Ekonomiskas automobilis (95 page) (5632)

as a6 c4 paemiau uz 8200, automatas, odos sildomos, elektra, autopilotas, na viskas yra. ir esu labai patenkintas pirkiniu. spalva gera, variklis dirba puikiai.kuro apie 7.5 vidurki metu mieste ir trasoj.

gal tada pirmas ir pradek?

kelintu tavo slyva?

o tu fruktas da idomesnis.

cia golf kuri iskeiciau i mazda.

turesiu kada ir as safrane, man jos lb patinka, mano buvus svajone kai vazinejau renault-25gtx.. Man prancuziska yra NR.1

beja, kas nuo bmw uz '23000' norejo nusiristi iki civico? Ar tik tau galima o kitiems ne? Kas be to aplamai sake kad negalima tureti keliu masinu?? Ir kas yra triochla kuris sake vaziuos po keliu dienu pro kauna ir uzsuks del bmw? Praejo jau virs savaites! Tu usdm ne kas kitas, tad pries rasydamas pamastyk pirmiausia jai smegenys dar bent kiek veikia! O del pinigu, man tada labai reikejo ir neismasciau kaip gaut ju, dabar nebereikia, visiem krize buna, vieniem tik ilgiau o kitiems trumpiau, tai tiek.

Nieko tokio usdm, greit pamirstu, o kdl neimt 2.2? Juk tai vieni geresniu varikliu juk net espace su tokiu eina.

nu kad nera pasirinkimo, visi kaimieciu nudrengti, arba tiuninguoti aceit, nu slykstu ziuret tikrai.Antkiek zmones skonio neturi...isdergia grazia masina

Sikna popiergaliais valyt nepatariu Ziobaras, tas popieriukas is dalies galioja, BET, jei pirkejas pabega, tau nevertes ieskot galu, nes kaunuos "dachuja"

Sakykit, kurie iš naujesnių automobilių nebijo rytietiškos salerkos? Biudžetas 10-13 tūkst litų Man labai siūlo šaraną mk1... jie man tokie neįdomūs... Kurie automobiliai nuo 2000-ųjų nebijo baltarūsiškos ir rusiškos salerkos? Arba dar kitaip - tiesiog esant gedimui dėl tokio kūro, kurios mašinos purkštukai ir visa ta sistema - jos remontas - pigiausias? Ačiū už atsakymus.

Auksiniai žodžiai žmogau...

ka tu cia idejai

ne lt gyvenu

http://www.autogidas.lt/opel-signum-puikus-stovis-sedanas-2003-0126033235.html

va vienintelis padorus bmw, http://www.autogidas.lt/bmw-850-ci-aut-coupe-1992-0125995000.html toyota tau netiko?

Nuo 2009 metu du automatines dezes keiciau , ir kei keiciau i mechanika greiciu deze ir mechanine tai man daug isejo , + tepalai ir filtrai man atsiejo sakau +- ~ 5000 lt uz masina 15500lt mokejau 2009 metais gan nedaug. vasaros pabaigoje isidejau cipa 700lt isejo bet vertejo , trauka padidejo zymiai , sanaudos mieste 10 - 11 uzmesty 6, 5 - 7, 2 . 180 vaziuojant sanaudos 7, 2litro Kaip rinkausi automobily taip pats rinkausi tarp A6 ir sytos , syta arciau sirdies. bet vienintelis trukumas siame automobilyje kurio bent jau as norėčiau tai yra 6 pavara

imciau bmw e46. nors jau studentas, o ne moksleivis tai galetum ir e39, ar w210 bet sitie nlb tinka pagal tavo reikalavimus

http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_360277/image.jpg

o tu galvoji kad saliara praskiest 80 arba zibalu tai , atorui piz...???patys vokieciai knyguose raso(apie ziema kalba), kad nuo salcio stiprumo net iki 30 procentu skiest su benzu...beto benzas ten pora centu pigesnis, tai ar apsimoka tokia hujnia daryt?suprasciau del benzo tu kalbetum, tai kitas reikalas, bet apie dyzeli....pats veziuojau ta saliara, nieks tokiu dalyku nedare pas mus....tik va gal kasnors atveza ta dyzeli skirta namui sildytu, lyg tas pigesnis....bet sakau del saliaros reikia zinot is ko imt

Vien paskirstymo dirzo komplekta pasikeisti dyzeliui 1000 kainuoja, , tepalai filtrai, o kur visa kita????

Nu mano kolega vienas perka ruska salera backomis ir ja poto per savo kazkoki giminaiti, kuris dirba degalinej, pakeicia i Lietuviska, o ta ruska i bendra sisterna supila.. Va taip va... Taip, kad ir degalinej galima uz pitaka suda nuspirkt...

Citro Xsara II
Komfortiška, nedidelė, ekonomiška, graži (skonio reikalas). Tvarkingą nupirkus tarnaus ilgai, turi vieną bėdą nuo gimimo, tai galinis tiltas, bet jis nesunkiai ir nebrangiai tvarkomas.
Kadangi markė nepopuliari, didelė tikimybė nupirkti nenujotą, ne taip kaip pvz. golpukai ar audukės su pusės milijono atsuktom ridom
Mitsu Space Star . Labai vykęs kūrinys, aukšta sėdėsena, komfortiška, iš trūkumų, kaip japonas mėgs rūdyti.
Civic 7 gen, tas pats kaip mitsu, tik vietos kiek mažiau ir žemesnė, man asmeniškai ne tokia komfortiška kaip mitsu.
Pasiūlyčiau corola, bet jų kainos užlenktos, neverta tiek mokėti kiek už jas prašo.

kiek pinigu turi?ir ar kaime vazinesi?

as irgi noriu gyventi tokioje svajoniu salyje

Vilniuje pardaviau passata B3 td ant dalių 100 litrų buvo bakas gal didesnis biski nes sulysdavo iki gerkles apie ~110

Tik pas gerai pazystamus pirkti Rusiska / Belarusu dyzeli , pas kitus pavojinga , net ir pas tuos furistus yra , tokiu kurie i viena baka su kuriuo vaziuoja , pyla normalu , o i kita maiso leva su biski geru , tai veliau tik daugiau problemu , nei sutaupimo , tai geriausia pirkti pas pazystamus. O del masinos Zafira geras variantas , nzn kokie ten varikliai yra , jei 2.2 visi kalba , kad nieko gero taip ir yra , rinkis su kitokiu. O taip paziurek Merso variantu , ekonomiski ir ne kaprizingi dyzeliai.

lada kalina

mano pasiulimas butu volvo s80, s60, v70 dyzelis benzinas rinkis pats

tai jau fura jamk

Taip ir buna

prasauni, geriau kaip tik toki imtum kainos neuzlaustos dar. o ne tu kibiru golfu kur jie kebula vertina 6k..

Koks būtų geriausias ir pigiausias automobilio variantas pradedančiai vairuotojai?

prašau pagalbos ir nuomonių, o ne pašaipių komentarų

man tai atrodo tu pats kazka rukai Aš parašiau koks būtų tobulas variantas, nebūtinai mano komentaras buvo labai rimtas taip teisingai, kievienas 'pigi, maža, graži' supranta skirtingai, todėl ir sukūriau šitą temą - laukiu nuomonių, kas kaip kam atrodo, gal iš patirties žino, ko tikrai net neverta žiūrėt, į ką dėmesį atkreipt. p.s. už tiek pinigų galima nusipirkt ir naujesnį automobilį, nei 92 metų. 'Bulkų' ir golfų net nežiūriu - iš principo greičiausiai . O dėl roverių variklių tai kiek girdėjau, jei japoniškas - bėdų nėra, jei angliškas - gęsta, bet kaip atskirti koks tas variklis? gal netyčia žinai? ir šiaip kiek girdėjau, roveriai, kad ir senesni, palyginus nedaug gendančios mašinos.

Dar nepaminėjau, kad dar net diržo nekeičiau, tik skysčius pagrindinius ir filtrus du kart, o važinėju jau bišk daugiau nei 3 mėn. tai nereiškia kad per metus 8 kart keisiu filtrus, tiesiog taip gavosi kadnupirkus pakeičiau ir po to po šalčių. Ir kaip ten bebūtų, vistiek laikas nuo laiko pinigų įdėti visada reikės, mobilumas kainuoja Jei tu pravažinėsi nieko nekeitęs x metų tai sekantis šeimininkas verks kokia lieva mašina.

Domina jaunašiviški, patikimi, nebrangaus remonto bei ekonomiški variantai. Pasiulykit ka nors. P.S. Vazinesiu nedaugiau kaip 10000km. per metus Buvau siandien apziureti golfo IV tai visas nudroztas, salonas kaip po karo riba garantuotai prasukta (raso 200k, nors ant dureliu lipdukas yra 400k +)ir dar vietomis rudziu turi. Visiskai nusivyliau. tai ka siais laikai negalima rasti nieko normalaus uz 10000lt?

Tai kokie modeliai dabar turi normalu kainos ir kokybes santyki?

Keturdure dyzeline a3 kazkur 1999-2000m apie 9000lt nu aisku dar idealios nenusipirksi tai ta 1000 Lt i remontus sukisi. Va tau ir visi 10k

O kaip rudis reikia tvarkyt? Imanoma kazkaip uzmaskuoti? Kaip ten daro?

karočia man atrodo reikes dvirati pirkt....

http://www.autogidas.lt/citroen-xsara-ii-hdi-exclusive-hecbekas-2003-0126017654.html Pik, jai ne, pirk brangesne. Šita mašina yra mano, ir ja parduodu SKUBIAI!!!!! Dabar žmonai reika, arba nebent domina keitimas be de fektu, gali buti kelios rudys. Dabar laiko neturiu tvarkyti, turėčiau, tvarkyčiau. Ji dar nuvažiuos laisvai iki Ukrainos, be jokiu bėdu!!!

Sveiki, vairuoju Audi A6 C6 2010 metų 2.7 140kw automatas, su kuria ir turiu problemą. Prieš kelis menesius nusipirkau būtent šį automobilį. Jau pirmomis dienomis pastėbejau, kad automobilis sunkiai kurėsi šaltas, buvo toks įspūdis, kad neužtenka akomuliatoriaus, kartais tiesiog pagriebdavo starterį, bet vidurį sustoja, bet pabandžius užvesti antrą kartą visuomet užsikurdavo. Kadangi mačiau, kad kartais truputį pastovėjus su žibintais rodo, kad akumas silpnai pakrautas ir kad mašina jį pakraus bevažiuojant, daug demėsio į tą dalyką nekreipiau, nes buvau įsitikinęs, kad visa tai būtent dėl akumo.
Prieš menesį ryte isėdau į mašiną, norėjau užvėsti, bet užgirdau tik vieną " Cyk " ir viskas, starterys net nebandė sukti. Žibintai, multimedija ir visą kitą veikė be priekaištų, jokios akumo klaidos nemėtė, vairas atsiblokavo. Pabandęs kelis kartus užvesti ir vis girdėdamas tą pati vieną "cyk" nusprendžiau palikti ją. Vakare dar kartą pabandžiau ją užkurti, bet nepavyko. Kita dieną ant tralo nuvežėme ją i servisą. Servise pasakė, kad jie tesiog pakrovė akumą ir jį užsikūrė be problemų, jokių varyklio klaidų nėra. Padarėme diagnostiką: buvo 3 klaidos, rakto pultelio baterija silpna, akumas nelaiko įtampos ir starterio klaidą ( kaip jie aiškino, kad kažkas mechaniškai stabdo starterį). Nusprendėme pirmą pakeisti akumą. Pirmas 3 dienas važinėjau be priekaištų, o ketvirtą dieną atėjau ir vėl neužsivėdė. Pakrovėme akumą ir tik gal iš 10-to karto užsivedė. Nuvežiau į servisą. Pasakė, kad siulo keisti starterį. Gerai, pakeitem. Savaitę vėl atvažinėjau be problemų, bet vieną dieną, vel neužsivėdė. Galvojau kitą diena pakrausiu akumą ir vėl važiuosiu i servisą, bet vakare netyčia pabandžiau užkurti ir ji užsivėdė. Taip truko kelias savaites, kartais neužsikurdavo, bet po valandos ar po gerų 10 bandymų užsikurdavo. Priminsiu, visais šiais atvejais kai mašiną neužsikuria, girdžiu vieną cyk ir viskas, daugiau nieko, starteris net nebando sukti. Priejau prie išvados, kad tai ne akume ir ne starteryje bėda, akumas visiškai naujas, starteris restauruotas ir prieš montuojant testuotas.
Taip pat pastėbejau, kad dažniausiai ( bet ne visuomet) tais atvėjais kai mašina neužsikuria, girdžiu kažkoki užesy iš po kapoto, negarsiai, bet kažkas lyg užia. Po kurio laiko, kartais kelių sekundžių, o kartais taip užia kelias minutės, tas garsas dingsta, ir kiek pastėbėjau po to normaliai užsivėda.
Mašinoj įrengta Webasto, nežinau gal naudingą info sprendžiant šią problemą. Taipogi mašinoj prieš tai stovėjo keli gps moduliai, prieš perkant jie visi išimti, bet pagalvojau, gal kokius saugiklius atgal ne taip pajungę, nes kiek mačiau buvo ir tokių modulių, kurie jungėsi tiesiogiai prie jų. Su varykliu jokių problemų nėra. Mašina neužsikuria tik ant šalto arba 2-4 h po važinėjimo. Prašau pasidalinkite mintimis, pastebėjimais, Ačiū už kiekvieną atsakymą !

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-coupe-coupe-1990-0119334374.html manau kad sis variantas geresnis ir tikrai grazesnis

pritariu scooter79 nenorek gero auto uz centustik kaip ir pataria apsiziurek kebula ir ypatingai slenkscius, o is pazystamu dar geriau pirkt, nemanau kad suda ikistu, cia mano nuomone, pvz mano tevai pirko bulka 1987m benzas dujos is pazystamu ji pas mus jau 7 metai, jokiu bedu, visus techus pati prejus, rudziu nulis, sanaudos mazos, o ir investuojama per metus iki 300 litu

siaip jau mano pirmoji masina buvo silke 2.2 benzas dujos, atvazinejau pusantru metu ir taip pat neturejau ne vieno suvio, aisku laidai ir paskirstymo dangteli priziurejau profilaktiskai, esant dregmei purskaiu chemija, kad isstumtu dregme, daba pavadinimo nepamenu, aisku bake visada bant kokiu 10 ar 15 litru benzo budavo, kad siurbliuko nenuvaryt, siaip manau kad jei viskas tvarkoj ir paprastos dujos, bent jau senesnese audinese draugauja neblogai

Naujausios laidos prasided NUO 2010... SNEKORIAU... Gal tikrai tu savo anaboliku nebevartok, nes tau ziuriu, kaip LSD veikia

Keiciau varikli, nudaziau, uzkuriau ir po 8km uzkale Apgavo, kaunieciai...

Nu zinok, tie 2.2 yra 2ieju rusiu... Vienas 8v 79kw, tai tas tikrai netraukia... Kitas(kaip pas mane) 12v 101kw, tai tikrai gerai suka.. Ne viena kregzdike buvau padejes.. Tik, kitas dalykas, kazko jie nelaiko, arba gal jie nesutverti didelei ridai, nes va, vasara as keiciau, dar keli klubieciai... 3.0 123kw, valgo 2iem litrais daugiau... bet ten grandine stovi ir jie kazkaip reciau griuna, bent jau pas klubieciu..