E46 330i (19 page) (2828)

o vaziuojant vairas tiesiai stovi? gal tiesiai vaziuojant pasisukes kazkiek?

as speju jis turejo galvoj 316 su 1.9L varikliu, tik jam buvo geda rasyti 316

varikliui nepyzdetc.. tarpine dar ne pasaulio pabaiga

bulkos dar nebuvo 1980.. bet jei duotu rinktis ar sitas abortinis mustangas ar audi quattro, negalvodamas imciau quattro vien del traukos daug geresnes.. nors as vokisku masinu nemegstu

tiesiog juokingas jo nusistatymas - jei negali ipirkti tai ir negrazus ir prastas. ne pirma karta tai pastebiu - jam benzinas nepatinka tik del to, kad BRANGU. ir nauji bymeriai nepatinka del to pacio. as nesu vokisku masinu gerbejas, bet pvz 135 man yra daug grazesnis net uz chuliganke.. nors chuliganke man viena is mieliausiu masinu. o jam matai nepatinka.. nes BRANGU. bet kai ne sau, o pardavimui/keitimui perki tai manau grozis itakos ir nedaro.. svarbu, kad bent sioks toks navaras butu.

as turiu gan blogu prisiminimu su ta atnaujinta kregzde.. mentai su tokiom vazinedavo kai as dar LT buvau.. tai buvau biski uzsiroves. teko duoti litu i kisene.. nes nusove vaziuojant 130km/h, kur galima buvo 70.. nuo to laiko man ju alergija.

svediskos volvo yra geros, bet prnacuziskos ir amrikietisokos (ford itaka) - nelabai

kad fordas man atrodo nupirkes.. nes naujas Focus eina su T5 volviniu varikliu

nuo visada. sukimo momentas yra tai ka tu jauti. arklio galios tik parodo kaip gerai issilaiko SUKIMO MOMENTAS kylant apsukoms.. tai yra isvestinis dydis. tik reikia suprasti, kad aukstas sukimo momentas prie zemu sukiu yra skirtas traktoriams dirva arti, o VIS DAR aukstas sukimo momentas prie aukstu sukiu - is ko issiveda aukstas arklio galiu rodiklis - yra skirtas vystyti greiti.

taip, sensnius sunkiau "uzgesinti", nes ju suspaudimo laipsnis aukstesnis uz moderniu turbodyzeliu, viduriai taip pat sunkesni, del ko jie turi daugiau inercijos - juos sunkiau ir isukti ir sustabdyti. del to apsukos ju maksimalios labai ribotos. nereikia lyginti turbodyzeliu su NA benzinais ir ziobcioti akis issprogdinus ant kiek geriau tdii eina su ta pacia kubatura.. nori daug niutonmetru? imk 3.0tfsi su kompresorium kuris eina i A7 ir S4. 3.0l su 440Nm ir 245kW.. ir baigiasi kalbos apie zema sukimo momenta benzino.. ziurekit i variklio kvepavima, o ne kuro rusi..

lygink tokio pacio litrazo ir tokio pacio "kvepavimo".. t.y. abu turbinius.

Nematau uz ka 11stuku moket...

is anglu 3000 svaru, plius parvezimas iki 400 svaru ir vairo permetimas

as nenaudoju izolecijos automobilio laidams, nes pasmane su jais tvarkoje ir as nagu nekisu kur nereik, kam?

nu va jau trim kalbom zinom, bet vistiek zarazos neitikinsim nes jie naudojami tik karta.

Kas turi jungtis čia? Tiksliau, kur šlangutė turi eit toliau?

350Euru uz veidrodelius e46moketum? paprasyk pas vovka jis per pora naktu rajone turetu surast nuo kur nulupt

http://www.youtube.com/watch?v=MLfwq-rl2RQ

iki 120 uztenka apie 6ltr. ka tu cia ble prisigalvoji visiskai nesupranti apie ka as kalbu. imeciau video kad suprastu apie ka kalbejau. del sukimo momento dyzelis greiciau renka greiti, kaip pvz imeciau video. bet kai reikia dazniau jungti begius tada ir nebuna gero isibegejimo.

pas dyzeli seip jau reiktu prasukt ant stendo ir matysi kada krenta galingumas, bet siaip jis vistiek prie tu 2k tures tiek pat kiek pvz benzas prie maksimaliu sukiu turi nm o paskui kyla tik nuo kokiu 4k jau krenta po biski o benzo tolygiai kyla iki kokiu 5.5k ziurint koks variklis

jau tik nekisk hondu nes ten pastoviai kibiras nesveria nei 1t, kw turi bet sukimo momento ne, todel vazinet su tokiu tik vienam.

koks ten tavo automobilis? nes po vieta saltu motoru ir dar dujom kuriant tikrai daugiau reikia.

gal dujas prisukes

nu ble naujas gi motoras o pats prie 200 telpi i 14 duju tai sitas max 7ltr nedaugiau

tik pasakiau kiek pas ji rija ir tiek. beje su 4.2 jos nemanau kad paimtum

na kad 328 nelabai ir yra su turbo pardavime

kas tas deklaruotas ten tikrai ne jo maximumas ka gali vaziuot tas mersas. tuo labiau su kompresorium variklis.

apsidairyk pilnas youtubas pavyzdziu kaip tie mersai 240-260 uzvercia

Zinai kai kitiems masina perka tevai gali pirkt keist ir px yra o kai pats uzdirbi belekokios neperki dl to ir ziuriuos daug automobiliu ir atsizvelgiu i remonto kainas paziurejus i eclipses vaziuokles kaina fantazija ja pirkt atsoka

Nu tau kitaip as uzsidirbau tikrai labai sunkiai dirbau prie statybu na ir tebedirbu tai nelabai noriu belekokios ir ziuriuos visas klausineju mane dominanciu automobiliu + ir - juk vistiek uzdirbes 8k nelabai norisi svaistytis ir nusipirkt automobili kuris stovet.O ar apsimoka pirkt masina su vairu desineje puseje?

Sakot ko kaina didesne tuo geresnis bmw bus?

Neina

Nezinau netikrinau dar, nes siandien tepradejo dumyti

Po keletos dienu pradejo.

Cia ne i tema, bet gal zinote kokia cia daina perdainavo lietuviai http://www.youtube.com/watch?v=GF6wm4D9--8 aciu

Chuj znat dar iki to nepriejau

Yra golfuose toks bajeris tik labai retai sutinkamas

Apie 2000lt ziurint kelintu metu

butent is sito katalogo pateikiau duomenis, paimk e 46 2001 metu abidvi su mechanine deze ir pats geriau paziurek

o tai kiek dyzelis atsilieka iki 180?tegu bus 0, 5s, bet dyzelis turi 110 NM persvara, tai pagal tave dyzelis turetu 0, 5 greiciau isibeget, kodel taip nera?

i 6 tilpsi kokiu greiciu vaziuojant?ne daugiau 90...apie ka ir eina kalba..dabar statai salygas tipo vo ne didesniais sukiais dyzelis paimtu benza...atrodo kalba buvo visai kita...jei benzino neisnaudosi sukiu, tai kokia galia jo isnaudosi?baik jau nesamones sneket

kw nelemia isibegejimo?paimk hondos VTEC ar kaip jos tiksliau vadinas ir paziurek koki sukimo momenta turi, o tada galesi teigt kazka

su civicu nevazinejau, bet su golfais 1, 6.pasatais 1, 6 teko pavazinet...be to kodel iskart kisi cia mazalitrazkes?

pats pabusk, pas mane kompe pdf yra, per google negaliu surast, pvz 4, 2 tdi sukimo momentas prie auksciausiu apsuku krenta iki 450 NM, o benzininio 4, 2 sukimo momentas iki 340 NM krenta, tai dyzelis situo atveju vistiek pranasuma turi, bet vistiek prakisa

http://www.automobile-catalog.com/browse.php

nu matai tau 6 po 4, 6 ar kiek dabar?tai 27, 6...as dabar irgi beveik nevaziuoju, kartais iki pardes ar siaip vietoj iki 12 km i viena puse, paima beveik 10 duju, kuriu irgi dujom, dujos iseina 2, 35...vazineciau toliau iseitu 9-9, 5

kazkokios pievos rasai....atidaryk duomenys ir paziurek iki 100: fsi 5, 9 tdi 6, 7

tai nieko nuostabaus kad mieste tiek ima, o tai kiek turetu pagal tave paimt?taip pat ir trasoj, manau 9-11 visai realios sanaudos

tai tu ne aprasyme ziurek, o atidaryk detaliai ir pamatysi

as apie dyzeli taves klausiu...o del benzininio, manau kad sitas nelabai ir bus ekonomiskesnis, kokiu 1-2 litrais maximum...jei naujausia a8 4, 2 paimtum, tai ten gal ir 7, net turi funkcija kad mazom apkrovom puse cilindru atsijungia

tai prie ko ta tdi su 200 kw?