E60 bmw (473 page) (28910)

buvau isidejas dujas i 316 automata ir buvo dar senas duju reduktorius valge apie 12 litru vistiek pigiau vazinet negu benzu, o saudo tikrai ne daznai ziurint kaip sureguliuotos dujos, zinoma kad apsimoka det

oro srauto abi matuokles keiciau vistiek tas pats, is kitos vaziuojancios masinos dejau

Siaip susitvarkiau ir sena. Kokia kaina butu? Ir ar tiks 2002metu ant 1997 metu masinos?

Tai bet su E39 ir komforto ne per daugiausiai...

Taigi ten Audi, iš kur tas komfortas... Ir šiaip jeigu lyginsi su guoliu, tai aišku komfortiškesnė, bet lyginant su E38, tai jau ne kažką. Nereikia joje ir sėdėti, ir taip aišku... Kas čia toks gyrėsi? Aiškiau rašyk, nes nesuprantu apie ką... Anksčiau ir guolio antro už tiek nenupirktum, o dabar po kelis šimtus litų mėtosi...

Tam, kad neapsikvailint prieš draugus ir kaimynus, kad su trandalu važinėja...

Atsigauk. Nebe akmens amžius. Jau yra ir automobilių dyzelinių ir jie jau gerokai lenkia benzininius ne tik paklausa ir pasiūla...

Tai bent jau su lietnykais, kad būtų arba nors metai geresni. Nu ne kažką krč... Aišku čia ne mano reikalas ir visa kita, bet bent jau tokie dalykai vertę kelia...

Apsiverkit dabar visi susėdę ratuku...

Kuo aš tau vierchas? Tikrai, kad graudu...

Šiuo metu mersą, ATV ir čioperį...
Ant kiemo dar stovi Renault Espace ir būlka... ;D

Pas mane buvo su R-17, bet ne platūs. Gal 8 ar 8, 5 J...

Neturi žmonės ką veikti...

Nu ne...

Aš niekur neskubu. Man gali būti ir 7 kW, svarbu nuvažiuočiau iš taško A į tašką B ir man pilnos akys. CDI gink Dieve neimčiau. Ten tik tiek, kad naujesnis variklis, ko pasekoje ir aptarnavimas kur kas brangesnis, o toliau tik kad kW daugiau...

Geros padangos už šmotą? Tu gal juokauji ar visiškai žalias esi net ir tuose reikaluose? Už 200-300 litų antras sezonas nusipirkau tokias padangas, kad net nebaisu skraidyti, kai visi tysiasi. Nu max. 400 litų už visas, jeigu jau nori iki 1 cm protektoriaus gylio padangoje arba tenkiniesi restauruotomis, kurios laiko ne ką prasčiau už nerestauruotas. Nusišneku? Taip, nes išbandžiau. O jūs? Teoriškai varote, ane? Sėkmės skraidyti padangėse, aš nusileidęs ant žemės. Susitaikęs su realybe. Toks gyvenimas, tokios kainos...

Renkuos tarp situ modeliu 2.5 dyzelinus unversalus, kuria labiausiai rekomennduotumet? masinai skiriu ~5-6k

Nors volvo sustresne iseina. http://www.autogidas.lt/volvo-v70-tdi-universalas-1998-0125275443.html

kodel visi menkina tds bimbalus bet volvo tdi ekonomiski neuzmusami ir tt?>

tai zjbal ka imt iki 6k? astra g? ji nnuliova butu?

868160588

tai, kad senesniu 3.0d nebuvo praktiskai, kai atsirado 3.0d 1998, po metu buvo nutraukta 2.5tds gamyba, aisku ziurint kokiu kebulu ta tds turi

va 5.0-Maksimali galia 326 AG / 5000 aps. per min. Sukimo momentas 490/3900 N·m o 4.0-Maksimali galia 286 AG / 5800 aps. per min. Sukimo momentas 400/4500 N·m

4.4 pradejo eiti tik nuo 2002 metu, nes 2001 metais dar ejo 4.0 kiek zinau

na siais laikais 5.0 turet nelengva but, kuras kainuoja belekiek, o jai kuras kainuotu nors per pus pigiau nuomone apie 5.0 pakeistu ne vienas ir mieliau imtu ne 4.0 o 5.0, cia tik mano nuomone

na seniau turejau 320 tai buvo parejas holo daviklis, bet rtaukdavo normaliai, seip kai dariau diagnostika, meistras sake, kad del holo daviklio gali blogai traukti, o lemda zonda 100PROC.gera dejai?nes labai idomu, kad tik siltas netraukia, nes lemda kai saltas variklis neveikia, jis signalus y kompa siuncia tik kai pasyla variklis, taiman kaskaip atrodo, kad lemda kaltas

na jai neuzvaikytas, tai verta

blogai tas, kad turbut viska daret paskubom

Sweiki, noreciau padetumet apsisprest kuria masina rinktis zinau kad masinos skiriasi gan nemazai bet tiesiog man sios masinos arciausiai sirdies ir nezinau kurios noriu labiau Taigi domintu abieju masinu patikimumas (detaliu ir varikliu klausimu) ir kuro sanaudos. Jeigu rasysite, prasyciau argumentuoti savo nuomone. DEKUI

Man ji irgi labiau patinka Bet esu vaziauves su peugeot ir man labai patiko jos vaziavimas ir tai kad ji mazai ima o del kregzdes biski sunku tiket kad ji ims 6-7, ar galiu to tiketis?

Skelbimuose raso kad jie ima 5trasoj 6mieste. galiu to tiketis is sio wariklio?

suklaksi tai kardano mova. pasikeisk ir bus vel viskas ok

tau zvakes kai buvo blogos taip pat viskas buvo kad saude per visus galus? ta prasme spargsiojo gaza paduodant?

beda isspresta pakeista degimo rite kita is sroto ir viskas tvarkoj nebesaudo vaziuoja puikiai

geriau imk benza 2, 8 142kw isimesi dujas ir vazinesies, ir nereks pergyven del siurlbiu, turbinu, kuro nusedimoo dyzeliai visi taigi zino kad lb didelios ridos grysta tik atsuka para simtu stuku ir perkam

nu kzn wariklis gana galingas zjbs autostradoj kiek draugas sake 5L laikant 140km/h

klysti zmogiska

sutinku.

o kai atvaziuosi pirkt, sakys ai va ABS neveikia, bet cia sutvarkoma, skiles priekinis stiklas, bet vaziuot netrukdo

abejoju tai kaip cia turi raut laukt ana kad nulaust

Sveiki, kaip si dalis vadinasi ir kiek mazdaug kainuoja?

Zarachas vėl savam stiliui nusišneka...

Nu nereikia vaziuoti masinos pirkti su uzristomis akimis.O gal zmogus nori parduoti skubiai ir kaina tokia, beja visu masinu kainos yra kritusios, yra minusu kaip raso zmogus.

jau apsneketa tema si

buna bet retas atvejis us labai didelius didelius pinigus.

pirma i diagnostika ir pasakys ar galima ju daugiau deti

Jau pabosta klausyt apie dujas ir nesamones aplink skleidziamasPirma, musu auksarankiai "meistrai", darbui dujomis atjungia siurblius, o ne purkstukus, ko pasekoje benzas necirkulioja per prkstukus vaziuojant dujomis ir purkstukai uzkepa, nes nesiausina, ar aiskiau?Saudo, nes yra sudeveta uzdegimo sistema ir nesureguliuotas misinys.Kad to isvengt, reikia pamirst paprasciausias duju sistemas ir susitvarkyt uzdegima, t.y. zvakes, laidus, trampliora, arba lietuviskai degimo paskirstytojaBe viso sito, duju ikisimas kels tik galvos skausmanetikintiems ir itin taupiems pilieciams-sekmes dauzant sklendes ir oro dezes, bei deginant voztuvusPakol rankos kreivos ir galva tuscia, tol duju iranga kenke ir kenks varikliui, amen!

skriskite su palinkejimais