Bose audi (555 page) (33246)

pasata nakciai galesi negesint

greičiausiai taip ir bus, dabar teks ir pečiuką pasikeist.

davai man atiduok

new jersyje mano pusbrolis gyvena taip kad ten ne vien lenkai

ne į gera, man taip panašiai buvo. švaistiklinis indėklas prasuktas buvo

Viskas aisku tada, siaip teke girdet pazistami krusosi ties a4 automatu, bet galvodavau uzjota pasieme ir tiek, siuntesi deze is Svedijos ir tt visokias pusles, diagnostikos.. tada ne nx jeigu visos taip.. dar nieko masininkes vectra rods eisiu pasiziurinet

galvoju tokia pirkti. gal yra kokiu problemu, (pvz, BMW 525tds norejau imti, bet ten, kiek skaiciau ir pazystamui buvo, kuro siurblys nelaiko, jautri variklio galva ar kazkas panasaus, o remontas brangus) tai domiuos ar ant b4tdi nera panasiu bedu.

Tai aš kai dėjausi, tai į Opel Astra G, o draugas į 1991 m. beškę, bet nesiginčinu, elektra ne mano sritis... Šiuo metu gerai ir Xenon žibintai...

gal kas susiduret su tokia beda nereguoja vejelis i padetis.pradzioje veike trys padetys paskui dvi galu gale viena po to tik per duobes ir dabar nereguoja i jokias padetis .siluma viskas veikia veikia i stikla pucia kai vazuoji lengvai.pakeiciau vakar jungiklius naudos jokios.kas galetu buti?galvoju gal rele o kur ji stovi ir kaip atrodo?ar varikliukas knist prota galetu?

junktukas duju ir dega ir benzo lempa veikia pries du men tech praejau sava eiga tai pakeiciau daug ka o dabar sustojo.ka patarsit?

babinos valdyma ziurejei komutatorius gali but.

jo , jei nori supist motora tai dek dujas 2.3 varikli tiktai dujas

bmw e 36 320i o jei dar 325 tai visai gerai

2, 3 ten mechninis ipur, aisku vaziuoja tai smgiai bet kai susipis kas tai... pas 320i 110KW

su ta tavo tubina tipo...tai ir klausykis tos simfonijos

paklause zmogus kaip su vaziavimo kokybe, o pradejo sneket apie sausuolius.. Jau neturit ka rasyt.

pasitaisyk uzrasa savo pasirasei wv

geriau koki citroen c5 uz ta suma.

jo xm tai grazuoliai, tik kad del patikimumo nelabai...

pasakysiu taip jei masina - sena gelda tai cia jau ne jokia prabanga, kaimuose pilna bulku ir silkiu todel kad pigios ir eina zvirkeliais gerai, ten niekam neydomi prabanga, ten ydomu kiek maisu eis pavilkt su ja.

tai ar kas patars del kregzdes

restauruoti 1100, bet pirkau deveta srote 800lt.jei pirksi ziurek kad neklibetu i sonus, turi sparnuote buti standi

nesu toks protyngas kaip tu.tai nezinau visu variantu. neklaidinu zmoniu. turiu vw golf4 PD tai jame 85kw ir 6 pavaros,

nu tai juokdary kur tau a6 94m PD?

krutas, viska zinai, pardavimui a6 turi, bet net nezinojai kas yra PD, ir nuo kelintu metu ejo. dviraty gal pardavimui turi?

del uzsigazavimo tai viska reguliuoja kuro siurblys.. kad pakaba keist kas 10 000km tai nesuvokiu kokias dalis tu perki.. jei perki normalias dalis, salinblokai opeliniai pripjauti, sarnyrai po 60lt ir atraminiai po 70lt tai laiko nemaziau 70 tukstaciu su protu vazinejant. brolio b3 perinkom vaziuokle tai iki siol nie kas barska nei ka.. o jei salinblokas 8lt ir dar aliumininis tai ko noret. gariunuose du broliai prekiauja dalim kreipkites pas juos tikrai patars ka pirkt kaip daryt ir nereikes pistis kas du menesius..

Parašiau dviem kompanijom t.y. StratLine.LT ir Galingas.LT
StartLine pasiūlė už 400 LT
Galingas už 600 LT

Kaip manote, ar kaina atitiks kokybę ? Ar čia dėl kažkokiu kitu priežasčiu kaina kitoka. Ir ką jūs pasiūlytumėt?

Beto Brasil, kiek esu girdėjas iš pažystamų, kad galia žymiai keičiasi jaigu aišku varyklis geros būklės. Beto ir su 103kw šis mašiniukas laaabai gerai traukia, o kai bus ~125kw jam lygiu gretos labai sumažės

kokia kaina ?

kiek pamenu tai cia senas

tai va as taip pat manau, vakar taip sakiau, jei nepasitvirtins tai nz nu ten pas ji labai sunku kaip tiek iskeites pet kartu ir labai idomu, as jau db nemiegosu kol nesusitaisys jis tos bedos

nu taip pas tawe 850 super tai del tiek trauka ir nesikeis cia sitoj vietoj egr neturetu tureti itakos, jug jis ir taip pats jai veikia normaliai tai uzdaro anga

nu pasitaiko jug viskas genda, aiksu kuo pro ji svaresnis oras tau jam geriau kaip ir siurblui kuo geresnis filtras tau geriau jam ir kuo dazniau keiti

ne tai ir neturi praeiti tik bus aiskesnis gedimas

ne cia visai kas kita as buvau pamires kad pas tawe pulsuoja siurbys kiek metu tawo draugas uzsema tuo?

tai jis nebaige vokietijoj o tai tikrai kietas diagnostikas

nu as ne klaidas trinu, as jau iskarto pradejau nuo diagnostikos normalios, esu tikrai nemegejas nes dirbu savo srityja. jus gal nusteptute kiek man metu

Vienas sustume kitas negerai cia. o kaip yra istikruju? nejaugi geriau tos a6 c5 su V6? kad visi perk anas.

jeigu problema ne variklyje, reiketu is apacios apziureti variklio pagalves, duslintuva, ar nesiliecia prie korpuso.

pasitikrink generatoriaus krovima

Jei geras variklis, bandyk ardyti, gali būti vienas ar du švaistikliai sulankstyti, tai remontuoti paprasčiau nei variklį keisti.

Taip , šaltam taip pat gali kalti, bet tik kol siublys užpildys sistemą, o tas tikrai netruks 10 min, o tik kelias sekundes.Kalbu taip pat iš patirties.Ne vieną variklį esu pats užkalęs, bet daugiau esu jų perrinękęs.Pirmą automobilio variklį perrinkau daugiau nei prieš 20 metų, ir po to jis važiavo

Atsiveržęs nebuvo, buvo išspjovę tepalo daviklį, dėl to matyt prasuko indėklus, ir jie beveik susilydė.

Šiaip jei šaltam tarpas per mažas, tai pakaitus jis dar sumažėja.Kažką ten jam pribūrė.

Tai ir aš taip sakau, rado ausis , tai ir prikabino makaronų, svarbu, kad būtų už ką pinigus paimtiO kai savo buvai į servisą nuvaręs, tai jie tik šiaip paklausė, ar spaudimą matavo?

Apie 250 komplektas+-

Nusiėmęs bardačioką atrasi varikliuką, gali būti ir kontaktai fyškėje išdegę, gali varža būt sudegusi.Jei jungiklį pakeitei, tai bėdos ieškok tik ten.

Aš irgi norėčiau pamatyt, kas čia per dalykas

Guoliuką į alkūninį įpresuot reikia, dedi savo smagratį ir visa kita ir leki.

O kaip sužinojai, kad bakas tuščias, taip pat ir po pasivažinėjimo.Kai taip matuoji, tai paskui siurbliai ir nelaiko, sistemos oro prisigaudo