Dega zvakiu kaitinimo lempute (47 page) (4399)

Tikrai zvakes veikia numovus visas su laidu pratikrinau kibirksciuoja ta jau moku jis yra elektroninis siurblys. tik kazi kas ten jame sugedo gal pats pasikeissciau nereiktu varyti ir kazkam moketi. Bet ar cia sutapimas ar ka kad tik pasalo ir sugedo. Teisybe jam zvakiu nereikia jis kuriasi kad ir su viena iki -10 tikrai!

ner laiko atsakineti nezinau tiksliai, del vectros b , bet buvo panasiai su astra 1.6 , lambda zondas kniso prota, poto uzsidege ir dege visalaik, astra su dujom, o kaip apsukos nesokineja?traukos netruksta, ar tik dega ir viska po senovai?dar gali buti egr voztuvas, kuris prisinesa suodziu, nuimti ir isvalyti nera sunku.

Galu auto varoma perku del keliu dalyku.. AG.. valdomumas paklusnumas.. perdaug kw nebuna.. ir vaziuokles patvarumas.. priekiu varomu auto.. tai pirmas dalykas kas sugenda.. granatos arba pusaasiai .. kitas dalykas jai daug kw yra tai ka sukasi ratai dega prieki padangos ir be tolko ir dar granatos luzta jai ant posukio spaudi

trukcioja mano mazylis ford exploreris, tai eina, tai glusastai dega viena galine lempa, tai ne, jei nedega, tai kai spaudi stopo pedala usidega vidaus skydelis ir gabaritai, nors sviesos isjungtos!gal kas gali padeti, gal kas turi toki amerikona?4 litrai 121kw mmechanine deze, laukciau patarimu------nu pilna elektra tikras nesusipratimas!help!

Sveiki skoda octavia II 1, 9 tdi 77kw dega check kompas rodo egr klaida, egr buvo isimtas svarus neuzsikises viskas vaiksto lengvai. Keisti nauja egr ar gali buti kaltas kas nors kitas? Taip pat diagnostika rodo jog nesutampa skydelyje rodoma variklio temperatura su kompe rodoma, nes stovi du nepriklausomi davikliai. Tai gali tureti itakos?

Sveiki. Problema tokia, kad paspaudus iki galo gazo pedalą, mašina ne šauna į priekį, bet rodos nutrūktų degalų tiekimas ar būtų jų trūkumas ir mašina vietoj greitėjimo pradeda dūsti, užsidega Check Engine lemputė ir nebebūna traukos visai (kaip suprantu įsijungia avarinis rėžimas). Tuomet reikia sustoti, užgesinti ir vėl užkurt, kad užgesinti lemputę. Ir regis padidėjusios kuro sąnaudos. Mieste 12-13 l vidurkis ramiai važiuojant, be staigių gazo paspaudimų, palengva. Užmiesty kur vasarą momentines rodydavo 4, 5-5 dabar rodo 6-6, 5 šiltu varikliu važiuojant tokiais pat greičiais tolimą maršrutą. Automobilis Toyota Avensis Verso 2.0 2002 metų D-4D 81 kw. Gal kažkas su purkštukais ?

Sveiki, Vienu žodžiu atsirado didelė problema su mano GOLF 4 1.9TDI ir sunku atkapstyt kame bėda, pas mane skydelyje nedega akumuliatoriaus lemputė, generatoriu vežiau pas remontininkus, tvarkė, pakeitė įtampos regualiatorių rėle, bet vistiek nedega, generatorius nekrauna akumo be sužadinimo (rankiniu būdų pajungiant lemputę). Vežiau pas kitą žmogų tvarkyti laido, nes pasak generatorių remonto problema buvo sužadinimo laide, o jie ale netvarko tų laidų. Nuvežiau, pakeitė, bet vistiek nedega, generatorius vistiek be sužadinimo nekrauna akumo, pasak jo, gali būti problema su kompu, nes kitur gedimo grandinėje atsekti negalėjo. Gal turite įdėjų, kas galėtu būti? Ir gal žinote Kaune gera autoelektriką?

Svx, •••••••••• NETURETU BUTI MISIOS SIRBLIUI NEI IS SIO NEI IS TO. TIESIOG KITA KURO NEPADAVIMO PROBLEMA ARBA KONTAKTAS PRIE PALEIDIMO VOZTUVO BLOGAS, PATS VOZTUVAS GALBUT UZSTRIGO. •••• daznas isuzu-opel fokusas - NUEINA SAIBOM ITAMPOS REGULIATORIUS(YPAC DYZELIAMS) ZVAKIU RELE TAIP PAT. • cia smulkmenos brolau, ziu kad dirzas nebut parejes (nepamenu grandine ar dirzas siame engine)

Sveiki. problema tame kad uzvedus purtosi , spaudant gaza trukcioja ir lb letai begejasi .pasilus viskas veikia puikiai, diagnostikoje meta 3 cilindro gedima bet istrynus sia klaida ir pasilus motorui rodo kad dirba puikiai visi cilindrai. dar rodo pakaitinimo zvakiu gedima, bet kad lauke +8 tai manau ne prie ko tos zvakes, ka pasiulytumet? dekoju

prie ko cia stabdziu varlyte, jei pradejus mirkset zvakiu pakaitinimo lemputei dingsta trauka uzgesinus ir vel uzkurus viskas gerai. kol vel nepradeda mirkset. tiesiog ziurinejau, daug kam sita problema yra, sakau gal kas rado beda ir didele tikimybe, kad man tas pats, o jei tu tokio gedimo ieskai stabdziuose tai diagnostika pas tave daryt tkr beviltiska

.. kada kaip... vakar visa varykli paemiau ..bloka galva pilnos komplektacijos uz 350lt, ir paliko pusetinas 8 platinines zvakes.. .... ir nesakykit kad tai neimanoma rytoi atsiras maniskei, bet kaina kils ne ant 350lt .. desiu pats, su pagalba.... nieko ispudingo nera toi alfoi, bet jei jus vaziojat tepalo ar zvakiu ar filtra servise pakeist.. tai nelyskit geriau...

Jeigu zvakes kartais dega kartais ne, tai arba tikrai rele nors nezinau, bet dazniausiai buna temperaturos daviklis ~20lt naujas. O jei jau karsta suka ilgokai tai gali but aisku siurblys, bet tarkim pas mane ne TDI bet D jei ir karsta lauke, jei zvakes nepakaitina, tai pas mane taip pat reik pora kart pasukt.

audi pasat liga jei dega airbag tai daviklis buna nuejes jis stovi po sedyne jiems uztenka minimaliai dregmes ir viskas.tavo atveju daugiau kas gali buti susirask kas tvarko elektronika skenduoliu ir po rimtu yvykiu tikrai tau sutvarkys cia nebetkoks elektrikas gali ykasti y ta naujesnes auto nors ten atrodo ta sismeta paprasta bet hui ....

sveiki kas galit patart, idejau i a4 2003m xeonus nes buvo paprastos lemputes ir pradejo durniuot prietaisu skidelis ijungi uzvedus sviesa veikia bet dega abs stabdziu lepute anti prabuksavimo spidometras neveikia.uzgesini vel uzvedi tapatipadarai ijungi sviesas viskas ok.kas gali buti gal blokeliai xeonu blogi yra a kas ten pasidare iki tol viskas buvo gerai.

Man taip rudeni jau pradejo gryba pjaut tada pakaitinau viena diena tiesiogiai ir pradejo vel kaitinint norm . o cia pries pusantros savaites viskas dar norm veike atejau uzkurt ziuriu i lempute o gi nebekaitina :/ Tiesiogiai pakaitinus uzsikuria ir dabar norm bet norisi susitvarkyt normaliai

pasiziurek stabdziu skyscio ar netruksta, jeigu ne tada sudilo kaladeles metas keisti

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

keista visos kaladeles keistos pries 1000 km, reiks skysti paziutes, dekoju

jei diodai tai px. siaip ne vien lempute turi buti pritaikyta, bet ir reflektorius specifinis. o dabar beveik nera tokiu reflektoriu - visi gamykliniai "xenonai" eina su lesiais. laguna 2 ejo su lesiais.. bent jau po facelifto

Dažniausios akumo sodinimo priežastys mersams:
1. deganti bagažinės lemputė esant uždarytam kapotui (sedanams)
2. Magas netinkamai pajungtas ar iš savęs siurbiantis energiją bei prikonstruoti stiprintuvai
3. Elektrinių langų valdymo blokas, centrinio užrakto kompresoriaus valdymas
4. Generatorius - ryte pačiupinėk ar jis nėra šiltas

neimanoma pas vectra c pakeisti daviklio, reik keisti tik su guoliu, ir dedant reik ziureti kad neuzkabintai, nes degs abs lempute, kaip pakeiti ir viskas ok pavazevus 10 metru uzgesta, kaip pakeisti, galiu papasakot, jei kalba apie prieki , keiciau ne kart

ne, akd neuztrumpinti. lemputė naudojama uščiam kondensatoriui pakrauti. dėl savo didelės talpos jungiant tuščią kondiką, gali atsirasti staigus įtampos kritimas (tą akimirką kai kondiką pakraus) dėl ko jautresnė mašinos elektronika gali sustreikuoti (įpatingai D klasės stiprintuvai, savo nelaimei jau teko vieną taip sudeginti)

EGR vožtuvas arba oro srauto matuoklis blogai veikia. Diagnostikoj per kompą turėtų pamatyti gedimą, jei nuvažiuosi su degančia lempute. Mažiau tikėtinas variantas, kad užsikimšo katalizatorius. Turėjau tokią bėdą Omegai 1998m.2, 0 tdi. Išpjoviau katalizatorių - nepadėjo. Teko keisti oro srauto matuoklį. Tada atsigavo.

Gal žinote kurioje vietoje yra tas kompiuteris, kuris supranta kad lemputė perdegė? Pabandyčiau ištraukti jungtį, kuri eina į prietaisų skydelį. Tada arba nebeinformuos apie perdegusias lemputes arba informuos visada, nors ir bus neperdegusios. Bet pirmiau patikrinčiau laidą, ar iki kompiuterio jis sveikas.

kas tau sake kad abs daviklius reik keist, as rasiau kaladziu daviklius

Taip skyscio pilna, belieka davikliai

galit nunulint su vienu laideliu ir inspection ir tepalu lemputes pasidomiekit guglei ira viskas parodita

Sveikas, mano tėvui irgi kartą buvo nei iš šio nei iš to ji užsidegus ir negana to visiškai nebuvo traukos kai ji degdavo. Visą tai buvo išspresta nuvarius į diagnostiką ir pajungus kompa prie mašinos. Prieš užsidegant lemputei mašina stovėjo nejudinama gal ~1 mėnesį, tai sakė jog tai galėjo įtakoti. Mano siūlymas būtų varyti diagnostiką, tik tai gali parodyti. Šiose Volvose ši lemputė atlieka "check engine" lemputės funkciją, todėl gali būti nevienas sukelėjas.

Sveiki nezinau kur beda ieskot, gal kas padesit ja issprest?
Uzvedus salta motora viskas buna gerai jokios apsukos nekyla, viskas ok.
Pasilus iki darbines temperaturos uzgesinant ir uzvedant motoras pats uzsigazuoja iki 2k ir nusileidzia, ir taip kiekviena karta. Toks pats jausmas lyg pats laikytum gazo pedala ir atleistum. Taipogi sumazejusi trauka, apsukas renka letai, lyg vaziuotum su paprastu dyzeliu, pries tai is vis mirkciojo temperaturos lempute nors temperatura tik kilo link darbines, ir nei kaito nei ka, uzgesinus ir uzvedus per naujo lempute nebemirkciojo, gal tai su kazkuom susije.
Aciu uz atsakymus
P.S. trauka dingo tuopaciu metu kai pradejo isterikuot su apsukom.

na vokeciu mintis tokia buvo kad tepalus ir visa kita specializuotam servize tvarkis, ten pakeicia tepalus ir isjungia ta in1 ar 2, ji vel uzsidegs kai bus laikas automobilio apziurai ir tepalu keitimuj, jaigu pasikeitei tepalus pats, ir dega tas in -tai dzinnereiskia kad vel keist reikia, ce kaip skaitliukas uzsidega po tam tikro km.skaiciaus.

as daznai makaluojuos su priekaba bet tvarkinga tikrai viskas dega perdazyta lietnykai R17tai stabde 1karta delto kad naglai atrodo tik seip paprikolint reikejo jiems o dar viena karta stabde nes buvau sypus uzdejes tai osia ir delto stabde kad atseit nera mate priekabos su sypais ana ziema o seip nepuola jie stabdyt tikrai nepajutau

Turiu Audi A3 97m visi keturi diskiniai stabdziai. Viskas prasidejo nuo vieno supporto lyg ir nevaiksciojimo kaito diskas, ji sutepiau visa prakreciau atrode lyg pasitaise. Bet po kiek laiko pradejau girdet nemalonu uzima stabdant.. Tikrinant pravaziavau nedideli atsumta mazdaug apie 200m neintensyviai stabdant patikrinau visus keturis diskus jie tiesiog dega, gal zinot kame beda?

Sveiki. As jau nebezinau ka daryti, mersas c220D 70kw, 98 metu, uzvedi dega EPC, vaziuoja tik iki 3 pavaros, variklis gerai pasyla tada uzgesini vel uzvedi, dirba be priekaistu. Siurbli pakeite pries savaite ir nuo keitimo taip yra, siublys patikrintas ant stendo. Kas gali buti, ar jau 2 siurblys net patikrintas gali buti blogas?

Sveiki.Borto kompas raso kad nedega sviesa nors patikrinau visas ir visos dega ir dar uzsidege geltonas trikampis su sauktuku.gal cia prie to pacio net nezinau.bandziau nuresetint irgi nepadejo.tada variau diagnostika irgi pasake kad nedega sviesa ir negali tos klaidos istrint.gal kas ka patartu? Ir p.s. ka isvis reiskia tas geltonas trikampis su sauktuku?

Sveiki, Vairuoju GOLF 4 1.9TDI, ir vakar apturėjau tokią problemą, keičiausi padangas, nu ir esp dačikai nusireguliavo, tai dabar kartais važiuojant užsidega esp lemputė ir, kad ją užgesinti reik užgesinti variklį ir per naują užkurti, vienu žodžiu, vakar važiavau, prie namų užsikūrė mašina be priekaištų iš pusės pasukimo, nuvažiavau iki taško A, paiimiau žmogų, grįžtant atgal užsidegė ESP lemputė, prie sankryžos užgesinau variklį ir bandau kurtį, ogi nieko, starteri vos vos prasuka, ir vsio, įjungęs avarinį nusistumiau į kelkraštę, atsidariau kapotą, klėmos atrodė nenušokusios, bandžiau kurti ir tada užsikurė, važiavau tiesiai link namų, kad nereiktų tampyt mašinos, bet važiuojant link namų, pradėjo gesinėti skydelio šviesos, užsidegė, saugos diržų lemputė, tai išjungiau visus elektra valgančius prietaisus, net ir šviesas, datempiau iki namų, pastačiau, užgesinau variklį, kuriu, išvis jokių gyvybės ženklų, tik degimą padarius, užsidega švieselės, bet starterio išvis neprasuka, aš įtariu generatoriaus problema ar gali būti visdėlto ir akumuliatorius?

nu kiek matau abi masinos diesel taigi pries ziema reikia pasitikrinti kaitinimo zvakes esant reikalui jas pasikeisti(jeigu nors viena bloga reikia keist visas) akamuliatorius taikam ji pirkt jeigu jis geras o jeigu jis issikrauna tai reiktu generatoriu pasitikrint o jeigu jau akumo reik tai geriausiai pirkt bosch nes garantija 3 metai ir laiko geriausiai jeigu originalas tai 5-6metai jokiu problemu aisku jeigu masinoj nieks netrumpins laidu , dar kuro filtrus pries ziema neblogai pasikeist ir ausinimo skysti pasikeist kad nebutu su vandeniu atskiestas nes paskui netik su laidais reiks lakstyt ir svarbiausia pilt gera saliara tada bus viskas ok

Man prasidejo nuo to kad susilus varikliui stovint ant laisvu ( pvz prie sviesoforo) uzsidegdavo check uzriboja trauka. pradedi vaziuot atsiranda apkrova ir uzgensta lempute vel viskas gerai. bet greit progresavo ir praktiskai niekad nebeuzgesdavo lempute. pasidariau diagnostika parode egr klaida. pradejau tikrint nu lyg ir viskas su juo gerai. tada keiciau slangutes zaidziau visaip atjunginejau glusinau solenoidus. tai mano atradimas kad uzglusini ta slangute kuri valdo isiurbimo slendes ir check praktiskai neuzsidega, vakumo reikia maziau o kompas nemato ar tos sklendes juda ar ne. atjungsi turba arba egr iskarto chech dega.
pasiziurek ar vakumo slangutese nera jokiu tepalo zymiu nes kai jau visau gatavos pompos buna varo tepalus i vakuma.
ir pamegink normaliai pajungt egr vakuma kad jis veiktu. beto atsisuk pries tai egr ir pasiziurek ar membrana gera ( manau mokesi pasitikrint), ir per ta skyle isiurbimo kolektoriuj pasiziurek ar ten giliau nera ziauriai daug purvo, gali but kad ten jau tau isiurbimas kemsas. (tokios kaip smala koses ten pristampuoja).
P.s. del pompos tai jos geriau neardyt net, iskart det kita. nes atidarius vel sudet taip kaip buvo pridilusios reives praktiskai neimanoma. mano patirtis jei jau isardei naudota pompa 90% ismetiman ji. rast srotuose gera nelengva dauguma nemazai prabegusiu buna pats ne viena pirkau.

Nezinau kaip kitose masinose, bet principe turetu buti tas pats, pas mane E34 tai as ant benzo isvis neuzsikuriu nes dega benzo siurblio saugiklis. Tik pakeiti, ijungi degima ir sudega. O pas tave dar uzsikuria, vadinasi dar kazkiek benzo pakliuna kuro sistema, jei siurblys butu isejes manau isvis nesikurtu, kaip manot? Siurblio gedima atmesciau

pas mane olandiskas variantas uzkuri masina ir uzsidega lempos. bet per salcius lempos neuzsidege o uzsidege tepalo lempa. trumpam uzgeso tepalo lempa ir uzsidege sviesos. dabar jau ilgai dega tepallo lempa. dabar jau ir bijau kur vaziuoti. bet gal cia nuo dregmes kompas subludijo? tepalus sake zmogus pries 1000km keite. ziurejau tepalus na norma.

Yra problema su Golf 4 posūkių signalais. Įjungus kairį ar dešinį posūkį, pamirksi 2-5 sekundes (mirksėjimo intervalas kinta) ir "pakimba". Tiek prietaisų skydelyje, tiek išorėje dega, bet nemirksi posūkio signalas. Įjungus avarinį analogiška situacija. Kyla mintis, jog problema galėtų būti su rėle. Gal kas žino, kur būtų galima rasti vietą, kur saugomos rėlės?

Negarantuoju del bmw. Saab uzteko atjungti transmisijos kompa ir pagrindinis kompas perejo i mechanines dezes rezima. Bet dezes klaidos lempute dar dege, reikejo perprogramuoti kebulo kompa, kad neieskotu dezes modulio. Ir dar reikejo pazaisti su laidais - padaryti, kad vestusi, autopilotas veiktu ir atbulinio lemputes uzsiziebtu

turiu jau metus laiko ir tik kai pirkau buvo imtas vairas ir ta juosta paleista tai dege airbag, bet buvo pakeista juosta ir nebedege lempute airbag ir taip metus pravazinejau, kol dabar vel uzsidege. po sedine visus laidus apžiūrėjau visi grazus nepazeisti fiskes prajudinau visas.

turiu opel vectra 2, 2 dti 92 kw, uzsidegineja cheko lempute dinksta trauka, kai uzgesta atsiranda vel vix nrml, kartais kai chekas uzsidega ant laisvu(mazu)apsuku pradeda negraziai dirbt, trukciot, gest bet neuzgesta, truputi taip padirba ir vel vix nrml, prasau patarkit kas gali but.

Labas. Čia tikrai nieko rimto, tiesiog per eksplotaciją prisigaudė nereikšmingų klaidų. Reikia palaikyt nuspaudus kilometrų nunulinimo mygtuką 10-15min(degimas turi būti įjungtas, bet variklis neužkurtas), klaidos išsitrins ir lemputė nebedegs. Na arba gali varyti į diagnostiką, kad tą patį tau padarytų už 20-30€

Sveiki! Uzsidege ABS ir anti praslydimo lempute buvau pastates ant kompo sake pasikeist abs davikli , pakeiciau ta davikli bet vistiek abs neveikia. Ar reikia ta davikli kartu su guoliu keisti ar ka daryti? Gal kas turejo panasiu bedu ar ka nors teko girdeti? Patarkite

variklis 2.3 vaziuoja pakenciamai, tepalu nedegina , dirba ant laisvu irgi normaliai, na didokos degalu sanaudos apie 15 duju, na ir prekabele su tentu uzkabinus daugiau 100km/h nelabai 5 pavara paima;kompresija penktame cilindre 9, 5 , bet ipylus tepalo pro zvakiu skyle pasidaro 14 .kaip manote kame saknys trukes ziedas?ar ziedus keisti ar varikli kas pigiau?

Bet taip kaip paaiskint fakta kad karsti daiktai pleciasi - plius dar ir del kompresijos cilindre. Nors viena kart, turejau varikli po kapitalinio galvos tvarkymo pas gera meistra. Tai po jo uzsukimo zvakiu rakta sulauziau, sukdamas su 1.5m vamzdziu. Tai klausimas, kiek girdejau tinkamiausia uzsukt pirstais kiek eina, o paskui ant ketvircio apsisukimo su raktu, tas tiesa, gal kas zinot?

sveiki su mano OPEL VECTRA 98m nutiko toks ivikis. sendien ryte nuveziau zmona i darba buvo viskas ok, uz poros val isvaziavau i miesta ir uzsidege engine check lempute truputi sukilo apsukos ir nebepasiduoda gazas uzgesinau vel uzkuriau praejo viskas. gal numanot kas gali but?

Sveiki. pas manes nekrauna generatorius, bet ir nedega akumo lempute (isskyrus pajungus degima). ir pastebejau kad virs generatoriaus, kuro filtras slapias. saliarka pro slangute praleidinejo... mazu kliuvo generatoriuj ir sudege ten kasnors? kokie jusu pamastymai? auto ford mondeo 2002m. mk3, 2.0 tddi 85 kw.

Sveiki nesenai isigyjau signum 2.2 benza.Grizdinejant namo uzsidege kuro lempute, ipyliau 12 litru benzo, o ji netik toliau dege, bet dar ir pradejo mirkseti, o kuro rodo viena padala, ka reikia puse bako pripilti kad uzgesti ar kas cia yra? Gal kas turit minciu?