Daugeliui automobiliu priekiniai zibintai apsitraukia plevele (65 page) (4757)

https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/87838495_n.jpg?oh=80725bf6c7862cabafc4e10d2c739d5b&oe=562DCEE8
http://krown.lt/uploads/CMS.jpg
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/8189519674252_n.jpg?oh=83bc581c1e&oe=560FB305

Krown antikorozinis centras, automobilių plovykla

Atvykite į Krown apdirbimo centrą ir mes pasirūpinsime, kad jūsų automobilis būtų patikimai apsaugotas nuo korozijos! Krown išlaikys automobilio pirminę išvaizdą, ženkliai prailgins tarnavimo laiką daugelio detalių ir sumažins tikimybę atsirasti elektros įrangos gedimams. Jūs ne tik padidinsite savo automobilio patikimumą, bet ir išlaikysite jo perpardavimo vertę.

Kadangi apdirbimas atliekamas naudojant aukštą slėgį, produktas Krown T-40 įsiskverbia į visas ertmes neardant transporto priemonės. Apdirbimo trukmė – apie 2 val.

Krown Antikorozinis Padengimas (Video)

Laukiame jūsų Krown salone: Savanorių prospektas 174R, Vilnius. LT-03153

Darbo laikas:

Pirmadienis – penktadienis.: 9:00 val. iki 18:00 val.

Šeštadienis – sekmadienis.: Nedirbame

Registracija telefonu: (8-640) 44499

Daugiau informacijos: www.krown.lt

Draugaukime: Facebook

Turite automobilį, o gal net ir ne vieną? Jūsų mylimas automobilis lauke šala, skriaudžiamas žvarbaus vėjo, murkdomas šaltu lietumi ar smelkiančiu sniegu ir stingdančiu šalčiu? Nuo šiol Jūsų automobiliu pasirūpins UAB "Remjasta". Jūsų užsakymu pastatysime garažą, stoginę, angarą ar kokią kitą norimą konstrukciją Jūsų automobilio ar technikos apsaugai. Galime taip pat apšiltinti Jūsų garažą ar kitas autoremonto patalpas, taip pat dengiame stogus. UAB "Remjasta"- tai visos satybos, remonto ir renovacijos paslaugos.

Mūsų atliekamos paslaugos:
• Prekyba mediena ir jos gaminiais
• Prekyba biokuru- malkos, anglys, briketai
• Klinkerio plytų, trinkelių pjovimas
• Skardos lankstymas ir jos gaminiai
• Angarų statyba
• Paruošiamieji darbai statybai ir remontui
• Pamatų įrengimas, šiltinimas, užpylimas smėliu
• Mūro ir karkaso sienų įrengimas
• Perdangų liejimas bei surinkimas
• Sienų griovimas, montuojant sąramas
• Stogo dengimo darbai, stogo šiltinimas, stogo skardinimas
• Fasado šiltinimas, dekoravimas
• Grindų betonavimas, sienų tinkavimas
• Plytelių klijavimas
• Dažymas, tapetavimas
• Grindų montavimas
• Gipso kartono plokščių konstrukcijų įrengimas
• Tvorų, terasų įrengimas
• Gerbūvio įrengimas (drenažas, trinkelės, veja)
• Kvalifikuotos konsultacijos
• Transporto paslaugos

Kontaktai:
UAB “Remjasta”
Šiauliai, Tilžės g. 66
Tel.: 8 670 26858
El. p.: [email protected]

Paruošiame anglišką automobilį techninei ekspertizei, techninei apžiūrai, registracijai VĮ "Regitra". Įrengiame periskopinį priekinio vaizdo veidrodį, kuris yra sertifikuotas ir atitinka visus reikalavimus (periskopiniai priekinio vaizdo veidrodžiai montuojami kairėje transporto priemonės pusėje taip, kad vaizdas būtų perduodamas pro šoninį langą arba pro tą priekinio lango dalį, kurią nuvalo priekinio stiklo valytuvai). Įmontuojame kamerą su monitoriumi, kuri atitikti Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos (JT EEK) reikalavimus (kamera montuojama kairėje dešiniavairio automobilio pusėje ir nukreipiama transporto priemonės judėjimo kryptimi). Monitorius montuojamas priekiniame dešniavairio automobilio prietaisų skyde, arba šias funkcijas gali atlikti transporto priemonės gamintojo įmontuotas monitorius. Įmontuojame galinį rūko žibinta kairėje automobilio pusėje (jei transporto priemonės gamintojas įrengia ne vieną galinį rūko žibintą, tuomet perdarymas nereikalingas). Sureguliuojame arba pakeičiame priekinius automobilio žibintus, kurie atitinka visus reikalavimus eismui dešiniąja kelio pusėje. Pagal visus Lietuvos Respublikos techninių motorinių transporto priemonių reikalavimus, paruošiame dešiniavairį automobilį techninei ekspertizei, techninei apžiūrai, registracijai VĮ "Regitra". Atstovaujame klientą dešiniavairio automobilio registracijai Vį “Regitra”. Dėl papildomos informacijos teirautis, tel: +370 600 16049 arba el.paš: [email protected] Internetinis adresas: www.desiniavairiai.lt Facebook: Anglisku automobiliu registracija Facebook: Dešiniavairių registracija

Kaip LIetuvis renkas automobili : 1. Pagaminimo metai: a) naudotas – pastoviai gęs b) naujas - irgi gęs, ir dar brangiai 2. Kilmės šalis: a) Vokiškos – nėra tikros japoniškos kokybės b) Japoniškos – nėra tikros vokiškos kokybės c) Korėjietiškos – visai nėra jokios kokybės d) Prancūziškos – todėl kad š*das ir taškas e) Amerikietiškos – nėra nei japoniškos, nei vokiškos kokybės f) Kinietiškos – čia ir taip viskas aišku, net nėra apie ką šnekėti g) Rusiškos – na negali gaminti normalių automobilių šalyje, kurioje lokiai vaikšto gatvėmis 3. Variklis: a) Benzininis – daug ryja. b) Dyzelinis – brangu remontuoti c) hibridinis – baterijos kainuoja beprotiškus pinigus d) Dujos – smirda. 4. Pavarų dėžė: a) mechaninė – ją pastoviai reikia junginėti ir dar sankabą retkarčiais keisti b) automatizuota mechaninė – reikia pastoviai junginėti ir išvis net nepanaši į automatinę. c) automatinė – visąlaik persijungia ne laiku ir brangu remontuoti. d) variatorius – būtinai sugęs 5. Varantys ratai: a) Priekiniai – neaišku kaip išeiti iš slydimo b) galiniai – neaišku kaip nepapulti į slydimą c) visi varantys – visai nieko neaišku, būtinai užsimuši 6. Kėbulas: a) sedanas – netilps šaldytuvas b) hečbekas – maža bagažinė c) universalas – kam reikalingas toks tvartas? d) Kupė – nepatogu lįsti į galą e) kabrioletas – pučia f) mikroautobusas – per didelis 7. Automobilio klasė: a) A – mopedas su stogu b) B – važiuoja kaip mopedas, ryja kaip automobilis c) C – atseit didelis, o iš tikro - mažas d) D – galvojom, tai beveik E klasė, o pasirodo, tai padidinta C klasė e) E – ir kaip su tokia karve parkuotis? 8. Langų tamsinimas: a) tamsinti – nieko nesimato b) netamsinti – visi žiūri kaip į durnelį ir karšta 9. Spalva: a) balta – reikės pastoviai plaut, š*das b) juoda – atrodysi kaip marozas, š*das c) raudona – bobiška, š*das d) sidabrinė – pusė pasaulio su tokia važinėja, š*das e) žydra – gėjiška, š*das f) likusios tuo labiau š*das 10.Turbina: a) yra - š*das, genda, brangu b) nėra – visai nevažiuoja, š*das 11. Padangos: a) dygliuotos - š*das, ant asfalto visai nestabdo b) nedygliuotos - š*das, ant ledo visai nestabdo 12. Pakaba: a) minkšta - š*das, nesivairuoja b) kieta - š*das, užpakalį atsikratysi 13. Rėmas: a) yra - š*das, vairuojasi kaip barža b) nėra - š*das, baloje užstrigsi 14. Salonas: a) odinis - š*das, žiema užpakalis šąla, vasara – prakaituoja b) medžiaginis - š*das, Coca-Colos dėmių neišvalysi c) kombinuotas – visiškas š*das dėl auksčiau išvardintų priežasčių. 15. Spoileriai: a) yra - š*das, pavogs b) nėra - š*das, važinėji kaip koks vienkiaušis 16. Privalumai: a) visi - š*das, sulūš, užtrumpins, sugęs b) standartiniai - š*das, sunku rankomis veidrodėlius reguliuot c) nėra - š*das, kaip aš važinėsiu? 17. Rida a) didelė rida - š*das, automobilis visai nuvažinėtas b) maža rida - visiškas š*das, automobilis nuvažinėtas, rida atsukta ir dar mane bando apgaut 18. Kaina a) didelė kaina - nesąmonė, perekūpas bando pasipelnyt, kaip aš pažįstamiems pasakysiu, kad permokėjau? b) maža kaina - š*das, suvirinta iš gabalų, perekūpas bando apgauti

gal zinote kur jos imanoma isisgyt, kaip ji laiko ar garantija, kad nenusaus 100 %

nuo caddy neapsaugos, jai blykste pokstelejo is jo tai apsisuk ir vazuok pas juos sneketis.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Nu jau tik nereikia, kaip Vilniuj laksto visi, kaip bepročiai...., suprantu - greitas gyvenimo tempas, išsiugdo kitokios vairavimo manieros ir t.t. - bet tik ne kely, kur mašinų pilna vos į gatvę telpa rytais (nėra ryto be avarijos).

nu kievienam savo, miestas man lieka ta vieta kur stengiuos nevirsyti leistino greicio

Tavo nusisnekejima reglamentuot reiktu.

tai niekas nesusidure su tokiais reikalias

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

nesamone pleveles nepadeda.o anti radarai tai isivedi i google ir ismes.paskutinis geras radaras kainavo 2000lt.jis numusdavo mentams matuokli ir vietoj greicio rodydavo eroor tipo nesuveike.bet turiu atveji kai radaras nesuveike tai susimokejau.kas del lakstymo lek su galva ir bus gerai viskas....o tai lekia dabar uzsiziuri i merga ar mabilka ir bach ....matai pereja pestysis matai numusi lupk i stulpa ar i pieva....visur su galva reikia ....o tai vilniuje tiek stabdziu kad neduokk dieve zinau kelis kur net ne 50km o 40km vazuoja kad nevirsyti greicio...

Elas turi vaiko smegenys, tegul laksto, bet kai ka nors mirtinai nudauzo tai verkia apsisiusioje kaleime paskuj!!!

tas tai taip... as pernai sniega turedavau nukast iki zemes, ir dar pabert su zvyru, kad su bmw ilipciau, nes kiemas ant kalniuko yra... o siemet, kasiau du kartus ir tai kai duru jau nebejo atidaryt

kai ant pilvo pasedi padeda tik traktorius bet pripazink priekiniu varomu ratu pravazumas bet kokiu atveju yra geresnis.. nors man galu vairuot zymiai smagiau vairuot, bet kiek gi gali slydinet ziema zinoma as nekalbu apie naujas masinas su visom kontrolem... ten jau viskas siek tiek kitaip..

kai su galu varomu vaziuoji ziema, daug geriau su chebra vaziuot, bent isstumia

nuo kada galu varoma automobili tieini gazu? tikiuos kad susimaisei bereasydamas...

o jej siep aikstelei toliau nuo kelio kur?kur aplink nej parduotuviu nieko?irgi tas pats galioja?

scooter79-ar tau labai didelis rodiklis tas posukio iveikimas???greitis jame ir t.t.? galas varomas gal ir smagiau kas moka, bet del pravazumo tai aisku viskas..... priekis zymiai geriau cia aisku visiem. man jokio skirtumo istikro nes dabar vairuoju quattro tai nebaisu visi sniegai ir i miska drasiai ir i zvejyba...

del mokejimo vaziuot - jeigu nemoki vaziuot, tai visai nesvarbu, kurie ratai veda, ir i griovi ileksi ir i stulpa ipisi, ir sankryzoj pakisi. kai jaunimas su svieziom klevinem teisem priperka bemsu su blokuotai reduktoriais, va tada ir buna p.zdiec. nei igudziu, anei protelio.

nelabai supratote johhnie, kalta, siuo atveju yra igudziu ir protelio stoka. as nekalbu apie tuos kurie sugeba vazinet blokuotais reduktoriais ir zino kur ir kada tai daryt.

BUTENT!Priekis-tik kasdieniniui "makalavimuisi!Is kitos puses, ziema galigas auto su varomu galu kasdieniam vazinejimui-tai nu i n...uiSiaip, galu vedamas auto-visai kitaip masina ant kelio stovi, net vasara ant asfalto, nera tokio "kietumo", sustingimo....Kodel gamintojai gamina priekiu vedamus?Nugi paprasciau ir pigiau!!!

Net ir sia ziema, kai kiemuose 20-30cm sniego?Nu staciai OPTIMISTAS

Truputis gazo, ir leksi griovin, soperiAtleidi gaziuka ir vairuoji.t.y. suki vaira i ta puse, i kuria meta uodega...Nezaisk virtualiu zaidimu, o nusipirk tikra masina

Pagrindine galu vedamo auto taisykle

Dviese ruket?

Ira cia apsirukiusiu..

Ziemai geriausei rinkis priekinius arba imk 4x4

kad saule moki suraityt ant kelio ir padangas degint toli grazu nerodo tavo vairavimo igudziu, pats 6 metus vazinejau su chuliganke ir visko patyriau, ir griovius ismaisiau ir krumus praretinau, padangos labai svarbu, nors ne visiem jos padeda jei proto dievas nedave siaip sakykit ka norit priekiu varomais automobiliais sugeba vaziuot ziema ir moterys...skonio reikalas sitas dalykas bet man labiau patinka galu varomi automobiliai nors paskutiniu metu vairuoju varoma priekiu bet pasiilgstu to ekstremalaus vairavimo tokiom sniegingom ziemom kaip si, ir manau kad sekantis automobilis bus varomas galiniais ratais ne del to kad reikia pasipuikuot pries kitus raitant saules nes is to amziaus as jau seniai isaugau, tiesiog man priimtinesne ju konstrukcija ir valdymas, bet kaip ir minejau cia nuomone kiekvieno skirtinga

galas varomas smagu palakstyt, pasidziaukt...bet kasdieniniam vajravimuj tikraj jau ne galu varoma priekis..o jaj yra galimybes visi 4..tada nebajsu jau bus ziema

Priekiu varomi tik kibirai, o visi mb lexus bmw it t.t.varo galas.

ir kame nusisnekam gerbiamasis?

vairuoju MB IR nesupratau ar ziema ar vasara. Visalaik dyzel vedasi ir visur vaziuoja.

O mano isvada tokia: jei benzas ar benzas/dujos, tai tik quattro, o jei vienu tiltu varoma, tai tik dizelis...

1000aps tai cia beveik kaip tusciaja eiga variklis dirba. Tai koks ten jau vaziavimas ir dar 5 begiu.. Dar reik jaust skyrtuma tarp benzo ir dyzelio, perdavimai skyrtingi..

Del sito aparato nieko blogo ir pries kitus visueigius nieko blogo nemanau..

maziau knygu skaityk, paimk ir pabandyk nusipirkes... galu varomas vairavau 5 metus, didesniu bedu nepasitaikydavo, per ta laika buvau pasedes 3 kartus, priekis geriau ant pravazumo, bet pralosia stipriai ant valdomumo ir stabilumo

jei vietoje galvos kitas galas, nepades nei visi varomi... maziau knygu, daugiau praktikos

nu kadangi kiekviena diena vazinejiu ralio kroso trasa pirksiu tik priekiu varoma automobili... kalba lyg ejio apie vaziavima viesaisiais keliais?ar kroso\ralio trasas? Ant geros dangos geriau valdomas galas, nera galimybiu pabandyti, pasiskaityk ar testus kokius paziurek...

niekas ir nebado ar kitaip izeidzia, tiesiog kad turejio dvi masinas galu varomas, dar nereiskia, kad moka su jomis vaziuoti... tai tiek, nemegstu pyktis, geriau grama kartu padaryt

Nera skirtumo tarkim 100km\h vaziuojant

Neburkit is kavos tirsciu, eini i techniniu duomenu svetaine ir ziuri, tarkim www.ratai.lt ten parasyta greitis 5 begiu prie 1000 apsisukimu, nuo audi a4 tarkim paemus, jis yr vienodas ar fwd ar awd.

cia tavo nuomone, ne isvada...

tai pas anglus tokie orai kaip seis metais pasirodo karta per 30 metu tai ner ko stebetis

ziema geriau priekis, bet traukt ant buksyro su priekiniais tai nekas .galiniai varantis geriau nes tokiu atveju visa jega seda i gala ir nemeto galo.is patirties teko karta civika traukt ant buksyro, tokioj vietoj iki kurios pats atvaziavau iki jo , o kai galu varomas opeliukas pajuto svori tai net i apledyjusi kalniuka uzsokau su tuo cveku.o su priekiniais tampyt tik ant sauso kelio, nieko gero ziema.tai pat esu skaites jog priekiniams max rekomenduojama galia iki 250 kw(ar AJ nepamenu) nes jis jau tampa nestabilus, ratai pas priekinius kur kas lengviau prasikasa, o vaziujant tas kasimasis nereikalyngas.galas varomas visa savo svori permeta i gala davus daug ciongo , todel ir stabilumas kitas ir ratai esant geros kokybes, didesnio diemtro kur kas maziau kasis , isskyrus ziema kai sukibimas yra lievas ir negalioja galui sitas desnis, tada galioja masinos svoris ant ratu, pas prieki zinoma svorio daugiau nes variklis prieki.cia mano nuomone

as tai uz priekiu varomus turejau ir bmw ir audi nu pravazumas tai dauk kartu geresnis yra priekiu varomu masinu.nu nezinau kaip jus ten vazinejat kad jum priekiu varomos masinos yra nestabilios.nebent skrendat 150 ant posukiuis bemvo pliusas buvo tas kad ratai daugiau susisukdavo eidavo greiciau apsisukti nu man tik toks pliusas is galiniu varomu o daugiau tai vien minusaikuro daugiau ryna ziema pravazumas blogas vasara iki kokio ezeriuko davaziuoti irgi sunku, ziema biski gazo perdauk paspaudi subine uzmetanu nezinau man tai perdauk minusu

nu taigi taisykle yra tokia pradejus slysti auto priekiu varoma auto reikia spusteleti gaza, galu atleist.

nu lietuviam tai px ta ziema, o cia anglyne kai buvo privare sniego tai pyze visiem sokas panika, o dar minus 17, per tv nieko daugiau ir nerode tik kaip zmones skundzias, myzniai.