D4d variklis (212 page) (13974)

gal baigia isrudyt visos o seip tai nebent tik keturiais varoma tvarkyt

jei apie dyzeli, tai perdedi.

aš nuo 2006m. turiu rover 620 tdi, per tą laiką pravažiuota apie 160000 km. iš techninės pusės jokių gedimų nepasitaikė, keičiau tik diskus , kaladėles ir keletą šarnyrų, paskirstymo diržai su įtempėjais pakeista prieš 138000 km.daugiau nesinori investuot, nes kėbulas baigia supūt, sūnus išlaikė teises, tegul važiuoja, kol važiuos, taip kad jei nerūdytų būtų visai nebloga mašina

speju kad persalo

va kaska ir pats manau kad kaskur ar ora gauna kad benzinas nuseda ar ka, bet kai neesu remontininkas tik spelioti galiu, gal zinot kur kreiptis kaune?del sito

74kw populiariausias tai ir detaliu daugiausiai, 2, 5 liuks trauka bet retesnis variantas, 60kw bukena.......

Tiesiog, ne jūsų reikalas ar verta ar neverta, man patinka, aš darau. Klausiu apie tai žinančių, o ne bereikalingų komentarų

Nauja.

jei geras kebulas tai imk kita varikli, jie gi pigus

Pirkau iš pažįstamos moters pati važinėjo kol neužkalė ta tarpinė. Kodėl sakai, kad pasigailėsiu?

Kietas per neta, realybej apsišiktum šūdžiau. vaikų darželis, šūdo vertas forumas.

sendi pakeičiau temeratūros dačika bet taspats. Žodžiu audi kuriasi visada pradžioje ant benzino paskui perjungia dujas ant duju kurias benzino net neturiu užpyles nes 10 km reikia 5 litro benzino... tai va šalta kuo puikiausiai užsiveda o kai pašyla nebesikuria pralaukiau daugiau nei valanda mėgino kurtis pirmu sukimu, bet taip ir neužsivedė. Toks jausmas kad ji siurbtusi gali buti reduktorius? ar reiktu jungti diagnostikai gal?

o trauka nedingtu?

ir jei gazuoji nevaziuodamas jokio dumo beveik nemeta.

Tai ko gero reiks benzininius stumt i sona ir dairytis dyzelio machaninio varianto

https://postimg.cc/image/kk248ycoh/

Sveiki, gal kas esate susidūrę su tokia problema, ryte užsikūrus ir išvažiavus pradėjo agresyviai trūkčioti mašina. Megane 1.5 dci 81kw 2012 metų. Kuro sistema Siemens. Padarė diagnostiką rodė purkštuką, pakeičiau visus, patikrinau, vistiek tas pats trūkčioja šalta, kuro naudoja taip pat daugiau, kas dar gali būti? Check jokių nemeta, buvo įvykę keletas dpf regeneracijų.

patikimesnis 66kw, tik del paprastos turbinos, o 81kw jau kintama geometrija, o ta turbina labiau reikalauja prieziuros, kemsasi jos, valit reikia ir pan.o visa kita vienodai patikima.dar pas 81kw, jau bus plaukiojantis smagratis, kuris nera labai pigus, bet jeigu jis sugenda, galima det nuo 66kw, taigi bus daug pigiau.trumpai tariant 66kw patikimesnis.

nuo 1995metu kai pasirode ecotec varkliai

viskas nuo ankstesnio seiminiko priklauso

pradziai pasimatuok kur nors kompresija. jei tame cilindre bus zema kompresija, tada man atrodo tapaliniai ziedai bus susede. Del to gali mest ir duma. Jei kompresija maza - tada ir cilindras nedirbs, arba dirbs tik ant aukstu apsisukimu.

Siaip rimtai pasimatuok kompresija ir papostink idomu kas ten pas tave darosi

O tai tu rasei, kad cilindras nedirba vienas. O dabar rasai kad dirba visi ir zvakes visos dirba. Gal tu is naujo apibuding kas darosi?

sveiki pasimatavau kompresija visuose cilindruose rodo po 11 , snekejau su tokiu meistreliu sako gali but kad, kazkur trumpina elektra. neisivaizduoju kur dar ir ko ieskot. apsukas renka gerai tik tolygiai laikant atsiranda variklio sokinejimas

as rasiau kad toks jausmas tarsi nedirbtu

Bet koki varikli desi reik kompa pravodke keist, kai kuriais atvejais (o gal ir visais) kardanai turi keistis, reduktoriai, pacios dezes. Asmeniskai neuzsiimciu tokiu anonizmu, paprasciau ir tikrai pigiau yra parduot auto ir nusipirkt kita kokio nori.

pasimatuok kompresija saltam o paskui siltam varikliui.gali but kad labai maza kompresija saltam variklij del ziedu arba voztuvu susidevejimo.

gal kas zino kodel kupo langas kreivojasi?

klausimas buvo ekonomiskiausias

Tai kad raito.Ir kompensatorius sudaužo.

Su TA bėdų nebus, nes priregistruot tai neis

kažkada mokykloje mokėmės, kad žemė sukasi apie saulę.Bet pasirodo, viskas sukasi apie virgis 85, jis čia svarbiausias, visatos centras.ar tik nebūsi dievas.

81kw daugiau prieziuros reikia. jie skirtingi ganetinai.

ieskau a6 variklio apacios 2.5tdi 86kilovatu tel 868653311

paprasciause pasikeisk radijatoriu man taip buvo ko tik nedare ir termostata buvo iseme o radijatoriaus apacia salta budavo sildavo gal 5cm radijatoriaus

bet tu suktas klausyk. i ja ejo toli grazu ne vienas benzinins. apie koki tu kalbi? 1.6? 1.8? 2.2? 2.0 turbo?

Langso tos woztuwus

Nenusisnekekit. Kartoju, sitas automobilis su mechanine deze turi tik Rover variklius. Nuo jokios Hondos niekas netiks, isskyrus salona, stabdzius ir pakabos elementus. Taip kad i hondas gali nesidairyti.

butent apie tai ir galvoju hmm, bet pl 2, 5 vistiek kompas kitas stovi tad reiketu turbut ir ji keisti, ane? po to dar diferencialas pavaru deze ir kt.

Tinka viskas , o keiciant reiketu visa pravotke pasikeist su kompu

Nelanksto

reikes daug ka perdarineti o i mustanga dek 3.0l

3 golfus ir pasatus tu paciu metu

Kokį dyzelinį Sharan/Galaxy/Alhambra variklį imti perkant mašiną? Į akis krito 85 kw 6 pavarų. Ar teko su tokiu susidurti? Kokios kuro sąnaudos? Iš anksto dėkui už protingus atsakymus

kas gali buti?. padekit.

jei dujos tiesiogines, tai prie ko cia dujos, jei masina ant benzo kuriasi?kazkas su benzo padavimu, gal vamzdziai nesandarus, tai benzas nubega i baka, gal koks filtras uzsikimses arba benzo siurblis knisa prota

Lanskto tada kai nutrukus dirzui dar yra bandomas prasukti starteriu arba uztempti tada tikrai sulanksto ir netik, gali visa variklio galvute sugadinti nes kompensatorius sudauzo jie isiplecia ir uzspringsta

na jei nesamone tai surask pigiai td matora net keli zmones paims td matorus

turejau audi a6 2000 m bet su nauju tuo 132kw varikliu ir quuadro tai ejo kaip zveris vaziuodavau po sroikes per laukus tai visur pravaziuodavau buvo 4 metus atvazinejau tai su varikliu nebuvo problemu aisku tik tepalus keisdavau kas 10.000 km ir tik 0 - 30 mobil bet pirk tik ne automata su tokiu varikliu nes bus viena problema mazesne