas, todėl tą laidą atjungiau, bet dabar nežinau kur ką atkast kad jis veiktų normaliai. Tada kitas dalykas - valytuvai. Veikia belekaip, kaip nori. Kartais veikia tas kur su pertrauka, kartais neveikia, tas pats ir su pačia greičiausia pdėtim, kartais veikia, kartais ne. Ir paskutinis dalykas tai signalizacija. Ji pjauna grybą juodai. Kai įjungi degimą sumirksi tris kartus gabaritai ir visas skydelis su visom lemputėm, tas pats darosi ir kai užgesini mašiną. Ir palė veidrodėlį galinio vaizdo esanti lemputė užsidega kai įjungi degimą, jungtuku ją išjungiu, bet kai degimą išjungi ta lemputė vėl užsidega. Nu žodžiu, niekaip neišsijungia. Tiek reikalų, jei kas turi kokių minčių ar pasiūlymų labai prašau pasireiškite, būsiu dėkingas už pagalbą.

Na tai būtent, kad nera jokiu požymiu jokio dumo iš duslintuvo aišku užvedus iš po nakties taip normalu lengvas dumas, paskiau nustoja, tepalas švarus, antifrizas neburbuliuoja lengvai išbega ant laisvu apsuku be jokiu garu, aišku nebandžiau užgazuot atidarius propke, bet va pirmas kartas kaip buvo pamačiau garus iš po kapoto ir pamačiau pro veidrodeli antifrizas pasileido iškart užgesinau o propke radau prie oro filtro padeta (išspjauta), viskas elektra termostatas elektrinis pompa taipat, kompa jungiau neparode, laukiu dabar termostato, ir bandysiu keist, na jo gera ideja pabandyt palikt mažiau antifrizo bakelije ir žiuret ar bega, bet dabar išleides tiuriu, bet vel del termomovos nesuprantu inai veikia ar taip turi veikt ar ne man kai pasiekia 109 laipsnius isijungia ventiliatorius bet sukasi greit, bet tik gal kokia 20 sekundžiu ir nustoja temperatura iškart nukrenta, užkila vel temperatura, tada vel pradeda sukt apie 20 sek, žvakes buvo keistos prieš 2k km, žodžiu bijau blogiausio.. aaaaa

beda daihatsu

o vat ir bus lauzas jai trukumas buna elektros pvz minuso tai lb greit laidai uzkaista tai neissivaizduok kad jai itampa nenutek tai ramu, o jai ji nenuteka o viskas taip durnuoja tai faktas kad ivade truksta ar pliuso ar minuso tai ziurek tada pvz koks itampos parodimas salone kiek sroves ateina pazais su minusai kada kiek rodo ar nesikeicia parodimai.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

jei masinoj srove kazkur dingsta vadinas kazkur trumpinas o jei trumpinas tai tada dega o pas tave yra pats generatorius kaltas

kaikuriuse masinose lemputes salono reguliuojasi , pvz voyageriuose .galima prisukt taip kad atrodytu kad kas negerai

opeli buvo daugiau del tepaluotumo ir plieno aliuminio reakciju matyt

o man buvo taip - auto ford scorpio 2.0 benzas , uzkuri ir krauna liuks , nuvaziuoji kokius 10km ir gesta auto , pastovi kol uzsikrauna akumas ir vel vaziuoji kokius 3km , , , , elektrikas ziurejo kraipe galva , , sumoketa 200lt uz generatoriaus ir dar kazko patikrinima ir pasake kad tipo sutvarke , , bet beda isliko , , , tada su draugu patys ieskojom ir beda buvo tokia , , uzkuri krauna , bet duodi gazo ir srove krinta , taigi radom kad generatoriaus dirzelis prie didesniu sukiu buksuoja , naujas dirzelis ir bedos neliko , , , nepykit kad ne y tema , bet seip is gyvenimo

as pavyzdi pasakiau, boost rodiklis psichuoja su negyvu akumu, o pas mane akumas naujas, taciau elekta vistiek krusasi, itariu pagrindine laidu juosta, po panele, bet gal jus kazka dar patarsit

ryt tikrinsiu minusa, o i. maga, peciuka, ateina normali srove, bandau spet, jog be rimto elektriko neapseisiu... paaiskinsiu paprasciau, ijungus posuki, boost gauge tampa ekvalaizeriu kituose scoupe su tuo paciu generatorium, turbo kompu, ecu, elektros kompu, visom relem, taip nesidaro, o cia tai diskoteka vyksta....

teoriskai, as kaltinu pliusa, net nzn kodel, bet ar gali but kaltas minusas? juk auto ji pasiima is berods 11vietu nuo kebulo

Tikriausiai kad teks dar karta patikrinti. Tikrink su testeriu, o ne vizualiai.

Joklmn, tai jei ne generas, ne akumas, tai kokia cia mistika?Kaip ir manai, gal but trumpina kurnors.Netgi jei diodinis genero tiltas rodytu kad prastai.Arba ieskok kur trumpina arba nejuokauk.Juk nepaziuresi ir neuzciuopsi kur kuris kabelis perkaista.Pries kelias dienas teko biciukui padovanot gesintuva(audzi a6 salonas supleskejo prasidejo nuo laidu ties akumu po galine sedyne)

tu durnius durnius nerasikit jam jis durnius durnius durnius

Blogiausiai jog susgedo bevaziuojant

buvo mase dingus. jau sutaisem

Reikėtų pirmiausia patikrinti, ar sudėjote teisingas lemputes. Būna, kad sudėjus LED, ar kitokias gamintojo nenumatytas lemputes, kompiuteris neleidžia uždegti.

sveiki , taip jau atsitiko , kad ivaldziau chrysler voyager 2, 5 td. nors dovanotam arkliui i dantis neziurima, bet..... trecioj dienoj arklys padvese... o dabar rimciau. bevaziuojan masina uzgeso. pasukant rakteli nusprogsta saugyklis, kadangi danktelio nera, tai kiek susizinojau arba prikurkes, arba kuro.plius uzsidega alerm set. kiek galejau sian domejausi, prietaisu skydelio signalizacijos kojikes perlitavau, spyneles ziurejau, ten lygtais viskas ok.gal signalizacija blokuoja, o gal....., gal kas buvot susidure, ir kaip tai issisprendzia, dekui is anksto. tai mano pirmas klausimas forume, tai jai kas ne taip labai nemuskit

turbut kebulo kompiuteris tas lemputes maitina. gal ji sudeginai ir teks keist

Maziau klausyk profesoriaus frankensteino-aso, jis cia visiems diagnostikas per 300km atstuma nustatineja.Ir nekurk mitu apie siu eskiu kokybe , lievi jie patys ir skydeliai, elektra, purkstukai, davikliai, kt "elektronika" yra viena silpniausiu is visu laiku mersu.Taciau sitos zvakes kurios tavam variklyje 2.2cdi (beje pats turejau ne viena toki pat E kl dyzeli)yra kaip sakoma "amzinos"-ten tikri originalai Beru arba Bosch pagaminti ne kur kitur o vokieciuose.Tikimybe kad zvake galima, bet tik tiek, ir jos masinos kompas nemato nes tai nesvarbu eismo saugumui.Maniskiame dabartiniame MB taipogi dega 1-na galiniu stabdziu lempute .As ja keiciau pries t.apziura o ja viesviena meta kompe.Beje, auto apynaujis.Pas mersus ir volvus tokia politika panasi, rodo tik tai kas svarbu keleiviu saugumui pirmoj eilej.O zvakes perdegusios savo akim neesu mates isskyrus kai arti milijono rida artejo MB W124.Geriau pagalvok koki kura pastaruotju metu pylei(isitikines kad ne vien is degalines)As manau, kad sitie vadinami dyzelinai arba brudai pilami po pigiai sueda ir geresniu auto kuro sistema, pats susiduriau neperseniausiai.

siap dr gali but ir minusas kur prastas na tokia mintis kila nes vasara teko tvarkit mazda su stebuklingom elektros problemom gesimais ir panasia o ta beda isiprende nauja minusa rimta i kebula nuo akumu pajungus nes kazkas ten is anksciau buvo chalturinta o priestai zmogus ieskodamas bedu ir genera pasikeite ir akumus o po sito finto lik siolei vazineja be bedu, tai siuliciau dar ir minusines jungtis gerai perziuret.

o pciam teko matit atvarita masina 2004 metu pries pora metu pas elektrika tai ten ziauru visi minusiniai laidau jau buvo nupuve kur prie kebulo jungesi.

koks automobilis?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

kaip manote - nedega galiniai zibintai gabaritai, bet stabdziai dega. kur beda? taip pat nedega galiniai posukiai. laidai atrodo visikai gerai. gal beda sviesu perjungimo svirtyje?

seip esu autoelektikas tai galiu pasakyt kad problema gali buti perdegusi lempute ar saugiklis arba kur nors laidas nusilankstes ypac aktualu hecbekams ar universalams

o kas yra nekrauna?

itampos stabiliztorius pakepes arba angliukai o jei tie nepadeda tada reik ieskotis naujo generatoriaus nes bedos su statorium arba rotorium

angliukai , jai visiskai nekrauna tada suzadinimo rele jai jos nera tai kompo suzadinimo grandine prapuole , dar lengvesni gedimai tai kur nors mase nekontaktina.

tai ko tu nori su beveik negyvu akumu zinai kiek jis sroves paima ant laisvu sukiu (kur kas daugiau nei neiskrautas), staigiai krinta apsukos nuo generatoriaus sukelto kruvio ir gesta.aisku ne visuose auto taip bet galimybe didele

akuma gerai pakrauna?na man buvo taip atsitike voyageri 2.5 td kai generatorius nekrove buvo dinges kompo suzadinimas o skydeli blankiai sviete , nuemus pliema gesdavo .bet uzkrautu akumu nuvaziuodavau iki kokiu 80 km . iki 40 km vaziuojant su sviesom eidavo uzvest

nu tai varyk jau pas specus uzteks krustisdar prisiminiau kaimynui labai panasiai buvo toyotai avencis prie pat akumo iseinantis laidas pliusinis salia storojo , nekontaktino as jam sutvarkiau atsitiktinai o tas dvi dienas nezinojo ka daryt

Sveiki, gal kas pades, nupirkau scenic, neveikia signalas. Saugikliai tvarkoj, vaire visi kontaktai ok, neradau kur randasi pats signaas, gal ten problema? Be to vos ijungus degima pradeda uzsidarinet ir atsidarinet sklende kuri ora i salona is lauko uzdaro? Gal cia ira kas nusimano reno elektroj?

visu pirma tai ne tik po kapotu yra saugikliai taip kad ir po sedyne pasitikrink

nu peržėjau, viskas kaip ir gerai

geriau jus speliokit, o as pasakysiu ka tikrinau, nes sita chuini, jau daede

vaziuok pas normalu elektrika apziurai ir nesuk galvos, kad ir paklosi keleta litu

ka darei su alektra paskutini karta nuo ten ir prdek kaltu ieskoti arba gal pjovei ka masinos kebule ar grezei ir pazeidei

Žodžiu nutiko toks dalykas, nebeveikia nei posūkiai nei valytuvai, bet avarinis veikia, kur galėtų būti bėda?

P.S saugikliai visi sveiki