Dusta motoroleris (9 page) (1065)

turiu motoroleri benelli k2 esme tame nezinau ar eis pervesti per siena kadangi as pirkau is draugo o draugas is zmogaus ir neisregistravo pirkejas velniai zino kur. taip ir liko motoroleris ant kito zmogaus vardo neisregistrotas, o dabar as ta motoroleri noreciau parsivesti i lietuva is italijos bet galvoju ar mane pasienis praleis. P.S.dokus turiu

kas gali buti uzeina virs 2tuks apsuku neina daugiau nuspausti gaza dusta bet neuzgesta dazniausiai kai apsyla tai daros.kol saltas viskas gerai.bet siltam kai nebeina paduoti gaza virs 2k apsuku, uzgesini matora vel uzkuri vel pasiduoda kaip ir turetu buti tik gal kiek benzinu pasmirsta tada kai uzgesini ir vel uzkuri karstam.gal zinot tiem varikliam sita problema o jei ne yra sarase pas alektrika.

bandyk reguliuoti misini

man atrodo kad per daug oro gauna nes labai jau garsiai dirba

nieks nesat susidures?

mopedai dzaniausiai be oro filtro visai netraukia

Sveiki, pirkau motoroleri stovejusi metus laiko, is pradziu neuzkuriau po to isvaliau baka, kuro filtra oro filtra, karbiuratoriu prapuciau su pompa. Uzsikure is puses pasukimo bet beda kad po gauojant apsukos pakyla iki puses ir pradeda dusti variklis, atleidus gaza dirba norm. Kame gali buti beda?

* gazuojant apsukos kyla iki puses ir pradeda dusti

zvake kokia issukus? slape sausa?

Gali but sankaba suejus arba dirzelis neitemptas

jei sakai kad ora perdaug traukia tai ziurek slangas gal kur yra itrukusi ar nuo karbo nusimovusi gal pacio filtro ner

pakeisk žvakę, jeigu nepadės valyk korbą

Jeigu 2T tai grupė prieš pabaiga.

2T ar 4T?

patarimas nepirk, nes gali reik palikti daug pinigeliudel daviklio jei nori isaiskinti tai reik matuoti tepalo slegy jei ok tada tikrai daviklis, kuri iki 100 lt gali sutvarkyti jei ne tada brangu taisyti, o kad dusta auto gali buti kad turbo jungia avarini rezima, gali tekti keisti turbina.jei jau tu zadi ja pirkti pasidaryk diagnostika kitaip patariu net neziurek i ja.jei ko nesuptatai tai klausk, bandysiu darkart aiskyti

Chebra kas gali buti jei atjungiu oro srauto matuokle ir ja pajungiu man ji nebeveikia masina dusta ant benzo tieesiog uzsisiurbe bet ant duju lyg normaliai. Bet kai atjungiu klema nuo akumo ir biski palaukiu oro srauto matuoklis vel pradeda veikti ir vel traukia kaip pridera. Tai kur cia beda slypi gal klaidas met kompas ir string? Ar su elektra kazkas chujova ar pats oro srauto matuoklis parejas?

sweiki. turiu minsk.laisvas apsukas atregulevau, dirba normaliai, duodant gazo motoras nedusta ima apsukas normaliai, bet pradejus vaziuot po keleliu metru vazevimo pradeda netraukti taip kaip jam truktu kuro ir gesta. uzvedus vel dyrba normaliai, bet vos tik pradedu vaziuoti vel dusta. gal kas turite kokiu miciu, kas galetu buti? karbiuratorius isvalytas ir isplautas koki 10 kartu ir vis tiek taspats darosi? karbas toks is senesniu su metaline plude ir joje nesireguliuoje kuro lygis.

Sveiki forumiečiai, patarkit kos maždaug modelis , kokio maždaug dydžio busas ar kiek jų(gal vieno reiso nepakanka?) išviso gali prireikti norint pervežti 10m³ kroviniui.Ar užteks vieno didelio paaukštinto pailginto kokio VW LT ar Sprinterio?Krovinys maždaug toks:baldai, namų reikmenys, keltas kompu, tv, namu kinas, motoroleris, dviračiai ir pan.?Klausiu nes įdomu kiek +-ir kokių daiktų galėsiu sutalpinti, nes limitas yra tie dešimt kubų.

Sveiki, kame gali buti problema? 2T motoroleris pastovejo saltas kelias valandas ir nebeuzsikuria. Grupe, stumas ir ziedai sveiki. Skierka yra, benza paduoda. Buvo keisti lepestokai ir ju tarpine. Taip pat ideta cilindro galvos tarpine, nes ja tikriausiai prapute. Ant laisvu nedirbdavo. Buvo bandyta su 3 karbais, nei su vienu neuzsiveda. Taip pat bandyta kurti ir su patsosu. Kompresija yra, bet maza.

Sveiki.turiu scienic'a.1997. 1.9 dyzelis. Yra problema. Is po nakties ar ilgesnio laiko stovejimo vedant sunkiai kuriasi. Uzsikuria is kokia 3-4 karto. Uzkurus trukcioja. Meta nemenka duma. Nepriima is kart didesniu apsuku. dusta. Ir taip kol pasiekia darbine t-tura. Vezta i ne viena servisa. Keistos pakaitinimo zvakes. Reguliuotas degimas. Keisti filtrai. Viskas kas imanoma. Kur dar gali buti beda. Dekui is anksto uz bet kokia info

Sveiki forumiečiai, patarkit kos maždaug modelis , kokio maždaug dydžio busas ar kiek jų(gal vieno reiso nepakanka?) išviso gali prireikti norint pervežti 10m³ kroviniui.Ar užteks vieno didelio paaukštinto pailginto kokio VW LT ar Sprinterio?Krovinys maždaug toks:baldai, namų reikmenys, keltas kompu, tv, namu kinas, motoroleris, dviračiai ir pan.?Klausiu nes įdomu kiek +-ir kokių daiktų galėsiu sutalpinti, nes maximum`as limitas yra tie dešimt kubų.

Sveiki forumiečiai, patarkit kos maždaug modelis , kokio maždaug dydžio busas ar kiek jų(gal vieno reiso nepakanka?) išviso gali prireikti norint pervežti 10m³ kroviniui.Ar užteks vieno didelio paaukštinto pailginto kokio VW LT ar Sprinterio?Krovinys maždaug toks:baldai, namų reikmenys, keltas kompu, tv, namu kinas, motoroleris, dviračiai ir pan.?Klausiu nes įdomu kiek +-ir kokių daiktų galėsiu sutalpinti, nes limitas yra tie dešimt kubų.

Sveiki karocia yra problema snd griuves su aerox'u nuluzo kojele ir sulanksciau ta shuda palei ja ji nujiemus uzsikure motoroleris ir vaziavo , nuardeme ji is iskirto akumuliatorius ten buvo slape del to pavaliau , po kiek laiko sujungus laidus ir kurus starteriu nieko nevyksta net neuzsideda lemputes , paskuj sujungiau antra karta galvoju kad blogai galetu sueiti saugiklis prie tepalu? Ar akumas pjauna nes buvo slapes?

Parduodamas Piaggio zip Motoroleris, kuris turi kelis smulkius defektus, *1- tai yra kad Nėra žiežerbos, *2- trūksta gazo troso ir kaikurių smulkiu dalių. Iš pliusu tai yra, pakeisti alkūninio veleno guoliai, su salnikais, stumuoklis su ziedais, tarpinės, zvakė, Top performance 5g svareliai, sankabos spiruoklės mėlynos spalvos, vienpusė piaggio sakė. Kainą derinama, pridėsiu įvairių dalių, Vilnius 867311593. Galbūt sudomintu keitimas. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_326826/image.jpg

Šiaip tai 49 cc ar 70 cc retas motoroleris pasiima 100 km/h, bet tiek pasiima (tikrų). Aišku, kad čia be ribotuvų, tai nesąmonė, nes tie ribotuvai net jeigu ir yra, tai mažai ką sudaro, nebent apendiksas stovi, tai tada dar, dar, o taip tai meluokite kiek telpa jūs apgaudinėjate save, o ne mus. Tarkim netikiu, kad pasijungęs GPS navigaciją matavai max. greitį, galiu duoti kelnes prišikti...

Reguliuok karba arba ziedus keisk kompresija gali but prapuolus..

Pirmiause nusiimk karba, visa isiardyk issuk ziklerius isplauk svarem benzine prapusk su kompresoriu, surink viskas, pasitikrink ar gerai veike pludes adata, ar ji sandariai uzsidaro ir ar ji nestringa. surenki karba, atreguliuoji tinkamai kuro misini ir laisvas apsukas ir vaziuoji kaip anksciau. o jei pas tave vakuminis kuro padavimas reike ji ziureti.

Dar vienas niuansas, kažkaip sutapo kad opeliams daug sykiu teko keisti --->oro isiurbimo žarną---> tarp oro filtro ir OSM, ten pakanka menkiausio nepastebimo iš pažiūros įtrūkimo, ir variklis dusta, purtosi.Keičiau kokius septynis kartus vectrom su tokiu pat varikliu ne kartą ir 1, 6-1, 8.Keičiant motorą galėjai užlaužti, palenkt stipriau o senai guminei žarnai nedaug tereikia, įtrūksta vos mikroną ir purtosi, dreba, netraukia.Apžiūrėčiu gerai tą žanoką nusiėmčs dažniausiai trūksta apatinėje pusėje, iš viršaus ne taip lengva pastebėti.

sveiki, esu visai zalias todel man lb reiketu jusu pagalbos, Turiu ford sierra 1991m, yra gedimas tik nzn koks, kartais letai isvysto greiti (netraukia virs 70-80km/h), buna , kad net uzgesta kai ijungi neutralia pavara. kai jungiu 3-4 begi iskart dusta (buna, kad net per 1-2 begi netraukia), neduoda apsuku virs 2000. dabar galvoju ar verta varyta ja i servisa, kad paziuretu, kaip galvojat? turbut brangiai kainuotu :/ gal kas zino kokia gali buti problema. buciau labai dekingas uz protingus atsakimus.

Aiksu, kad gali but. Man irgi yra buve, kad variklis ciaudejo, passatas 88, 1.8, 66kw. Stovejo apie savaitele, lijo, dregna tom dienom buvo, tai atsidarius kapota, visas buvo dregnas skyrius, tai vedziau su laidais, visokiom nesamonem, nenorejo kurtis. Uzkurus ciaudejo, ko nedare, paduodi gazo, tai dusta, ciaudeja, nejo suprast. Bet padirbo ant laisvu, prasausejo skyrius, ir kaip niekur nieko, bitele ejo. Gali but, kad zvaklaidziai pramusti, esant dregmei kibirksti musa pro sali, gali but del to manau.

Sveiki, parduodu baotian BT49QT-903 Tvarkingas Baotian motoroleris, kuriasi ir starteriu ir kojele. traukia puikiai, registruotas nebuvo, tepalai tvarkingai keičiami. *Jis yra 49cm3 *100km ima 2-3 litras kuro, priklauso nuo važiavimo. *Važiuoja apie 70-75km/h, priklauso ir nuo vėjo. *Spalva raudona/juoda, traukianti aplinkinių dėmesį. *Yra keletas pabraižymų. *Esu pirmas savininkas, per rankas nėjęs. *Užsikuria iš 1-2 karto, ir starteriu, ir kojele. *Spidometras rodo viską gerai, viskas veikia, šviesos, posūkiai, garso signalas. *Defektų neturi, apart keletas pabraižymų. *Pirktas jis yra salone, ne senukuose . *Važinėta suaugusio asmens, iki parduotuvės, ežero, ar dar kur, ir namo. *Su dokumentais problemų nebus, viskas yra, čekiai pirkimo. *Atsakau ir į sms, ir į skambučius. *Tikiuosi, neatsibos skaityti ką parašiau, bet stengiausi viską kuo aiškiau išdėstyti. Kita inf: 867738030 SKAMBINTI TIK PO 15VAL, RASYTI BET KADA mano motorolerio skelbimas: http://www.alio.lt/kitas--motoroleris/mopedas-2010-m/ID39554742.html

Varzteleis reguliuose kuro misinys tai yra labai svarbu kad kanalai butu svarus. pirma isplauk karba kaip priklauso ir ji atsireguliuok tinkamai kaip raso literaturoje kurios yra visiem zinomoje google.

Pludes adata neturi jokiu ispjovu, ja reguliuoji pludes plunksneles palenkimu. Tu per 2 įpjovas nuleidai adata kuri stovi emulsineme vamzdelyje, ji atsakinga uz momentini gaza, kaip duodi gazi ji anksciau atsidaro ir greciau ir riebesnis misinys pasiduoda tuo momentu kaip pasuki gazo rankenele. Ar kaip plovei karba regulevimo varztus buvai issukes ir prapurei tas angas? Manau kad ne ismokite viena karta teisingai issiplauti karbus ir juos atsireguliuoti, kas susije su vakumu as per neta tau nepadesiu.

ne karbo reguliavimo varztelio nebuvau isukes ir praputes bet argi del to gali dusti? o tai ka man reiketu daryt su tuo vakuminiu padavimu?

Sveiki, turiu mazda 626 95metu, 1, 8 dohc su tiesioginem dujom, pradzioj viskas buvo gerai vaziavo ir benzinu ir dujom. Po kazkiek laiko pradejo nevaziuot benzinu, uzsiveda tiktai , laiko apie 1k apsuku duodi gazo uzdusta ir uzgesta, perjungi ant duju pasitampo salta , patrukcioja kol pasyla po to dujom vaziuoja idealei, dabar kuria cia diena bandziau vaziuot ir ant duju pasidare tas pats , sunkiai uzsiveda salta, kratosi, tamposi, trukcioja ir nevaziuoja. gazo duodi dusta, tai va kame bedos gal galit pasakyt?

Tai va, ant salto variklio nenori vaziuoti benzinu, dusta ir t.t, reikia palaukti kol susyls ir ant duju persijungs tada vaziuoja, ir siandien ant duju vazinejau, po to perjungiau ant benzino ir vaziavo benzinu, bet iki tol kol uzgesini masina, po uzgesinimo vel nenori vaziuoti benzinu, tai gaunasi kad pavazinejus dujom galima vaziuot benzinu perjungus, kartais buna taip kad vaziuoji benzinu ir staigiau paspaudus gaza dingt trauka bando, bet normaliai vazinejant galįma važiuoti, man toks jausmas kad nedirba gerai babina.

Sveiki, susiduriau su tokia klaida: VAG 00561 Mixture Adaptation. Automobilis: '98m., VW PASSAT (B5), 1.8T, 110kW. Požymiai: Staigiai spustelėjus gazo pedala, dusta, netraukia, trukcioja, didelės kuro sanaudos. Pakeista: oro srauto matuokle, patikrinta lambda zondas-(veikia), pakeista droseline sklende, zvakes, babinu tutelės, filtrai. Pati klaida isitrina, bet truputy pavazinejus, vel atsiranda. Pozymiai istrinus klaida nedingsta! Kur ieškoti bėdos? Gal kas esat susidūre su šia problema? Arba gal zinot toki meistra, kuris moka ne tik naudotis kompu ir nuskaityti klaidas, bet ir surasti pačią bėda?

Sveiki! Yra tokia problema, gal kas esat susidure ? Benzinu arba dujom vaziuoji ir tarkim pradedi stabdyt gaunasi ant laisvu dirba ir gesta..taciau nevisada.LEV pravalytas ir yra veikiantis, LZ pakeiciau, zvakes pakeistos oro srauto matuokle veikia, na viskas lygtai kaip ir tvarkoj. Gal dar gali buti? Antra bedaabar kai vaziuoju ant benzo nebenori vaziuoti, laikau gaza tolygiai vaziuoja pradedu spaust iki dugno dusta, o su dujom vaziuoja gerai. Isklausysiu visu nuomuone gal turi ka patart ?

sveiki, esu visai zalias todel man lb reiketu jusu pagalbos, Turiu ford sierra 1991m, yra gedimas tik nzn koks, kartais letai isvysto greiti (netraukia virs 70-80km/h), buna , kad net uzgesta kai ijungi neutralia pavara. kai jungiu 3-4 begi iskart dusta (buna, kad net per 1-2 begi netraukia), neduoda apsuku virs 2000. dabar galvoju ar verta varyta ja i servisa, kad paziuretu, kaip galvojat? turbut brangiai kainuotu :/ gal kas zino kokia gali buti problema. buciau labai dekingas uz protingus atsakimus.

Bet nereikia rinkti kažko nevykusio. Juk jis dar tik pradedantis. Supras techniką, jeigu tik ja domėtis, o mes nežinome ar jam yra skirta ja domėtis, ją tvarkyti ir t.t. Kiti tik važinėja, o tėvai tvarko, bet būna ir priešingai. Taigi manyčiau, kad modelius daugmaž išvardinau ir šios temos autorius atsižvelgs į tai, o čia dėl gerumų ir blogumų beprasmiška ginčytis, nes kiekvienas motoroleris turi savo privalumų ir trūkumų, taigi tereikia kiekvieną išbandinėti...

honda civik 92m 1.5benzinas dujos (praprastos) kol saltas visada normalei dirba ir su benzu ir su dujom bet kaip isila tai ant benzo prasideda plaukiot labai apsukos, net gali uzgest, ir kaip vazioji su benzu dusta, bet kaip perjungi ant duju vazioja normalei visada, bet at duju buna kartas sviruoja apsukos (tik kaip stovi vietoj masina) pvz sankryzoj kur sustoji tai sokineja apsukos, net uzgest gali masina, apsukas buna ir 500 ir 1300, gal kas zinot koks cia gali but gedimas?aciu isanksto

Sveiki, taigi siandien Audi nebenori vaziuoti benzinu, netraukia ir dusta o smarkiau paspaudus gaza saudo, ant duju perjungus viskas gerai, gal tai galejo kuo nors itakoti kad siandien ryte isemiau akumuliatoriu o vakare atgal idejau nes iki tol vaziavo gerai, ant laisvu dirba gerai bet paspaudus gaza atrodo lyg cilindras nesudirbtu ant benzo bet po to pramusa ir priema gaza, be to ar ant Audi A4 benzino turi girdetis ijungus degima siurblio suuzimas ar ne? Nes draugas sako kad ne ant visu girdisi o ant a4 nesigirdi. Aciu visiems atsakiusiems

Sveiki susiduriau su tokia problema gal kas padetu. Vazuojant ant duju gan ilga laika pradeda trukciot apsukos sokineti. dujos yra paprastos ne tiesiogines. Visi filtai pakeisti taip pat duju. Buvo reguluotas duju reduktorius nepadejo. turejau bedu su skrejiku bei su zvaklaidziais visa tai pakeiciau. dabar net gi nauja duju reduktoriu pakeiciau, sureguluotas vistiek su laiku trukcioja sokineja apsukos. perjungi ant benzino viskas puikiai dirba, trauke, ant duju perjungi vel pradeda trukciot iki 2000 apsuku po 2000 normalai vazuoja. tik apsukos zemesnes trukcioja dusta, lyg oro truksta. Gal kam teko su tokia problema susidurti?

Čia prisiskaito prie mopedų. Čia tikrai ne motoroleris. Juk yra ir naujesnių mopedų, ne tik SSRS laikų, kas nežinojo. Ir pagrinde tokie, kaip nuotraukoje arba kažkas pan. į Suzuki Street Magic. Taigi mopedams sunku gauti dalių, o motoroleriams ne. Patarčiau pradėti nuo motorolerio. Aj, gauti dalių lengva bet kokiam modeliui, bet smulki detalė kainuoja pusę mopedo arba reto motorolerio (turėjęs tokį atvejį su 49 cc čioperiu, tai originalus el. starteris ~800 litų kainavo)...

Sena tema bet gal kasnors dar skaitys tai as papildysiu, pries ziema reikia pakeisti tepalus(apie rudeni), kai jau statysit ziemai pasirupinkit kad motoroleris nestovetu minusinei tepmeraturoi(geriausia +10)pasirupinkite kad nebutu dregna, uzkimskite duju ismetimo vamzdi(duslintuva)(kad nepatektu dregme), ipilkite pilna baka benzino bei kuro stabilizatoriaus, bei uztepkite kur reikia, statykite motoroleri lygiai kad nepasikeistu motorolerio ratu forma. Ziema geriausiai jo neuzkurti, tik karts nuo karto paimti ir pirmin atgal patampyt

sweiki kad nekurti naujos temos prie topacio turiu 1, 8is deja su dujom bet gavau pigiai tai ir pasiimiau db noriu prikelti varikli nes ant duju daug geriau valina negu ant bendzo net nzn kodel dujos paprastos tai va kaip ir dauguma turintis bmw ar isigija bmw ziuri kaip suka ratus koks top speedas ir pan tai va pas mane ratu vapse nesuka uzkeli apsukas paleidi sankaba ir dusta ant bendzo visai keistai dirba tai gak kas gali pagelbet su info nuo kuo pradet gaivinti iesa

sveiki, turiu peugeot jet force 2006 metu karburatoriu, nusprendziau pakeisti variatoriu nes tiek dirzas tiek svareliai jau eina i pabaiga, susiradau pasportinta variatoriaus komplekta ten ieina dvi svareliu rusys didzioji spyruokle dirzas, pirstas, ir pati lekste i kuria dedami svareliai, tai dabar iskilo klausimas ar pakeitus visa sita komplekta man motoroleris vaziuos nes galvoju gal dar reikia pakeisti ir tris mazasias sankabos spiruoklikes kurios i ta komplekta neieina ? padekit ir paaiskinkit ka tikslei reikia pakeisti kad viskas butu normaliai

Parduodu longjia lj125-tB. viskas veikia , kuriasi tiek siltas tiek saltas . vaziuoja 90 km/h . Yra visi ribotuvai. Pirktas 2009-07-15 is parduotuves lietuvoje, tikrai nera senas . Defektas tik tas, kad nuluzusi priekiniu stabdziu rankenele, daugiau viskas tvarkoj. 4 taktu varinklis , dirba be priekaistu. 3-4L / 100km .Geras motoroleris vertas demesio. Dokumentai YRA . Jei domina skambinti 860842991 , Atsakau ir y SMS. Jei ka domina skambinti 860842991 arba skype : gintaras6404

Sveiki susiduriau su tokia problema gal kas padetu. Vazuojant ant duju gan ilga laika pradeda trukciot apsukos sokineti. dujos yra paprastos ne tiesiogines. Visi filtai pakeisti taip pat duju. Buvo reguluotas duju reduktorius nepadejo. turejau bedu su skrejiku bei su zvaklaidziais visa tai pakeiciau. dabar net gi nauja duju reduktoriu pakeiciau, sureguluotas vistiek su laiku trukcioja sokineja apsukos. perjungi ant benzino viskas puikiai dirba, trauke, ant duju perjungi vel pradeda trukciot iki 2000 apsuku po 2000 normalai vazuoja. tik apsukos zemesnes trukcioja dusta, lyg oro truksta. Gal kam teko su tokia problema susidurti?

Sveikas, jeigu motoroleris iki 50cc tai jam užtenka AM kategorijos teisiu. Tereikia išlaikyti tik teorija regitroje(gali mokintis savarankiškai namuose) geriause mokytis yra alsket.lt kainuoja, bet tokie patys klausimai ir paveiksliukai regitroje... Tačiau prieš tai jam reikia pereiti pirmos pagalbos kursus, gauti medicininį pažymėjimą, kad gali vairuoti. Pirma pagalba-25lt, medicininis 53lt(jeigu nustatyta kraujo grupe)jei nenustatyta tai 70-80lt. O regitroje teorijos egzaminas - 35lt. Išlaikius egzaminą nueini nusifotografuoji, ir sumoki už pažymejima 49lt...