Citroen peciukas (36 page) (2390)

kas cia per grybu karas jus isvis maziau kreipkite demesi i tokius , , verslininkus, , kaip ziobaras.

, , baninti, , reikia tokius idiotus, , , temu autorius, , susikurkite savo puslapi , , autodiurniai, , rasite bendru minciu

o gal zinote pegeot j5 2, 5d kaip nustatyti degima

man irgi citroenai nepatinka... bet cia tik mano nuomone, vazeves ir su c5 ir su xantia ir nuomones apie juos nepakeiciau. ir lyg c5 ar c4 rankinis stabdo priekinius ratus, o ne galinius, va tai cia is vis nesamone

mane tai nervina kai isedea avataro paveiksliuka axujena tacka, o vairuojaa citrus uz 700lt. neisizesk tik tu

P.S kokiu metu ZX?

O as matai, kai pirkau Xantia, maniau iskelsiu ir vazinesiu, kaip su krosoveriu.., bet taip nebuvo.. Pabandziau pralekt per purvyna issikelias, tai sustojo jame, kadandi vaziuokle kieta ir priek ratai prarado sukibima.., ta prasme auto suposi..

na pradziai paseda ilipimo momentu o veliau gryzta sena padeti

kai viskas tobula tai kas 30-40 sek o siaip jai kas 5 dar centrine sfera veikia bet jau jau hidrauliko nutekejimas amortike matyt yra aisku ne ant zemes per abratke.na vaziavimo momentu tas voztuvas suveikia dazniau

antisink jai nera tai tai sesta o jai tas voztuvas stovi tai ne.bent xantia turi nuo 94 metu nebesest net ir para pastovejus.o sensnes neturi ir seda

na sunkiai parsiduoda citroenai, kaip ir alfossiek tiek didina tikimybe pardavimo kad universalas ir dujos , bet jau tokia masina ims seimos zmogus pedantas koks, ar statybininkai ir jai cia lauzo kruva tai sjaudysies skrepliaisnieks nepirks

paziurek sarasa kokiom vazinejas esu per 10 metu as citroena turiu daugiau nei metus o visa kita aika vazinejau su mb E klas w124 , mb w210 , mb a140, audi 80 , bmw316, 318 vwgolf td ir kiti jusu isgirtieji.ir kazkodel nesiku kad citroenas kazkoks problematiskesnis, brolis prasimale 60 000 km per 3-4 metus su xantia ir te investaves i sferas 150 lt ir dar kazka 50lt be alyvos, ir pardave kaip gera, dar nuo skardzio buvo nulekes kai uzmigo ir nieko tik langute pasikeite.grabus perka uz 1000 lt paskiau stebisi .kas kaltas

dar juokas ima kaip ji skriaudzia servise kai reik remontuot citra, tai padangu numotavimas, uzmontavimas balancavimas , o jai leidzia ora permontavimas ir prie manes vilniuj ima 40 lt uz visas(jai pats nusuki ratus), tai darbas fizinis skaitau reik palaukt ilgokai.o citroenui papyldit 5 sferas kainuoja 200 lt ir padaro dar greiciau nei tas padangas permontuoja .azotas zinau tikrai nebrangus net pucia padangas tai kur cia ta neteisybe kur tas vargas "akumuliatorscikai" ????????????

nu gyva

raminkis dyzeli gi paeme 2.1 td 80kw bmw bybiau

nuo 95 metu xantia eina su kuodotem ir jai yra koks defektas buna vargu.todel maziausiai problemu 94 metu , 93ciu be antisink delto sesta kai uzgesini varikli, nieko blogo bet sukelia siek tiek nepatogumu

dar ant kietosios padeties gerai vaziuot ant 3 ratusakykim sprogs padanga rata nusuki pakeli i varai nieks ten prie zemes nesilies

zinau per purva nieko ipatyngo , nieko ipatingo ant bet kokiu padeciu nes citroenai yra sunkus reik geru padangu.auksta padetis tik tuom gerai kad dugnas neuzsikabina

entuzijastas netems cia tempia tie taupieji kurie sokineja per duobes su kiaurom sferom nejausdami to tikro citro malonumo , ir veliau perka golfaarba bmw

jai buvo knopkute tai tai tada su hidroaktyvu , dar turejo ant sio rezimo kieciau vaziuot.aisku 1 kartos ne toks geras kaip antros kartos hidro actyvas

pas tave buvo su hidroactyvu bet ne activa.aktivos protingesnes. bet siaip sitie navarotai pinigines netausoja.pas mane paprasta be jokiu ahidroactyvu , antisnk , tuo labiau ne activa , ir be jokiu kuodociu todel eksplotacija gana kukli.

esu girdejes kaip zmones taip pila pamazgas ant XMu o kai pravaziuoja jais tada pasikeicia nuomones i kita puse.... taip kad nesakyk op ..... gala pats zinai

atmink kad kiekvienoj masinoj kitokia sistema, italu ir prancuzu butent tokia. na bet jei ne del to ji dega tai nezinau tada.

Atsitrenkiau i bordiura, sulinko ratlankis, pasikeiciau i atsargini ir dabar ratas "astunkem" vaiksto, desines priekinis. Kas galetu but ?

Ko cia nesuprast.. Kreivas ratas.. Ir kai vaziuoji "astunkem" eina ar kaip cia tau paaiskint nezinau.

Dekui

bey tu tikrai nusimanai

buvo dumu pirma karta kai pamaciau .. gal kas susidomins citroenu ? 700lt atiduodu tik imkit .. kas jam yra nezinau tiksliai ...

Xm 2.1td?

Tu naudingas lb nusimanai apie citroenus tai tavo reziume ar imt ta xm ar ne is ukmerges? Ir kaip xm draugauja su dujom? Ant benzo jis neina ir ar ji uz 1300lt parduosiu ar ne?

Na as galvoju imt xm ji parvarius i kns uz 1300 parduot imt audi 80 tada ji parduot uz 1500lt ir t.t ar cia naivu taip tiketis?

Na nezinau, kokybe nebloga, draugui jau du metai laiko ir ner bedu, o uz 17lt tai yra ROBETAS. Gal tau hidraulikos siurblys? Tada leciau kylt turi ir per skivuka matytis tepaliuko, gal pagrindine sfera kur netoli radiatoriaus? Gal reguliatorius? Daug yra variantu? Masina perkiek nuseda uzgesinta? Per kiek pakyla nuo zemiausios iki auksciausios? Pas mane per 40sek. neblogai bet galetu ir geriau. Tai va.

sveiki, siandien atsitiko labai idomus dalykas. siandien pradejo kvailioti masina, sunkiai uzsikure, atleidus gaza masina uzgeso, pamaniau kad dyzelinas visai jau pasibaige, siaip ne taip nuveziavau i degaline ir uzsipyliau kelis l dyzelino, bet niekas nepasikeite, masina vos uzsikure, pradejo mesti daug juodo dumo, atleidus kaza masina uzgezdavo. apziurejau visus skysciu, visko pakankamai yra. kame bedos? beto, masina buvo stovejusi ilga laika, kuras taip pat, ar galejo susikelti nuosedos is bako ir uzkimsti filtrus? Is anksto dekoju uz pagalba.

blemba naujas idiotas (akumuliatorscikas) forume atsirado graudu klausyt tokiu nesamoniu...

Neraikia cia pyzdavotis gerai? (idiotas, sudarankis), pavergautumet servise prie tokiu sudu kasdien nuo ryto iki vakaro, isvis juokinga nebebutu. As ant nieko nevarau, o ant konkretaus modelio niekam tikusio vaziuoju! Tas "naudingas" isvis spangsta, pasakyk kur tau atvaryt xantia tilto keitimui? As nuimsiu laika. O gal cia nauja lietuvos talenta turim? "uztrukau tik puse val, tik su duslerka pakibau kelioms" tipo tai neieina i tilto keitima, atskiras darbas.. Dziaukis kad su vamzdeliais, trainykais, stabdziais, varztais, nuorinimu lhm'o, nuorintoju ventiliokais, gumom neuzstrigai. Turiu tau gera ekstrymo patarima- pabandyk su savo xantia ieit i posuki ant rucniko.. Tik neuzmusk nieko

Neblogas motoras jei be duju nusiziurejai, o pakabos hidraulika nebent sferu skaiciumi gali skirtis kad ir nuo dyzelinio xm, nors abejoju. Patarimas vienas ir labai rimtas- NEPIRK..

Uz tokia masina max 1000-2000lt duociau, irgi gal delto kad sugundytu pabandymas pasivazinet su 3.0 V6, susipazint is arti su citroenais, siaip del bendro isprusimo Bet cia realiai yra pabaisa o ne masina, bet 99m jei jau pas tave gal kazkiek ir taiso situacija

Sėkmės.

Nesamone tas pc centras, tik kainos kosmines, o padaryt nieko negali. Varza man apsiejo 100 lt, bet padirbejo tik vakara, is ryto jau nebesukiojasi

Dėkoju už pasiūlymą. Skelbimus jau peržiūrėjau ir skambinėjau, nieks neturi, turbūt iškart nuperka tokias apdailas. O dėl pirkimo vaikų žaidimais neužsiemu.

Sveiki, parduodu gero stovio audi 80 1.8 65kw. Aptdaila automobilio nestandartine, gamykliniai kamei bamperiai, slenksciai, tresser orginalios tamsintos gale lempos, audi sport odinis vairas su kelmu. Su siuo automobiliu yra vaziuojama daug ir kas dien , del to, sio automobilio technine bukle labai gera, jis nuolat priziurimas. Dalys keiciamos tik i kokybiskas, tepalai pilami labai geri (meguin). Neseniai t.y 6men begyje buvo keiciama:

Visa auksta itampa (zvakes, zvaklaidziai, skriejikas, skriejiko dangtelis) viskas sudeta Bosch firmos.
Vandens pompa,
Perinktas nuo A iki Z karburiatorius (idealiai veikia ant benzino)
Perinktas duju reduktorius (taipogi idealiai veikia ant duju)
Salono peciukas (kaitina taip, kad ausys raitosi)

Sia vasara buvo isplautos cheminiu budu visos sedynes ir pagrindinis salono kilimas.
Kas liecia duju iranga, tai ji ideta tikrai ne is prasciausiu, emmegas reduktorius ir olandiskas 60L balionas, kuro uzpylimas protingoje vietoje - prie pat benzino, beja duju kieki rodo prietaisu skydelije, vietoje benzino, zinoma jei vaziuojama ant duju, jei vaziuojama su benzinu rodo benzino kieki.
Mano automobilio kuro sanaudos http://www.spritmonitor.de/en/detail/536005.html

Prasau sms nerasinekite, tikrai neatrasinesiu, keitimas domina tik i pinigus, jei noresite del automobilio susitikti ir apziureti, butu gerai kad man nereiketu toli vazineti, o dar geriau galime tiktis prie TANAGRA autoservizo ukmerges gatveje, kilus abejonems del automobilio techninio stovio bus galima bet kada pasiprasyti, kad ji nuodugniau meistrai apziuretu (apziurejima apmoka susidomejes asmuo).
Kaina minimaliai derinama.

Automobilis parduodamas su r14 zieminiais ratlankiais ir geromis gislaved padangomis.

DAUGIAU INFO: http://www.autogidas.lt/audi-80-b3-benzinasdujos-sedanas-1988-0124439279.html

Nereikia vaidinti gudruciu ir gandus skleisti.Jei LT pardavime atsirastų dyzelinių mašinų su realia 200t.km rida tai jos kainuotų 3 kartus brangiau nei dabar.Tikros LT važinėjančių dyz.auto ridos gali siekti arti milijoino arba apie 4-600tukst.km.Šiaip ZF triptronikus ir paprastus automatus gamina kruvai modeliu, viduriai tie patys ar audi ar vw ar citroen ar peugeot ar nissan ar bmw ar rover jokio sirtumo.atlaiko tvarkingai eksploatuojant 500-700t.km o neretai ir daug daugiau.Apie 200tukst.km ribą ties kuria sulužta gali manyti žmonės nė nematę dyzelio su tikra tokia nedidele rida todel kad sukčiai atsuka visus vienodai, pažiūrekit LT visi panašiai nuvažiave atseit apie 200k km, tai daugini is 3 ar 4 ir bus +-tikra rida.Jeigu paimtum vokietijoje prancuzijoje arba svedijoje automata dyzeli su 200t.km tai moketum 3kart brangiau nei pasmus tos masinos turguje parsiduoda todėl atvezus i LT jos paprasčiausiai niekas nepirktų.Jei Kas norit įsitikinti išmokite vokiečių, austrų ar švedų regitrose įlisti ir pasižiūrėti tikras ridas masinu pagal valst.numerius(realiai galima ).Mažiau nei 500k km dyzeliu 1-nas is 100 pardavime.Lietuvoje metus laiko lauktum pirkejo tokiai masinai arba isviso nesulauktum.Žmones masiskai atsuktus, ir poto keikiasi tas blogai, anas blogai kiša ir kiša pinigus bet gėdinasi pasakyti garsiai kad piso jis tą dyzelį išmestų nes jau sukišta daugiau nei mokėjo už pačią mašiną.Mūsiskiui pirkejui nesuvokiamas dalykas, kad jo manymu viena ir "ta pati"masina gali kainuoti dvigubai brangiau.Visai kita problema, bet tikra beda ta, kad dyzeliu ir galingų benzininiu automatines p.d. tarnauja trumpiau dėl didesnio sukimo momento ir apkrovimo.

Ta prasme as su juo 300km ju nuvaziavu su tokia bukle, nejaugi gali subires jis man?

Džiugu, kad yra dar mastančių žmonių
Gaspadinė mano vairuoja Civic 7gen dyzeliuką. Atrodo nedidukas, bet vietos keturiese susėdam be problemų. Kas svarbiausia, tai netgi esant aukštaūgiui patogu sėdėti priekyje ir taip pat nejudinant sėdynės gale. Retai tokių mašinų teko sutikti. Automobiliukas itin patikimas, lengvai valdomas. 1, 7ctdi Isuzu variklis, tas pats kuris stovi Opel'iuose, tik šiek tiek papimpintas ir kW dadėta. Vienintelė jų bėda mano manymu, tai korozija, dėja japoniukai nėra tam atsparūs, visa kita aukštam lygyje.
Dar kažkas minėjo Volvo su 2, 5tdi. Turėjau asmeniškai, buvau prisiklausęs pasakų ir beveik patikėjau stebūklais, kad ji su 5Ltr kuro važiuoja .
Dėja dėja...taip važiuoja, su keliom salygom, t.y. šiltuoju metų laiku, nespardant per akceleratorių ir iki 90km/h. Jei važiuoji kaip žmogus, tai iš karto atsiranda gamintojo deklaruojamos sąnaudos, t.y. ~7ltr. O jei mėgsti paspausti, tai ir 10Ltr nėra problemos pasiekti. Šiaip automobilis labai geras, vykęs, didelis, talpus, patvarus, bet su 5Ltr jis nevažiuos, ypač mieste
Iš esmės negali būti didelis ir ekonomiškas, bet daug kas ir nuo vairuotojo priklauso. Tokie egzemplioriai kaip BMW su ekonomiškumu manau iš vis nieko bendra neturi, ypač 3Ltr. Draugai turi 320D automatą, jiems be 10Ltr mieste jis nevažiuoja.
Iš mano turėtų itin ekonomiškas buvo citroen Xsara 2Ltr HDI. Normaliai važiuojant, nebijant prisiliesti prie akceleratoriaus 5-6Ltr ar miestas ar užmiestis. Už miesto žinoma mažiau . Pas juos bėdos su galiniu tiltu, lūžta rankenėlės durų, bet važiuoja kaip raketa ir ekonomiškas

Pneumatine pakaba, Airmatic sistema: Oro pagalves, automobiliu oro statramsciu remontas, suspausto oro kompresoriu remontas: WABCO, AMK, Continental, Hitachi. Airmatic pagalviu remontas. Oro pakaba. Aktyvus amortizatoriai: (ADS)(EDC) remonras. Air suspension. Meistras-Konsultantas. Genadijus. tel: +37069830367 Audi: (A7)(A6)(A8)(4G) Volkswagen: (Touareg)(NF|| 2010) Lexus; (LS)(JX-470)(RX) MB klase: (W220)(W221)(W222) Tesla Model: (S)(X) Porsche: (Cayenne)(Panamera) Audi: (Q7)(Q5)(Q8) Mercedes-Benz: (W211)(W212) MB klase (W219)(4*4)(W218) Mercedes-Benz: ML (164)(166) Mercedes-Benz: GL (164)(166) Mercedes-Benz: R (W251)(V251) Volkswagen: (Phaeton) Audi: (A6 C5/Allroad)(4F C6) Audi Allroad: (A6 4BH) Audi: (А8D3)(A8D4) BMW: (Е-53)(X-5)(E-65/E-66) BMW: (E70)(X5)(E71)(X6)(E-53) BMW: (F07)(5GT)(F11)(E61) BMW: (X5 III)(F15)(F01)(F02) Porsche: (Macan) Jaguar XJ Toyota Land Cruiser Prado Maybach: 57(S), 62(S) Bentley Continental GT Hummer H2 Cadillac Escalade Land Rover Discovery II. Audi А8 D4 2010- Rolls-Royce Phantom citroen C4 Picasso Hyundai: (ix55)(Genesis Coupe) Land Rover I Jeep Grand Cherokee. (2013) Mercedes: (Vito)(Viano) Toyota Crown Majesta Amortizatorių remontas: Audi: (A7)(A8)(A6)(4G) BMW: (E65/E66)(F07)(5GT) Porsche: (Macan) Mercedes: (ML)(GL)(R) Mercedes: (CLS)(4Matic) Mercedes: (W211)(W221)(W222) Rolls-Royce Phantom. Land Rover Sport. Volkswagen: (Touareg) Tesla Model: (S)(X) Porsche: (Cayenne)(Panamera) Audi: (Q7)(Q5)(Q8)

Gali dar ir ilgai važinėt, bet tikrai reikia pasimatuot tepalo spaudimą, jei jis tikrai mažas, tai tada jau , aišku, paskutinioji. O dėl šildymo, neaišku, ar tau variklis nešyla, ar pečiuke problema.Trūkst informacijos, kad tiksliau pasakyti.

Panasu, kad tarpine.

sveiki turiu darbini kibira ford mondeo 2.0 16w benzas 1995 m masina uzsiveda ir po 10 minuciu kai variklis apsyla isijungia radiatoriaus ausintuvas, atidarius atifrizo bakeli spjaudosi burbulais , isedus i masina pucia salta visa laika , pakeiciau termostata + nauja antifryza , .. tai pompa? ar vapse varikliui tarpine ir galvute parejo ??? kas galetu but ?