Dyzelis ar benzinas uz 3000litu (1702 page) (88102)

esme tdi dyzeliu ir yra garsus darbas bet fiatai dar garsiau burzge

automatas tinginiams ir letapedziams

malyk tj reiskia kad tavo shevy yra visureigis , tos raides lyk taip ir skirstosi , su g visureigis , su kita raide nepamenu koke tj padidinto pravazumo , nu gal ir klystu , bet tuoj pataisys ir apsauks

atsimenu autogide dauk kartu lygino 406 su b vectra , na vazevimu nera ka lygint , pas vectra sedynes kietos , vaziuokle tai pat standesne , pezas zymiai maloniau rieda , , su c vectra yra teke pora kart pralekt , na minkstesne , bet tiksliai nepasakysiu koks malonumas vairuot , nes ilgai pasivazinet neteko , , seip geros auto remonto atzvilgiu

jeigu butu joje daugiau vietos ir sedejimas butu ne kaip ant lentu, butu puiki masina

Na girdėjau, bet čia turbūt seniau taip darydavo nusuperki aparačiuką pasijungi prie gamtinių dujų šlangos kur bute ateiną į viryklę kuris suslegia į balioną dujas ir paskui belieka nusinešti į lauka pasijungti ir varai. Ekonomija žvėriška būdavo aišku tik motorą degindavo nemenkai...

tai , kad 2t manau tures panasei tiek kilovatu kiek tas 450cc 4t

gali buti filtras oro uztukes paprasciausiai

kuro sanaudos priklauso nuo vaziavimo stiliaus. Mano 525 tds sanaudos: ziema - iki 9.5 (suvalgo masinos pasildymai pries vaziuojant, vaziavimas normalus mieste), vasara iki 8.5 (vaziavimas normalus mieste); uzmiestis ~130 km/h - 7.5 ltr ; uzmiestis ~90 - 6.5 ltr.

turejau, tiksliau darbo masinyte buwo. laskciau kaip wejas, tas 2.0 DTi matoras tai stebuklus daro.traukia kaip zweris, aisku neuzdrostas buwo.bet labai patiko.comfort komplektacija buwo, tai ir plauke wisai nieko.wietos daug manewringa, seip geras pirkinys, ekonomiska tai mieste 7 litrus jei ramiai o seip as lekdamas 9 padarydawau.

nei ta vaziuokle laiko nei ka, pusei metu, poto vel viska perrinkt reikia. o motorai nera tokie patikimi kaip jus cia giriat.

gal del salcio, nes keleivio pusei durys abejos nebesirakineja su centriniu, o pries keleta dienu ir langas vairuoutojo pusei nebeatsidaro.

Mano pirma masina buvo bmw 1.7matoru na zinokit tikrai normalus automobiliukas tik trasoj vaziuojent 160km/h lenkimo nelabai iseis padaryti mazoka jegos, ir mieste su kitais bmw sunku startuoti, o ramiam vazinejimui tai geras auto taupus..

Pritariu.Pats 4metai vazineju su vectra B dyzeliu ir neturiu problemu, neskaitant vaziuokles remonto.Sakyciau galine pakaba silpnoka truputi(turbut GM popie kure), o prieki tai keiciau tik stabilizatoriaus traukutes.

turi babkiu, pirk. neturi, net negalvok. http://www.youtube.com/watch?v=XjPfQoAW9Wo&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=XjPfQoAW9Wo&feature=relatedhttps://youtu.be/XjPfQoAW9Wo

Būtent, jos nevaiko, bet bus nutrankyta dažniausiai, o ir techninė pusė kažin kiek prižiūrėta, jei išvis žiūrėta buvo. Mano manymu tai nėra nei + nei -, reikia kiekvieną mašiną atskirai žiūrėt, kartais būna tvarkingos, kartais nelabai...

draugelis turi golfa 4 su 1.9 tdi 85kw tai varksta su juo per puse metu 3 sykius jau tvarke.tai nepasakyciau kad cia geras varijantas

jai turi dyzeli tai smarkiai rizikojijai benza tai pohui bet ir bendzam kaikuriem kai truksta dirzas uzlanksto voztuvustai vertetu tau jau pasikeisti

as manau kad tai minusas, nes masina bus visa nupraizyta ir lengvai aplankstyta, pliusas gal tik toks kad merginos nesmauge taip kaip bahurai

na kiek servizuos lankaus tj daznai buna tie pasatai pakabinti arba ant duobes... na bet aisku visokiom masinom visko buna, daug ka reiskia vairavimas ir keliai kurie lietuvoj tikrai neispudingi...

cia rimtas bairis?

pas bmw grandine, o jei nutruko pagrindinis dirzas voztuvus uzlankste.

tai va, ketinu pirkti auto arba 525 tds arba a6 2, 5tdi 103 kw ir noreciau sulaukti atsiliepimu apie sias masinas

Aisku, kad Bmw imk

Apziurejau viena SABA siandien uzkliuvo vienas dalykas variklyje kur tepalai susikaupe kaskas panasaus i putas kaimynas sako kad kaikuriuose auto taip buna po ziemos ir vasara viskas paprastai buna ok. Gal kas turit panasios patirties su siais automobiliais tikrai nenoreciau nupirkes auto veliau sukisti dar pora tukstanciu i ji del variklio gedimo

be duju benzas tiktais

dar kazkur antifryzas pradejo dinginet bet i lauka lyg neisbega ir tepalas kazkoks labai skystas pasidare gali but kad antifryza i tepalus varo?????????

gal paprasciausiai dar neatejo laikas, bendrai nebuna idealios masinos, o jei butu tai visi su ja ir vazinetu

seip pagal metus masina sena mano manimu tai neverta.nebent labai senas registracijos liudijimas kur apie variklio duomenis nieko ner parasyta

tai vasaros kiek cia yra gal uzteks tau benzino

nestumiu as ant neivieno px man.krc 4golf gera masina kazkada pats tokia turejau ir buvau patenkintas, ger isvaizda, tokia jauki masinyte

tai aisku ne, betai jai ner su kuo tai gerai ir ziema vaziuot 2 peciukai stovi, o ka tik reik zet i griovi neilekt, nes stogas tai kaip popierinis

esu turejas polaris ir raptor tarp galios tai vienodai galingi, siaip raptor labiau prie sirdes beto grazesnis. Bet siuliciau imti raptor 700 brangiau bet uztat platesnis ir galingesnis

250cc? 4 varoma? manyciau neverta.. bent 450cc kad butu tada jo..

nepamirsk dar skalbimo milteliu kad antifrizas paskui kvepetu.

blow off valve. kai uzsidaro droseline sklende (atleidus gaza) tas voztuvas isleidzia suspausta ora is isiurbimo vamzdyno i atmosfera arba i turbokompresoriaus isiurbimo dali (bypass valve), kad tas suspaustas oras negriztu per kompresoriaus sparnuote.. nes tai stabdo ja o jei slegiai pakankamai auksti gali sugadinti guolius turbokompresoriaus

apie $750 pas mus.. geros firmos

esme ta pati propano ipurskimo. tiktu ir paprasta dujine iranga.. nedaug reikia to LPG dyzeliui. normalus tie dyzeliai pas mus. tie patys VW TDI cia yra.. tik jie nepopuliarus, o tie didieji dyzeliai irgi modernus. Cumminsas gal kiek labiau atsilikes.

tai pas tave gal silpna e39 versija ir stabdziai nerimti

Suprantu. Su patirtim, gal pasikeis nuomone. Linkiu tik nepradeti nuo lavono benzino, nes galima ir ant benzino uzsirauti, o galima ir labai gera paimti. Kalbant apie laidynus, tai ML350 dyzelio irgi ten keli kilometrai laidu ir slanguciu po kapotu Tau turetu seni amerikoniski V8 benzinai patikti, ten laidu praktiskai nera, o variklio skyrius toks didelis, kad net tas 5.7L V8 variklis atrodo labai maziukas, ir vietos daugiau nei reikia del masinu pakelese - greiciausiai stovejo is baimes, nes esu ir as papuoles pora kartu i gera liuti, tai valytuvai net nespeja valyti greiciausia padetimi. vilnius-utena visi vaziavo 70, nes greiciau vaziuojant nieko nesimato.

nuvezk galvas kad patikrintu, nuslifuotu ir neliks klausimu

buna ir PD su dvie raudonom ir paprastu Pd zymiai, geresni..74kw Pd geriau vaziuoja, nei81

Ne tiek tas crysleris kainuoja, kiek brangu jį išlaikyti šiuo metu

pas 2.6 atrodo isiurbimo kolikas plasmasinis ir jie daznai nusprogsta, ipatingai jei dujos idetos. turejau audi coupe 2.8q mechanine, mieste iki 3rpm geriausi kompo rezultatai ~12.5. trasoj apie 8.6. jei ne pagal KET iki 23l.

Siaip dokumentus isduoda duju centras ten nuo achemos kitoj magistrales pusej dar kokius 500m pavaziavus kaimo keliuku, tiksliai nenupasakosiu, gal kas buves nupasakos tiksliau.

Tikrai mažiau ir gražiau dirba nei 2, 3 Pats turiu c4 2, 8 quatro.Ir važiavimas daug malonesnis.

Aš Vakar vos negavau baudos 300lt, Skambinau dar pažįstamam komisarui sakė su TR1 teisėmis galima tik su Keturračiais važinėti. Buvo motoroleris tvarkingas , Nes tik Gegužės mėnesį padaryti Dokumentai. Išsisukau nuo baudos paprašęs, jog paleistu nes nežinojau kad negalima su tr1 teisėmis važinėti.

nuo bmw 3 e46 ant bmw 5 e39 kiek pamenu netiko ratai išnešimas į vidų didelis ir rėmėsi kažkur.o šituo atveju gal tiks jei arkų negrauš

pats turejau passata b5 1.9 tdi..., atidroziau puse metu..., ir zwyrkeliais warydawau..., nuwariau i serwisa patikrint tai net neradi ka keist..., wisi sarnyrai dar originulus buwo..., tik nauji nelaiko..., o siaip tai geros tos waziuokles..., ir minkstos..., ir tikrai nebrangios.