Dirzo keitimo kaina (192 page) (13022)

ir pasistengsiu itempejo nesulauzyt nes tas srote vien apie 300lt kainuoja

koki efekta tos gumos tarp viju duoda?nes man reik sukelt prieki ir kad kietesne butu.po viena jos dedasi ir kaip tvirtinasi?kaip manot det spyruokles b4 ar det gumas tas?patarkit jei galit :yes:

nauji bet tepaliniai

jo - istrini - nerodo jokios, idedi nauja - rodo sena

Klaipedieciams galiu pasiulyt atlekt pas mane pasikeist padangas is anksto sutarus, jei neturite kur ir nenorit gaisti laiko eilese prie garaziuku (nes maciau preita sezona kilometrines eiles). 40lt skardiniai, nuo 50lt lietnykai

Arba ratu suvedima pasidaryt, jei tvarkinga vaziuokle ir neprobleminis modelis apie 50lt.

Nors ir skelbime parasai kad nedomina keitimas, vistiek atakuoja sms'ais, manau kad cia kazkam yra toks gyvenimo budas, o gal net verslas, panasiai kaip cigonai su arkliais seniau

sveiki, kas zinot, ir kaip manot jei ant lipduko parasyti kilometrai jau susisuko kad reikia keisti tepala.ar butina keisti?gal galima po kokiu dar 2000 - 3000 km, nes tepalas lyg dabar dar ir riebus

tai va ir as labiau linkes parduot ja ir kazka jau ka pats noriu ciupti..bet kad nelb kas ja ir domisi, keitimus tik siulo nesamoningus, tik va tas kazkaip uzkliuvo uz akiu

o prie visa to po tokiu rupinimusi masina kai jau prades viskas gest su laiku nuo neprieziuras nepamirst rekti visa gerkle reno gavno ir panasia ir bus tvarka.

Tai parasyk, kad "sms nemoku skaityt"Taip, uzknisa viskokie "otmarozai" mazarasciai-ketri zodziai, trys klaidos...

vairo trauke vistiek teks atsisukt poto nuspausk zemin visa likusi dziaugsma ir isimsi, ziurek atsargiai nes gali sparna subraiziti

turetu padet jaigu nuliovus imsi

taip atrodo suspaudejai

tai gal paprasčiau duoti remontuoti tiems, kurie žino, kiek sukti.Bus pigiau

Šarnyras normaliai nusilenkia kad uztentu is po sparno viska istraukt(nulenkt)?tai tikrai reikes atsukinet trauke tikraj reikes?

tai kai bandet nenuemant stupicos tai ka atjunginejot kad ja i isore nulenkt?

taj vat kad suku kiek galima ta prasme kad neatsisuktu o vat kaip gaunasi kad nusuku.ratu varztu tai nesuskaiciuociau kiek nulauzes esu.ypac kai lieti buna ir nesugirgzdedavo.o db skardiniai tai sugirgzda tai nenuraunu.

mortizam mokejau 180lt abiem.tai saku kad spyruokles ten b3 isidejau jos kudos, zemos ir minkstos.teko det b3 nes originalkios mano b4 buvo luzusios.db desiu originalias b4 ir manau bus problema ispresta.

http://www.autogidas.lt/forumas/nervuoja-toks-dalikas-d21095.html cia 2 metai atgal kurta tema. manau ir si karta nieko nepesme

noreciau paklaust ar daug darbo pakeist varikli scenico 1.9 DTI 72 kw variklis ir idet i scenika kur stovy 1.9 tdi su paprastu siurbliu 69kw ar imanomas toks dalykas gal kas buvo keites

durys nuo 30-40 lt srotuose o sedyne nzn

tai vat manau jai priziuresi kaip priklauso laiku keisi ka reikia ir toliau vazuosi kaip su bet kuria kita priziurima masina.

jopjai tau taip viskas luzta tai atsargiai su tuo itempeju, as anksciau kai golfa turejau tai gal 10 rato varztu buvau uzlauzes

na toki efekta ir gausi koki parasei patsas db.esu isidejes tas gumas i prieki, bet man efektas tik tas kad ketesne sektiek pasidare ir nenusileidzia zemin taip smarkiai jaigu pavizdziui nuo bardiuro nusoki varykliu nesitrenksi i zemebet aukstis nepasikeite nes pas ceskes spiruokles stambios, tarp viju atstumas perdidelis

tai amortikai "minksti" turbut jau

tepaliniai tai tepaliniaibet yra toks dalykas kad perki audinem (c4-b4)arba levakas pigus arba dujinius vokiskus, as sutaupiau nesenei blt.pirkau ceskei dujinius ale gerus bet ne vokiskus, rezultatas tas kad ismeciau pinigus i bala, nes padjopke visada bus padjopke nors ir dujine bet b4 yra lengva, kaip tau ji taip plaukioja

nuo b4

Foto idejau kitos auto su zymejimu.gal pagelbesit sitoje vietoje?

o tai kodel trauke reiks atsukinet tipo kad neleis tiek daug ji nusileist Šakei?stabilizatoriaus traukute reiks atsukt?

spyruokles tai devetas pirksiu. jau radau.

as tikrai keisciau. nors geriausia but parduot jei pirks ceske ir tada kazka normalaus.

Bl jus cia netinkama kryptim nukreipinejat zmogu, butina isimti stupica viska atsijungus, isidet ja i spaustuvus ir keisti spyruokle, kitaip bbs.. Ta procedura paliubomu uztruks apie valanda nerukant, o neardant gal virs 2val (teko eksperimentuoti kaip lengviau, tiesa su bulka, bet nesvarbu, ta pati huinia

sveiki, kas zinot, ir kaip manot jei ant lipduko parasyti kilometrai jau susisuko kad reikia keisti tepala.ar butina keisti?gal galima po kokiu dar 2000 - 3000 km, nes tepalas lyg dabar dar ir riebus

sveiki, reikia patarimo is egzpertu turiu toki modeli: http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-25tdi-apd-ta-2013-sedanas-1994-0121365304.html siulo kesiti i toki: http://www.autogidas.lt/skelbimai/peugeot-206-hecbekas-1999-0121369065.html kaip manote ar verta tokius mainus atlikti?? ka greiciau iseitu parduoti?

Grandine, bet kaip variklistas paaiskino, tai dar nieko nereiskia, nes grandines irgi sugeba nutrukt, aisku ju nereikia keist kas kazkiek laiko kaip dirzu. Is ko ta vaziuokle padaryta tai nzn, bet pagrinde susidevi salenblokai kainos dabar nepasakysiu, bet iki 100lt uz vieneta, galiniai atrodo pigiau, yra 2 prieki ir 2 gale. sarnyrai ipresuojami pas normalius meistrus, rimtam servise aisku niekas nepresuoja o keicia visas sakes, kurios jau kainuoja daug. Kai turejau benzinini E46 tai per metus iseidavau apie 500lt ant vaziuokles remonto, bet cia jau prilaikant tvarkinga. Kaip jau minejau labiausia reikia bijot priekiniu amortiku keitimo, kainos prasideda nuo 450lt uz vieneta jei neklystu. Lyginant 320d su 318i (1, 9) draguojant manau laimeciau su 318i, pagal aprasyma dyzelis turetu 0, 5s greiciau pasiekt 100km/h, bet kai benze daugiau apsuku tai visai kitas vaziavimas, dyzeliu labiau graziai vaziuojasi Del sanaudu 320d mieste iseina apie 8l kartais pasportuojant, trasoj taupiai apie 5l, 318i mieste apie 11l jei labai nori galima ir i kokius 9, 5l sutilpt, bet cia jau nespaudziant visai, trasoj maniskis valge 5, 5-6l. Taip kad jei gero ispildymo ir geros bukles turbut buciau labiau linkes prie benzino, visgi visai kitas konfortas, net nejauti ant laisvu kad dirba variklis, greitai susyla.

Sveiki, manau turiu tokia pat problema..as keiciau varikli pries metus. mano yra bmw330d. pries tai buvo viskas super ir niekada ziema problemu nebudavo..biski be tepalu pavaziauvau ir prisireike keisti.. na o tada jau prasidejo..preita visa ziema is servisu neisvaziuodavau..tik pasala ir atgal su traliuku, nes mano automatas..panasu, kad si ziema tokia pati nusimato, jei neras kas per beda..jau viska pakeiciau..purkstukus, zvakutes, akuma..na dabar dar servisa pakeisiu ir labai tikiuosi, kad sutvarkys..negi cia variklis blogas, siaip man jam garantija metam dave, bet dar kaip ir nesiskaito, nes masina dar po keitimo neveike, kaip turi veikti ir jie sutinka su tuo..gal jie ko nedadare statydami ji..bet siaip diagnostika viska gerai rodo..dariau ir suomijoje, ir Lietuvoj sia vasara BMW servise..nieko nemato, bet masina nesiveda kai salta ir viskas..tik kabina, dreba..o jei netycia uzsiveda kai kokie -2 buna, tai tada labai dreba is pradziu..na kai -10 tai be sansu..nesiveda tik ryte, kai nuvarai i servisa jie kazkaip ja uzveda ir aiskina, kad viskas gerai..:-D kita ryta vel tas pats..:-D

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems VW, Audi, Opel, Siat, Škoda, Saab, Toyota, Subaru, Honda, Mazda, Nissan, benzininiams ir dyzeliniams automobiliams nuo 1996 iki 2013m. Atliekame: Visų variklio daviklių, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, purkštukų analizavimą variklio darbo metu, Variklio efektyvumo didinimas (opel 2.0 dyzeliam), Klaidų analizavimas ir trynimas (ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir kitų) Centrinio rakinimo raktelių pririšimas, Taip pat kai kurių modelių ridos koregavimas, Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Atvykimas nemokamas. 867356048 Kaina forumistams nuo 30 Lt

Tai yra labai paprasta palyginti, Atsiversk koki Intercars.lt ir žiurėk kiek kas Alfai kainuoja ir kiek kas Pežui, Reno. Tik lygink to pačio gamintojo, nes skirtingu gamintoju kainos gali skirtis ir daugiau nei dvigubai. Beto yra daug važiuoklės dalių kurios restauruojasi. P.S. Ir ka tu vadini brangia, jei tu lygini su bulka ar golfa, tai taip bus brangi. Nes ten jos su kuvalda padarytos. Bet ir į jas jei dėsi normalias dalis, o ne pigiausus kiniškus fufliakus, Tai važiuoklės kaina išiaugs kartais. Nepamiršk pigiai, gerai niekada nebus.

vienu zodziu jai X5 tai 3.0 dyzelis aisku ju kaina didziausia, bet uz tai sis variklis buvo pripazintas vienu geriausiu ir patvariausiu traukos tikrai uzteks o apie 4.4 tai variklis del patvarumo gal ir nieko bet benzino ryja........ ir dar dzipas draugas turejo 22-25 cia jau normaliai vazinejant kaip ir Touaregas volksvagenas 4.2 pats vazinejau kury laika iki 25litru gali tiket manim arba tais kur sako kad dzipas 4.4 varikliu ims 11-13 ne tiketis nera ko jai x5 tai 3.0 dyzelis kaip nuresta

visada naudojausi autogidu, ir viskas buvo jega, o i pliusa dedavau tik brangias auto kures gide truputi sunkiau parduot. bet iki 10000lt, tai viskas gerai, , nereikia mokamu skelbimu kaip yra taip gerai..nu aisku sutinku, kad pilna mazvaikiu, su savo netikrom kainom ir kur uzpakalio foto sudetos cia jau nekas!!!.bet jau pripratau ir nebekreipiu demesio)))Ipac yra kazkoks vienas pirikupas is kauno kur pastoviai kregzdes pardavineja per metus laiko nemaciau nei vieno skelbimo su tikra kaina..ir pastoviai ta pati raso reikia pinigu paskolai issimoket)))

Laba diena, turiu tokia problema nuo pat pradžių kai tik įsigijau mašina (prieš pusantrų metų), stuksena stabdžių vakuuminis siurblys. Pavažiavus nors ir visai nedaug, pradeda stuksenti. Labai nemalonus garsas. Stabdžių pedalas nėra kietas, viskas gerai tik tas garsas visada yra. Paspaudinėjus stabdžių pedalą stuksenimas dingsta, bet tik tam laikui. Norėjau paklausti ar įmanoma ji atrestauruoti, ar geriau pirkti iškarto naują? Klausiau gariūnuose kaina 250LT nežinau kieno gamybos ir panašiai. Gal kas apie juos nusimano daugiau ir patars ką nors, restauruoti, pirkti naudota ar naują?

na teke ne su 5 ar 10 b4 vaziuot, tai mirusius amortikus is ju kazkas butu pasikeites vis tiek, as kalbu kokios bukles masina paimsi, tokia ir turesi.kad vaziuojia golfas universalas minkstai tai tikrai isitikinau ir tikrai minskciau uz b4, ir keliu nelygumus geriau sugeria, bet sakau nusileidzia b4 salono kokybe, standumu posukiuse, vistik tai yra ekonomine audi versija o uzkelta del variklio, kuris yra tikrai puikus variantas ieskanciam gero, patikimo, ekonomisko dyzelio, kuris ir kuro kokybei nera reiklus, taip kad uzkelta kaina pagal verte variklio

jus pirma pasiskaitikit i klausima ir kokie dzipai buvo pamineti.aisku zmogus neparase kainos bet pagal dzipus paminetus tai ju kainos 15-stuku nedaugiau, o jus cia siulot visokius xtrailerius kur reikia 20 tureti.as jau apie tokius kaip patruli, samuraju TLC pvz.60, 70, 80 modelius ar daihatsu roky net nesneku.bet yra pvz TLC 90 modelis labai puikus dzipas bet kaina irgi atitinkama yra mitsubishi pajero, sport, nissan terano kur labai puikiai tika tiek ant asfalto tiek bekeleje ir dar tinka perdarimams geresniam pravazumui.as cia pasiuliau viduriuka.

panasiai man buvo , nuo opel vectra b 1.8 ecotec ant bmw 325tds , kaip nuo dviracio ant motorolerio , nespejau pavaras metyt , ribotuvas tik dauzos , nors ir vectrike trauke labai yspudingai , bet kregzdike , nemaciau kad daugiau keno tds taip trauktu , be jokiu cipavimu ar kito tiurlingo , visa orginali ir tvarkinga buvo , pacanai seile varvydavo , bet...negaudavo , , , , autoriui , imk vectra b , nes astra , nu kazko jom kaina uzkelta kaip ir audinem , gali dar b4 tdi pasata pasimt , bet tos rudys P.S opel omega

Ko tu kabinejiesi prie tu fiatu, vaike tu gal tu isvis bamblys dar teisiu neturintis nes svaisti belekaip kas tau sake kad as myletojas fiatu? as paskaitau kokias nesamones rasineji kituose forumuose tai net juokas neima... Uzteks ta klaviatura drocint, eik i mokykla geriau, manau labiau pravers nei cia sedet ir suda sneket. Ir man idomu is situ dvieju kuri brangiau kainuos islaikyt, duodu 100% kad 0000 ! plius fiatas ekonomiskesnis ir manevringesnis, o apie kaina tai patyliu Tik mulkiai uz varda moka

Golf audi b4... cia kitiem solidi masina? ;DD as solidzia dar uz tokia kaina nu gal butu galima paimt 7miora koki, xedox 9 , MB 124 coupa 3.0 . O paskui viska galima dasidaryti per laika iki visisko solidumo (tvarkingumo) poliruot langus lengvai patamsint ratukus grazius, bet kad butu lengvas toks tiuningelis kaip ratai didesni ar posukiai sudeti sviesus ar kazkas panasiau, nes paskui kai prisidaro kaimo jurgiai lietnykus su vielutem apipina langus su flakoniuku uzdazo, "suoliuku" prideda ir t.t ;DDDD

o del wrx kompo tai sake daxuje tolko, o naudos maza, labiau apsimoketu standalone imti, bet ir kaina ju nebloga, bet vargo maziau.. sjp manyciau labiau apsimoka EBC nei MBC, tiek kainos tiek darbo ir sureguliavimo atzvilgiu.. o del standalone manau reikes palikti ateiciai, jei viskas gausis reikes suzaisti kita ziema su ECU, per vasara turetu uztektu standarto. juk dar neaisku kokios bukles as pasiimsiu impreza, o kadangi megstu kad viskas masinoje veiktu ir butu tvarkinga, tai manau supranti kad ir cia lt nutekejimo neisvengsiu

Tiesa, speju jog reguliuojamu amortiku kaina irgi atitinkama ?




Tiesa, pasitikslinau, tai del amortiku kainu truputi apgavau, pigiausi. man priekiniai dujiniai monroe 234lt kyb 255 , galiniai monroe 139 kyb156.

Man daliu pasiula lietuvoi gana skurdi, net nzn kur kreiptis, kad pvz man uzsakytu tarkim koni amortikus ar pan.....

Siaip man tik priekiniu reiktu, galiniai geri dar, o priekiniai apsitepalave. Beto, dar reiks pasiziuret, ar jie orginalai, gal jau buvo sumesti kokie "naglesni", nes raudonos spiruolkles, jau buvo, kai is italu ji parveze, tai gal netik spiruokles pakeistos....

Išlaikymas ir detalių kaina tai pigesni škodos, ji ir paprastesnė tokia tik, kad kietesnė negu pežo 406, nes hdi jautresni kuro kokybei plius jeigu 2.2 variklis tai dar ir mikrodalelių filtrai ten eina ir beto pežo 406 elektroniniai purkštukai, o jie brangūs, na o kas liečia važiavimą su pežo tai labai minkštos mašinos važiuoti tikrai malonu, beto dar vadinamų , , navarotų'' nemažai, vienas niunsas iš važiuoklės, kad gale kartais pradeda girgždėti gumos ir iškrypsta ratai truputį, bet tos gumos nėra brangios, tai vat tiek pliusų tiek minusų.