Bmw e39 radijas groja tyliai (401 page) (31187)

kaj dumina tavo saliarka isejna vejais, kurios pakaitinimo zvakes nesusilde, pakeisk zvakes ir nebedumins uzvedus

gal kass susidure esat, kdl tds burbuliuoja?uzeina dirba kaip bitute uzeina taip kad atrodo motoras iskris?

2.0 dizelis geriau ar benzas/dujos?

Kalėdos dar toli, kad stebuklas ivyktų Teks purtyt piniginę

darbo nebijau.2.8 kieme stovi mustas, tad kazkaip sugalvojau.

Ta pas jus ten link Gudijos į pietus ir dar dauboj už naujosios vilnios šilta visus metus, o sostinės kalnuose yra vietų kur visus metus viršūnės ledynuose, pavyzdžiui ant Šeškinės kalvų visą vasarą yra ledo.Negi neesi matęs, ar kinkos dreba pasivogt dyelino į Vilnių atvažiuot?

Truputi pagrazinai kap suvalkietis. pasildymui kuro suryja trigubai, keturgubai, faktines sanaudos saltame variklyje greiciausiai galetu buti net skaiciuojamos darbo minutemis(arba traktorinem valandom)nes kai saltas pila nerealaus riebumo misini.zinau is praktikos, 2012m merse ant salto rodo 36L-100km pirmas 1-2-3 minutes, veliau suylant motorui 27-23-19L ir t.t.pakol susilus padoriau stabilizuojasi ir rodo 9-12-14l(nes visureigis), ir realu algoritma skaiciuoja kai motoras jau pilnai susiles. Pasildymams benzo suryja l.daug, kaip bevartu dujomis vazinejantys.Ir cia nesvarbu variklio turis.

Negi nieks nepatars?Šlangutė guminė, su siūlu, juoda.Bet skirta kurui, ne aušinimui.Ar laikys?

Štai kaip atrodo, įdedu foto/paveiskliuka.Originalas tokioj vietoj magistrale, kad visa laika suspausta ta žarnelė tarp kitų dalių, liečiasi prie ventiliariaus korpuso, radiatoriaus viršaus+vibracija ir dar ten halogenu kabelis papildomai nutiestas, ir uzpausta jinai, tiesiog ireze jos sona ta plastmase.

Kaip manot, kas te tokio toj gumos sudėtyje skiriasi? Silikoniniai būna , tai suprantu, jie išvis daug atsperesni visais aspektais, bet kad iki tiek skirtūsi guminės žarnelės...Pagalvojus, juk ir kuro žarnelės magistralė eina per karštasias zonas, netoli variklio...Kas ten konkrečiai tokį atsparumą sukuria?Gal keli "kordo"sluoksniai? Pavyko rast viename dylerių autohause, bet ir jie "at home" neturi, o užsakytų net iš DE sandėlių, tai tektų lukterti, na ir kaina truputį didoka, dabar taupau kiekvieną centą vasaros ekspedicijoms ir patalpoms kai grįšiu į LT.Užsiprašė 50.40 euro.Ir dar klausimas, ar verta pirkti firminius gamyklinius gnybtus(tokie vienkartiniai vosi orig vamzdžiai tokiais priveržti) ar uztenka paprastu sąvaržų iš Senukų, Autoaibės?Kokie jų pranašumas, trukumai?

Bambukas konkretus, lietuviskai ne kazi ką surezga pats, tai panaudojo visą mano frazę iš kito komentaro kuri buvo skirta forumo teršejui vienamkriezas kosminis

Betmenas perka-parduoda kupranugari...geras...Kai iš šiknaskylės ištrauktas aparatas pusvelčiui nes stovėjčs pas turką aikštelėj ar LT provincijos budulį alkašką žolėm apaugęs su ištrauktu iki dugno dyzeliu, ir poto dar turginis "betmanas" pardavinėja kuris nieko nežino apie tą mašiną ir nesupranta, nes moka tik nuimti geresnius ratus, muziką pavogti bei katalizatorių išpjauti, tai niekuo nereikia tikėti.O kai normalūs žmonės pardavinėja tai labai nesunku patikrinti, ar tikrai diržas su įtempėjais keisti.Tam reikalui yra dokumentai, sąskaitos faktūros, pagaliau servisų knygelė kuriuoje tikrai būna susegtos sčskaitos kai mašina rimtai prižiūrėta.Kaip sakoma durną ir bažnyčioj muša, nemoki pirkti, tingi rinktis, tai bent neverk kad niekad nebūna pakeisti diržai.O dėl keitimo intervalo tai kada reik keisti ne turgaus betmenai nustato, o gamykla.Pavyzdžiui kai kurių Toyota bei Peugeot, Citroen dyzelių diržai keičiami žymiai rečiau, dabar tiksliai nepamenu, ~arti +-180t km.SUgrandinemis dar pavojingiau, ypac tu markiu kurios neturi patirties su grandiniu kmechanizmais, kokia audi paemus tai ragedija ne varikliai nuo 2, 7tdim iki 4, 0 tdi ar net VW TDI PD 2, 0 103kw tepalom siublio grandine ir variklio balansiniu velenu grandine kai koks kupranugaris is turgaus betmeno nuperka pavazineja pora menesiu ir chana varikliui nes des atsleidusios grandines balansyrai buna jau ismale bloka.Bet kaip sakoma, malonus dyzelio darbo garsas viska nuslepia pirkimo euforijos metu, dar medaus betmenai privaro.Va tem ir gyvenam.Pritariu P U M P K I N tik dar priduriu, kad vokieciai pastaruoju metu pridirbo daug broko , ne tai kad susidevi ir genda grandines.O pvz Pajero 3, 2DiD geriau iskarto keist grandine tik nusipirkus, nes kai persoka varikli galima ismesti neimanoma kapitalkes padaryt normaliai.

tik dabar pamaciau kad cia i 5 serija rasiai, tai kaip supratau pitiora domina tai jei dyzeli tai tik 3.0ltr ar tau bendzo reikia ar blynais varomos?

nu negali but, kad uz 2000 evru galima butu rast tvarkinga 530, nebent su gerai papudytu kebulu?

Melskis kad kvatrinis-Idalius nepamatytų to skaičiaus 6, 5 o tai garantuoju aptries veidą per ekraną su 646 neatsiplausi

aš turiu volvo V70 99 metų 2, 5tdi tai dabar praėjęs 786000 ir vedasi be jokių problemų žiemą , vasarą ir variklis dirba kaip naujas ir ekonomiškas apie 6, 5 litro vidutiškai ir trauka žvėriška, tai nachui tie supisti bemvai reikalingi, nebent neturi kur pinigų dėt

Ta prasme benzino filtras? nes po ilgo sukimo ziuriai benzu smirda.

3, 0D

o kaip is naujo priristi? parasykit visa eiga

Tevas važinėja su xc90 2005m, pirkom pernai buvo parvarytas iš olandijos, automatas, 2.4dyzelis, ka galiu pasakyt mašina tikrai nebloga, tik manyčiau variklis silpnokas kaip tokiam džipui, o šiaip važiuokle tikrai tvirta nes mes ir po medžiokles važinėjam po miškus bekeles tai kaip sakant laiko super. per metus tik kokius 200lt sudejom į važiuokle. Daug kas sako kad nelaiko automatai, bet bent manyčiau kad tai mitas. Musu automatas dirba tiesiog ideliai jokiu problemu. minusiukas dar butu dėl kuro sanaudų nes tikrai megsta kura pavalgyt, jei trasoj i 8-9l telpam, tai mieste 12- 14, o jei i bekele soksi tai jau akyse kuro rodykle ženyn važiuos, todel patarčiau jimt benza su daugiau kilovatu.

Na varilis gali buti ir 3.0i ir 3.5i esme butu tame ar reiketu dar kazka pirkti papildomai

Turiu tokia problema, kad masina ant laisvu apsuku dreba, atrodo kad keli cilindrai nedirbtu, vieni sako oro srauto matuokle kiti lemda zondai, kaip tuos dalykus tikrint? atjungus oro srauto matuokle ar pasikeis kazkas ar issiaiskinsiu tokiu budu jog ji gera ar bloga?

apie rudyjima ziurint is kur parvarytas ir kiek dauzytas, sleksciau plasmase ten nera kam rudet, ant arku visiem numeta rudikiu nuo akmenuku manau

Naujos temos nenorejau kurt, isitrinsiu cia. Ar tiesa, kad skiriasi e46 ir e46 facelifto angel eyes ziedu dydziai? jei gerai girdejau, tai kazkuriam visi ziedai vienodi, o kitam du didesni du mazesni. Tai kokie ziedai kuriam modeliui eina?

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

reikia nuimti galva

dar pries tai galwojau dujas imt ar traktoriu. pora sawaiciu gilinausi y sita reikala, dedamas pliusus ir minusus prie wieno ir kito, ir padariau iswada kad imsiu dujas. ir nesigailiu isvis.

gal tik grandines slopintuwas nuejas saibom.

Sedaną.

jei neklystu td tds turbinos vienodos tik tds turi interculeri

dizelis yra dizelis, o su dujom moteriis prie virykles dirba...

http://i108.photobucket.com/albums/n21/jj_z28/4319924102_c39a5450f2_b.jpg

na tai sėkmės, pilk. aš pažvengsiu, kai lauke kokią savaitę laikysis -25.

Dekui uz atsakyma. O kokiu modeliu pasiulytum pradedanciam vairuoti? Man asmesniskai patraukliausi A4, passat B5 ir peugeot 307.

jei po miesta sanaudos prasides nuo 10 l ir i virsu , usmiesti apie 6 l o patis varikliai geri

3000 eu prireiks tikrai kazkam padoriam

ziauriai geros masinos turiu 2004 metu 3l dyzely 160kw laiku keisti filtrai tepalai isimtos sklendes ir ismeciau katolikus su filtru vaziuoju jokiu bedu

O ka siulote pirkti? Vazineju kiekviena diena, ir prabangios nereikia, .kazkur iki 1000€ kad butu

Nepilk geriau prastesnio kuru jei pili pilk normalu koks turi buti jei pradesi chalturinti tai paskui gausis atvirksciai nes krisi i minusa remonto prasme ...

atsakymas temos autoriuj paprastas pirk TVARKINGA o koki modeli tai jau rinkis pats

nesijuokit zmogaus kaip itariu bus pirma masina tik ka teisias islaikius

jau geriau uz gera tvarkinga masina su moketi viena kart negu pirkt toki uroda kaip tu zmoguj siulai ir paskuj i ji dar idet 1000eu

vaziuoja zinok gerai, traukos turi pakankamai siai nebarska neuzia vaziuoja tikrai gan maloniai...man patinka su juo dirbt

ernesto as jau sakiau kad as imciau golfa, ten viskas paprasciau negu paprasta ten ir pats sugebesi viska pilnai susitvarkyt

dekui nes norejau palygint su a6 c5 kainomis

Mazdaug turiu 2010, bet radau"gyva " motora 85-u...
Dar ka nors sakyt?

http://www.autogidas.lt/opel-astra-i-dti-hecbekas-2000-0126904599.html pirk sita ir vargo nematysiaparatura o ir padangu nereiks pirkti

LT 2metai, vienas savininkas, mergina. mergina su tokia gelda vazinejo? reiks zmonai tokia pabandyt nupirkt pasodint ir paziuret kaip atrodys sedint toje geldoje

biski pasidomek pries pievas snekedamas, aiskujums kaimieciams tik blokatoriai galvoj tai ir pirkit fronteras

atmink tai jog audi ne dzipas ir neskirtas bekeliai bet jei jau uzsiminei, tureta ir ta perehoda ir buka tureta pakalbam apie torsona difirencijala, movas kurios tavo manymu pravazumas geresnis ir pagrysk savo nuomone perihoda vs bulka