E46 saugikliai (34 page) (3109)

pagalvok ka pasakei, ir pasiskaityk nuo ko pradeta?as sakau kad dinamines savybes lemia kw skaicius, o ne NM, nes lyginant dyzeli su benzinu, NM dyzelis daugiau turi, bet kai kw skaicius panasus, tai ir dinamines savybes panasios...ar vel sakysi, kad as klystu?

o apie x6 sakai lygiai eina?atverk akys zmogau, iki 100 5, 2 ir 5, 6 tegu buna apilygiai, iki 130 7, 8 ir 9, 1, iki 160 11, 8 ir 14, 1, iki 200 19, 7 ir 26.....gal tu skaiciu nepazysti?isvis manau reikia tokiu idiotu but kaip tu, kad lyginti masinas taip, dar atkreipk demesi kad dyzelis lengvesnis 150kg, turi didesni NM 740 pries 680, bet aisku prakisa kw 280 pries 410...o apie 10 litru skirtuma tai gal palygink koki 318 tds ir M3, koks skirtumas koki dyzeli imt, vistiek prakis, uztat 10 litru skirtumas...

kam tie 2.8. lietuviskas http://www.youtube.com/watch?v=KECmdfwDByA

ka jus cia spankstat. suprantu su dyzeliai vazinejat ( pats taip pat) ir norit kad jie butu raketos bet to nebuvo ir nebus. lyginat dyzeli turbo su benzu paprastu... pagalvokit logiskai. nm prie mazu apsuku turbina turi laga ir kas gaunas? taip del galios dyzelis puikus kai reik temt priekaba ar ka isjudint bet tai ne sportui. jei sedes tokiu paciu ygudziu normalus vairuotojai dyzelis ne per kur nepaims benzino...

Taip ir būna, kai perka bmw, passatų kainomis ir nepagalvoja, kad eksploatuojant pigumas per kitą galą išeis.
Jei remontas kainuos tiek pat, kiek "naujas" variklis, geriau tvarkyt jau turimą, kadangi sutvarkius jau žinosi, kad jis laikys.

330d.imk ir leksi kai vejas, kuro 7 l/100km. traukia irgi puikiai

tau gi rase kad begejimasi lemia sukimo momentas bet ne tas kuris yra max pvz pas dyzeli pax 500 bet ju neisnaudosi nes jis buna prie mazesniu apsuku ir kai tu spausi iki dugno bus apsukos ten 4 su kazkiek perjungsi apsuko krentas iki 3.5k o maximalus sukimo momentas prie 2k tai tokiu atveju nebus tu 500 o bus kokie 300 o pas benza sukimo momentas ir yra paciuose auksciausiuose sukiuose todel ir isnaudoja visa savo tuos 400nm

parasyk konkreciai kokius cia variklius lyginai kiek AG ir NM nes pats tam kataloge nerandu kazkaip

dyzelis yra neblogai vasara ir po miesta malantis bet ziema tai daugoka ima ypac mieste man su 1.9 iki 9 litru iseidavo tai ir pasildimai ir prasisukimai ir pns pvz turejau savaite audi a6 c5 2.5 tdi ziema tai ryte uzkurus tai rode 12 litru /h poto pasilus iki darbines rodydavo 0.8 l/h o dbr kai turiu benzinine tai pastebejau kad benzinine zymei greiciau isila dar plius kai buna sniego tai isvis gerai ateini uzkuri kol nuvalai snieka sutvarkai masina sedi ir jau persijungus ant duju ir pasilus ir ramiai vaziuoju nu ant dyzelio tas pats gi reikia pasildyt kokias 2-3 min nes jai iskart i vaziuosi tai ir nesveika ir dyzelio labai daug ims o jaigu lygint trasoj tai irgi yra skirtingu varikliu jai tu sakai tau uztenka 6 litru dyzelio tai pvz saabu koks 2.3t prie 110km/h ima 8 litrus duju tai vat cia ir ant duju pigiau bet yra skirtingu varikliu ir skirtingu vairuotoju

nu va radau benzinine ir dyzeline masina dyno testa panasios galios 240 AG bet dyzelines sukimo momentas virs 400 o benzinines 300 maximalus bet prie didziausios galio jie isilygina dyzelio krenta labai staigiai ir jau prie 4 k rmp yra vos 300 o ir toliau krenta prie 4.2 jau tik 270 kai benzininio uzkila iki 300 ir prie 3.5 rmp ir iki 5.5 rmp bevek nemazeja vos vos tenai ri tik poto prie max AG sumazeja iki 265 kai dyzelio maximalus sukimo momentas virs 400Nm uzkila prie kazkur 2.3 rmp ir letejai gan staigiai ir jau prie max AG prie 4.5 rmp lieka vos 260 Nm tai kad matai kaip yra!!! todel dyzelis ir startuoja geriau o poto kai varilis sukasi prie auksciausiu apsuku benzinis tampa pranesesnis (aisku nezymei)

kaimelio vidurines vierhas klikonu "jiezno minedas"....

Už tave apgailėtesnių nėra Stumia ant beleko, kad pastumt, net ant savo nuomonės sugebi sustumt po kelių min. Išmok mąstyt logiškai

Prašom

neturejai nieko tu dar

Tai nebutinai ten anas bmw as rodziau tik modeli ir isvaizda kad jin man tiesiog ideali

Sutinku as su tavim, bet sakau ieskosiu kol kazka rasiu kad iki kitos vasaros jau butu ledas... Bet sakai kad 330d 150kw neblogi ir patikimi variantai? patvarus?

Butu idomu suzynot kiek tokiu guoliu ir vapsie lietuvoj...

http://www.youtube.com/watch?v=9AOAu2qaW9U

starteris arba akumas, uzkurk ir palauk kol akumas siektiek pasikraus jai uzgesinus nieko nesikuria bus beda sarteri.

Bezina 2.5 arba 2.8 imciau tiktais.Sanaudos misrios 8-13l benzos.Is dzeliu tik 110kw imciau 7-9l arba 3l dyzeli sanaudos panasios bet trauka skiriasi net labai..Bedu turesi su visom vis del to auto jau sena dalys ir pagrindiniai mazgai jau i pabaiga tad nereikia tiketis , kad nereiks kisti pinigu.Jie remontuosi vaziuokle ne kinietiskom dalimis dziaugsies ilgiau ir maziau reiks i servisa vaziuoti kainuos daugiau bet verta.Del traukos zinoma gerai traukia 2.8 varikliukas jei litu yra imciau 3l 170kw vaziuoja smagiai Viskas remesi i finansus gali nusipirkti gera bet tektu sumoketi beveik dvigubai bet vaziuotum o jei papigiai imsi poigiausia tada ruoskis kapitaliniam remontui nes jau tokie jau buna damusti tai tiek ziniu

Bus normalesnių pasiūlymų be sito??

gal gali numest linka kur juos pirkt?(jai nesunku) niekur nerandu

Katalizatorius yra pas tave?

Dekui, meginsim ziuret

Gerai pajuokauti . Taciau retokai dar srotose tokias pasitaiko kad ardo nes paskutiniu laidu matyt ir pradejo deti tuos sleifus kur su el sedinem ir atmintim stovi .

Tai jeigu būčiau eilinis lietuvis, tai būčiau sukišęs grubiai štuką su centais, nes man sankaba parėjo, šiaip nutrūkęs generatoriaus diržas nemažai problemų pridarė užkirsdamas variklį ir šiaip aš daug ką iš anksčiau turėjau, pvz. esu sudėjęs neonus, diodus, stroboskopus, logotipus, dvigubos 3, 5 cm rastafkės su tekintais spec. varžtais (17" galva), po to visur Xenon'ai (ilgose 30000 K, trumpose 4300 K, rūko žibintuose 6000 K), Weitec žalios spyruoklės be vijos, rasporkė, čipas, tiesioginis išmetimas, panaikintas FAP/DPF, sportinis išmetimas, sportinis oro filtras, niauktas, keičiau visą saloną iš ryžo į juodą, įsidėjau garsiakalbius iš 16, 5 į 20 cm ir iš elipsių į 25 cm, po to pasistačiau BOOST gaugę, užsidėjau galinį tiuninginį bamperį, po to šiaip pas mane trūko visokių apsaugų ir šiaip smulkmenų, tai tas dar kol susipirkau ir tai dar ne visas, nes sunku rast viską. Nu tai dar spoilerį dėsiu nuo e46 (lip'ą), stogelį nuo Audi A4 B5, stopai PING PONG, dar tik laukiu atlyginimo ir dažysiu... Ratus R-19 praganiau, tai R-18 (žiema), bet nepirkau, turėjau. Nu čia taip maždaug, važiuoklė sutvarkyta, keičiau tik dvi nesąmones, dar va stabdžių kalades, o kitka tobula, ten apie filtrus net nešneku... Ir šiaip dar ten lipdukai, juostelės visokios, nes mėgstu išskirtinumą...

Sveiki, tai va, ieškau pirmos mašinos ir sunku ką išsirinkti. Norisi kažko didesnio, talpesnio, komfortisko, mechano, gerai butu benzas bet nieko padoraus, patinkančio neradau tai tinka ir dyzelis, kažko panašaus į 5 klase bmw ar e klases mersa bet ne kokį golfa. Biudžetas 2k atsidejus taršos mokesčiui ir draudimui. Galėčiau kanors žiuretis už apie 3k, padėtų šeima, bet masčiau, kad norisi kažko pigesnio, iki 2k, kad pasiimti su 2m ta ir galima sakyti drožti 2 metus, poto mastyti apie kitą. Asmeniškai patį traukia pasiimti kokia slyva uz 1.3k, pažystami giria komforta ir dynamiškuma, bei ji gan talpi. Suprantu, kad tai butu neprotinga, nes vis del to išlaikymas ir draudimas brangesni, bet masčiau, kad kadangi ji senesne, neprikišta dar belenkiek elektros, tai galėčiau pasitvarkyti pats kadangi man tai įdomu ir turiu tam sąlygas. Tai va, norėjau pasikonsultuoi gal kas ką patartų, kad būtų komfortiška, talpi ir jaunatviška, idomi . Dar norėjau pasiklausti gal kas žinotų kiek daug mas man 18likmečiui be stažo galėtų kainuoti pvz. 2001 E39 530d draudimas(gyvenu Kaune), vienam draugui kuris gyvena kaime už 4 golfa 66kw kainavo 480, kitam iš Kauno už e46 320d 510e, tai įdomu kiek išeitų slyvai. Sorry už ilgą tekstą, bet gal kas padės, dekui.

Darbu kainos + komplektai Audi A6 nuo 1998m 1700lt + 2500lt Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt + 6000lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt +3500lt VW Passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt +2800lt VW Passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt +6000lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt +3000lt VW Golf iki 2002m Kaina apie 1500lt +2000lt BMW 3 klase e46 kaina apie 1700lt +2300lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt +5500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt + 3200lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt +2800lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt +4000lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Ford Focus iki 2005m 1700lt +1800lt Bmw X5 iki 2006m 3000lt +4000lt Volvo S60 kaina apie 1600lt + 3200lt Volvo S80 kaina apie 1600lt +3200lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt +3800lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt +2000lt Mercedes E class nuo 2004m 2500lt +4300lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter iki 2005m kaina apie 1400lt + 3700lt Skoda Superb iki 2006m 2000lt + 3500lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt + 2000lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Avensis nuo 2003m 2000lt + 4500lt Mazda 6 2000lt + 3200lt Golf nuo 2004m 2000lt + 3200lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt SUTEIKSIME GARANTIJA, PRITAIKYSIME NUOLAIDA! Kontaktai: +37069036912

Na jeigu niekas neatsakė, tai pakartosiu truputį aiškiau be jokių "gal" ar "turėtų". Supratau, ką tu nori išgauti, bet tas neįmanoma. Tiksliau įmanoma, bet ne Lietuvoje tokius dalykus pasiekti + neapsimoka. Aišku? Jeigu ne, tai tie kuro siurbliai dėl tų kodų ėjo pagal automobolius, ta prasme tas variklis buvo montuojamas ne tik į astrukes, vėtras ir omegas, bet ir zefyrus, nu ir dar daug taip vardinti, tai kiekviena atskirai pagal savo modelį turėjo vis kitokį kodą, kuris priklauso dar ir nuo komplektacijos bei metų, nu ten kai aš domėjausi, tai mišrainė yra. Ten ne tik sunku gauti tą kuro siurblį su atitinkamu kodu, bet dar ir susitvarkyti jį yra nemažai problemų, nors atrodo, kas čia tas kuro siurblys. Galiu aš čia tau aiškinti ir aiškinti, bet tiesiog parašysiu neteršiant forumo, kad neišdegs tavo plano, ieškok su tokiu pačiu kodu arba bėk kuo toliau nuo tų suknistų žopelių, nes jau kas, kas, bet 2, 0 l žopelinis variklis yra pats nemėgstamiausias (man) ir vienintelis, kuriuo esu visiškai nusivylęs tik dėl to kuro siurblio (nes čia tuoj prieis išminčių ir aiškins, kad tas kuro siurblys ne prie variklio skaitosi ir pan.). Na, o pačiam didžiausios sėkmės. P.S. Nusivyliau dėl tos "idealios" astrutės iš to tavo pažįstamo, kur peikė mano e46, nors aš dar tokio minuso neturėjęs buvau kaip su jo bybomobiliu...

o tai kam raktelis duotas

kokie keturi metai LT...Neaisku koks kuras visa ta laika piltas.Yra ir pliusu-padangos markeriu terliotosMatytas braizas

Tai kaip supratau normalios pravardės DAR neturi...

Jaunas, bet ne tam automobilį naudoju...

Na, taip. Dabar stovi "gariūninės" sportinės spyruoklės, sudėjau lengvojo lydinio ratlankius laikinai, perdažiau stabdžių suportus ir pan. Užklijavau juostą priekyje nuo saulės, sudėjau visur mėlynus diodus. Tai jau kaip ir kaimo tiurlingas... O šiaip tai ačiū už pakeltą nuotaiką...

O tai jeigu tarkim spyruoklė trumpesnė už originalią, tai jinai mažiau gali susispausti, to pasekoje jinai kietina automobilio važiavimą, ar ne?..

Krč sunku pasakyti dėl tų amortizatorių. Nuplyšęs užrašas, nes buvo lipdukas. Gal žinote kaip originalūs vadinasi ar ten tik "BMW" įspaudas ir vsio?..

Kai išmoksi naudotis visomis tinklalapio teikiamomis funkcijomis, pats galėsi pasižiūrėti...

Ne, neuzsidege. Jau akuma iskroviau bebandant uzkurt.. Belieka megint uztempt dar

viskas ajsku, dekuj uz info.

jau geriau droztum..

oi tu jogdary.... kas tau nelaiko, jai tas 3.0 ir 2.o tie patys motorai, tik tiek kad 3.0 galingesnis. O zudikas jai nori gero bmw, galiu pasiulyt universala 2001m 2.0D sidrabini, oda, pilna elektra, ir t.t.t

DDDDDDD kazin kieno? DDDD Cia bent nenuterliotai

beveik 10k uz neturinty isvaizdos bmw ir tiek vazineta lietuvoje.realiai jis vertas iki 8 manau. zmogus net pries fotkindamas nenuplove. mano realiai tokia nuomone kad jei zmogus priziuri isvaidza tai ir agregatus priziuri.

Zjbs ziemai galu varoma tacka, ypac jei jaunas esi tai nepraleisi progos paslydinet

turiu beveik du metus 320d 100kw esu labai patenkintas kuro sanaudos ir trauka gera su varikliu jokiu bedu neturejau vaziuokle nebrangi bent pas mane daug kas tinka is e36 tik sakes aliumines.

oho 4-5 tuks. cia gal perekupai uz tiek ir noretumet nupirkt. va kaimynas 99 metu padrosta toki gaidy pardave uz 9tukst. tereik ratu graziu langus uztamsint kokiu niekuciu del isvaizdos uzdet ir parduota.

nekelk cia taip tu duju taip aukstai. kodel nepamini minusu, tokiu kaip duslintuvo remontas kur kas dazniau nei vaziuojant benzinu. pastoviai priziureti ta pacia duju iranga, purkstukus pigius kas metus tvarkysi ar keisi kitais. butu tos dujos tokios geros niekas su tais dyeliais nesiterliotu.

zmones ir is koloneles pila ir jiems tas pats iseinas kas su dujom vaziuot o cia matai po 2, 5 tik apsimoka juokdarys.

tai paskaiciuok dar benza ir ka tada, ypac ziema

Baikit jus su tais pasenusiais stereotipais kad dujos tik blynam ir pan., nebe akmens amzius ir auto su dujom taip pat pigiai vaziuoja, kaikada net pigiau nei su dyzeliu o ir be to dujos moderneja, su jom daug maziau bedu bebuna.