C 5 (143 page) (8769)

Kai jau SAAB'a perki galvos nebesuk del ryjimo... Ne tie aparatai. Na, su mechanine deze aisku kiek taupesni varijantai. Na, jei kazka tokio rasi ir realiai tai I nauda iseitu, kodelgi ne Tik as tavo vietoj nerizikuociau kazko I vidu statyti (kaip minejau apie ta spiral ar kazka panasaus pasildymui). Jei toki dalyka rinktis, tai tik toki, kaip ta pasildoma pagalve kur prie karterio klijuojasi Tik idomu kiek tarnauja toks dalykas.

Negali bent vienoj temoj kas nors nevaryt vienas ant kito?

Uz tokia kaina aciu ne Man atrodo as geriau kelis kart varikliui kapitalini atliksiu O salta ziema geru pirstiniu uzteks

Sudas tas opelis, vienkartine masina, o ta vaziuokle nera tokia sventa. realiai vaziuokle masonoj yra px, o aliumine ne aliumine ne tame esme vapse, aliumine del to kad aliuminis lengvesnis uz pliena, visuose naujesnese masinose jos aliumines ir nuo to tik geriau, maziau svorio, mazesnes sanaudos.

kad vilniuj dažnai plika akim matyti, kiek jų parūdijūsiais kraštais važinėja

Kiek girdėjau Benzas greiciau greitį paima ir lengviau žiemą užsikuria...

Už tokią sumą patarčiau žiūrėt WV PASSAT B5, AUDI A4 B5, arba WV GOLF 4, tikrai už tiek gerą rasi.

a6 c4 2.5tdi 103kw , 7k nematau uz ka moket, bet 5k uz tvarkinga kodel gi ne, e39 su dujom 2.8, 530d nelabai uz tokia kaina

tai kad tie subaru kiek kainuoj..

jeigu lavona nusipirko prbeguse 600000km tai todel ir kisa be galo, kiek pazistamu turi zafyras tai vaziuoja be vargo, negendaciu masinu nebuna tad neisradinekit is masinos dviracio, visos turi savo bedu tad nerasi idealios auto, pirk toke kuri labiausiai krenta i aky, turejau b5 pardaviau greit per pora valandu, bet buvo tvarkingas, vaziuokle laiko tik reik det ne pigiausia restauruota arba nauja ir kokybiska, per du metus neydejau ne lito i vaziuokle, o vazinejau beveik kekviena diena zvirkeliu, tech variau preita men tai be jokiu trukumu praejo ir ne uz jokiu pinigus o sava eiga

dar ka patarciau is geru variantu tai manau tau butu pats geriausias, subaru legacy 4wd nuo 2001m benzinas dujos, varikliai neuzmusami vaziuokles taip pat labai patvarios, tik reik ziuret kad kebulas svarus butu ir matoras 2, 0 arba 2, 2.tik 2, 5 nepirk nes nieko gero is siu matoru, tai si modely nusipirkes manau tikrai nesigailesi, iki 7k tai gali pasiimti lediny subaru

Sveiki. Nutiko tokia problema kad persoko variklio grandine. Variklis purtosi ant laisvu apsuku. Galima tiketis kad pakeitus nauja grandine ir atstacius metkes viskas bus gerai? Aciu visiems

Aš kažkur skaičiau kad 900 ar tai 9000 Saab buvo gaminamas ant Fiat croma platformos.

Bughalteriu antraeilese dirbu

Nors ir sudege nabagas, bet vistiek gerai prisimeni, o va butu koks opelis taip padares, tai...

Nu va kiek idomaus suzinojom:smokeabar belieka "virskinti"Aciu asmeniskai haro196ir kitiems prisidejus pleciant akirati...Asmeniskai as pats, , asuzinojau, kas man buvo idomu

ne tik pas subaru rudziu yra, pvz chrysler voyager, opel panasiu metu nieko gero taip pat.

audi irgiNa gal A8 geriau kazkas.cia turiu galvoj iki kokiu 2002m.

stipriai supuves? apie antikorozini negalvojai?

Teke yrapavairuot abu bmw dyzeli, o chrysleri benzina 3.5, Vaziuot smagesnis bmw, bwt isvaizda isoriska man bent chrysleris grazenis, o jai reiktu rinkit viena is situ variantu, tai ikriausiai nesirinkciau nei vieno, o geriau ziuresiau mersa e320 cdi. ir grazus , salono apdailos medziagos geros, jai su gera koplektacija, ir ganetinai patikimas, dyzelio iki 10 litru su galva vaziuojant pilnai uztenka,

as manau jei sabas megejams ar kitokiems antuziastams tai jam tu gumu simta metu nereikes keisti nes rida nuline bet jeigu kas diena malant ir atejus laikus jas po 300lt moket vajezau kaip passatu 12 lituku vajezau tik sekmadieniui i bazinycia sabas

ne nu tip giliai eiliniam zmogui nuskaiciuoti kiek lieka kainos savikainos nuo 12 litu tai nezinau tegul bus ir 3 litai bet ta atramos guma jau man 40.000km atlaike kaip ir jei reiktu keisti tikrai neuzpykciau o is tokiu pigiu gamos ar kauno juta(vw centras )turi kitaicku daliu? na jei turi tada pasjuos vidinis salenblokas pasatui kainuoja 8 litus? kokia savikaina jei juta isviso uz viska nesveikai plesia? turbut veltui gauna bet ir tas salenblokas pasmane jau stovi per 40.000km tai ka man daryt? mest masina nahui kad ji negrazi? kad ji supuvus? kad ji pasenus? bet vaziuoja ir vaziuos uz daugeli tu ale nauju? graziu? niekas neitikins pirkti nauja gera graze bet slamsta kai su sene as dar ir sianakt pasokes iki pacios afrikos dalekciau pries tai sypus nuemes

ačiū tau gerasai žmogau! gaila, kad 900 dizainas biški pencininko stiliaus. žadu nusipirkt 2, 0 132kw saab'a tai tikiuosi atkeršysiu kregždžių turėtojams, nes tie labai nervina sankryžose su savo tipo davai stojam...

jei jau tokia tema, tai paklausiu, gal kas nors atsakysit? kur saab 900s 2, 0 turbo rasti tepalo spaudimo davikli? pas mane skydelyje visiškai nedega tepimo lemputė>>? ardžiausi skydeli, ten viskas gerai, o aplink varikli niekur nerandu??? manuala sunku rast gad būtu toks dalykas parodytas...

o tu paskaiciuok kokio turi but litrazo motoras kad ta 11ltr sudegintu ramei vazinejant kad ir po miesta, , o duju 16ltr ir su 2ltr pasemi , aisku ir su 2.5 ysitektum , aisku koks motoras ir koks auto , dar kokiu metu pati auto, , , paskaiciuok ir kokios sanaudos jai tapke paspaudi , , , , vazineju pagrinde ant dyzelio , bet ir su dujom daznai tenka , tad tikrai zinau kad ant dyzelio pigiau

aisku jai dyzeli perki is koloneles tada kitas reikalas , as pilu pagrinde zaliuka , gaunu po 3lt pagrinde , buna kad ir po 3.5lt moku , , kartais ir po 2lt - latriukai dirbdami pas ukininka sezono metu tikrai nemazai padaro , tik spet sandeliuot reik , , ,

kaip suprasti?

ne del to kad gera masina kitu nenori, del auto dvasios, svedai italai turi to ko kitos metalo gabalynes neturi, dar britu kazkiek, bet ju mazai ir brangus. bet neesme, cia daug tokiu ateina nesuprantanciu apie tokias auto ir skelbia kad ju pasratas geresnis(pirstais nerodysim kas) nu tai ir eina jie tada ..... patys zinot kur.

SUBARU tikrai patvarios

viskas imanoma bet tai daug kainuotu ir reiktu daug ka perdaryt

honda9rrx nesiruosiu kiekvienam pirsti saabo ner cia ko tie kas nori patys susiranda ir tik pasiklausia. Jai tau pasatas geriau valio vazinek su juo as nieko pris tave neturiu. geriau honda vazuok su ja. skirtingas masinas lyginti tas pats kaip lyginti skitringus muzikos stilius populiariosios muzikos kultura lyginti su metalu, hiphopu, roku, dziazu ar dainuojamaja poezija. populiarusios stilius yra visko kratinys ir daromas taip kad patiktu visiem, visi kiti stiliai turi kurejus kuriem nerupi ar visiem patiks jiem svarbiausia kad zmones kuria juos supranta ju ir isklausytu, aisku yra ir isimciu bet jos tik partviortina taisykle.

if you have offer like : I am II world war veteran from Nigeria, then we dont speak in english.
If you have normal question then you can ask it

B205L ir ir 9-3 ejo.. bazini modeli.

turetu buti variklio gale po isiurbimo kolektorium ant bloko sieneles.. nuemus starteri turetum prieiti

yra ir porsche prastu.. Boxsteris nelabai kuo geresnis uz MR2 turbini.. cayenne isvis tuaregas su porsche zenkliuku. is mano isbandytu didziausia ispudi paliko panamera, bet mieliausias buvo 1987 carrera.. tas aparatas turi siela. Maserati kas kita.. bet klase kiek kita. Teko vaziuoti su senuku Maserati BiTurbo, tai aisku nuo tu metu bymerio skiriasi kaip diena ir naktis, nors is isores primena xuliganke. bymeriu slamstu as irgi nevadinciau. turi jie rimtu modeliu su rimta kaina. gatvese tai aisku 80% pigaus slamsto nuvalkioto ir uzdrozto vazineja.. su buduliais uz vairo.

taip, merso variklis. pakaba ju tragiska.. nera labai brangi, bet labai megsta bildeti. salono medziagos pigesnes jo nei bmw..

dar toks OT klausimas.. is kur gauti saibu kurios statosi tarp galvos ir bloko - angliskai dowel pin? nes sitas blokas atejo tik su vienu dowel pin. jo diametras 15mm.. as tokiu niekur nerandu. yra 12mm ir 16mm. kitas saibas, kur is sonu statosi tarp bloko ir aliuminiu dangteliu radau, bet to niekur nerandu. galeciau aisku is savo seno variklio paimti, bet as noreciau, pirma pilnai surinkti varikli ir tik tada savo lupti lauk, kad maziau laiko uztrukciau keisdamas.

juoduxx, sorry kad bmw pavadinau lauzu noriu butent bmw, nes fun automobilis

2 overboosted : Turejau kazkur ta WIS'a kokio reikia, bet velgi, kompe (tai yra isoriniam harde)... Sveria jis beveik giga

Sitam mod kur foto esu keites sankaba trejiems, k-ta. Nezinau, bet susidaro ispudis kad nelaiko jos?

kad jis is durnyno pabeges, nesistebek

vln, mieste apie 12, dalys kaip ir visur tikrai nebrangiau nei kokio bmw keisti klausimai pas tave.

tai sabai ir yra naikintuvai ple kai gaza paspaudi ant sviesoforo tai kregzdes ilsisi tada ir isimena toki auto saab tik ryja benza zaraza:].

O kuris iš SAAB 9-3 variklių(1998-2002 m.) yra pats ekonomiškiausias ir patikimiausias?

jei nepriziuresi aisku pus. Nu siaip jei gera nusipirksi islaidos minimalios bus. 8 litrai cia mirsriai vazinejant, trasoj maziau. bet cdi reiketu pilti gera kura jeigu nori neturet problemu.

ne ne... nesakau , kad skyletas jau... siaip silpniausios vietos - arkos yra parudyjusios... na nera taip blogai, bet pries ziema reikes kebula pasitwarkyti , kad po ziemos nebutu baisiau.. siaip antikorozini matyt ir teks daryt.

tfu tfu tfu bet variklis atrodo neuzmusamas.. tiesa kura pilu tik is degalines...

jau tik nepisk proto apie tokias sanaudas nes tam tavo 4.2 ir 20ltr mazai buna. mieste nuo 20ltr dujotekio kaip nieko sulesa.

pagal tave normalios kai ale mieste kur vienas sviesoforas ir pastoviai trasoj malantis paima 15ltr benzo tai cia jau ekonomas ane jei vilniui pasimaltum rytas vakaras tai be 18-20ltr nei pro kur maziau nepadarytum. neskaitau mieste kai vazineji nakti kai visi sviesoforai isjungti ir laisvu riedi 60 kai pasiskaitai tokiu veju apie 15ltr mieste tai cia manau visi su 4.2 vazinetu

Taigi lygiai tas pats tik kad 7serija didesne ir kai kuriu varikliu kubatura didesne.. Imk 735