Dideles variklio apsukos (9 page) (14473)

kuroo sanaudos nemanau, kad bus tokios dideles, nes eina perjungti is awd i fwd, be to varikliai ne blogi, ne is pirmo zmogaus girdziu. )

skelbimus ziuret turi..cia nepribursi gi is kavos tirsciu, bet kad kainos nera dideles tai faktas...cia kalba aisku eina apie benzina, ne dyzeli...

kas jum cia keisto.as irgi esu iskeites klounamobili i limuzina, nes anam seimininkui jau norejos kazko taupesnio, o as norejau dideles masinos tai vat..

Sveiki, skubiai reik pagalbos, dideles bedos su Peugeot 406 2, 1 varikliu, reik geru motoru specialistu kontaktu (Kaunas).Labai Aciu is anksto

normalu , kad variklio kompas nebesupranta kas vyksta , gazo varza rodo , kad gazas atleistas , o apsukos kyla is velenelio daviklio, siaip galetum bandyt dasikonstruot dar viena troseli, kad kartu spaudziant gaza ir siurblio svirti trauktu, ir ta elektronine gazo varza lenktu, zodziu , kad du troseliai nuo gazo pedalo eitu ir tad gal stabilizuotus viskas

jei yra pilnos apsukos paduotos tai ir nesikuria o motoras koks bendzinas ar dyzelis ?

pasidomėjau kad gali buti idėta silpnesnio varyklio kurio bėgiai trumpesni taigi ir apsukos skirias

Ne, ismetus i laisva apsukos tampa apie 850apsuku. Ijungus grynai penkta begi tampa taip.

siaip automatas trasoj maziau ima uz mechanine, nes mazesnes apsukos(kalbu butent apie WAG)

Taip kaip trūktų tepalo pavarų dėžėje. Dingsta trauka, o ant laisvų normaliai kyla apsukos?

Sveiki gal kas padesit , turiu audi 80 b3 , 1.8 benzas dujos. Kai uzvedi antduju apsukos normaliai laikos ir dirba graziai bet kai pradedi gazuoti apsukos kila iki 2000 o paskuj varyklis dusta, apsukos krenta zemiau 1000 ir gazuok kiek nori tas pats.atsiranda keistas garsas kur yra gofra kuri eina nuo lekstes , kur regulioja oro padavima, jinai stovi ant oro filtro. Padekit prasau

sakiau, kad cia m2121... As gera psichiatrine zinau... Nes, tau, gerbiamasis, Peni, reiktu dideles pagalbos... O dar sako, kad traumos isgydomos...

Gali matyti jei nori. Jei žino, kad esi užsienyje tam tikroje šalyje tai gali ieškoti ir matyti jei dėl didelės sumos ieško antstoliai

Mitsubishiai ar Nissan brangoki, jei per dideles pelkes nelakstai, pasižiūrėk freelanderi, neblogas pravažumas, ant plento irgi ne traktorius, ekonomiški varikliai. Remontas nėra brangus.

Sveiki. Ieskau vw golf mk2 syncro. siulyti ivairius variantus , variklis dideles reiksmes neturi , esme tvarkingas arba bent jau tvarkomo stovio kebulas ir vaziuokle.

na bet minejai , kad nori svariu bumsu , tai dideles kokybes is jo nesitikek , o jeigu jis tikrai 1kw RMS , stiprekas jam kainuos daug

nei vieno nei kito nesirinkciau nes visu triju eksplotacines islaidos dideles. patikimumo irgi truksta. kainos ispustos. griuvena nusipirkt tik galima.. cia apie audines..

kodel taip sakai, kad baisus? Bet tokiu metu kainos siaip jau dideles, o jis ruosia ir dazo kebulus, tai manau pasidarys kebula ledini..

Sveiki, Iskilo problema, pastebejau, kad apsukos sukilo iki 1000, pergazavau ir nukrito iki normos. Viskas buvo gerai kuri laika. Bet dabar pradejo kilti apsukos iki 2000. Uzvedi automobili, dirba graziai, pergazuoji, nukrenta apsukos iki normos, o tada pradeda kilti iki 2000. Su peda gazo pedala is apacios prilaikiau/pakeliau i virsu, apsukos nukrito iki normos. Kazkas sukelia apsukas, bet taip nera, kad gazo pedalas pats spaustusu i apacia.. Kur gali buti problema? Ford focus 2001m. mk1, 1.6 TDDI, 66kw, gazas elektroninis ar mechaninis?

deze netiks, tai iskart dek dyzeline deze, perdavimai ne tie...siaip uzdet galima bus ta deze, bet vaziuot, tai bus nekas, dideles apsukos, mazas max greitis.prietaisu skydelis tiks, tik apsukas rodys didesnes nei yra, gali perisdet pacia ta blenda su apsukom ir viskas tada bus ok, pas dyzelis bake jokiu siurbliu nera, tik ant pd warykliu jau buwo, tai nebent pd varyklis tai reiktu siurbly is bako perdet.o siaip jai viskas yra, tai viskas permeti ir tiek.

Gofruota slanga tvarkoje.Jei laisvų apsukų reguliatorius kartas, ant dujų neturėtų būt analogiškai - krist apsukos?

Visiskai nesaldo manau nera freono bet ijungus kodicionieriu niekas nesureaguoja net apsukos nenukrenta.kame problema?

Aš suprantu kad turi but biški aukštos apsukos, bet ne 2000 apsuku ir daugiau

variklio komplekto neiskomplektuoju tik variklio komplektas aba celas

sveiki, kurioje vietoje dazniausiai ant variklio buna variklio numeris?

Ar kas bandete idet ceskei bendzinine greicio deze? Jei bandet ant kiek skyresi apsukos??

sveiki, gal zinot kas galetu buti lagunai, kad pulsuoja apsukos o ant duju gesta?

nesutikciau. i koki kalniuka iskart jis mes mazesnei begi ir iskart didesnes apsukos / sanaudos.

Sveiki, gal esate susidūrę su tokia problema, kad kai jau būna šiltas variklis, važiuojant šokinėja apsukos. Tiksliau kai perjungiu aukštesnę pavarą ir skaudžiant akseleratorių, apsukos pakyla iki 3-5k, bet automobilis visiškai negreitėja. Kur galėtų būti problema???

Dideles svajones Fiat nusiperki nebeatitinka svoris.. civico motora ten taip lengvai neiidesi daug pastangu i vistiek tau atsistos ties to aixamo kaina 7000lt

jo, toks dalykas vadinamas kompresorium. buna ju keliu tipu. centrifuginis panasiausias i turba, nes ju kompresoriai atrodo identiskai. gamykliskai juos retai deda. dazniau deda vadinamus roots-type - su dviem "volais". jei turi galvoje ar imanoma paciam is turbos pasidaryti dirzu varoma kompresoriu, tai galiu pasakyti, kad tai bus sudetinga, nes centrifuginiai kompresoriai eina su greiciu deze.. jos reikia todel, kad variklio max apsukos 7000 - 8000 apsuku, o centrifuginio kompresoriaus (kaip ir turbos) darbines apsukos 150 000 - 250 000 priklausomai nuo dydzio.

nu mersai jau labai nuvazineti, ir tikrai ner stebuklingi, o senesni puna, ridos dideles, o nuo dideliu ridu ir bedos prasideda, vis kas nor lusta.

5 man nepatinka. 7 labiau man trauke nes pustas, istikro man dideles masinos labai traukia. mazikiu man nereikia ;DD

Na kazkur skaiciau, kad tos aukstesnes apsukos turi buti apie ~1500 Bet ten apie ~3000

Bet apsukos kartais stovi graziai tvarkyngai, ir pradeda sokinet tik kai visa elektra sujungi

Pas noreciau itart siurbli, nes pas ji ir apsukos mazdau 950 ant laisvu stovi

kam tu tos apsukos? juk jo max kW prie 6000rpm, po to mazeja.

Visiskai nesaldo manau nera freono bet ijungus kondiske niekas nesureaguoja net apsukos nenukrenta.kame problema?

Sveiki kodel kai pagazuoji iki 4.5 viskas gerai po to jau daugiau pradeda burbuliout ir sunkiai kila apsukos bet iki 6 kazkur o jei subegiu ner traukos isvis nekila su begiu tik iki 5 apsukos , kas cia per velniava?

seip dar plauna su actu tik dideles koncentracijos kokiu 70 ar 90procentu nuiimi abi slangas nuo variklio isputi antifriza su kompresorium is peciuko ir pripili acto palauki apie 10 min ir vel viska isputi lauk taip kartoji kelis kartus , tik jai supuves peciukas gali pradet leisti nes actas gali pragrauzt , tik reike nepamirst gerai isplaut poto su vandeniu peciuka kad acto y sistema nepapultu

Ar gali tureti ytakos generatoriaus ta rele apsuku sokinejimuj. Waziuojant pirmu begiu. Nes ant laiswu pasuku wara daugiau, krenta apsukos iskarto iki 400 ir pasoka iki 600. Man ta rele pries pora menesiu keite. Ir mazdaug nuo tada pradejo apsukos grybaut. E46 benzinas.oro srauto matuokle atjungiu, niekas nesikeicia, taip paciai sokineja apsukos vaziuojant. arba gesta. beje kompas jokiu klaidu nerodo.

teisybe pasakei.sanaudos 12-15 ltr tikrai bus, jei lievos dujos.vargas tokia auto.Reikia pastoviai laikyti aukstas apsukas, kad normaliai eitu.Ko pasekoje ir sanaudos gaunasi dideles

Nu kolkas taip daro kol masina salta buna. Po to apsukos buna visa laika normalios.

Gali būti suplyšus variklio/greičių dėžės pagalvė + prastas variklio darbas

Baisiau uz girtus keliuose nera, jau nevirskinu girtumo!pamatai girta kviesk policija!baudos dideles bet susiprotes kad gerti gali bet ne kai reikia vaziuoti

Tai kaip dėl mašinos kuri ne buka ir kurios kainos netokios dideles. Nebijau vadinamu egzotiku, bet , kad butu padorus, o ne labai problematiski, Ačiū

manau, bet kaip rodo myliom tai taip nesijaucia, diagnostika nieko nerodo, salciu nera, apsukos max 2000 , tik kasko pirmu begiu pasipurko, imusus 2 viskas ok. tik va idomus dalykas apsukos 3000 greitis 110 km , o senesnes prie tokiu berots 130 ,

dekuj, o gal zinai kas galetu buti kad ant benzino laikosi ties 1k apsuku dirba graziai viskas tvarkoi , o ant laisvo su dujom sokineja nuo puse stukos iki stukos apsukos? dabar vazinejau ant duju ir grystant uzgesau ant kiek sumazejo apsukos

jai apsukos varikli kyla o netraukia tai cia sankabai amen arba begi reik ijunkt ...

sveiki, turiu pezo 406 2.0l, apsukos veikia o spidometras ne, gal zinot kur ieskot problemos?