Crv dingo trauka (77 page) (5885)

jai garsas pagal raciaga sakyciau arba kardana pametei arba sulangstei

jei ricegas makaluojasi belenkaip ir sukasi bus nukritusi trauke tarp ricego ir dezes.Galvos nesukciau labai, nusitrempi i servisa pasikeli auto ant keltuko ir viska aiskiai matysi kas per beda buvo

e...Man cyvikui uzteko langu varikliuka pasikeist... uzsikure! O sake , kad reik voztuvus pritrynt...

As tai demidroli...

as tai kai pasikeiciau zondus problemu nebebuvo. bet vienas meistras sake kad jei nenori ideti pinigu i detales reikia akumuliatoriaus pliusini laida apdeti su magnetais ir taip pasivazineti kuri laika pakol atsiras kibirkstis. o jei nepades reikia paleis visus laidus kur pliusas eina deti magnetus tinka visokie kokius tik rasi kad sustiprinti kibirksti nusilpusia.

tai imk benzinini vojageri ir pamirsk kitus markiu variantus ypac dyzelinius. zek kad surudijes nebutu ir leki i baka prisimyzes nes kuras nesvarbu koks jiems

Jokia cia ne turbina. EGR voztuvas. jis elektinis yra ir kai pastringa ir uzdega check lempute. realiaia cia valandos darbas max atsuki 2 varztus ir issitrauki ji atjunges gniuste. tada su variklio valikliu ir sepetuku isvalai ji ir atgal nusausines idesi ir veiks. ta ant savo opelio darae jau 2 kartus ir nuo pirkimo jau 80 tukst km iviniojes esu. kai pirkau irgi uzsidegdavo.

eik sau i glotke prisipilt namines kibira juk savaitgalis

Ka tu cia tauziji nevykeli? seniai as neperekupas

duju iranga? kokio tipo?

geriausiai tikiu atveju būtų kreiptis į remonto dirbtuvę

Dėkuj už patarimą, šiandien kaip tik savo qq šitaip susitvarkiau, o jau visi sakė, kad keisk grupę, keisk žiedus. Praktiškai už dyką variklis vėl kaip naujas. Patariu ir autoriui išbandyt

Tu irgi geras fruktas. Sukūrei temą seniau, negu aš pamačiau parašytą patarimą, susitvarkiau savo qq ir jau kiek laiko važinėju ir džiaugiuosi, o tu vis dar forume rašinėji. Nenori pigiai ir greitai susitvarkyt, keisk grupę, žiedus-kokio dar patarimo tu tikiesi? Apie mldc forume vien teigiami atsiliepimai, kad geras meistras, visur dalinasi patarimais, o čia kažkokie snargliai(krienas, giedzka) iš neturėjimo ką veikt loja ant normalių žmonių.

Nebutinai, gali buti ir turbina, vorsunke, ir kiti dalikai.jai ka paskambikit turiu servisa.860118583 nustatisim priezasti.

mana uosveus opeliui tas pats yra, uzsidega ceck engine lempute ir masina vapse uzdusta, uzgesini uzvedi vel viskas gerai, o viskas prasidejo po siurblio restayravimo, buvo siurbliui el dalis parejusi, tai vezem i kauna restauruot, viskas atsistojo 600lt bet iskart po to gime si problema...tai vargu ar turbina kalta cia...nes pas ji yra 2, 0 di 60kw

kaip susisiekt?

Dar yra dvieju pedalu principas. Istatai rakteli paspaudi vienu metu gaza ir stabdi ijungi degima(bet nevedi variklio) ir seki chek lemputes mirksejima. Apie kodus pasigooglink.

dekui uz patarimus, bet kiek išsiaiskinau bus grupe su ziedais suėsti

kasnors...

Kiek ilgai dar reiktų būti užkūrus supylus vandenį?

Tai reiktų perdėti siurblį normaliai?

legacy 2002 2, 0 staigiai numynus nepriima ;gazo'

Nelabai noriu prijunginet po to uztrumpins da kas

Sveiki, audi a4 b7 2.0 125kw nėra traukos, turbina pučia gerai, vakumai tvarkingi, įtariau dpf filtro problema bet jį išardęs pamačiau kad jis tuščias, P.s. diagnostika nerodo dpf filtro klaidų. Galvoju gal jis neišprogramuotas ir dėl to traukos nėra?

Ka patarsist

Jei siurblį buvo pasileidę, tai vadinas, nepastatė degimo normaliai.O dėl antifrizo, tai pilasi į tuščią sistemą tikrai daugiau nei 5 litrai.tiksliai nepamenu, atrodo 7 turėtų būt. tik dar klausimas, kam termostatą keičiant, siurblį nuiminėt.Kiek pamenu, stiprintuvą reikėdavo atsukt.Nors gal klystu, seniai beteko ardyt tokį.

Ne, negali. Tokio dalyko nera.

ir pas mano golfą 66kw ta pati bėda, turbūt teks turbiną valyt.

oro srauto matuokle isplauk, gal pades , o seip dar ziurek su turbina, ja perpucia ir todel netraukia, paziurek ar kojele neuzstrigus, o po to slangutes, vakuma ir selenoida!!! 100 procentu gedimas ten!!!!!!!!!!

19 TDI 85 kw

na as sakyciau vamzdeliai kisasi ir pati turbina reikia plauti visa turba bet seip nera pasitaike kad taip butu.pritariu kolegai del oro srauto matuokles greiciausiai ir bus cia liga

As turiu. Atvaryk i servisa, nors ir pas mane ir as tau ta pati ka aprasiau padarysiu, bet tik uz pinigus, sakykim uz 50 euru mininmum. Na kaip? Tau uz dyka patyre zmones patarimus duoda o tau dar nepatinka. Kiti tai isvis patyliu, degradai konkretus, jus bent matet kaip variklis is arti atrodo? Ar tik per kompa? Durnynas o ne forumas. Stai tau tada patarimas - varyk i servisa, klok jiems bapkes, ir net nebandyk pats ismokt tvarkyt tokius menkniekius...

Reikia pradeti nuo bako siurbliuko, gali buti pasikises tinkliukas arba jis neveikia.Toliau siurbliukas po vairuotojo sedyne is lauko puses, gal nepalaiko slegio prie didesniu apsuku.Taip pat gali buti ir kuro filtras pasikises.Dar gali buti slegio reguliatorius kuris stovi ant pagrindinio siurblio.Cia mazdaug viskas susije su slegiu.Reikejo su diagnostika vaziuojant pasiziureti parametrus.butu buve aiskiau.

kiek kw tavo auto?

gali but taip del turbinos slegio matuoklio?

Sveiki turiu a4 1.9 81kw chipuota viskas buvo gerai traukė gerai kol neišvaliau tubinos geometrijos prasidėjo turbinos perputimai iki 150km/h eina poto i avarini rezima isijungia ir nebeina išvis masina keiciau N75 votuva (sensoriu)kuris valdo turbina, veikia viskas gerai nes turbinos geometrija veikia kojelė vaiksto taciau masina visvien streikuoja kas galėtu buti toliau diagnostika rodė klaidą N75 voztuvo.

Noriu pridurt atjungus oro srauto fiskte tai traukos isvis nera graudu taip sakant .

galiu sutvarkity sia problema, stringa turbinos geometrija, reikia nuiminet turbina, valyty sklendes, toks darbas pas mus kainuoja 300lt, jei ka gali kreiptis

man per nesandaru kuro filtra ir prie jo jungiamus vamzdelius gaudė ora. Prie tavo simptomu tik prideciau kad po ilgesnio nevaziavimo reikedavo ilgai sukt starteri kol uzsikurdavo. gali but del kalno kitu priezasciu bet cia butu vienas is variantu

taigi zmogus dirbes servise tai gerai zino 12metu gan nemaza patirtis, nors ir man kazkaip keista del vandens pilimo, bet vistiek nekuo neprarasiu reikia paeksperementuoti.

Purktukai kalti, leidzia per gryztamaja. bake isvis gali nebuti siurbliuko jei virs 15l tai masina neges.

Automobilis: VW wento 1.9 TDI 66kw

Sveiki turiu klausima, kas gali buti, Opel omega 2, 0l 100kw benzinas dujos tiesiogines zodziu atsitiko tokia problema masina puikiai vaziavo tiek dujom tiek benzinu, o dabar benzinu vaziuojant visa masina trukcioja spaudi gazo pedala ir nieko nereguoja o po to staigiai pagauna ir vel nieko, o dujom vaziuojant viskas gerai, pagelbekit kas galit

Bet jau ir turbina saibom isejo svilpia kaip bojingas

tikrai taip, kaip uz tokia kaina tai labai nebloga masina, vazinejau 5 metus turejau (99), pirkau su uzmustu varikliu, tai reikejo tik varikli pakeisti, o daugiau jokiu bedu nebuvo, traukes ir panasus daiktai nelaikau gedimais kauno gatvem vazinejant taisydavau eolte, tai per metus nekainuodavo ne 1000, (traukes, tepalai, naujas padangu komplektas, su kokia audi taip neprasisuksi, o jei viska is sroto imant ir garaze tvarkant tai ir i 500 tilptu), bet seip kaip ir minejo drozt jo nereikia 4000 apsuku max trauka pas juos irgi yra kaip kad 1.6 turi ~100 arkliuku. aisku kaip rase kad kuro sanaudos mazos tai ne visai tiesa jei megsti palakstyt apsukos ne maziau 3000 tai kuro mieste surys 11L/100KM, o jei normaliai vaziuoji ar autostrada tai iki 7 litru, be to del saugumo irgi nebloga, nes savo kailiu isbandziau po avarijos atrode menkai nukentejes, kitaip sakant kebulas gant tvirtas ir bamperi sulauzit nelabai imanoma

Kas liecia e39, Pats labai bijojau pirkti 530d. Dabar nusipirkau ir labai laimyngas esu, aisku yra ka patvarkyt juk nenusipirksi ledovos kad nieko nereiktu daryt, bent as pirkau uz 9k lt , pilna komplektacija sedanas, auto, trauka tai ziauri nors ir automatas atvirai pasakius tokios traukos nesitikejau, o kas liecia kura, tai vazevau i palanga vidurkis su kondiku rodo kompas 6.6 vaziuojant 120km/h, mieste apie 9.5 vasara , buvau pas vaziuokles meistrus, restauravo 2 priekines sakes 2 traukutes gale plaukiojancius salenblokus ir sakes, gal kazko dar nepaminejau su darbu 700-800lt nemanau kad brangu kaip tokiai masinai, toliau keisiu dar variklio tepalus, kuro oro salono(2) ir turbo filtrus dar sutvarkys kondiskes skyva nes kreivai stovi, ir isims kolektoriaus sklende nes pas juos buna kad plasmases gabalu patenka i varikly ir uz viska su dalim ir darbu dar 800lt ir bus tikrai gero stovio visas, nzn ar y tema bet parasiau

turbinos valdymas greiciausiai

arba oro srauto matuokle gali dar but

padekit zmones issprest sia problema, ar patarkit ka darit ?

su kuo daugiausiai vazineja treningai??? nu tai ta ir vagia.o citroena vogtu jai butu pelningas uzsakymas .o su citroenu vazineja padoresne liaudis ir tokiu uzsakymu kur kas maziau .cia dar nauja katik sugalvota versija