E39 akumuliatorius (104 page) (6090)

Daugelis pirkdami RWD BMW mano kad perka tikrą BMW klasiką , deja, rimčiausi sportiški masinėje gamyboje esantys rimti BMW būna tik su pasunkinta galine dalimi arba su varikliu gale+galiniais varomais ratais.Vienas jų gražuolis BMW M1.Gali foto paziureti.Vadinasi REAR MID ENGINE ši sistema.Beje, tokių yra ir tarp kitu markiu pvz Alfa Romeo 4C, Peugeot 908 RC, 205 TURBO 16, Honda NSX, Fiat, Ford, jau nekalbant apie daugybe PORSHE modeliuku, Lamborghini, Ferrari, Lotus, De Tomaso o ka jau kalbet apie Bugati Veyronus su varikliu gale ir 4x4 transmisija.Paprasta logika, labai lengva pagauti suktuka vos tik atsirsdus extremaliam važiavimui, nelygummams, lyjant ir t.t.nepadeda jokie ESP/Nes priekis persunkus o galas varomas ir perlengvas.Todėl sp[orte BMW vos pradėjus lyti lieka paskutiniai, juos išstumdo pvz net tokie Seat FWD.

Rašau todėl kad šitie triperiai yra potencialus pavojus ir mirtininkai Lietuvos keliuose, ir manau visiems aktualu ši problema , manau niekas nenorėtų kad į jo mašiną trinkteltų ar šeimą sutraiškytų debilai vairuojantuys tokius trantus.Vairuoju beveik 30 metu, o dėl Subaru tai nei vieno kontrabandininko nepazinojau ir nenoriu, tik daug draugu vazineja.Jei nori rimto BMW geriau pirk XD treciuka ten vietos ne maziau nei senoje slyvoje.Cia kiekvieno asmeninis reikalas, bet net labai patyre šoperiai nesuvaldo senų bemkių galu varom, mano kaimynas patyręs vairas vidurį vasaros lygiame kelyje Antakalnyje pasigavo akmenuką poratu, sumėtė, mašina vertėsi, ko pasekoje jo kolga kuris rūkė ranką iškišęs per langą liko invalidu visam gyvenimui o tas žmogus nuolat moka jam kompensacijas.Yra rimtesnių aparatų, nebent taun pochi kad tavo vaiukus sutris koks žalialapis su BMW.Pats turėjau ir vairavau N BMW ir tokių kad LT ne kiekvienas turėjo.Pakanka pasigauti smėliuko ant asfalto ar lietaus.Pati BMW gamykla jau keičia strategiją nes RWD atgyveno.Jei idomu tai ta pati subaru ar mitsubas net per , lietu )net plikledzio nereikia)tampa pavojingenis, o npradedantiesiems galas varomas netinka nes tiek treciukai tiek penktukai praranda stabiluma nuo betkokios smulkmenos ant kelio dangos.

cia forumas ir zmogus apie rimta masina sneka o tu su savo ta naujesne chuliganke niftiemu visai dek skelbima ir pardavinek gal koks pencininkas nupirks.

siurbli tai manau tie kas apie sitas masinas domisi zino kaip patikrinti visi, bet plundzeri pakeitus dingsta tas lupimas ta trauka ir greitis max sumazeja ir nesakysiu kad isbandyta n kartu kokius 3 ar 4 ir reguliuok ji kaip nori nebepaleksi 220.Omegai tai vaziuokle tai kapeikos. o slyvai juk restauruojama irgi nera blogai tik aisku kad bmw eksplotacija brangesne, bet bentjau man konfortas geresnis, nors kaip su tokia vaziuokle omega labai minksta. manau cia i situ modeliu paieska reiketu itraukti ir tai kiek masinos pirkimui skirta finansu?

jei nesi ubagas, kaip didzioji tautos dalis, nusiperki sita dalyka, kuris yra beveik visoms auto gaminamas ir turi ne tik aux usb ir sd mmc bet ir bliutiufa gali dasidet. principas elementarus. nustatai kad ale ch changery pasijungei mago nustatymuos ir viskas groji per usb valdai viska nuo vairo viskas originalei

http://audiomedia.lt/index.php?route=product/category&path=20_59

žiūrint ka tu laikai kaimu, o jei pinigu neturi kur dėti gali keisti ir visus keturis iš karto, nuomone kad keisti abu esu girdėjes

Sveiki, gal galit pagelbeti turiu BMW 98 525Tds. Problema tame, kad neziba akumuliatoriaus lempute ijungus degima. Gal kam tai buvo nutikia.

Sveiki, atsirado problema, ismete check engine, nuvariau diagnostikai rado kelias klaidas, nutrine , viena dar liko raso, kad kazkoks temperaturos daviklis nuo jo variklis dirba kaip ant pacoso visada ir diagnostiko kompas rode minusa - 40 ar kazka panasaus. Gal kas zino kur cia tas daviklis randasi? diagnostikas sake , kad kazkur prie radiatoiaus turetu...

paiziurek laidus i pirkstukus jai jie pliki pakeisk ir bus viskas gerai. nuo vibracijos buna lieciasi ir atjungia trumpm forsunke. todel kratosi varyklis. ( bet cia tik tuo atveju jai diagnostika nieko neparodo.... pas mane buvo taip

nes kai daugiau kuro pvz 25l. viskas veikia idealiai

padangos antra sezona vaziuoju Hankook, 235 r18

oho, mano b5 1.9 tdi tech variau pries menesi tai rode tik 0, 14 ir filrai nebuvo keisti, plius negreziau pries varant. O cia jei net 4 ar daugiau tai nu jo..

Chuj snym pili pilna bana salerkos ir nesuki galvos , nuo tiek nieko nebus dar geriau prasivalys biski viskas...

Sveiki nuomones apie siuos automobilius 97-00 metu. Ar brangus eksplotavimas, korozija? Ieskau dyzeliuko. Ir kuri labiau verta pirkt? Ar geriau rinktis Golf 4?

o kam jums tokie limuzinai? juk picerijose valgote su nuolaidos kuponais

tai suprantu kad kura isiurbt, bet kaip geriau, su slanga iseitu bent?

Yra tris variantai jeigu ne pats keiteisi kaip minejai . Pakeite trubina i kokia lieva , Nepajumge vakumu i kolektoriu , arba nulauze zvakes galvoje ir paliko stiroti viduje o kas blogiausia dar ir i vidu imete gal tai gali ir varikli sukalti tai . Jei uz darba mokejai pinigus varyk tegul iesko bedu .... Nenustebsiu jei uzlauze zvakes galvoje nieko net nepasake . Nors to varianto nelinkeciau niekam . Geriau jau nebutu kokiu slanguciu pajumge .

jiai is stiprintuvo i koloneles irgi eina tai gali buti, bet gali ir su magu but problemos isejimam pizda.

Ačiū "protingų" patarimų neieškau.

Del tds zinau i ta shuda net neziuriu . tai gal but reiks izbandyt 2.5 D 120 Kw Facelifta

Na šiaip siurblys buvo keistas kai jis tik nusipirko ta bmw . Smarvės taip sakant tas bmw tūrėjo daug, tik kad begėjosi prastai, kuro sanaudos apie 9 litrus buvo su jo vaziavimu, bet salonas buvo pasaka, labai patogus nepalyginsi su vag'ais.

kur reik pridet?

mgarazas sakei keitei dirzus geniko, kiek ten kokios kainos guoliuku itempeju, pacio dirzo? paciam turint viska eitu pasikeist?

man uzesiukai tie nepastoviai sklinda o pulsuojanciai

na 1.9 77kw buvo, gal egr gryba pjove kazkiek, paprasta 1.9 81kw tj ten kuro norma prisuki ir nebedumija

todel, kad nenuorinta sistema gerai, o tu geriau paskaityk kas ant kamstuko parasyta, o tai kitaip gali ir be akiu likti, ar rankas nudekti

O dyzeliui kitokie ratai eina? ;D Labai jau sudetinga paieska cia skelbimu ane?

kad as jau 100 km pravaziaves . motoras nekaista peciukas sildo gerai . tik kad neramu kodel ta antifriza lauk stumia, ispirmo pagalvojau kad galvai bus amen bet buvau pas meistriuka sako turi nusiorint :/ sako vazinekj ramiai ir nusiorins pats :/ bet nesiorina kasko :/ gali but kad nesiorina deto kad cirkuliacinis vostuvas neveikia ?/ bet manau jis cia nie prieko gal daugiau jis cia vebastai .

sveikas man reiktu . bet jis tik veikia ar dar ir normalu slegi sukelia tai yra 4 barus ant laisvu ir 3.5 ant apkrovos ?? parasik man i pm susitarsim

cia kiek suprantu tie vamzdeliai kur po dugnu eina metaliniai . tai vazuoji pas dujininku ir nusiperki varini vamzdeli 8mm ir pasikeiti metras ~9 lt

jai is startero isvis jokios givibes jis net nesuklaksi tada ziurek imobilaizeri gal ten kaskas durnuoja gal antena prie spineles nutrukus.

atrodo, kad gyvenate skirtinguose pasauliuose

nematuok svetimu kiseniu, zioma

Sveiki reikia priekinio bamperio. Tamsiai zalia spalva butu idealu.

up

pas mane buvo beges ~700000km neatsimenu tikslei skaiciu , bet vazevo puikei ir traukos uzteko kaip is e34. tai idomu labai apie ju automatus nes neturejau automato.

o kaip ju automatinses pavaru dezes laiko? ir kaip patikrinti , kad nepasiimti galvos skausmo?

dekui o gal turi ka pasakyti apie siu auto automatus ir kuro sanaudas?

Sveiki, gal kas buvote pastebėjęs panašų dūminimą šaltas užsikūręs išmeta mėlyną dumą, poto visaks gerai. Dariau diagniostiką žvakės veikia, bet meistras pasakė, kad NGK žvakių maža varža del to mažai šildo. Modelis 525d.

Sveiki, trumpas klausimas, ar tiktu nuo sedano i universala salonas (priekines ir galines sedynes)?

sveiki) pas mane 530d 2000metu. kazkaip dar vasara nustojo veikt abs ir asc.. galvojau kad daviklis koks spidometras ir autopilotas veike normalei ir visa kita, poto viskas pradejo veikt ir asc ir abs.. o dabar vel pradejo grybaut, tai veike tai ne.. tai cia blokas bus ar daviklis? nes darant diagnostika rodo kad daviklis o seip meistriukai sako blokas bus

na vidutinis ciklas pas mane 8 litrai o jai greitkelyje 5.5-7

Vilnius

o kartais neturetu praleist? nes man rodos norma yra iki 3, 00 ar klystu ?

netersk forumo durnais pasiulymais

Kad tu kalbi apie klasikines.. F40 yra klasikine, F50 irgi sena as apie dabartines kalbu, su kuriom turiu patirties. Garso izoliacija tikrai gera, kaip ir gallardo, nors variklis ir is kart uz nugaros. Bet nera baisu net be stogo vaziuojant. Aisku kai rekdai apie 10k rpm tai nesusikalbesi, bet ir noro kalbeti nera, nes atima balsa..

2.5TDI (bent jau Volvo) mechanika daugiau 8ltr tikrai nelabai įmanoma, kad sudegintų (žiemą kažkas arti to - apie 9). Na o tiesiojoje tai vienas ekonimiškiausių turėtų automobilių apskritai (lyginant masės/sanaudų santykį). Automatai - kita kalba, galima ramiai ne tik litrą, bet ir visus du pridėti. Škyvas už 250lt? Na na, kad tik toks škyvas pro kapotą neišlėktų po 5k kilometrų.. Jei normaliai keičiant diržus, pompą, įtempėjus, filtrus, na ir apkalbėtą skriemulį nes jau laikas, trumpai tariant aptarnavimas, vien dalys atsiėjo kiek pamenu ne mažiau 1000lt (keičiant SAU, ne pardavimui). Darbas prie to plius ar nieko tai čia jau kiekvieno reikalas. Varikliai ne problematiškis, tikrai patikimi ir ilgaamžiai. Kaip ir bet kuriam automobiliui svarbiausia viską daryti laiku. Nepakeisi salniko - keisi paduske (praleidzia tepala kuris varva tiesiai ant jos), o jos kaina ~450lt (naudota deficitas, kaina 200-250lt).

Ar normalu, kad kai auto pastovejes kokia para kita, ziema zinoma, kai vaziuoji, buna sioks toks lagas kai imeti begi. Imeti begi ir po kokios sekundes, gal maziau, pareina galia, cia retai buna ir tik kai saltas auto. 1.8 tds e36

pas mane buvo garso stiprintuvas sugedęs bagažinėje tai kai įjungdavau radiją garso nebuvo ir negrojo tas pats ir su cd.O tau gal koks saugiklis nudegė??