Chrysler voyager 1996 2.5 (91 page) (6718)

Kuo čia kompresija dėta, jei kibirkšties nėra.

Siurblio plunzeriu issidevejimo pozymis.. Saltas kuras yra tirstesnis, todel plunzerius geriau sandarina, atatinkamai ir ipurskia i cilindrus geriau, plius zvakes padeda, tai ir kuriasi geriau..

apie klimatronika nzn, labiau domiuosi senesneis modeliais, nes jie patikimesni

Pataisymas- PLUNZERIAI..

na jaigu ir garaze stovedama gestu, butu baisiau negu baisu

merso eksploatacija nera brangi, jei dalys ir kazkiek brangesnes, bet nezymiai uz kitu, jas bent jau reciau keist reikia

su oru geriau nevazinek bo tarpine sausai kaista.turi but nuorinimo varstas kadangi bemwe nuorint neteko tai nzn.kas liecia kad nesikuria ant karsto tai daznas simtomas tarpines pramustos kai i cilindra pakilus spaudimui vanduo papuola, ar dar kokio bajerio beto jai variklis buvo uzsales tai gali but nedgi kazkas ir truke.bet jai uzsala prastas antifrizas tai jis neturi tokios plecemos jegos dar nieko bet syki teko suskaldyt vandens pompa pigiam opeliui prie -2 salcio nors vandeni isleidau net varikli buvau uzvedes kad ispustu bet turbut per trumpai isryto vel ipyliau vandens ziuriu jau pompos korpusas trukes , viskas varo lauk. matyt susirinko kamputi vanduo

stovi nakti o diena varo 26 km iki darbo ir atgal

bet vistiek vokietis kaip sako del kokybes geriau jau nebus

cia benzininis motoras

galwaj pz tdl tajp ir yra.. .arba termostata bandyk pasikeist..

pats turejau pries pora metu e34 tds 95m sedanas. nupirkau labai tvarkinga su restauruota turbina ir siurbliu geru nepulsuojanciu. tai buvau pasiekes irgi beweik 230 pagal spidometra(padangos r15/195/65) o po ~5men drozimo bet visada pjaudavau ant darbines temperaturos, niekad salto negazavau ir pns. tai po to vos iki 180km/h isibegedavo o pries tai ne viena bendzinini bmw palikes gale buvau.

ziurek siurbli

Pirmosios S80 ar 2, 5 ar 2, 4 dyzelis bus su rida nemazesne nei 500 tks ir dar gerokai daugiau todel kad ir kokios jos patikimos ir geros greita pareikalaus dideliu investiciju. Nieko nera amzino net ir Volvo

Tiesiog, nebutu visiska lupena ir nuo kokiu 97m

Dabar vazineju su 94 accord 2, 0

galva trukus

greiciau sakyciau voztuvai ne burblys.

jeigu jokia lempute nedega skydelyje tai ta diagnostika tau nieko neparodys.

paziurek kas bake ten daros man taip buvo.vairuoju safrane

nejaugi niekas neturi tokiu masinu?

Ir yra tu kurie laksto patenkinti

dabar su tavim sutinku, islaikymas tikrai nepigus, bet jei viskas keiciama pagal gamintojo reikalavimus, ju resursas tikrai drasiai gali pasiekti 500 tuks.km

Nieko ten tokio blogo negaliu pasakyti apie juos, turiu Audi a4 Su tokiu pačiu varikliu trauka niekuo negaliu skūstis nu dėl kuro sanaudu šiaip taip nu aišku jai megėjas paspaust tai gaunasi nemažai bet trauka viska atperka. Iš tiesu ją turiu jau 3 mėnesi, nemeta jokio dumelio, kolkas su varikliu tikrai nieko nėra svarbiausia gerai prižiurėti laiku keisti tepalus diržus ir t.t

naktis + greitkelis bent jau pas mus visada atsiranda norinciu lentyniauti

Sveiki, yra problema. Šalta kuriasi be priekaištu iš puse pasukimo.. o šilta reikia koki 5-10 sekunžiu pasukt ant starterio. iš pradžių galvojau kad starteris nes buvo biški pasilpes, bet dbr jau atkrito. kas gali but?

ogogo netgi mazesnes nei deklaruoja gamintojas matyt levituoja

Na kaip pvz sis:

http://www.autogidas.lt/skelbimai/mercedes-benz-250-coupe-1987-0120102496.html

gal but as netaip kebula pasakiau, bet gavau pasiulyma keisti i MB coupe 124 kebule, 89m 2.5d automatas.

Na dazniausiai ne vienas vazineju Zmona ne stora, o vaikai dar metuku ner, tai galima sakyt kad dviese. Tai va, sportuot su ja nezadu, tiesiog man arba universalas arba coupe, nes sedanu nemegstu

SVEIKI, PARDUODU DALIMIS VOLVO S8O.. 2, 5 TDI. AUTOMATAS. ODA. DAR NEPRADETA ARDYTI TAI VISKAS YRA. VARIKLIO DEFEKTAS, PABEGES DEGIMAS. MANO NUMERIS 862575556. VIETA KELMES RAJONAS, MAIRONIAI.

Zvakes naujos, zvaklaidziai geri tikrai, keisti ne taip seniai.Del klaidu nezinau, patikrinsiu keliu dienu begyje.Kompresija visuose cilindruose daug maz vienoda.

tai gal salerka rugsti? nu del to ir purtosi.nes uzkuri ar uzgesini, maziau oro pagauna todel salerka parugsteja, paragauk , ar labai rugstu?

o tau siurbliukas bake visiskai nedirbo?ar blogai dirbo? nes pakeliau sedynes ijungiau degima ir girdisi kaip bake teliuskuojasi salerka..tai kaip ir dirba jis pas mane lygtais...

Gera tuninga tikriausiai padarei jei 230km/h nuo kalno pavejui isibegejaitikriausiai dar zibalo i saliura buvai pripyles.Realiai nei septinta 2, 5 TDS 105kw nei slyva nei treciukas tiek negali ir nevaziuoja isskyrus kai spidometras ar padangos klaidina.850CSi taip, vaziuoja be vargo 250km/h o traktoriukai tds issikvepia prie ~200+-km/h.230 siaip ne taip isvysto 3, 0d 193Hp ir tai nebent su mechanu

Ir seip 2.5TDI 85kw yra nenuzudomi varykliai eina kaip raketos , su 6 begiu deze ziaurei taupus auto . Siurbliai laiko gerai .

Oijojjoi dar pridėkim 500 litu ilgiems ilgiems "krokodilams"ir geram buksyrui

kad tavo nevaziuoja tai dar nereiskia kad ir kitu nevaziuoja.

manau verta imti. butu dar tik pavaryta tarkim eina po 6k dar dirzai keist grubiai 2k plius kiti remontai 1k, kad galetum eksplotuoti. na grubiai 9k atsistotu, tokios tirai neapsimoketu imti o cia 4k sutvarkyta manau tikrai apsimoka nei pirkt nujota ta 1.9tdi.

Dezes nuemimas iki 100euru, Detales restauravimas iki 300euru, tepalu ir filtru keitimas iki 150 euru.

taip su britva tu nejauti greicio tokio kaip su auto jei ka jei pas britva 1200cc nepajunti kaip 200km pasieki o su auto 200vaziuojant tikrai jauciasi ir vaizdas pradeda kvadrateti jei ka kur su britva zymei veliau tai atsiranda bet kai pasieki apie 260km dar kai kas darosi....

tai gerai dar tada vistiek ejo kaip ir gamykliniai parametrai

Geresnis variantas tada tikriausiai butu 132kw, bet nelabai noriu quattro, tevas pudrina smegenis, kad neissimokesiu uz vaziuokles remonta. Na nezinau, o gal kas dirzus keitet, girdejau, kad daug kainuoja pasikeist siam varikliui, tai gal galit kaina pasakyt tie kurie keite?

parduodu a6 99 metu automatas dezes defektas vokiska 4000lt galas juoda oda , xenon, parkai , webasta , juada sedanas

supranti priklauso kaip vaziuosi jai nuo svesaforo iki svesaforo struskem tai tau nei1, 9 nejuoks nelaikys irkuo galingesnis variklis tuo sunkiau uzdruozt

problema isaiskinta!!! zodziu pakeiciau zvakes starterio bendiksa kuro filtra atbulini voztuva istaciau( nusesdavo salerka) diagnostika padariau ir... nieko tai va, galu gale atrisau kad is kompo blogas signalas pareina i siurbliuka bake, t.y. ijungus degima ir vedant nedave pliuso, tai siurbliukas nedirbo, o uztempus ir kai opelis uzsivesdavo tada jau pliusa duodavo, nu zodziu esme ta kad kompas piso prota, taigi atvedziau nauja pliusa nuo spyneles ir tvarkele gal kazkam kazkada pravers info

mane reikdavo patempt koki puse km nes saliarka nusesdavo tai kol vel pripumpuodavo, karsta irgi kartais uzsikurdavo, o salta tai ne, sukdavo sausai, nei biski negriebdavo, susirask kur pliusas atsiranda kai degima ijungi nuo to ir junk, tas ir vadinas nuo spyneles, visu pirma diagnostika pasidaryk, paskui ziurek ar saliarka nenuseda, pasiziurek ar siurbliukas dirba, ar visur kur reikia ateina itampa, zodziu slieku ieskojimas

Dar isemus bake siurbliuka toj kolboj padaryk skyle dugne nes buna kad ji nespeja uzsipildyti kuru, bet jei uztraukus ant buksyro dirba tai nelabai panasu , kad is bako nepasiima kuro.

nes gal siurbliukas pavarges neuzpumpina

jio tas kur bake jis atrodo kad ir veiktu bet gal pasviles ir neturi tiek jegos nes jis turi duoti didele ciurksle

kas tvarke?nera garantijos kad nepareis vel, sitie motorai labai brangiai atsieina, ir kuro sanaudos didesnes, be reikalo tas pazystamas manau neparduoda, pats nusipirks koki paprastesniu motoru ir juoksis kad pardave.neziurek i blizgucius, pirk del saves 1.9 geriau ir vargo neturesi pats metai vazineju labai patenkintas