Dinksta sankaba (44 page) (2510)

sankabos diskatorius apie 250, o diskeliai 130 cia pnw marijonuose o kedainiuose diskatorius 135 o diskeliai 35lt

o pas taev cilindas stiprintuvo atrodo yra tai gal nusiorinti pradziai pabandyk

pas mus pavaru deze n/p kainuoja nuo 110lt iki 500lt sankabos disko, diskatoriaus, išminamo guolio keitimas nuo 120lt iki 450lt kainos priklauso nuo masinos ir darbo sudetingumo kiekvienai masinai vis kitaip kokiai cia masinai reik?

nu vievis yra vievis o vilnius yra vilnius nieko nepadarysi tokios kainos

Jau protingiau kalbi, ne nueme deze ir ant zemes nepadejo, o atitrauke kad galetu prieit prie guoliuko. Tada maziau ardymo ir neuztrunki jei viskas sekas normalai. Dezes nuemimui jau virs val. reiks, bet cia gerai susikaupus, be pirikuru, staigiai. O normalai savo tempu dirbant 2-3val,

viskas priklauso nuo to kaip savininkas pries tai buves ja priziurejo , gal po savaites islys kokios bedos

sakau lukas naujas netlaiko tokios apkrovos

reiktu bmw e46 m57 visos sankabos ir smagracio kokio kietesnio, kad atlaikytu 190kw. Nes ir si daba vibruoja, tai iki dugno nespaudziant vazineju...

Jeigu planuoji vazineti su golfu ir toliau, tada keiti viska naujom detalem, jokiu nx restauraciju, kokios firmos, suzinosi tik nuemes deze ir su pavyzdziu nuvazeves, ziuri koks kodas ir t.t tada parinksi tiksliai ko tau reikia, bus arba luk arba sachs, realiai tik nuemes deze suzinosi kokios bukles yra isminamasis guolis ir smagratis.....

va ieskok radau truputi tau info http://www.renaultclub.lt/forum/viewtopic.php?f=50&t=7825

gali linka imest to komplekto?

luk, sachs neblogos, gali bandyt kniedit bet, visgi geriau pirkt visa.

jei nori normalesnio varianto savo čipuotam varikliui, tai tik naują diską dedi ir su keramikos antdėklais, plius dar neaišku ar nebus pas tave diskatorius pamėlynavęs

sekantis etapas po sankabos bus ieškau pavarų dėžės, pusašių, granatų, variklio ir dėžės pagalvių ir pan

sveiki, subyrejo mano deze volvo s40, 2l, 96m, 100kw, ar tinka nuo kokio naujesnio modelio pvz 98m s40 ar v40? ar nuo 1, 8 kokio?

ir dar viena foto.

matau kosmonautas nors ir naudingas.su ziguliu pries metus per diena dariau iki kijevo 850km kartais 950km kai per lenkus.kazkada su fura per 9-ias valandas 650-850km.duok man auto normaliai kurios variklis dirba tai ir 1000km iminsiu ir daugiau.civic ne paslaptis dirbs takso auto.o dabar pagrybaukit kad pas taksa maza rida ir taip toliau bus....cia tiek proto boksto ir viska zinanciu kad neduok dieve...tik iskyla klausimas kur dingo durneliai: emigravo, nemanau , ismire nemanau....pvz i palanga is vilniaus su 2008pasatu nulekiu per 2.5-3valandos.353km ir ka?o atgal jau 700km o jei dar i sona kur ir 1000lt.aisku jei vaziuot su kompo vairu per diena ir 1km sunku nuvaziuot bet uztat viska galima zinot.

tas tavo aprašymas tikriausiai tinka daugumai auto, bet tai lagunai nėra jokių nuorinimų ant cilindro, ir jokių atjungiamų vamzdelių.Šiai nesu visai žalias remonte, bet čia tikrai ne tokia sistema , kaip kitų.Parduotuvėje parduodamas pilnas hidraulikos komplektas, kaip suprantu, surinktas, užpildytas ir neardomas.Tik imk ir statyk.Tik va kaina 800

Dazniausiai, tai jis zyst nustoja ismynus.. Vazinek ir tiek, nieko jam nenutiks..

isminimo guolis zyze ismynus pedala, kai jis pareina galima net ir greiciudeze , na ta prasme galima vazinet be begiu su peregazofke bet yra rizika ka nors nutarkuot

vievi prie mordaboikes150-200 ziurint kiek darbais uzsikrove bet retai kada 200 uzsipraso, o vilniuj kur kas prastesni meistrai uz 250 lt padaro

man deze per 15-20 min nueme bet irankiai buvo muset modernus dar nebuvau mates tokio greicio

vazines 150 000 i pusmeti ir dar klausia kas gali islyst nu as manau jai tavo darbas Vladivostoke tai po pirmos keliones subyres.nes mano buves grupiokas versla turi Berlyne daznai ten vazineja tai i pusmeti 30 000 tik prisuka

tai kokiai cia masinai uz tiek darei? jeigu kokiam golfui tai tikiu kad uz 250

yra bandziau ;/

O netoli skuodo as is skuodo pvz kokiuose mazeikiuose ar dar kur nors

Dekui nebereikia susitvarkiau buvo varztas atsiverzes

Sveiki, buvau nuemes deze (var.1.9tdi golf4 96kw) ir dabar pastacius viska atgal sankabos pedalas "negyvas" kaip suprantu tai yra oro sistemoje. kaip galima nuorint jaj tame problema? bandziau atitaryt stabdziu skyscio bakeli ir judint pedala.

supranti jaigu idejus ta padeveta bus taspats? irgi manau apasnas dalykas. pas mane biski daug uzcipavo. is 290Nm i 432Nm biski daugoka todel ir galvoju apie nauja. o kaip apie zags ar kaip ten firma kaip ji?

nesupratau tavo klausimo: kas konkrečiai domina?

neskubek plesti tos dezes nes manau kad isminamasis nepades jai ismynus nustoja zirzti tai greiciu dezes pirminio veleno guoliukas pareina bet visu pirma pasitikrink tepalus dezeja gal truksta

?

tik viena diena begiai dings ane

o kaip paaiskint, kad zirzia isvien kai pekeli sankabos pedala?o kai ismini nezirzia?ir ismynus pedala gazuok kiek nori zirzimo nera

gal kas zino, kiek dabar kainuoja greiciu dezes nuemimas uzdejimas?Kiek gali kainuot pakeist isminama guoli

per metus jei mieste ivyniosiu apie 100-150stuku manau uzteks km jei neuzknis nes maza sautomobiliukas : )

Gal kas apšviestumėt, kokiu principu veikia šių auto sankaba.Domina ne trosinė, bet hidraulinė.Kaip veikia dėžėj, tai aišku, klausimai dėl hidraulikos.

Taip, čia kažkas panašaus.ką tik skaitinėjau reno forume, tai vargsta žmonės , bet kažkaip įmanoma ir ten nuorint

Ismynimo guolis

nu zinau gal tau nervas ima as pats kai motorus keiciau su deze tai 2 isemimai ir vienas pastatimas tai 8 dienas sugaisau .paskiau kai isminimo guolis subirejo servise man stovint salia atsuko greiciu deze atsilupo tiek kad ta guoliuka iseme tai truko 15-20 min na tiksliai neskaiciavau bet greit, o siaip masina padaviau per piet vakare pasiemiau

Zirzia ismynus- negalima ignoruot, as ignoravau, huliganke turejau, o ignoravau nes litu nebuvo is ko dalis pirkti. Po 1 men cypimo isminamasis guolis issilydes uzsivele i diskatoriu, islauze 2 dantis, diskeliui jau ar taip ar taip buvo pabaiga. Tai vietoj 90lt guolio pirkau sankabos k-ta uz neatsimenu, apie 320?

Sveikas uzsiimu naujomis auto dalimis. Kai nuspresi ko tau tikrai reik ir kokios firmos gali parasyti. Paziuresiu kokia geriausia kaina tau galiu pasiulyti

Naudojas mas skystis tai dot-4 kaip ir stabdziu sistemoje, atskira sistema nuo stabdziu sitemos, tai prie greiciu dezes esancio cilindriuoko yra nuorintojas kuris nuorinamas kaip ir bet kuris ratas. t.y. tokiu pat principu paminkai pedala kol sukieteja nuorini, ir taip kol oras pasisalina, jei nesisalina, mires pagrindines sankabos cilindras. paprasta primityvu kaip ir visom auto

beto jau klaida visi daro tai imdami deze atsuka vamzdeli nuo cilindro, bukite pritingi neatswukinekite vamzdelio , o atsukite cilindriukas nuo korpuso bus zymiai lengviau nuorinti, o dazniausiai nebepavyksta , jei bega juodas jau skyrstis mires pagr. cilindras, keiciasi lengvai du varstai ir traukele prie pedalo, plius baciokas is virsaus, bet koks megejas supras pamates sekmes darbuose

tai vadinasi reikia per prievarta nuorinti, ant bacioko suki dangteli ir po spaudimu pripusti skyscio dauguma servisu taip daro jei tas pagrindinis cilindras ant mirties slenkscio t.y. kai pats nebeuzpumpuoja per prievarta ora isstumia tada veikia dar kuri laika tas cilindras, o kad ta sistema tokia ale uzdare nlb tikiu, blin as masciau kad tas pat kai sceniko ci bet gal ir sudetingesne. Reiktu pamatyti, stebuklu nebuna

ieskok is anglo tokiu paciu varikliu px kad ten kompas pas tave cipuotas nebent lt daug turi tada nauja dek bet ar verta i guoli normalius litus kist ?

gal zinai kas lietuvoj galetu pakonsultuoti apie sankabas?

galit patarti? radau viena varijanta. ar man tiktu sis varijantas? http://www.microsofttranslator.com/BV.aspx?ref=IE8Activity&a=http%3A%2F%2Fwww.clutch-specialists.co.uk%2Fstage-2-kit-for-volkswagen-golf-mk-4-19-tdi-130--and--150--codes-asz--arl_p23371357.htm

jei kazka supratau tai tipo auto nevaziuoja ijungus begi? jei taip tai sankabos diskeliui paskutinioji.