Duju irangos (22 page) (7508)

manau kad 12-14 litru duju turetu ryti normaliai vaziuojant kiek tau ryna

as ne apie dujas o apie benzina pas ji be duju tik benzinas

man tai idomu kokia ismetimo duju temperatura pries turbina jei ismetima gamyklini paliko

E39 528 mechanika universalas, trasoj 370km su 39l duju, mieste telpu i 13l.

Kiek kainuotu ydet 2 kartos duju yranga y 2.0l 4 cilindru variklui mazdauk.

turiu audi b4 avant 1993metu su kondiske, el langais... ziurek skelbimuose be duju

atsiprasau, nesupratote mano klausimo, tai 2.0 benzinas ir joje jau nebera duju

sveiki visi forumieciai, norejau pasiteirauti koks audi variklis bendzo/duju yra ekonomiskiausias?

Visai kitokia duju iranga, nes gamtines neskystinamos, tik labai smarkiai suslegiamos.Is principo, galima turint siurbli, "prisipust" is namu gamtiniu duju vamzdzio, rode per discovery, jau seniai tokia iranga yra, pvz Kalifornijoj naudoja taksi ir autobusai....

nuvaziuoji pas dujininkus pajungs ant kompo ir pasakys sumokesi 10e mes ne ekstrasensai nepasakysim dauk kas gali but pasibaige dujos uzsikises duju filtras stringa purkstukas-i (turetu but kalimas ) duju reduktoriu reikia perinkt ir tt

tik 4 kartos duju iranga dek nes kitu atveju tavo celika bus dusulys...

nepyk uz kvaila klausima, o kas yra sekvencine duju iranga? turi omeny taskine?

tai kaip supratau duju neapsimoka deti? sutvarkyt ir i marcias ja

lietuvoje vadinama liamda zondu , o duju analizatoriu pasakes , nebetkas supras , ko tu nori

gi dujos uzsala prie salcio didesnio ir duju slangos su reduktorium apserksnyja net

tepalu rodos neryja.zvakes jau nepirmos jaunystes.tiek ant duju tiek ant bendzo juosta.buna juoduteles

gal kas zinot kas kaune tokias tvarko, nes persijungus ant duju gesina varikli...

pas tave bmw?kurioj vietoj stovi mazdaug rodykle temperaturos, kai permeta ant duju?

keisk jau tikrai reduktoriu. Jei reikia turiu italiska tiesiogine duju iranga, parduociau papigiai.

reikalinga ant paso turi buti benzas/dujos arba pries varant isijimk duju iranga...

tiek ir tenusimanau... keliom masinom idejes duju irangas, paprogramines, is to duonos nevalgau...

sveiki, gal kas turit n52 nuo 2004 variklio duju skirstymo veleneliu dangteli parduoti?

Buvote visiskai teisus. Atsukau truputi pagrindine duju slanga ir iskarto pasitaise trauka. Dekui

Būtent, netgi genda ant dujų ir lievai traukia. Kokia maždaug kaina to reduktoriaus?

geriau be duju, nes mech. ipurskimas, nelabai yra detaliu, nes retokas modelis.Entuziasto masinaTiek trumpai...

tj cia naujos auto parasej kuro sanaudas 3.6 automatas duju apie 16 litru

duju klaida prasideda ivedus kuro paieskoj 85(etanoli) , o etanolis ir taip su klaida

kas galetu but, netraukia, benzina valgo, nusiciaudi kai kada, duju nera?aciu uz atsakymus

dačikas užsikirtineja.man tas pas yra.bet ant duju man gerai vaziuoja.tas dacikiukas nemazai dar kainuoja

Ne, katu duju nemacius, meistrai sako kad liga ju tokia (tvarke siauliuose pontiac servise)

jeigu cia pas tawe jinai tiek duju srebe, tai kaip mondei tai ganetinai normalu.

daugiausiai buve su 2.3 16 ltr duju bet droziau negailedamas. kaip 25 padarai neisivaizduoju.

pries visa ta nesamone buvo garsas kaip nusautu filtras toks bet masina be duju

kiek tas dahuja rija past su 2, 5 vazineju gan normalu duju net negalvoju det

KLAIPEDOJ lenkiska duju iranga 1300lt su metu garantija, birstonai siulau atsibusti is gilaus miego

ant benzino ar duju? jei ant benzino variantas kad siurblys slegio nesudaro kokio reik

Parduodu dujų įrangą. Reduktorius, Balionas 40L (vietoj atsarginio rato), užpildimo dalis su vamzdeliu. duju įranga stovėjo Audi B4 2l. Atiduosiu už 250Lt Kaunas Kreiptis: tel: 867570425 el.paštas: [email protected]

Sveiki, kad gali buti jei vaziuojant ant benzino automobilis vaziuoja kuo puikiausiai o perjungus ant duju (tiesiogines) pradeda trukcioti , zvakes naujos, balionas pilnas duju, kame beda? p.s. masina neseniai nusipirkau, pagal duomenis buvo netrumpai stovejusi.

duju ji tikrai pasiimtu daugiau negu 10 litru, todel suma gautusi didesne uz 21, bet to neverta pamirsti, kad duju yrangos kaina viso labo tik 1000lt aisku, jeigu nupirkus iskart su dujom, tada butu puiku

tai nezinau, man renuskei buvo nudvesus uzdegimo rite, ant benzo iskart nesijaute, o ant duju trukciojo, o kai visai nuejo, ant benzo pradejo trukciot, o ant duju suviai pasipyle vienas po kito, tai nzn, kaip pas tave.

Gal kas buwo susidures su toke problema kad pasatui 93m 2l ipursimui ant duju dirba tik ant 10apsuku, neprisijama gazo iskarto gesina motora, o ant benzino dirba gerai, o wiskas prasidejo kai meistrai iseme kompiuterine duju iranga ir idejo paprasta, wažiuojant sowe 2kartus ir nebeina, buwo sulankstytas oro srautas idejau kita bet ant duju neatsigawo tik benžinui padejo, jei kas ka žinot padekit?

audine21 gerai pastebejai efkes ir tedraugauja geriausiai su dujom.. Na nezinau gal man papuole toks i pardavima bet keikiausi kol pardaviau, manau, kad nuo duju padaromu zalu neiviena masina nera apsaugota, juk nelakstysi kaskart reguliuotis duju.

mazai yra 8l. 12-20. yra jau nebemazai taip ar taip. duju nuo 15l. tai vienas ar kitas valgys irgi. tai ka geirau ar 728 ar 744 pilt 15 duju ir daugiau. ir bijot spaust gaza.

sweiki.gal patarsit kame gali buti problema.vairuoju audi a4 brc taskines dujos, kai tik duodu 2, 5 apsuku pastovei persijungineja ant bendzino, filtrai visi kapeisti, gal jau pareina duju farsunkes?ar reikia pas dujininka kad atreguliotu duju padavima?

Sau i tt isidejau dujas 165KW 2001, galingus purkstukus ir galinga reduktoriu galiu pasakyt is sviezios patirties - neatpazystu savo masinos, nei cipint nei turbint nieko nereikia traukia kaip zveris daug geriau ir tolygiau nei su benzu (cia reik gerai atsireguliuot duju kompa). 110Kw sutaria su dujom dar geriau ir iranga pigesne ant 500lt. del ekonomijos tai tas pats nes is sportines masinos ekonomijos neispausi - trasoj 8-10L duju, mieste su vilniaus kamsciais 13L duju , jei duodi maximaliai ciongo - 20L duju bet eina uztat kaip nauja masina ir duju negaila pilt. ant benzo persijungus rodikliai panasus tik matyt benzo purkstukai pasene ir vaziavimas netas visiskai.

tiesa, jei dizainas ne taip ir svarbu siulau atkreipt demesi i lancia lybra. Varikliai tie patys JTD, bet pakaba zymiai paprastesne nei 156, komfortiskesne (ne sportiska). + irangos paketas tu paciu metu lybrose zymiai didesnis nei 156. Tik tiek kad lybru zymiai maziau atvaro tai ir tvarkingesne sunkiau rast..

cia ne audi kalta, o Bosch. ir i bmw ir i saab ir dar i kazka jie ejo.. kontaktai nutrukineja ir pzdc. pats be spec irangos nelabai pataisysi, nes plokste mandrai lituota - su lituokliu neiseis remontuoti. o greiti jau gana senai visi nuo abs ima.. nebera atskiro daviklio tam.

Reikalinga lentele ant duju baliono lentele kuri nurodo kiek metu dar galioja duju balionas.Jokiu popieriu nereikia ir puse bako ar daugiau maziau kokia cia pieva.Pries savaite variau technikine.Svarbiausia, kad butu nurodyta techninem pase kad benzas/dujos.

sweiki ant pas mane ant audines duju baliono nerodo kiek yra duju rodikle guli ant 0 kaip galeciau sutvarkit ar ymanoma pataisyti?.... esu mates kad pasidare dujas rodo kur benzo dacikas kaip ce pasidarut kas ismano?

Sveikas. Pats turėjau analogišką varijantą, tik buvo automatas ir be dujų, tai mieste benzino pasiimdavo nuo 12 litrų. Protingai važinėjant, jei dar su mechanine dėže, tai sakyčiau labai ramiai orientuokis į 14-15 litrų dujų 100km.