Dega service lempute (63 page) (3479)

gal galetum tiksliau ta jungty ar rele apibudinti? ieskojau as jos net neikirtau kuri ten. su 6 laidais kaip ir nebuvo

o tu paimk issuk visas zvakes sumauk ant tu paciu fyskiu ir ijunk degima ir ziurek ar visos rausta ar ne, zinosi ir ar zvakes veikia, ir ar srove ateina.

Panasu kad beda yra su siurblio elektronika, pajungus diagnostika turetu matytis klaidos.Dar gali buti del degimo, nes jei degimas iseina is ribu , tai gali taip pat nusimesti.Viska parodo diagnostika.

Tai relei is viso 10 laidu kiek atsimenu, 4 ploni ir 6 stori i zvakes.Rele dydzio mazdaug kaip 2 degtuku dezutes, juodos spalvos, laidai pajugti is virsaus .

Kadangi lauke dabar labai nemalonus oras tai išsukau tik viena pakaitinimo zvake ir ja prijunges prie jos šarvelio priliečiau prie korpuso variklio (-) o kolega mašinoje ijunge degima, bet zvake nekaito. Tada ta pačia žvake tiesiogei prie akumo per laideli patikrinau tai kaito. Išvada kad neateina srove į žvakes. Kur ji gali dingti ? Rele gal bloga ? (saugiklis zvakiu geras) Ar esu girdejes kazkokia temperaturos rele gali buti sugedus ?

http://www.part.lt/perziura/d9b309.JPG

na ritoi nuvarisiu kad pamatuotu slegi, tepalai vietoi nedinksta.as kiek suprantu negauna tepimo kad kompensatorei barska

Kažin kaip ją panaikinti, mašina kuriasi, važiuoja.

Kad visiškai nesikurtų kažin, bet kad sunkiai kurtusį gali. Nebent dar kas nors dasideda ir damuša, nes vien nuo velenėlio daviklio gedimo neturėtų neit užsikurt.

Zaibas uzsidega kai neveikia liambda zondas

o pas mane jis uzsidega o uzgesta kai truputi paspaudziu stabdzio , bet pox nekreipiu demesio lekiu jau 3 metai ir vsio

gali buti, kad uzsinese, gausi tada pakeist.Lauzynuose ne kazka kainuoja, nauji tai nezinau, uz 8vnt neblogai suplotum

pabarska kai tik uzvedi?Jei taip, tada normalu.Jei uzkepe pacio kompensatoriaus kanaliukas, tai niekas nepageres, o kodel turetu?Reikia tik laiku keist ir pilt pusiau sintet. tepalus ir nebus jokiu nesamoniu.Beda, jei koks molis nekeisdavo tepalu ir dabar ta masina jusu...Mineralinius tepalus, kaip 15w40 galit isvis pamirst

nejaugi niekas nepakuomentuos?

ka reiskia nezinau, budavo pas astra imestos dujos tai ant duju perjungus usidegdavo tas zaibas..nulekes buvau pas dujininka tipo nieko blogo..taip ir vazinejau 3 metus kol pardaviau ta auto..astra opelis 93m 1, 8 benzas..

tikslia liga nustatyti pades kompiuteris, bet pagal simptomus manau bus holo daviklis numires

Toj kompo dezej yra pliusas raudonas laidas uzdengtas juodu plastmasiuku tereikia neilgo laidelio.

nu

Taip iseina kad is varlytes signalas iki kompiuterio neateina :/ man neteko jos keist bet turetu but kazkokios fiškes gal nekontaktuoja kai kas

o jis ten lengvai keiciasi ? ar nekeiciamas?

kartais pabarska o kartais isvis nieko, db pakeitem tepalus tai vis gereja pastebejom, o ju keitimas sake lb brangus yra ane ?

Man rodos, kad cia meta variklio elektros gedima kazkoki, lygtai, kad cia "chek" atmaina..

tepalo lygi paziurek pirmiausiai.Jei tepalo uztenka, gali slegi pasimatuot.

per daug tepalo gali uzmust kataliza.O dabar isivaizduok, kad per kamina nepraeina degimo produktai, kas dedasi variklyje.Kaip minimum sudegusi tarpine po galva, voztuvai ir t.t. Nieko paguodziancio...

o pakaitinimo zvakiu bukle diagnostika parodo?

dekuj, bandysiu ziuret jas. bet kazkaip keista, prie ko cia vaziuojant pakaitinimo zvakes, kurios naudojamos auto uzkurimui?

Pas mane tai zaibas irgi degdavo, bet paziurejas radau kad nuo vakumo slangute nusimovus buvo, tai db viskas ok ir turbas atsigavo masinai tai vectra 2.0 di 60kw

na nezinau kur tu gyveni, bet kaune labai malonus oras, gaivus, viskas tirpsta nes kaune dabar yra 2laipsniai silumos

Tai niekas nezino?

Atjungus nuo reles i kekviena is te sesiu laidu.Tik prijungus prie kazkurio vieno suveiks rele , taip turi buti.

Tik dabar perskaiciau ankstesnius komentarus :xxx Jeigu srove neateina tai gali but spineles kontaktai , rele (pas mane 103 berodz TDi) , saugikliai vienas virs reliu , kitas po kapotu dezutej o daugiau nebent laiduose problema gali but

Dekui uz gerus patarimus Algi Bet jei temperaturos daviklis butu sugedes tai gal turetu skydelyje nerodyt variklio temperaturos ? Ar aš čia nusišneku

Geru švenčiu ir tau Algi

Va būtent Jau vien iš telefoninio skambučio dažnai daug kas aišku pasidaro, net automobilio nemačius. Labai kvailas nusistatymas ir mastymas, kad VISI tik š**dą bando parduoti. Dabar pardavinėju savo auto, žinoma ne stebūklas, bet ir kaina atitinkama, juokingiausia, kai skambinantys klausia ridos . Aš atsakau klausimu į klausimą "o kiek reikia?" Visus trūkumus išvardinu, trūkumai ne katastrofa, bet aišku kapeikos reikės pasitvarkyti. Nenoriu gaiši savo ir pirkėjo brangaus laiko, kas, kad aš pamėluosiu ar nuslėpsiu, o pirkėjas atvažiavęs viską pamatys ir po ant 3 pas.... Pats esu taip nudegęs, kai pirkti reikėjo, telefonu kalbi "viskas ledas, neturėsi prie ko prikibti". Važiuoji už 100km žiūrėti mašinos, atvaro pacanas kokių 20-25m ir pradeda burti, žiūri, kad ten š**dų krūva, o ne mašina, pradedi pirštu rodyt, tada dainelė būna "ko TU nori už tokius pinigus?" Finale 200km ir pusdienis veltui. Niekas to nekompensuoja, dar litai litais, laiko dažnai gaila labiau. Nė vienos mašinos neteko nupirkti su nedegančia kuro lempute, visi atvažiuoja su tuščiais bakais, atsisėdi važiuoti sako "labai nespausk, nes benzas baigsis" )))). Nors pats kelis kartus pardaviau ir su puse bako ir su trečdaliu. Atrodo tik ir bando vienas kitą apipi.. kad tik išplėšti nors litą naudos, kad tik kitam blogiau, tada man gerai, o paskui skundžiasi visi kaip bloga gyventi ant Lietuvos. Gal nuo savęs reiktų pradėti, pačiam reikia žmogum būti ir kiti žmoniškai elgsis

Tai taip ir sakau, kad kazkoks gedimas elektrinej daly, o koks jau reik ziuret..

na tai ir susidaro, plius darbas.Klausimas, kieno gaminti tie nauji, kad nebutu vel po metu "naujienu"

nu nepigus, konkreciai kiek kainuoja konkreciai masinai-nezinau, mano B4 kainavo kazkada 30-50lt vnt.Jei voztuvu daug, tai gali suma but visai nemaza, plius darbas

Nu tai pas mane Audi A4 B5, bet nifigą - ne pakaitinimo žvakės parėję...

Tai kad ten nebuvo jokių daviklių, vakuumų, salenoidų, vožtuvų ir pan. nesąmonių. Geriausi modeliai tie, kuriuose ir kompiuteriai nestovėjo, tai galėjai bet ką daryti ir px, o dabar, kad spidometre nerodytų "ABS" lemputės, reikia keisti daviklį (ne kaladėles ar kažką tokio), kuris kainuoja daugiau nei tos stabdžių kaladės ar suportas. Nu čia pavyzdys, ginčytis nereikia... Dabar, kiek pastebėjau, be servisų nelabai apsieinama, reikia bent jau diagnostikos, o tik tada praktika...

Pasikeisk stabdziu varlyte

dekui. bandysiu dar kart pasiziuret. + nuo akumo paimt ir i fiskute pajungt taip?

P0340 veleno padeties daviklis

Nepaminejau bet stabdziu varlyte keiciau

Po švenčiu reiks bandyt pasikeist ir rele ir temperaturos davikli

Na ka palikau savo golfiuka servise. Diagnostika padarius parode tik viena klaida kad po stabdziu pedalu "varlyte" ale neveikia nors nauja pakeista. O del pakaitinimo zvakiu tai dasikapstė iki to kad srove (+) neateina iki saugiklio pakaitinimo zvakiu, bet padavus srove tiesiogei nuo akumuliatoriaus saugikliui ir ijungus degima vistiek neateina srove iki zvakiu. Gal kas turit minciu kokiu protingu ? (Rele pakaitinimo zvakiu sako kad gera)

dėkui.

sename mitsubishy ir man taip buvo, bet man dege gal metus ir isvien, o nieko nenutiko, bet girdejau pletkus kad prie kompo pajunkt reikia ir kazkokias klaidas isvalyt ir dingsta. patarimas varyk i opel cenrta.

jei uzsikise nuo prastos kokybes tepalo, tai gali barsket.Todel siuloma pirmiausiai slegi patikrint.Cia tikrai ner sunkus darbas