Citroen evasio (19 page) (1492)

ko del turi bekt nieks ten nebega jai bega nesunku sutvarkyt.jai amortikas nedgi leidzia tai viskas per abratke subega i ta talpa kur jam ir vieta.nes amortikas apsaugotas guma nuo pratekejimu.sakytum geriau ar ne lavonas ir tiek

juokdari tu turbut tas sudarankis su kuriuo geriau neturet reikaluas pats budamas ne mechanikas xantia galini tilta pasikeiciau per puse valandos tik duslintuvas sugaisino kelias valndas kitai jokiai masinai per tiek nepakeisi.viskas kabo ant dideliu 4 varztu turiu geras galvutes savadarbi rakta uzkisi vamzdi ir visad atsisusuks nuemiau net ratu nenusukes, keiciau nes turejau mazai naudota tilta.nemanau kad xm ten kas kitokio.o del ubagu tai faktas kad senus citrus perka taupukai nes pigiai parsiduoda o citro fanai neretai patys susitvarko arba savo clubieciu servisuose, o kas litu turi vazineja bent su c5, ar actyva

4 laikancius

nu citre(bent xantia) sake yra islieta tai nezinau kaip ji ten pakeiciamas bet is to kur laikos ratas issimusa kartais lengvai tik stuktelejus per sona o kartais reik sjomniko ar kaip jis ten. beto neprakirsk guma, ko pasekoje papuls zemiu ir es šrata???

centrines sferos

pas mane irgi pernais metais buvo per salcius streikave kaito tai kazkaip speju kad termostatas strigo nes radijatorius buvo siltas bet tik per didziuosius -25 -27 salcius uztai vaziuoti salone buvo karstair nieks ten netruko jokia tarpine.beto pabandyt siulau nusiorinti

Visi malonumai kainuoja, tik skiriasi ju lygis

Nebesipaistyk, kad kitai auto per tiek laiko nepakeisi. O del citrinu, tai triperiai. Senukai ar kokie nesigaudantys auto pamato gerus metus ir maza kaina ir perka, i po to giria kokia gudria auto nusipirko. Nors siaip daugiau tokiu auto, bus ka i metala isvezt.

nu ziesiu ryt reiks varyt, gaila sian nieks nedirba

Man draugas rode ant xm kad uzvedus ilipi i bagazine ir xm automatiskai pakyla nuo svorio ar taip? O taip toks zyztelejimas tai buna bet tikrai nedaznai o tik kas penkias sek mazdaug?

Taip. O xm universalas lb sunkus ar jam hidraulika ne greiciau nei checbekui pareina?

Checbekas ar 7 ar 9 turi db net nepamenu bet universalas lb sunkus atrodo ir jie ant zemes labiau nutupia nei checbekai.

Tj xm neimt? Nes jai jis per visus galus begs tai prasikeiksiu. Keist bmw tai sunku niekas tokios siurbeles nenori o galvojau greiciau parduosiu nei peza 605.

Nu einu miegoti, dekui uz info naudingas!

Aisku. Nu o espeisa 90m antra laida 4x4 2.2l uz 800lt? Ar uaz 3303?

Na sarnyras naujas Robete 55lt o vandens pompa 150lt. Stiklas 80lt is laikrascio Noriu taigi gaunasi 285lt dalys o pakeist draugas moka.

Tas lhm kainuoja 17lt 1ltr. O siaip jis ilgai laiko svarbu kad bakelyje nebutu jis rudas o zalias, pas mane jis tamsiai zalias.

Pas xm 7sferos.

cia labai i tema....

As tai manau kad citroenus xm'us ir kitus seimyninius citrus siais laikais perka ar vairuoja tik visiski dvasios ubagai. Dirbau su citroenais, maciau ju nemazai, bet neteko niekad pamatyt kad citroena atvairuotu normalus zmogus, islipa koks senis nukvakes ir stovi salia kaip seselis kol tu ten su jo tuo citrajobu knisies apsisikes, ir vistiek nieko nepadarai jei tas asilas be litu atvaziavo, nenusiteikes remontui, o tik paknist prota. Nes tik labai mazai saltkalviu isvis ka nors apie tuos hlamus raukia. Nu o jei atvaro ir sako "sutaisykit, o ant litu px" tada tepadeda tam meistrui pats Auksciausiasis.. Vienakart 3 dienas galini tilta keiciau XM, ir cia dar buvo geras rezultatas kaip tokiai lupenai perpuvusiai, nieks neatsisuka, visur lhmas bega kur tik paziuresi. hhhrr tpfu ant tu citroenu!!! nenoriu as ju matyt akyse, bet perka ir vazineja asilai, apibege syvais tepalu

Ne apie xantia tilta as kalbejau, o apie xm lavona, su visu nauju vamzdeliu k-to keitimu iki motoro, visi trainykai ir varztai rudziu gabaliukai, apie duslerka patyliu, tiekimas sudinas daliu. "sudarankis", kai isnyks xm'ai tai xantia stos i ju vieta, kitaip ne but negali. Ta pati tacka tik naujesne. Apsidairyk aplinkui i normalias masinas ir atsipeikek nuo tu citroenu, arba pradek varles valgyti. Kito varianto as nematau

O kuom? Itariu kad kaina arba lediniu kebulu

tai pakaba gal pazeidei, šakė ar dar kas, nuvaryk ir pasitikrink servize

Bet servise labai dauk paims, vien uz ta reikema dali kiek nulups.

Sveiki noreciau paklausti jusu nuomones apie sia auto nuo 2004 su 1.6 dyzeliniu varikliu , kas turi tokia auto. Mane domintu kuro sanaudos mieste/uzmestyje, eksplotavimo kastai ir pan. Silpniausios vietos, ir i ka atkreipti demesi perkant toki auto. Busiu dekingas uz issamius atsakymus.

imk geriau Fiat ducato su 2, 8 varikliu 90 kw. tik ziurek kad deze butu tvarkinga ir nebutu supuves kuzavas.

Masina nesurudyjusi. Naujas akumuliatorius, kuro filtras, padangos ziemines naujos, lieti diskai. Yra kablys. Gera praktiska masina. Foto bus veliau. Yra kondicionierius, klima. Yra idreskimu salone. Visa vaziuokle sutvarkyta, galima ir i servisa varyti tikrinti. Kuriasi gerai salta, silta. Parduoti niekur neskubu, ji eksplotuojama, su ja viskas gerai jokiu problemu. O del keitimo tai net nezinau, ka galiu pasakyti, tiesiog siulykit gal kazkas sudomins, visai nieko butu kokia audi a4 karavanas, o jei 4varomais isvis pasaka. Na siulykite viska. O masinos kaina yra 5500lt ir ji tu pinigu yra tikrai verta, kas beko keitimo kaina kur kas didesne.Pasiulymus prasom duoti cia arba i email [email protected] Aciu uz demesi.

Nesupuvusį tokių metų rast beveik neįmanoma. Taip, dežės jų bėda, prie minuso sunkiai kuriasi.

kas cia per grybu karas jus isvis maziau kreipkite demesi i tokius , , verslininkus, , kaip ziobaras.

, , baninti, , reikia tokius idiotus, , , temu autorius, , susikurkite savo puslapi , , autodiurniai, , rasite bendru minciu

o gal zinote pegeot j5 2, 5d kaip nustatyti degima

man irgi citroenai nepatinka... bet cia tik mano nuomone, vazeves ir su c5 ir su xantia ir nuomones apie juos nepakeiciau. ir lyg c5 ar c4 rankinis stabdo priekinius ratus, o ne galinius, va tai cia is vis nesamone

mane tai nervina kai isedea avataro paveiksliuka axujena tacka, o vairuojaa citrus uz 700lt. neisizesk tik tu

P.S kokiu metu ZX?

O as matai, kai pirkau Xantia, maniau iskelsiu ir vazinesiu, kaip su krosoveriu.., bet taip nebuvo.. Pabandziau pralekt per purvyna issikelias, tai sustojo jame, kadandi vaziuokle kieta ir priek ratai prarado sukibima.., ta prasme auto suposi..

na pradziai paseda ilipimo momentu o veliau gryzta sena padeti

kai viskas tobula tai kas 30-40 sek o siaip jai kas 5 dar centrine sfera veikia bet jau jau hidrauliko nutekejimas amortike matyt yra aisku ne ant zemes per abratke.na vaziavimo momentu tas voztuvas suveikia dazniau

antisink jai nera tai tai sesta o jai tas voztuvas stovi tai ne.bent xantia turi nuo 94 metu nebesest net ir para pastovejus.o sensnes neturi ir seda

na sunkiai parsiduoda citroenai, kaip ir alfossiek tiek didina tikimybe pardavimo kad universalas ir dujos , bet jau tokia masina ims seimos zmogus pedantas koks, ar statybininkai ir jai cia lauzo kruva tai sjaudysies skrepliaisnieks nepirks

paziurek sarasa kokiom vazinejas esu per 10 metu as citroena turiu daugiau nei metus o visa kita aika vazinejau su mb E klas w124 , mb w210 , mb a140, audi 80 , bmw316, 318 vwgolf td ir kiti jusu isgirtieji.ir kazkodel nesiku kad citroenas kazkoks problematiskesnis, brolis prasimale 60 000 km per 3-4 metus su xantia ir te investaves i sferas 150 lt ir dar kazka 50lt be alyvos, ir pardave kaip gera, dar nuo skardzio buvo nulekes kai uzmigo ir nieko tik langute pasikeite.grabus perka uz 1000 lt paskiau stebisi .kas kaltas

dar juokas ima kaip ji skriaudzia servise kai reik remontuot citra, tai padangu numotavimas, uzmontavimas balancavimas , o jai leidzia ora permontavimas ir prie manes vilniuj ima 40 lt uz visas(jai pats nusuki ratus), tai darbas fizinis skaitau reik palaukt ilgokai.o citroenui papyldit 5 sferas kainuoja 200 lt ir padaro dar greiciau nei tas padangas permontuoja .azotas zinau tikrai nebrangus net pucia padangas tai kur cia ta neteisybe kur tas vargas "akumuliatorscikai" ????????????

nu gyva

raminkis dyzeli gi paeme 2.1 td 80kw bmw bybiau

nuo 95 metu xantia eina su kuodotem ir jai yra koks defektas buna vargu.todel maziausiai problemu 94 metu , 93ciu be antisink delto sesta kai uzgesini varikli, nieko blogo bet sukelia siek tiek nepatogumu

dar ant kietosios padeties gerai vaziuot ant 3 ratusakykim sprogs padanga rata nusuki pakeli i varai nieks ten prie zemes nesilies

zinau per purva nieko ipatyngo , nieko ipatingo ant bet kokiu padeciu nes citroenai yra sunkus reik geru padangu.auksta padetis tik tuom gerai kad dugnas neuzsikabina

entuzijastas netems cia tempia tie taupieji kurie sokineja per duobes su kiaurom sferom nejausdami to tikro citro malonumo , ir veliau perka golfaarba bmw

jai buvo knopkute tai tai tada su hidroaktyvu , dar turejo ant sio rezimo kieciau vaziuot.aisku 1 kartos ne toks geras kaip antros kartos hidro actyvas