Dyzeliniu varikliu kuro siurbliu el. dalies remontas (383 page) (21070)

i dyzeliuka supildavau apie 95-100

Turiu c4. 2.8Q, trasoj 9-10l, mieste ramiai 12-13, smaugiant 15-17l

Turiu a8 dyzeli, tai telpa 132-134Ltr

Turiu Nissan Patrol TDI 2000m. 4 durų 7 vietų, bet bakas tik 80 l.

Gali kitaip kaip as darau, pvz sumoki lt ir dedi siurbli i masina jai blogas lt grazina jai geras paspaudziat viens kitam ranka. Taisykle-pirkejas su pardaveju kartu buna iki galo kol pamato ar tinka ar ne.

"Паплавок" greiciausiai uzstrigo, bakas ten labai prastas gali isardyt ir paziureti, laiko uzims kokiu 20min

kaina zmogau?

idomu but suzinoti ir mono ipurskimo 66kw ir pilno ipurskimo 83kw, nes ruosiuosi pirkti b4 2ltr ir katra geriau 66kw ar 83kw pagal gedimus ir taisymus?

keisk spidometra

Sveiki, Atsirado didele problema, prarudijo maniskes A6 1996 2.5tdi quattro bakas, jei kas susidure tai supras kad gauti ji yra labai sunku. Gal kam tokia beda jau buvo ir gal zinote koki stebuklinga srota kur daugiau ardo audines? Alternatyva matau tik virinimas bet visi meistrai sako kad nesigaus nes virinant prakiurs kitoje vietoje. Is anksto aciu uz informacija. Jei kas turite parduoti skambinkite 861704018 tikrai nepagailesiu sumoketi.

Cia problema su suodziu filtru.

nu jo, teko karta i Alytu (man 70km) vaziut apziuret, per telefa sake lb. nebloga, o ir i derybas visiskai nesileido, nuvaziuojam, vienas sonas teptuku nudazytas ir sedi balbiesas, ale gera masina

nu cia kaip ir siurblio virsaus beda

teisingai sakei isemiau baka irbuvo ten tas siurbliukas tai kotik as ten neradau uzkistas pilnai buvo ir sietukai ir viskas.

greiciausiai plude. ja gali pazeti nuemes sedine ir yra ten toks danktelis liktais su 3 varztais.

Nu tai tada nlbj normalu... Kazkas netaip..

na as puikei ta suprantu bet man reiketu zinot kam taip panasei ira nutike liga reikia nustatyt..

o kaip patikrin ar nepramuse zvakes . ir ka manai ar negali buti kas rimciau pavizdziu kompresijos nera ar dar kaskas

Siais laikais nėra ko pasitikėti zmonėms, nebent duodi siurbli as jy uzsidedu jai viskas puikiai tada pinigai

man irgi tokia pat bėda, tik roveriui 620 tdi pradėjo pulsuoti variklis ir gana stipriai, pakeičiau siurblį, ir niekas nepasikeitė, pasirodo kaltas buvo alkūninio veleno padėties daviklis dar vadinamas holo davikliu ar panašiai, toks su 3 laidais, tą pakeitus variklis dirba idealiai, dabar turiu atsarginį gerą siurblį

nepataikei nes pumpadusas, reikejo imt 81 arba 66 kW, maziau problemu butu..

daug km jie nuvaziuoja nera ka lyginti su naujesniais comon rail ar pd, kuriu resursas galbut kelis kartus mazesnis.. vazineju su vw 1.9 tdi 81 kw darbine, gavau ja kai buvo 320000 km rida, dabar jau 480000 km, prie variklio ranku nekista, keista dirzai, pakaitinimo zvakes, termostatas.. labai kantrus variklis..pigiai islaikoma masina.

O del senumo tai 2000 metu masina buna tiek pd, tiek paprasti patikimesni 81 ar 66..tik skirtumas kad pastarieji kelis kartus pigiau islaikomi ir patvaresni..

A3 su B6 palgint radai ka

Kiek tau kainavo ta dali pakeist??

siurbli keite (kaip man pasake) prie variklio esanti, kur sudaro slegi ir stabdziams... buvo ispusta ir antifryzo slanga kazkokia. Vedasi puikiai, dumo nemeta, trauka kaip ir gera.

nekomentuok taip, cia ELO teritorija nusisnekinet

sanaudos nuo 9 iki 15 , kaip vazinesi taip ir valgis jinai tau

kas tau cia uzejo?piktas kazkoks

cia buvo uzduotas normalus klausimas, o su tokiais savo atsakymais slepkis.............

Nissan Patrol turistinis 4 duru, gamyklinis bakas 150 L. Galima dar ji ispust ir bus apie 180.

Jei 83kw, tai ten senos b3 bulkos variklis su jetronic'u, t.y. mech. ipurskimas.Sitas variklis b4 kebule labai retas.Kita kalba 85kw ABK varikliai ir 66kw ABT.Skirtumas tarp ju, tik ipurskimo sistemoje ir velenelis pas ABK "astresnis".ABT tinka paprasta duju iranga, ABK labai pageidautina 4 kartos.Mano b4 su 66kw ima 10-11 duju, ziema-daugiau...

gal temp jutiklis?

kazkaip panasiai atrodo, tik nuotrauka naujesnes, bet lygtai tas nuorinimo varztas yra

jie nepanasus, jie-identiski.Kam nezinomas toks zodis-"tokie patys".Jei zmogui A3 asocijuojasi su pirmuoju 8L kebulu...

Gali but problema su oro srauto matuokliu, jei nuo laisvu netraukia tai tikrai bus jame problema, o jei forsunke, tai turetu degti forsunkes lempute.jei aisku jinai dar yra pas tave

Labai pasistenges gali 95 supilti

Jei siurblys traukia, tai žiūrėk filtrus, Gal pučiant į baką prasipučia, o bandant traukti siurbliui, parafinai ar vanduo vėl aplimpa filtrus ir nebepraleidžia kuro.Jei pajungus iš kanistro siurblys traukia, variklis veikia, tai bėda trasoje nuo bako iki variklio

Nissan Patrol 4 duru 7 vietu, girdejau, kad 180ltr. Gamykliskai.

traso 8-9 litrai mieste 12litru.

Tokia beda turiu.bmw 525 tds 94m. automatas, karavanas.kuro sanaudos 20ltr. dyzelio.kame gali but bedos? lemda zondas geras.

tai ne mano auto, tad nzn yra jis ten ar ne.

klausyk simai, matau cia expertas esi, tai gal man ja pas tave atvaryt, sutaisysi?

kam ziuri i tokias masinas su tokiais motorais jei paskui klausineji kiek jos ryja

kai turejau tai man vilniuj daznai senamiesti irgi gaudavos 8, 5 o kai vaziavau per lenkija 4, 7 mat ziurint kur ir kaip vazineji

lempute gal ir yra, bet va matuokles nera. oro srauto matuokle stovi tik e39 tds'e

nu ziurejau kazkur rase, kad bmw740 bakas 95litrai.tai ydomu kiek dar sutilptu virsaus, jei pasatui kazkur 20l daugiau supila negu raso?

NERA turejau zinau

greiciausiai pasibaige plundzerine siurblio dalis.vadinama apacia.pabandyk kai karsta nesikuria, atsaldyti siurbli, pvz uzpilk salto vandens.jei kurimasis pageres, 99 procentai kad siurblio apacia pasibaige.