Dezes keitimas passat (174 page) (11360)

Titas, kas yra? Nepatinka tepliotos padangos??? Juk nusivalo...

GERAI KAD TU GAUDAISI KAINOSE su savo tuo lavonu uz 2.5 štukės litų

I voztuveli neateina pliusas. Maitinimas I voztuveli iseina is saugiklio bloko vidines puses tokia didele juoda fiske is ten iseina gan storas juodas laidas I ta voztuveli per kuri eina pliusas, priejimas nera sunkus ten. Laidai kazin ar bus nupuve, greiciausiai kokia rele durniuoja, tik neturiu as autodatos dabar negaliu pasakyt tau gal kiti kas pasakys kokia rele Valdo. Jei tingi zaist paimk rele po degimo pasisatatyk, kad ijungus degima iseitu pliusas. 85 kontaktas imk minusa, 86 pliusa po degimo. 30 imk maitinima nuo akumuliatoriaus tik saugikli idek tame tarpe iki reles ir 87 kontakto laiduka sujunk su to voztuvelio laidus.

kaip tik turiu=) pilnai veikiantis

Panašu į diagnostikos fyškę

Vaziaves su volvo s60 152kw bet savininkas salia sedejo tai neleido labai spaust .

Gryztam prie temos. Gal kas dar minciu turit?

Varikliai b5 66kw. c5 80kw. Kazkaip pasatas geriau trauke prie mazesniu apsuku o citrius atvirksciai.

E39 vapsie neipirksiu tik 2.5tds.

Bus dar nuomoniu?

Aišku, kam tie elektrikai. Kai tokius klausimus uždavinėji, nepamiršk gesintuvo nusipirkt, pravers, kai mašina užsidegs.

reles pas b6 passata nera, jis valo holo principu i prieki ir atgal, tarkim virsu mato ir alacia, cia juk ne b5 ar b5+ pas mane buvo taspac su golf5 tai pac varikliukas siaip ten reik suvokt koks vekimo principas gal tik reik parodit jam kur virsus kur apacia.

tu turbut nesupranti, supratima turiu reik man konsultacijos tais keliais klausimais. aisku atsiranda visokiu kad tik paburbet nieko gero nepasako. o beto nieks negimsta mokedamas, vieni patys mokinasi ir ismoksta.

94 delfinas dega pakaitinimo pempute ir uzkurt neina kai paduodi pliusa y siurbly uzgesta pakaitinimo lempute ir usikure kas gali but rasykit visus galimus variantus dekoju jai kas pades

3, 2V6 FSI jau kazkiek vaziuoja, o 4, 0 W8 beveik skrenda taciau kaip darbinis tai pajegiausias ir geriausiai dyzelis, bet ne koks dusulys, o 132kw V6TDI---120kw TDI V6--- jei rasi buduliu-dundulių nevazinetą gali ir 110kw V6 TDI imti, blogiausiu atveju 96kw TDI PD tai tempsi ir vezi ka tik noresi Bet jeigu tik benzo norisi tai (bent aš kitokio neimčiau) tai 2, 8VR6 vienas is smagesniu, na ir didesni 3, 2FSI, 2, 5FSI bet tai jau naujesni modeliai ir kaina kita

tada manau, kad nelabai protingai padarysi cia tik mano nuomone.

jei turi kempa ir bulgarke tai galima.

pradek nuo elementariu dalyku pakeisk kuro filtra, prasuk vamzdelius nuo forsunkiu paziurek ar kuras bega.galu gale sitai masinai jau galima normaliai padaryt diagnostika 30lt ir nereikes speliot.

Pameciau raktelius, signalizacijos pulta turiu antra. Gal galite patarti nuo ko dabar pradeti keiciant spynele? kaip pigiau ar panasiai???

Drebejimas galima daugiau sakit. Jai pedala iki dugno nuspaudi dingsta.

Sveiki, Gal kas žino kam reikalingi????
Yra Baltas Rauduonas Rudas ir Juodas

daugiau nuomoniu

Gal kas turit 4 pasatui galines spyruokles parduoda geras nesuluzusias uz priimtina kaina pageidautina alytaus apskrity

ijunk valytuvus ir pursk kur tik gali, dar su ranka svelniai pajudink valytu ir prades gerai veikt.

Gal kas zhinote koki ukrainieciu ziniu portala, noriu parasyt jiems palinket stiprybes, tevukas tiek autobusiiuku jiems savo laiku buvo pardaves.?

Turiu B4 1996m. 1, 9 tdi 66kw universalą. Važinėju jau 2, 5 metu, nuvažiavau per ta laiką virš 60 000 km, bet jokių didesniu variklio defektu neturėjau. Pirkau su 320 000km rida, bet labai tikėtina kad rida atsukta(kai pirma kartą įsėdau, odometras rodė lygiai 32 000km). Kai įsigijau, pakeičiau pakaitinimo žvakes, paskirstymo diržą, variklio pagalves, sankabą, ir visa važiuklę (traukes, šarnyrus, amortizatorius, visus stabdžiu diskus ir t.t.) Per visa tą laiką, buvo sugedusi pagrindinė forsunkė (forsunkė, diagnostika ir remontas atsiejo 150lt.:thumbup ir alsuoklio tarpinė. Tepalus ir filtrus keičiu kas 10 000km. Kuro sąnaudos mieste ne daugiau 7 ltr.(dažnai spustelint akseleratorių iki dugno) trasoj apie 5 - 5, 5 ltr., o važiuojant apie 150 - 160 km/h kuro valgo apie 10 ltr. dyzelio. Važiuoklė labai kantri (jei dalys geros kokybės), išskyrus atraminių guolių gumas, kurias jau tris kartus teko keisti, nors meistrai sako, kad gumos neturėtu taip greitai sudilti. Kėbulas kaip tokių metų automobiliui pakankamai tvarkingas, keliose vietose teko virinti arkos, šią vasarą reikės keisti keleivio pusės slenkstis. Reziumė, automobilis tikrai nereikalaujantis daug investicijų, patikimas ir lengvai remontuojamas (beveik viska galima susitvarkyti arba pasikeisti pačiam)

AR TINKA 66KW TURBINA 55KW VARIKLIUI?

passatams per silpnas 1.6 turėjau

mainom i audi A6 jai damesi priemoka audi 2010m

Man irgi taip buvo, pakeiciau uzkurimo ar siurblio rele ir padejo..

kad neissitrauke

Vakumines visas pakeiciau naujom n75 voztuva pakeiciau niekas nepasikeite

Paprastasis 1.9 81kw dyzelis, nepampaduzas

Su turba viskas ok , traukele vaiksto, zdz taip, buvo beda su oro srauto matuokle pakeiciau kita, vaziuoja puikiai

o senesnis variklis kartais ne patikimesnis?

pas mane kuriant irgi taip buna sutarskia vienakart taip ir but but cia ne prie ko.kai jei bus per mazai sroves nebeuzvyniosi

butu idomu iskur istraukiai apie tds kad nevykes gandai sklinda apie siurblius bet paziurekit i kitus dyzelinius siurblius jie visi genda, e39 tikrai geriau ir aisku 2, 5D 3, 0D

Sveiki.Trukcioja zemom apsukom vaziuojant.Kompas rodo dacika spidometro kur y deze sukasi, pakeiciau du kartus, bet niekas nepasikeite...Spidometra irgi keiciau.Atjungi ta fyske nuo daciko, viskas gerai, bet nerodo greicio.Kame problema dar?

pasrat tdi 81 kW geriau. 66 tik golfui.

Nuo laidų pajungus degimą ventiliatorius veikia, įdėjus daviklį neveikia, laidai lyg nesiokdavęsi, lūpa pas mane nulūžus apačioj kur, rėles nežėjau, bet saugikliai sveiki.

Reiks gal laidus atsivest ir pasidaryt pajungimą, arba rėlę pasižėt gal tik rėle.

neysivaizduoju ka tu ten veiki kas savaite

uztenka stiprei su ranka paspausti irgi sugirgzda

Katalizatoriu supirkimas Kaune
Supirktuvėje Kaune superkami automobiliu katalizatoriai.
Superkamų katalizatorių kaina nustatoma spektroanalizatoriaus pagalba. Benzininių katalizatorių kainos iki 115€/kg , dyzelinių iki 180€/kg
Daugiau informacijos tinklapyje:
https://www.kaunakiemis.lt/katalizatoriai/

Apatine pagalve tikrai sveika, virsutine nesu tikras.bet jei butu pagalve jaustusi kazkas ir is vietos vaziuojant manau..Vaziuojant virs 110km/h ijungus laisva minimaliai jauciasi vibracija, ijungus begi ir spaudziant gaza pradeda vibruot labiau.Grynai atrodo, kad kazkas vaziuokleje

Jo, ratai originalai, padangos keistos ir balansuoti buvo nekarta.Gal zinai kaip patikrint purkstukus?

Ok, reikes bandyt tikrint.O jei ne purkstukai? Dar kazkokiu variantu gal turi? Amortikai gali but?

Sveiki, gal kas susidūrė su tarpinės keitimu ir kiek už viską sumokėt teko

taigi, mano numyletine, taipat Jawa , tik kad senute. Ji buvo pagaminta 1966m, bet iki siol gyva. Pas mane ji atsirado netycia, kol dar bibdavau su "Kiaule" (rusiskas motoroleris Viatka) draugui uz 200 lt nupirkom Jawa. Jawa pirkom Jaunuju techniku stotyje, buvo patatyta garazo kampe pasislepusi po pirsto storio dulkiu sluoksniu. Senasis savininkas ja buvo nurases i metala, mat isigijo automobili, ir Jawos nebereikejo. Parsivarius Jawa draugas dave ja man sutaisyti . Pasigirsiu : Degima is pirmo karto nustaciau ir labai gerai , nereikejo jokiu indikatoriu ;D Pameginus kurti kiek pamenu nesikure, mat nenzinojom kad akumuliautoriaus reikia, gavus akumuliatoriu Zveris uzriaumojo. Pamenu visi bijojo sest tai dave man, .... oj kaip ji ejo palyginus su Minckais ir visu kitais keldarais... tada draugas ilgai netrukes "suede " Jos greiciu deze, alkunini velena ir visa isarde... Nepaminejau to kad Jawa visa buvo juoda. Kai mane pradejo policija labai gaudyt uztai kad vazyneju be salmo ir be dokumentu, trukdau kaimynams naktimis miegot ir pan teko atsikratyt "kiaules" . Ja issimainiau i ta pacia Jawa, tik Ji nabagele buvo sugrusta i 3 cigareciu dezes.... Ejo metai kai as Ja rinkau, buvo dar kokios keturios Jawos senutes nupirktos kaip donorai manajai.Yra buve kad pirkau Jawa vien del nikelio vieno kurio nebuvo ant manosios visada pilu tik geriausius tepalus, autolo ar kitokio sudo mano Princese nera ragavusi. Musu 7 metu pazinties proga padovanojau jai originalu lopseli pirma stengiaus daryt Ja kaip lele , blizgancia ir grazia, bet su laiku pamaciau kad norint vazynet dag to neislaikysi , tai dabar myliu Ja tokia kokia yra, nusilupusi kartais nesvari, kur ne kur parudyjusi... (Tai vadinama meile motociklui ) . Nuklydau i lankas. Taigi savo Uoga gerbiu ir myliu uz tai kad Ji mane myli ir gerbia. Parveza mane is bet kurio Lietuvos kampelio nesvarbu kokioj kondicijoj buciau, nesvarbu ar lyja ar sninga, nesvarbu kad iki namu 300 km... Jai nesvarbu, Ji vistiek mane VEEZZZAAA... ;D