Dega akumuliatoriaus lempute (70 page) (3762)

Sveiki, Reikia skubios pagalbos ir patarimų, nes šiuo metu Vengrijoje stovi sugedęs Passatas B5, 2000m, 1, 9TDI, 85kw. Reikia pagalbos, nes panašu jog vietinis "servisas" naudojasi proga ir plešia nesamoningus pinigus. Susišnekėti sunku, nes sunkiai bendrauja tiek rusiškai tiek angliškai. Istorija tokia- Važiavo mieste, sustojo prie sankryžos, mašina užgeso ir nebeužsiveda. Pradėjo mirksėti pakaitinimo žvakių lemputė. Atvažiavo vietinis meistrelis, kuris pripurškęs į oro filtra kažko manašaus į WD-40 trumpam automobilį užvedė, kuris padirbęs šiek tiek (nuo dujų iš oro paėmimo) užgeso. Meisrelis tuo metu iškart konstatavo faktą, kad miręs kuro siurblys. Tad paprašė 300EUR už nutempimą iki serviso (~50km) Nutempus į servisą dar padarė diagnostiką (50eur) paaiškėjo, kad miręs daviklis, koks sunku suprasti (dėl kalbos barjero) bet jis statosi į bloką apačioje, kuris pasijungia laidu, laidas buvo nutrauktas nes nėra variklio apsaugos. Pakeitė tą daviklį (150eur, už darbą, už nuvažavimą ir nupirkimą daviklio ir patį daviklį) Jį pakeitus bėda nedingo, dabar kalba (kiek eina suprasti) reikia paimti kompą, nuvežti į kitą servisą, ten kažką padarys, grįž ir viskas ale bus gerai, už tai nori 1000eur!!! Mano klausimai: 1- koks davikis gali būti bloko apčioje ir už ką atsakingas? 2- akivaizdu, kad servisas nori pasipelnyti, bet ar gali būti, kad jis kalba tiesą dėl kompo? 3- pakeitus daviklį gal reikia nuresetinti kompą? ir viskas bus ok? (meistro kompetencija ir stipriai abejojima, nes šaudo į orą iš savo diagnostikų) 4- ar galima patiems rankiniu budu nuresetinti kompą? (akumas jau atjungtas) Na ir laukiu Jūsų nuomonės ir patarimų.

gal EGR , sita beda daznesne kai buna elektrinis egr, o cia dar turetu buti nuo vakumo , bet ir cia dazna beda , , , , mechanini egr turiu

Parodytų. Nuo to ir reikia pradėti.

gali buti, bet greiciau bus nuejusi ABS bloko elektronika, gana dazna problema su tai boschiniais ABS. bet restauruojama. bloko keisti nereikia, elektronika nusiema atskirai nuo hidraulikos. bet aisku is pradziu reiketu patikrinti davikli. jei blokas blogas prie jo taip pat neis pasijungti diagnostine iranga.

na prie ko cia sunkiai suktis vairas pradejo nezn.. bet kai abs ir asc ir spidometras nerode.. tai buvo kairys galinis daviklis naujas.. 25eur naujas ir toliau vaziuoji.. o vairas sunkiai suktis tai su vairo stiprintuvu kazkas negerai..

Nu tiesiok jau taip buvo man ir kai tik uzgeso viskas ir pradejo veikti tai vairas iskart pradejo lengvai suktis. Nu bandysiu keisti ta davykli ir ziuresiu

dar buna vairo stiprintuvas veikia nuo greicio.. jai didelis greitis jo veikimas silpneja jai mazas greitis tada vairo stiprintuvas veikia pilnu pajegumu.. tik nezn ar cia pas tave taip yra

Ir dabar prie to pacio pradejo nesaamones rodyti dyzeli to 80 km kad gali pravaziuoti to vel 217km kas per hu.nia?????

geriausiai tai butu su manometru pamatuot kiek slegio pucia.Jei butu gerai, tai reiskia daviklis.Kur pas tave jis yra ir ar tik vienas-nezinau, nepazistu sito variklio.Bet kuris mechanikas sitai parodytu

tepalo neber

Pas mane kai uzkuri, pradeda rekt-truksta ausinimo skyscio.Po minutes uzgestaSkyscio, aisku, yra kiek reikiaSalta, brrr

pas mane panasiai buvo espeise (problema buvo kad rele durniavo, pakeitem viskas ok)

dizelis, tai cia zvakes. tik ko jos mirksi neaisku. sakyciau rele durniuoja

elektrikas zino, gali tesiog kontaktai oksiduotis

aciu visiems uz pagalba

Pastebejau, kai paspaudi stabdzio pedala iskart baigia mirkset. Idomu cia.

taip turi but

o stabdzius paspaudus pradingsta mirgsejimas?

Galbūt defektas koks. Jei be borto kompo, tai pakaitinimo žvakių mirksėjimas praneša apie defektą berods.

Reikalinga kompiuterine variklio diagnostika.

Jokiu liamda nera, parasyk gedimo koda, bet greiciausia problema su egr sistema.

Bet del ko katalizatorius? Ismetimas virsija normas? Del ko jie galvoja kad katalizatorius? Ant ko klaida buvo taip tau ir nepasake? Pasakymas kazkas negerai nieko nereiskia

Šitoj mašinoj jis yra salone, prie vairuotojo kojų. Nusiardyk plastmases po vairu ir iškart pamatysi tą daviklį. Dėl tokios daviklio vietos dažnai atsikabina laidai nuo jo, todėl ir mirksi tada skydelyje

tai negi sunku pirma peržiūrėt kontaktą? 99proc, kad bus atsikabinęs. Blogiausiu atveju pasikeisi daviklį ir viskas

greiciausei bus elektronisnis gazo pedalas nuejes pas mane irgi tas patc buvo sako liga cia ju tokia nesunkei pasikeicia tik trim varztais prisuktas

Kas negerai, nes as lyg girdėjas buvau, kad kartery randasi, tai kur iš tikro?

Supratau, blemba nerandu niekaip daviklio, turetu laidukas tiesiog uzsidet ant daviklio, nes ji jau turiu. Eina pr dezes bloke is virsaus kazkokia bet ten tepalo slangute iseina tai tikrai nebus tas. Dar eina du davikliai i karteri bet ne tokia pajungimas kaip pirktam davikli

Nu jau tau klausimai kyla tokie tai ka zinau, paaug vaikeli ir tada tau viska atsakysime

slegio davikliai nera brangus

buna kad rele pradeta streikuoti ir pastovei net uzkurtam varikliui kaitina zvakes, tokiu atveju patarciu pas elektrika nuvaziuot kad patikrintu, jog nebutu taip kad perkaitintu pasildymo zvakiu, tokiu atveju reikes ne tik reles

Tai galėtų būti toks dalykas, kad paskubėk daryt auto diagnostiką, nes arba yra tavo auto kompe klaidų, arba jai nieko nedarysi pareis tuoj kažkas varikliui.

zmogau, ar tau sunku nuliekt pas meistrus kad pamatuotu tepalo spaudima?jei tepalu lygis normoj, tai jei spaudimas permazas, tai greiciau tepalo siurbliuj bus amen, o ne tepaluose problema

vietoj kataliku ir metalo drozliu prigruda buna zinokit

66kw

dapilk stabdziu skyscio ir nemirkses manau

nors negarantuoju b5 , man taip buvo tai skysciu dapylinejau visus kiek reikia , nez bet nustojo mirkset o as kaltas buvo nez , siaip tai del stabdziu b4 tai mirksi rankinio

na del tepalo lemputes tai karterio apacioi tas daviklis susipyses ten lygio matuokle yra apgaviku jos arba davikli pakeist gera reikia.

Dėkui už patarimus, o gal mėgint tepalus pakeist pirma gal ten kokia bėda?

bet įdomu gal čia dėl tepalo per skysto, o kaip man aptikrint ar daviklis geras ar ne?

o giliai ten jis užkištas?

Gerai, bandysiu paieškot, o šiaip pačiam karterį negali būti to daviklio?

Gal žinote kas galėtų būti?

tai rodo, kad zapaskę bagažinėj reikia dasipūst

Tepalo yra.

ir kaip susitvarkei masina su tokia beda?

Nezinau nes auto turiu pora menesiu, o pradziai ant tralo buvo vezta tiesiai dazyt is aukciono, tuo paciu pakeite tepalus ir filtrus. Kai pradejau vazinet pastebejau tik. Matavo tepalo spaudima, rode kad pradziai pora sekundziu kyla letai, o paskui staigiai sukyla iki normos ir tolygiai laikosi.

ir kokia ten beda?Arba ju yra arba nera.

Variklio kompiuterį reikia grąžinti į gamyklinius nustatymus, dažnokai pasitaikanti problema. Netgi ford vartotojo knygelėje apie tai rašo-jei turi gali pasiskaityti. O sprendimas paprastas labai, reikia akumulaitoriaus laidus +- suekisti vietomis bei įjungti degima 5-10s. Paskui viską grąžinti kaip buvo ir klaidos vėl apie kokius metus nebebus.

jo taip turi buti nes kai yjungi degima ji mirksi delto kad parodo kad veikia o kai uzkuri uzgesta.ir turek omeny jai nemirkses kai yjungi degima tai greiciausiai kaskas sugedo

as suprantu kad zvakes, bet masina pasildosi ir tada pradeda, cia negali but kokia klaida? pries ziema pekeiciau zvakes.