Brc duju iranga (72 page) (8153)

as turejau 520 95kw e34 tai duju mieste nuo 18L iki 22L !!!!!!! o apie benza net pagalvot baisu. ir cia isgirtieji jusu bmw!!!! "nofear" tu isvis apie bmw motora kalbi kaip apie sventa daigta. Sakai, kad duju nedetum i bmw? Na aisku, tau ju tikrai nereikia, kam dujos jei tik savaitgali 2 sykius i miesta islendi 20lt isprases is bobutes ant benzo. O jei zmogus per savaite mieste kokius 500km pravaziuoja tai su dujom dvigubai pigiau..

o del prisuktu duju, tai prisimenu i b3 pasata draugui dujas idejau, ten buvo 1, 8 79 kw, tai bliat is vietos dar ph, bet po 70 toks tupas buvo, bet vistiek autostrada vaziuojant ir iki 150 pamazu isibegedavo, bet svarbiausias dalykas kad vidurkis duju apie 7 buvo, balionas 39 litru ir 540-570km pravaziuodava, rekordas tai 590, tai isejo 6, 6...tai sakyciau pahuj kad netraukia, svarbiausia sanaudos kokios, o kai budavo staigiau aplenkt reikia, jungi benza ir skrendi

o kas ten tokio brangaus kad iseina 900lt i karbo varikli deti dujas? kokiais 2004metais deju iseat cordoba tai visa naudota iranga gal 250lt+reduktorius naujas o ir idejima daug mas pasidariau pats tik po kapotu sudejo sujunge meistras tai 100lt paeme nu ir nesigavo taip daug! nu nebent laikai pasikeite ir kainos pakilo iki tiek

Galima pasidaryti nuorinimo iranga paciam tereikia valytuvu apipurskimo varikliuko bei pacio bakelio .Zinoma gerai praplauni bakeli surenki i kruva pajungi slangute ir zinoma pajungi laidus.tada belieka pripilt skyscio i bakeli tada atsukti nuorinimo varzta ir uzmaut ta slangute bielieka pajungti ir fsio skysti paduoda per tavo sistema is bakelio o visas oras iseina per ispletimo bakeli sistema pilnai nuorinta..

Sveiki. Ieskau patikimo, darbinio universalo. Galiu moket apie 10000lt. Labiau domina benzininis variantas + dujine iranga. Aktualu vaziuokles patvarumas, nes dali kelio tenka vaziuot duobetu zvyrkeliu iki sodo. Vidaus komfortas nera labai aktualus, nes masina reikalinga irankiu bei statybiniu medziagu transportavimui. Galvojau apie VW Passat, bet pasiskaiciau, kad galiu turet bedos su vaziuokle. Gal galit patart, kokius variantus svarstyt. Aciu.

Taip biciuliai, paprasta LPG iranga... Bet puse metu nei suvio nebuvo... O dabar kai tie cilindrai pradejo nebedirbti ir suvis buvo... Uzsikuria, bet nei gazo nieko nepriima, iskart uzgesta. Tempiant tas pats... Na, kazka reiks ziuret as raktu, nieko neturiu. Is provincijos i didmiesti atsikraustes. Tai pas dujininku, ar motoristu varyt? Gal ka kaune parekomenduot galit?

Specializuota parduotuvė automobilistams: www.AUTO-AKSESUARAI.lt • Alkotesteriai (asmeniniam bei profesionalaus naudojimo). • Kilimėliai (guminiai, medžiaginiai). • Elektronikos prekės. • Navigacijos/GPS, vaizdo registratoriai. • Turizmo prekės (stogo skersiniai, bagažines, dujinė iranga ir daug kt.) • Dviračių laikikliai. • Priežiūros priemonės (poliroliai, valymo priemonės, alyva, aušinimo skysciai, NANO produkcija, klijai). • Ivairus aksesuarai, lipdukai bei apdailos. Auto aksesuarų parduotuvė Šiauliuose. PC "Bruklinas" Pramones g. 6, Šiauliai.

Drauge uzsimane tureti laisvu ranku iranga savo masinoj, pas ja gamyklinis CD grotuvas, kuris neskaito MP3, tai as nutariau ideti is karto normalu grotuva su MP3 ir Bluetooth. Kokiu kompaniju rekomenduotumete? kaip reikalai su vidiniais mikrofonais? kas nors naudojates? su isoriniais kolkas nedaug temaciau - Sony kazkoki ir Pioneer MVH-355BT grotuvas turetu buti standartinio aukscio. kaina nesvarbi.

Pas mane mazdoj su dujom tas pats .Ausinimo skystis isbegdavo per savaite visas .Ir uzsaldavo duju reduktorius.Pakeite termostata servise , nes galvojo del to problema.O problema buwo tame , kad ytrukus slanga kuri eina nuo reduktoriaus

yra renault megane scenic 1.6e (dujos) Ant benzo apsukos grybauja tai 1000 tai 2000 stovi... O ant duju is vis nelaiko apsuku (dirba kol laika ant gazo, atleidi gaza ir uzgesta) Kur ieskot bedos?

2.8 neapsimoka imt...geriausia imt 4.2..nes jaj smauksi ta 2.8 tj ji dar daugiau ims nej 4.2...4.2 su tiesioginio purskalo dujom...grazej vaziuojant, pasimalant po miesta apie 14 duju...bet graziai vaziuojant

pasikulkuliuok kiek sutaupai ant duju 2 litrais 100tui km ryja daugiau.ir kiek uz ta kaina kiek mokesi uz pastatyma nupirktum benzo ir kiek tu prisuki ridos . na jai daug vazineji gal atsipirks kada nors.

eina eina o po to griovyse uzsitrenkia.. As vis dar atsimenu kai vilkaviski su calibra trenkesi i medi, duju balionas ar sprogo ar uzsidege ir pacanai pabego o paneles ant galines sedynes paliko mirciai..

jeigu jus apie tokius kalbat kaip cia tai simas, tu grybauji, nes sitoki mano pusbrolis turi, tai duju 11-12 ltr srebia, o benzo tai apie 9-10

sveiki vyrai taip jau nutiko kad nusipirkau saab 9-5 2L turbo 99m be duju. gal galetumet pasidalint savo ziniomis i ka reiketu labiausiai atkreipt demesi ar ka visada reiktu priziuret dekui is anksto

tarp reduktoriaus ir vamzdelio ateinancio is duju bako jis stovi siulyciau toki pasistatyt jei jo nera http://www.automobiliuremontas.lt/wp-content/uploads/2010/02/voztuvas.jpg va kaip jis atrodo is apacios atsukus varzta jis issima

Ta prasme darau kad vaziuotu ne tik ant duju bet ir ant benzo, bet ten eina nx, viskas jau seniai uzdziuve, visos membranos ir gumos sudziuve, suskeldeje, neina tokiu sudniekiu dar pasirodo lengvai gauti..

Sklinda kalbos, jog nuo siu metu kovo, gal siek tiek veliau keisis ismetamuju duju patikrinimo tvarka ir visi automobiliai be katalizatoriaus nebegales praeiti technines apziuros. Ar esate apie tai girdeje? Ar tai tik spekuliacijos?

su dyzeliu tikrai pigiau iseina nei benzas dujos. kaip pavyzdi dabar c4 2.5tdi vaziuota daugiau trasoj sanaudos 5.5-6ltr. paimk dujini varianta geriausiu atveju nuo 11-12ltr duju. vaziavimo net nelyginu ir taip aisku.

Vienas turi pežo 605 berods 3.0 v6 tai tiksliai nežinau tikrai... O kitas turi b3 "bulka" tai 4 kartus vežė pas dujininkus tvarkyt o jam visviena 1.8L valgo ~15 dujų jeigu ne visus 20

Esme tokia- nerodo duju likucio. Buvo pripiltas pilnas bakas ir su juo vazineta visa laik. Siandien bandant vaziuoti tiesiog su dujom nebevaziuoja baigesi. Bet lemputes visalaik dege visos.Dujos italiskos, gal 3 metai su biskiu

per anksti kompas ijungia dujas , jos dar buna saltos todel plaukioja, man tas pats buvo reik arba varyt pas dujinika kad pavelintu dujas arba gyvent taip galbut kazkoks duju dacikas dar grybauja

turejau ir benzu ir dyzeliu ir duju , maniskis e36 tds buvo ledukas , su dujom na nzn , kam bmw jai dujas desi , seip jai negauni jokiu pigiu kuru tj pirk dujas ir vazinek

puikiai eina ir paprasta duju yranga, kas nežino geriau tagu patyli!!! tik tiek svarbu matora pašildyt benzu prieš ijungian dujas, nes jai nepašildai motore kaupias kondensatas kuris po ilgo laiko gali problėmu sukelt.

85m. 2.2 svarus- be duju, kainos nera nes raso kad sutartine, lauks kas daugiausiai pasiulys matyt Mane tai asmeniskai dziugina tai, kad tokie aparatai nedingsta is gatviu

Sveiki, pradejo kaukti gale kuro siurbliukas, ir gan taip nemenkai kaukti, perjungiu ant duju nebekaukia, ant benzo konkrecei kaukia, kas galejo nutikti kad pradejo kaukti? kiek mazdaug kainuotu naujas siurbliukas. dekui uz info.

pirma buvo audi 80 gte 1.8 82kw rijo paspaudziant apie 12ltr duju, nuskausmintas budavo ne vienas paturejau gal virs metu prasukau 47k km tekdavo ir pasiremontuot kaip sakant pirmieji remontai susipazinimas su auto.

per 2 kilometru tikrai nepermeta duju gali nepasakot, syla ziema vistiek ilgiau net ir dirbant jau dujom. plius sniegas jau pasipriesinimas taip kad gali negydyt galvos kad ziema tiek pat rija kaip vasara.

nu tds maziau 7 neims o plyta nrml vaziuojant kad ir skaiciuojant 12l duju butu pigiau galvoju..o dar su tds daugiau reikalu as kaip isivaizduoju ar ne? ar teisinga nuomone mano?

Sveiki, turiu parduoti opel omega 1995m. benzinas/dujos 2.0l ecotec. dujos tiesiogines, duju patikra iki 2018 metu. tvarkinga. Tech. apžiūra, draudimas. Vilnius, tel 867696362 kaina 700 euru

Sveiki. Galvoju pirkt Mitsubishi Galant 97-99m. Norėčiau pasiteiraut kokiu varikliu geriau pirkt 2.0 ar 2.5l? Žinoma pirkčiau benziną su dujom, arba bent jau jas tikrai dėčiau. Taip pat kokios būtų sąnaudos dujų?

9-5 rudija galines arkos po truputi jau, bagaznyko dangti jai sedanas vertetu apziuret idemiau, kai kuriu ir dureles parudija bet cia labiau isimtis, 97-00 metu geriau rinktis 2, 0 varikliu jie siek tiek patikimesni del tam tikru variklio vidaus ipatumu kaip trumpesne eiga ilegsnis savaistiklis. manau kad beveik 100% situ metu masinu tepalus jau leis per galva tad jai nenoresi tepalo nuotekio ne tik karterio ventiliacija susitvarkyk bet ir galva nusikelk susidek naujas tarpines. be to nepakenktu voztuvus prisitrint ir galva paslifuot (ne spaust o tik islygint) svaitiklinius indeklus reikia keisti kai tik uzsidega tepalo lempute arba kitaip varikli per kelis tukstancius km sudrosi. jai desi dujas dek kur daro gerai, bet lietuvoj gerai daro viso labo keli zmogai tie patys brc daznai siknarankiai dirba jai reikes dujininku kontaktu bandysiu isknist. be to sudejus dujas zvakes reikia keisti kas 15k km i bcpr7es-11 kaina apie 12-15lt uz vnt arba kas 30-50k km i BCPR7EIX-11 nesitikek taupaus auto nealgys mieste maziau 12lirtu ziema gali ir po 18l 100km pilt duju. ekonomija ta pati tiek 2, 0 tiek 2, 3 motoru bet pastaraji jai sudrosi gali tekt labaiu kisenes pakratyt keiciant. Aero paketas tikrai neblogas dalykas jai mesgsti spustelt bet su siuo paketu vienam kitam ir dezes nelaiko. ir gerai pasivazinejus buna ir 20 ir 25l duju 100km. Duju nesiulau labai bijoti jai gerai sureguluotos ir daugiau maziau teisingai eksplotuojamos laiko ir po 200 ir po 300 tukstanciu km bet jai lietuviu siknarankiai daro tai ir 50 k km gali neislaikyt. apskirtai areo vazuoja smagiau bet ir islaikymas kainuoja brangiau. dar ju elektronines gazo sklendes megsta nueit nauja apie 1000lt deveta apie 300lt kasetes kaina apie 1000/ 400lt

manau, kad turbininiams varikliams neturetu skirtis irangos kaina. skirias tik nuo cilindru skaiciaus as pernai is safrane 4 cil. varikli mokejau 1, 5k lt, bet mano duju balionas devetas. su nauju 1800. garantija metams.

Patarimas: atmesk automata, nerasi tvarkingo, o kam tau papildomas galvos skausmas? Sekantis dalykas: paprastai duju irangai tinka mono ipurskimai... Ar mersai turi.? BMW? Kiek zinau, tai ne... Del kitu automobiliu skonio reikalas juk...

nu man siulo varianta bet ganetinasi pavarges atsidarineja tik 1 langas is 4 vazuoja tik ant duju elektorninis spidometras seip baiminuos kad dalys prangios nes gan retas automobilis ir detaliu deficitas ar klystu?

joks autorizuotas servisas neduos jokiu garantiju, jei yra imontuotos dujos.Isimtis-volvo bifuel varikliai, kur jau nauja perkant buvo ideta duju iranga.Ir tai dar nebuciau toks tikras.Nejaugi tarpine po galva pakeist reikia autorizuoto serviso?

ziurek srauto matuokle. Pas mane db probe 2.0 16v ryja panasiai benzo, o duju tai normalei. atjunk fiske nuo strauto matuokles ir bandyk vaziuot jei vaziavimas nepasikeite nuo prijunktos tai tikrai bus ji..

ne siaip kalbu apie syldimo, dujas kurios vamzdziais ateina i duju katilus i virykles.ne tos suskistintos .ne masinom .cia kiti uzvede kalba kaip apie turta nekilnojama, tai ir as uzvedziau apie gamtines dujas

nu cia tauragej man uz tiek ydejo seip kaina 1800 bet galimas toks varijantas kaip devetas duju balionas tai kaina krenta nu ten reik gerai su tuo dujininku paderinti ir padaro nuolaidikiu jis

valgo 16-18 benzino arba duju miesto rezimu, trasoi ziurint kokia greiciu deze viena berods 4begiu automatas o kitas 5 begiu automatas kuris ekonomiskesnis cia audi klube daug info apie tai manau rasi

Kad as dujom nevaziuoju... Kazka maisai... Pas mus reta kaloneliu kur galima butu duju rasti, plius man, del kazkokio abliaus, vaziuot kelias stukas km.... Kazkaip zinai nepatogu, dar pasijusi izymus paskiau

1.8 dohc yra tik iki 94 metu (bg buvo gaminta iki 94 metu vidurio, po to pradeta gaminti BA).
su dujom draugauja puikiai, jei tvarkinga elektra(laidai, zvakes, paskirstytojas) ir normalus duju misinys.

Naudingas, gal tu degradas? O jai pvz ant duju vaziuoja ant benzo ne ka tada daryt ka? Pyli verdanti vandeni ir vaziuoji.. Juk daznai taip ir buna jai dujom eina tai benzu ne..

matai, nuo duju daug kas priklauso, kazkada bulka turejau, tai laisvos apsukos tekdavo kas 2 pylima reguliuot, tai per mazos, tai per dideles apsukos, o kai prades imt daugiau 2 litrais, pakeisk reduktoriu

metai 88 o ant duju as ir nenoriu net vazinet jau puse irangos lauk islupau o tai ka ten tvarkyt oro sklende keist ar ir visa ta kelma kur su oro filtru stovi

Labas, metai praėjo nuo dujų įdiegimo bmw e46 316i 2001m. Dėjau lenkiškus purkštukus baracuda. dabar ant šalto užkūrus važiuojant nesveikai trūkčioja traukioja visą, bet kai prasivažinėja viskas palieka gerai. Kame gali būti bėdos?

kodel? na seip vazineciau ant duju jei jos veiktu pigiau o jei kas sugestu po savaites(ko ir labiausei tikiuos )tai tada bendzu vsazineciau kol tureciau noro ir lt susitvarkyt dujas

Matai bakas nuimtas dabar o as noriu elektrikui nuvaryti o jei baka uzdesiu jam vel ji imt reiks nes nera jokio priejimo o ten atjungti puirkstukai ir padaryta kad tik ant duju vaziuotu

Daugokai.Jei nelabai pats krapstaisi, teks varyt i servisa rodyt kazkam kas ta dirba.

Kadangi.. metus atvazinejas su dujom..2lfordu.. tai budavo.. kompas nusimuzdavo del blogu zvaklaidziu.. sanaudos iskarto maximalios darosi.. daug ten nioansu buvo.. 50t km pravaziavau tai susiduriau su ivairiais dalykais