Dyzelis ar benzinas uz 3000litu (1694 page) (88102)

senas cia bajeris.. su propanu padideja dyzelio galia gan zymiai ir kuro ekonomija.. man keista, kad niekas LT dar masiskai nemontuoja LPG ipurskimo sistemu i dyzelius.

vieninteliai dyzeliai kuriuos vertina entuziastai yra dideli dyzeliai del ju sukimo momento. o su TDI (kaip ir su Prius) pas mus vazineja "bohema", gejai ir kiti hipiu paziuru zmones. del dvitaktciu tai pas mus autobusai mieste dvitaktciai dyzeliai. o mersai tik seni dyzeliniai.. nu ir busikai MB/Dodge Sprinter. bmw esu E30 mates 324d, dabar naujus vel BMW pradejo dyzelinius stumdyt, bet gatvej nei vieno nemaciau. daugiausiai VW dyzeliniu. nors irgi i menesi jei 1 pamatau tai skaitosi daznai matau. o siaip sunkvezimiai, greitosios pagalbos ir kai kurie pikapai dyzeliniai. lengvuju praktiskai nera. net nevisos degalines dyzeliu prekiauja.

jei laiku keiti tepalus, tie varikliai (V8) nemirtingi.. ypac senesni. nauju nemazai jau teko ardyti.. tiek Escalade, tiek Suburban ir Envoy. bet dazniausiai buna kaltas savininkas, kuris nesugeba pakeisti tepalu..

o H1 ten specifikacijos 2003 H1. 6.5 turbodyzelio, jo nepakrauto mase (curb weight) 3100kg, leistina maksimali (GVWR) ~ 4700kg

normali ta vaziuokle.brangoka bet nepykau labai.

Tai dar džiaugiamės, kad dar pas mus yra tie golfai kurie pagelbėja tuo atveju kai nėra pinigų.

labas, paprastai ir aiskiai varikliai geri, gedimu mazai, remonto kainos kaip golfo kaip suprantu pats turi mk3 nu tai viskas beveik tas pats (paprastume) tik daugiau kainuoja, vaziuokle paprasta susitvarkius laiko gerai.

Nesuprantu, kaip cia kas puse metu reik vaziuokle perrinkt? (pas mane polo) Per tris metus as i ja 150 lt idejau.. Nu ne lb daug pravaziuoju - 15 tukst. per metus.., bet cia tas pasakymas, kad viskas subyra per 6 men., gryna nesamone.. P.S. Nemaciau ne vienos masinos kur kas puse metu reiketu viska perrinkt..

c

gilera dna sudas palyginus su rs'u.vien del to kad dna automatine deze, o pas rs mechanika.o kur dar isvaizda ir t.tmano manymu tik aprilia rs

is ko jus sprendziat, kad nebendrauja? gi senai ne naujiena, jog esant tvarkai po kapotu, neturi saudyti dujos.

Jeigu as neklystu, tai sutaksi laisvos eigos reguliatorius, jis devetas nera lb brangus, naujas mano auto 800, o jei 2 laidai i rura kisasi jam, tai pigiau trupti, siaip idomu kaip ta auto vaziuoja, papasakok detaliau

Del ko? Apsviesk prota

sau gyvenime nepirkciau tokio auto, jau toks tautovezis kad vemti nuo ju norisi.

GAL NORI JUODA BMW , 18.000/ARBA GALI KEISTI I GYVENAMA PLOTA, KLAIPEDA. 864616227

naujos geros days kainuoja ketvirtadali auto taip kad ka a4 tai jau vektra ir ta geresne arba paimi golpa ir vazineji su vezimu is tasko a i b

tiesa, audi kainuos daugiau..

4-5 (ir naujesniu) metu modelio Audi A6 isvis yra masina be jokios ugneles - tiesiog konservatyvus ir geras agregatas pensininkams, net ir su triju litru dyzelis 5-os serijos BMW sedamas zymiai grazesnis, nors, aisku, grozis subjektyvus dalykas...

Sveiki, ruosiuosi keist automobili. Turiu nusiziurejes du modelius. VW Passat 1.9 TDI nuo 2001 metu ir Audi A6 1.9 TDI apie 1999 metus. Klausimas - kuris variklis geresnis, patikimesnis ir taupesnis? Girdejau, kad jei turi problemu su naujesniu (kaip passat) varikliu (pvz purkstukais) tai nemazai kainuoja tvarkymas. Ka manote/zinote jus?

taip, bet tai truputi eda varikli. nepasakysiu kas tiksliai genda, bet pazystamas kazkada buvo isvardijes jisai dujas montuoja as nesakau kad jos blogis, tik sakau, labai sunku isgauti didesne ekonomija nei su dyzeliu, ir kad turi savu niuansu jos, kuriuos isvardijau.

teisingai

uzjauciutai ir girto neveza?

pirma dydis, universale 5 labradorai telpa, kasko kaina, auto kaina, paprasta vaziuokle, privalumu irgi yra, jei domins galesiu daugiau rasyt

luzta genda, na kaip sako turi vaikisku bedu, kuriu nera po atnaujinimo, tiksliai nepasakysiu kas kur, bet reik ziureti perkant,

http://www.opel-klubas.com/forum/viewtopic.php?f=40&t=27020 pasiskaitom apie automatus

reguliok dujas, riebus misinis

turiu as 4golfa 99m 66kw.visko sociai.vaziuoja gerai kuro nevalgo dauk.su puse bako 600 km.plius minus.pagal vokiskus dokus savininkas buvo 1928 m gymimo ir begus tiktai 167000km.

ryt atsiusiu foto.

O ko tu tikiesi is moto? Kaip nori vazineti ? sitie abu modeliai skiresi kaip diena ir naktis

tu nemanyk o foto ikelk jug nera sunku

valgo 20 drasiai ir nesakyk kad visi lavonai tie tdi nes visi jie dreba tarska kaip traktoriai o jei tau ausyse tiek medaus kad negirdi tai gal ir nieko tau...

skaiciau kad i dyzeli dujas isidejo zmogus.. tipo mazai degina ju nes jos tik padeda geriau sudeginti salerka, ju vos vos paduoda i cilindrus ir jas ijunkt gali tik kai uzkurta masina. Idomiai..

cigonynas ta lietuva

S4 sportines, ju dyzeliniu nebuna. Tu metu 9~ buna 2.2 turbo arba 4.2 be turbo. Priekinis buferis ir sparnai platesni, ir pas a6 gale blendo nebuna.

2170 tai tuscio svoris o 3660 pilno pakrauto mase be priekabos, visureigis Suburban Chevy 2000m(dar senesniam lengvesniam kebule sitas, nes NAUJESNI SUNKESNI apie 3950kg .6, 5L V8 diesel turbo+sertifikuotas čipas 160kw maciau vaziavau viskas okey, bet pagal taisykles kiek zhinau B kateg.pilna mase be priekab.negali virsyti 3500kg (gal as kazko nzn)kokios gali but paskemes jei pastabdys nebus kaip mano biciuliu kad 4 kart baude su Hummer poto teises ateme.Gal KET yra koksnors +- leistinas nukrypimas?Siap keleivinis auto

Niu stai ten kur kitam normaliam l.auto kategorija pase irasyta M1 , suburbano techn, .pase kitaip: kategorija M1GAC(Keleivinis auto visureigis universalas).Tai kas yra tas GAC???

Pries koki pusmeti buvo Siauliuose is USA kariskas tik labai keistas atvejis, LT tech.pase neirasyta pag.data nes esa toks atplauke .bet siaip buvo atrestauruotas naujai persiutas salonas.

1.8is 103kw eina kupam kompaktam toks kaip foto ten grandine dviem velenais o 1.8 dirzelis 83kw eina paprastom kregzdem iki 94m berots o po to jau pradejo jom eit 1.8 grandine bet ne isas kaip foto nepamenu kiek ten kw tyklslei bet vienu veleneliu . taip kad nebalamutinkit zmogaus

Cia isvis Lietovoj greitai nebeimanoma bus gyventi.

Dreba audines... pasakoriai lavonai gal ir dreba, o normali c4 nematau kur ji ten dreba kad kai uzgesini pajauti biski tai jau tragedija? nori pasportuoti imi S4 su 2.2 turbo, nori vazineti taupiau imi c4 su 2.5 tdi 103kw. o dujos turbininiame variklyje tai gal baigiam baikas tokias.

a8.ka cia svaiksti/

tai gal suda dedi jei naujos geros dalys tiek laiko

nu jo tame ir esme kad nereik limuzine sedint dar begius kai gezui kokiam 3 guoli saudyt ir jot ant tos sankabos

gal patylek geriau. pas 2, 0e stovi el. ipurskimas kuris megsta pasaudyti. pas 2, 3e stovi pusiau mechaninis, pusiau elektroninis ipurskimas kuris dujas tikrai megsta ir puikiai draugauja. Sanaudos realiai kiek pats turejau galima sakyt nesiskiria su tokiu paciu kiekiu duju graziai vaziuojant 10-20km tik daugiau su 2, 0 nuvaziuoji jei paspaudziant ant to pacio iseidavo tik trauka pas 2, 3 geresne.

tai kad labai "protingas" pasirodei kai pasakei kad nuo 97m jau ciupineji tokius o nieko nepadarai tai zinai nelabai pasirodei toks gudrus

Va ta ir norejau pasakyti

Turint TR1 gali vairuoti keturratį motociklą, arba turint B gali vairuoti TR1 kategorijos transporto priemones.O dėl kitų nežinau dėl AM kategorijos.

nu wat garantuoti tai negaliu

Kurioje temoje?

Bet tai dar ta laisvos eigos voztuva reik keist nes plaukioja apsukos.. Man kas patiko tai kad bagazine didesne ir zapaske neuzima bagazines turio.

Ko gero taip ir bus, nes tas tralinimas ir gali but del to kad oro perdaug gauna