Dyzelis ar benzinas uz 3000litu (1722 page) (88101)

galima greiciausiai tiks is kitu fordu kur ejo 1.8 varikiu panasiu metu o daugiau tai fantazijos ir mokejimo virint reikalas gali ir nuo MB kokiu 5l dizeli ikist jai turi noro

Kaip geros ? Tai baltarusiska nera blga, jeigu ja perkosi, o nepili su drumzlem..

senam(kuiliui) jo skersai

nesuprantu kuo tau netinka duru apacia su moldingais? nei ten kas rudyja nei ka. neseniai pats nusipirkau a6 c4. 7 metai lietuvoj. vienetai tokiu belike kurios butu taip priziuretos. ka turi omeni sakydamas komplektacija? nori pasakyt rasi volvo su pilnu borto kompu, autopilotu, elektrinem sildomom sedynem, kurios sukombinuotos su verstos odos/odos deriniu, bei visais ratais varoma? abejoju.

tai va as tas is tu 5 tavo paliktu procentu panaudojantis quattro o jei rimtai tai man volvo salonas visiskai atstumiantis ir nykus.

aisku 2.2. tas 2.0 tai ne velnio netraukia.o 2.2 ceskej uztenka.ir kuro sanaudos nedideles

kiek kainuotu mondeo arba lagunos perdejimas?turiu omeny nuo 2001 metu modelius

Dyzelinem renuskem naujasnem ipac, nesiseka su turbom, kaimynas lagunai 2004 jau 2 kart turba keite o turi auto 3metai Ir elektronika kazkokia nlb vykus, blemba nzn kaip peziokai bet as reno tai pabijociau pirkt, kiek teke skaityt apie apynaujas reno kai pacios uzsidega, arba po metu paemus is salono nustoja elektroninis skydelis veikt ir t.t. Nu bet cia paciam zmogui sprest ka pasirinkt...

Pats ir dusk asile

Kad pasate, bent jau b3, variklis tikrai stovi skersai kaip ir golfui, todel manau turetu tikt viskas.

o kaip kaina ne per auksta masina gera kazin/

2.0 74kw - grandine.

ir 60kw ir 74kw yra yra grandines, siaip jei viskas gerai jos nei keist nioekada nereik isgirsi kada keist reiks tikrai

2, 0 litrai

ir padarykit kad temoj rodytu kas on sedi

Atejo laikas ir vel reiks pereiti i kita skelbimu portala , ten bus skelbimai nemokami , poto lita, veliau 5lt veliau po keliu metu bus 10lt tada vel atsiras kitas skelbimu portalas ir taip toliau.... pats skelbimu prilaikau +40visad, tad man tai ypac jaucias, domejausi ir tais paketais skelbimu, bet buvo pigiau deti paprastai, db reiks kraustytis vel kazkur kitur kaip seniau is autopliuso. Pastebejau Feisbuke didele rinka sedi. Ten apacioj zinutes 2011metu, tai kaip ir sakiau visad kas kelis metus liaudis pereina i kitus portalus, nes sie uzsikelia jau per dideles kainas, aiskindami kad ispopulerina labai daug ir pan. Turbut mano kad geriau daugiau paimti lt ir maziau klientu tureti, ko pasekoje isnyks dauguma klientu.Man tai juokinga buvo kai dalis dejau ir vietoj 1lt raso 2lt +nemokamai skelbiu.lt portale dar ideda, nei man to reikia nei ka. O siandien draugas skambina ir su beviltisku nusivilimu ir juoku papasakojo apie si "naujaji" gido sumanyma pakelti kainas, tai nuvyle dauguma mano kolegu ir pati mane. Ziuresim kaip cia bus.

860699683 mano numeris, siauliai

Na skaičiau jog aliuminė pakaba, tai ir klausiu. Kiek teko girdėt tai A8 patvari mašina. Nenoriu kišt pinigų į pakaba ir nenoriu rūdžių po trijų žiemų.

Paaiskink kur tas ribtuvas YR oki?Kazkaip tik kalbas girdziu o realiai su trauka ne nebudavo niekad probl.

Tai koks efektas, rezultatas?Nepaseda, nekrenta taip kaip anksciau kebulas kai i gala suseda keleiviai?Kurion vieton dejai gumas ir kaip ten spyruokles kartu su amortizatoriais viduje?Pasidalink info, idomu.

1.6 td niekada nebuvo valdomas elektros, nerasyk nesamoniu.1, 9 tdi turbut ten, su tuo vel kitas dziaugsmas

turiu as 1.7 normaliai dirba da graziau nei 1.9

Siaip keistai autogidas elgiasi.. Idejau skelbima i autodalis 60ciai dienu. Po kazkur 20-30dienu atejo sms, jog skelbimas bus pasalintas, nes pasibaige jo galiojimo laikas-cia rysium su tuo, kad ivede naujas taisykles-mokamus skelbimus, negrazu is jusu puses, jei idejau nemokamai, tegul kabo tiek, kiek ir turetu kabet. Kitas pastebejimas, uzsiregistravau autogide, turiu savo anketa, taciau nera ideto siuo metu nei vieno skelbimo! Pagal jus, dabar galima ikelti 2skelbimus nemokamai, bent jau as taip supratau, bet man neina ikelti nei vieno nemokamai, iskart praso moket pinigus.

Mb rimciausias variantas. Pasatas gal ir neblogas, bet mersas kurkas rimtesnis variantas, tik siulyciau E klase, jausi kad su mersu vaziuoji, ceske tai siaip sau. Siaip vw pd varikliai nieko gero. Cdi siuo atveju geresnis, aisku ir cdi mane nuvyle, jie neprilyksta seniesiems mb dyzeliniams matorams, bet siaip dinamika gera, patvarumas pakenciamas.

kadangi pasiemes reikalingas dalis masina paleidau dalimis(susirinkau 700 lt) tai turbinos isidejimas atsiejo tik pusdieniu darbo

Siulykit. ACIU

na rudeles ju nevenge bet tik tose vietose kur pazeista stipriai buna, o seip jai palyginus su mersu S klases 2003m tai leonas tikrai nerudyje

http://www.autogidas.lt/yamaha-bws-1997-02931417.html

dekui tau labai supratau kad sankaba smagratis deze tiks nuo beskes

Kiekvienas girs savo masina siaip visos masinos turi savo pliusu ir savo minusu. O cia kas kam patinka lai ta ir perka. Isvis durnos tokios temos, koks cia gali buti lyginimas??

Nezinau, kas ten nelaiko. As buvau nusipirkes bmw 530 d. Nepatiko ir pardaviau. Nesakau kad tai bloga masina, tiesiog nepatiko ir tiek.

tiesa, pas mane roveris 75 su bmw 2.0 dyzeliniu matoru.su rusiska salerka vazineju ir nieko jam nesidaro svarbiausia zinot is ko ir kokia perki

nebijau. nes aparatura reik zinot kaip det kad ji labai lengvai ir greitai neissiimtu. ir labai svarbu kad butu kuo geresne ir jautresne signalizacija su peidzeriu. statyti tik kur bus apsviesta auto . dar galima uzklijuot langus spec.plevele kurios ir su kuvalda sunkiai isdausi. spyneles atjunkti kad raktu nesirakinetu ....galeciau dar daug papasokoti visokiu niuansu

tai as manei neverta det tiesiogyniu sena masina gy vis del to tai jasna tada su paprastom dujom

vienas dalikas as su ta masina 5m neisvazineciau kytas galikas det y 97m masina nauja iranga kaskaip manau nelaai ir verta.kad ta iranda kainuot 500lt tai px o db 1700lt tai verciau ta parduot dasimest pasimt dz.

Vpadlu bent kazkiek pasiieskot? Pizdiec. Pilna informacijos apie ta 2.5 tdi, kiek blet galima ta pati per ta pati ka? Issok nugara i langa.

Ten gali knisti prota elektronika.Siurblys kaisciuojasi su 10mm vaztu an 4 val kiek atsimenu.Dar paziurek kuro slegi per griztama, kur yra virsuje.Issukus stuceri ir uzkurus jei su pirstu uzspaudes islaikysi, problema viduje, jei pucia gerai tada reikia ziureti degima , pacia elektronika.Sunku kazka nupasakoti nematant.

Yra zymes, bet kaip uzdejus nieko nebus.

Taip

laukiu pasiulimu

as isviso nenoriu pakelti jo.tik noriu kad spiruokles nenusėstu kai sedi gale du žmonės

Nuvaziuok, pamatysi kur mercedes taupo.

tai paskaiciuok gaunasi ryja 6.4 litro. 1.9 varikliui tai visiskai normalu

matyti, kad kazkokie nedapyselei susirike, neturi ka parasyti i tema, tai ir tylek

prisikaito vaikai įvairius parašymus apie 5 litrus ir paskui nervuojasi, kai suvalgo tiek kiek ir turi valgyt

tai pas mane ir yra b4

autogidas geras portalas ir cia nekad jis zmoniu nepraras

saab 99 buvo pirmoji masina kurioje serijineje gamyboje benzininis variklis turejo turbina. ir ja galejo nusipirkti bet kas pries saab i mazaserijine gamyba turba i benza buvo ideje tik porsch inzinieriai be to visa 80 desimtemti tai buvo marke kuri konkuravo su eskort, sirea cosvord, lancia, ir daug kitu diziabudziatiniu gamykliniu komandu ralio trasose ir tikrai nebudavo paskutiniai neretai finisuodavo 1 trejetuke o kartais ir pirmi. be to saabas vienas pirmuju pracdejo naudoti atistatancius po smugio bamperius, pirmas idege 2 tasku saugos dirzus automobilyje ir tai dar buvo kelias metais anksciau nei volvo. saabas turbut yra viena is nedaugelio kompaniju kuri jau 2000 metais visai atisake atmosferiniu varikliu tuo tarpu daugelis labai cia laupsinamu auto po sei dienai gamina atmoferinisu variklius ir pristato kaip didziausia ir naujausia geri. saabas turbut irgi vienas is pirmuju i savo automobilius idiege direct ignition sistemas, tuo tarpu kai yra merkiu kurios po siai dienai naudoja skirejikus... saabas yra svedu gamintojas ir jai tau nepatinka svediskas koncervatyvus dizainas pirk labai nuapvalinta ir iki galo nuciulpta neisiskirainti is minios japona ar vokieti be to iki 93 metu saab gamino viena stilingiausiu automobiliu pasaulyje saab 900 og . po sei dienai neretas stiliu suprantantis zmogus butent tokiu ir vazineja modelis tureji panasia sekme kaip ir renault 5. bet ka tu suprasi greiciausiai tau terupi milijono nesuprantamos elektronikos prifarsiruotas bmw kuris tik pastaraisais metasi vel sugeba atrasti dizaina, o 8-9 desimtemti be kokios alpinos tuningo kompanijos nieko grazaus rinkai nesugebejo pasiulyti. o suo metu kadangi yra labai mazas gamintojas nesugeba rinkai pasiulyti labai dideliu naujoviu nes josm reikia nesvietisku pinigu. bet gal atejus geresniems laikams i rinka mestels tikrai ne viena daikta be kurio ateisties automobiliai bus neisivaizduojami, P.S. saabas turbut irgi vienas pirmuju pasaulyje sukure kintamos kompresijos varikli

Na, pats vazineju siais automobiliais jau ilga laika, tai galiu is patirties pasakyti, jaigu automobilis bus priziurimas laiku ir tinkamai, tada didesniu jokiu islaidu niekada ir nebus, nes varikliai neuzmusami ir labai patikimi 5cil 2.5. Perkant atkreipk demesi i kebula pirmiausia, nes jaigu jau bus pagaves visa rudyjima tai sunku bus ir sustabdyti, liga yra priekiniai sparnai, teks juos daznai tvarkyti, nes viduje yra tokios kaip kempines, jos vandens prirenka ir pradeda puti is vidaus, rudyti. Vaziuokle tvirta ir gan komfortiska kaip savo klaseje ir pigi eksploatuoti taip pat, is brangiu detaliu negaliu nieko pamineti. Variklyje atkreipk demesi i pagrindini dirza, jaigu matysis kad jau prie pabaigos nedelsiant keisk dirzus, itempeju ir guolius, malonumas atsieis su darbu 700-1000lt normoje, bet vazinesi nesukdamas galvos! O pvz jaigu truktu dirzas pagrindinis (teko aptureti ta malonuma po chipavimo.. Tai galvos perrinkimas pilnai pilnai naujomis detalemis kainavo apie 700lt, nera taip ir baisiai. Ziurek kai pirksi kaip kuriasi salta (perspek pardaveja jog atvaziuosi is ryto ir butu nekurta masina), ar neuzkyla apsukos, kaip kuriasi silta.. Bet kokiu atveju jaigu degimas geras ir kuro siurblyje viskas ok, kursis be problemu ir po nakties. Del greiciu dezes labai kazko patarti negaliu, nes neturejau, bet viena is manuju a6 c4 buvo automatas poto tapo mechanine, tai sake ir ekonomikos klausimu ir pagreicio mechanine pasijaute iskart i nauda. Dar liga buna kad neveikia centrinis, bus sugedes tada joje kompresoriukas kuris po galine sedyne nes cia yra clima matau, tai ir akumas bus po sedyne gale. Pakeisti kompresoriuka is sroto 70-150lt ribose rasi Siaip jaigu veikia gerai automatas, gerai jungiasi begiai ir ieskai butent automato, tai tada tikrai patikimas ir geras automobilis. Net nebezinau ka dar parasyti, jaigu kils klausimu - kreipkis, patirties tikrai su jais daug jau apturejau.. Sekmes perkant!