Del apziuros (662 page) (34038)

dekui , i universalus nezejau tai ir neradau

gal ussiimat auto prekyba is Vokietijos?

tai ka tada pirkt pagal jus geru auto neber

nu joa , bet gal dar nusideret butu galima, ir ar pastebejot gale ner uzraso orginalaus audi a4 1, 9 tdi , arba atsokes, arba kaskas galui daryta , gali but toks variantas?

buvau snd auto marijampoles turguj , ale nieko ner tuscia vos ne , zmoniu ner , beveik kaip mires turgus , perejau visa turgu bet audi tokios neradau , ir siaip is nauju auto nelabai kas buvo pardavime.

turejau reikalu marijampolej, ir liko laiko tai ir usukes buvau .

na jei ledine tai verta, bet neitiketina kad bus 2.8 ledine :d bet jei geram stovije dujas dedi ir leki.

2.5 v6 jau eina 132kW teko susidurt db su tokia, siaip ten viskas labai siaurai ppo kapotu, bet trauka tai nezmoniska pagal toky varikli, kiek paminsi tiek ajna kuro ~7l siaip ryja, mieste daugiau turetu but, jai tokia audi tik su 2.5 v6 132kW 1.9 96kw nesakau irgi varikliukas geras Audi visada bus Audi :P

neduok dieve toki nupirkt... pazistu kelis meistriukus, tai jie taip masinas atkelia, kad grazu ziuret... tik maza smulmenele, kad magnetas beveik niekur nekimba

o is tu xado dar yra 10 rusiu.

nuvaryk i servisa ir tau su kompu nuskaitys uz 20-30lt

na vazeves su 1.9 tdi bet buvo ne kvatrine...bet netikejau kad standartinis dyzeliukas gali tiek daug parodyt ir tiek mazaj gerdamas

manau kiekvienas zino kad pasitajko tokiu auto kad buna is keliu masinu klijuotos ir nieko cia neyprasto ner :P tejsingaj zmogus sako kad jau geriau pasiimt nedaug musta ir paciam susitvarkyt..tj bent zinosi kas ir kaip buvo :P

o tu ant tiek durnas, kad daugiau nieko negalejai pasakyt protingo?

ne.nedirbu tik daznai reikalu turiu su ja.tranzitiniai numeriai parveztai auto is uzsienio 96lt.as daznai imu regitros darbuotoja kad vyktu i namus patikrinti masinos kad nerizikuot vaziuot be numeriu i regitra, tai damoki 30 litu.nusivezi, patikrina kebulo numeri VIN apziuri ka reik, parvezi zmogai regitra, ir gauni numerius..masinas veziau iki dabar tai vos ne kas savaite vis tekdavo regitroj lankytis.tai ir kainas mazdaug zinau..tiksliu sumu nepamenu, cia apytiksliai..o jeigu perasyt masina jau buvusia registruota lietuvoje, tai apie 40 litu kaina .

agam fura su lengva auto sumaisiau..

visai kitoks motoras isvaizda...netiks niekas

pirmas dalykas nissan suny nera automobilis o su laidais ten gali neuztekti tik sujungti galejo buti kokia reliuske ar azkas panasaus

jeigu jinai dauzta, tai nereiskia, kad jinai nebuvo dauzta iki tol. uzmokek pinigus ir nupirk masina, o ne uz kapeikas ieskok.

gali buti tikra, nes dauzta! mazos ridos tik dauztom

nori geros, pirk nauja. gera sena paimsi, nebent jinai sena, daug pravaziavus ar dauzta.

ar audi a4 avantas 1, 9tdi quattro 2003 metu, grazi. verta 6500eu?

turiu audi a6 2003m pardavimui, isplaus rytoj gal, nufotkinsiu ir i interna. ten tai bomba

juokingi istiesu tie meistrai kai atvaro su meistru, tai lauk nusisnekejimo dazniausiai pats pirkejas mato daugiau

o is kur gi tu zinosi, kad tik dauzta ir daugiau nieko?italui pareina siublys, jis ja sudauzo, kad paimtu draudimo litus, o parduoda kaip dauzta

nebeziurekit jus i ta rida!nebent yra serviso dokai, o siaip tai italai suka spidometrus.

kaina nei pigi nei brangi.daug maz tiek vaiksto jos.na priklauso koks motoras ir komplektacija.

siaip tai cia jau tuscios kalbos.ir ten ir ten yra visokiu zmoniu, kiekvienas skirtingai jomis naudojasi.vienam masina kaip transportas, o kitam ir malonumas.gali ir is italijos prudijusia parsivezti, gal alpese vazineta ir viskas.cia jau tusti gincai tikrai.vienas turi tokia patirti, kitos tokia.siaip svediskos labai puna, bet tikrai yra priziuretu ir nesupuvusiu.tai vat.

ko ten i mariampole?i kauna reikia, internetas, arba uzsisakyk, kad atveztu.

puse bedos masinytė Kuo maziau maciusi Lietuvos keliu tuo geriau patikėk

Na is principo nera kazkuri spalva svarbesne tiesiog zymejimai skiriasi taip is dvieju spalvu galima ispest 4 laidus. pvz juodas, baltas, juodas su balta juostele it baltas su juoda juostele. Na viska sprendi logiskai cia masina truputeli paprasciau uz matematini uzdavini. is pradziu pasuki rakteli i starterio padeti ir surandi du laidus kurie kontaktuja tik toje padetyje vienas pliuas kitas i starteri vienas is tu laidu su kitais gali kontaktuot ir kitose raktelio padetyse. atsitempi laida nuo akumo su prilituota lempute geriau kuo mazesnio galingumo.1 w turetu buti per akis ir ieskai laidu nuo variklio prie kuriu prijungus dega o jai pavyks pasuks starteri(gali ir testeri naudoti vietoj lemputes). jai nepasuko prie tu laidu prie kuriu prijungus sviete bandai trumpam prijungineti + kontakta jai pasuko starteri turi suzvejojes viena teisinga laidu eile kas su kuo. tada susimedzioji pliusa kuris ateina nuo variklio ir bandai po viena laida sujunginet su spynele ir sujunges pasuki rakteli kol pasuka starteri ideliausiu atveju bus tik vienas laidas su kuruos suks starteri. na vienu zodziu pasitelk fantazija. dar jai esi tikras kad vienodi laidai buvo sujungti tarpusavyje tai lieka 27 kitu triju laidu jungimo budai. o juos visus patikrint daug laiko neriks. o jai dqar pasitelki fantazija gali viskas uztrukt dar maziau laiko. na pasuk galva manau ir tikrai rasi kaip ka sujungt.

Kam teko susidurti- kiek 3 klases kalantis motoras gali dar nuvaziuoti ?

Beabojo quattro gal geriau bent jau ziema. Nesidomejau bet man rodos nera visais varomais su 1.9l. (nesu tuo tikras) Pas mane universalas, pirkau ziemines (ne universalias)padangas pirelli 290lt uz vieneta, tai patikek, svarbiausia kad dugnas nepasikartu, lipa kai tankas. Visgi gelbsti antiprasisukimo sistema. Kiek teko girdet 2, 5l. variklio islaikymas tikrai brangesnis. Keiciau dirzus savajai, sumokejau 860lt. i kaina ieina abu dirzai, itempejai ir vandens pompa. Tai gali isivaizduot, o turetum 2, 5l man rods antra tiek sukainuotu, nes daugiau darbo. Bet zmones perka ir situos ir vaziuoja. Kiekvieno asmeninis reikalas. tai va ... Cia mano nuomone...

savaja pirkdamas ir veziaus kebulininka. Pardavejas muses i krutine kad jai niekas nedaryta, kad parvaryta is salono. O meistras man i ausi sako tu neklausyk ka jis tauskia, bet sita masina imk jei pinigu negaila, nes jai tikrai niekas nedaryta. Pasirodo ji buvo pirkta vokiecio is salono, baiges 3m sutartis su garantija ir jis ja stume lauk is savo kiemo, sekantis kiemas buvo mano Tikrai nesiskundziu ja, gaikla tik pinigu kuriuos atidaviau uz ja...

... siais laikais, kur tik nebuna tu kuriozu

yra filtras keistas tepalas naujas dacikas naujas

yra filtras keistas tepalas naujas dacikas naujas

ka ?

saltam tepalo spaudimo manometras rode 4 sake viskas gerai seip su testeriu matavai dacikas sudirba, o nuemus laida turetu isvis nerodyti bet dega tai manau laidas kazkur uzsitrumpines

roda

Na pravaryti tai be sansu o nupirkti tai gal ir galima jai zinai kur. dar nelabai supratau kokiu tu doku neturi nes jai ant masinos tech paso parasyta bnzinas/dujos tau jokiu papildomu doku nereik nebent baliono patikros laikas atejes

Pigiau greiciau ir patogiau bus susitvarkyti popierius ir iranga nei imti deti imti deti nesamone visiska

Jai duokose benzas dujos jokiu mistiniu doku nereik jai pasibaigusi baliono apziura tada tik ja reik pasidaryti 70lt ir mini i techa.... jau senai ta parasiau

patikrink ar pompa aplamai varineja skysti per magistrale?

ir?ka ten veiksi?

per senas sitam reikale

saltai, karstai, uzvestai? kas matavo turi zinoti parametrus, ir ar turi tiek buti? cia pirma ziurai, toliau kontaktai dar toliau filtras gali buti blogas nors ir naujas,

Pas mane su A4 tas pats buvo, o ten pasirodo grandines itempejas nuejes saibom. Tai teko puse Kauno isknist kol gavo, naujo nesinorejo pirk, kadangi 1200lt . Kai gavau viskas susitvarke, po kiek laiko vel atsirado tie patys garsai. Pasirodo buvo ir tepalo pompos spiruokle nuejus. Todel per ja ir nuejo itempejas net nezinau kuo tai gali padet

sveiki , vagys isdraske nissan sunny N14 uzvedimo spyneles laidus, tiksliau istrauke is , , fiskes , , problemos nebutu sujungti atgal i , , fiske , , , bet laidu , ateinanciu nuo uzvedimo spyneles iki , , fiskes , , vienos spalvos , o laidu ateinanciu nuo variklio puses kitokios. nuo uzvedimo spyneles puses ateinantys laidai : 1.baltas su raudona juostele 2.melynas pilnai 3.juodas su zalia juostele 4.juodas su balta juostele 5.juodas su geltona juostele Nuo variklio puses: 1.baltas su melyna juostele 2.juodas su raudona juostele 3.juodas su geltona juostele 4.baltas visiskai ( uzrasas yra ant laido AVS-3 ) 5.juodas su balta juostele ( uzrasas yra taip pat AVS-3 ) buciau dekingas , jei kas patartumet kaip minetus laidus vel sujungti i , , fiske , , dekui