Bmw e39 pavaru deze (625 page) (35286)

http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=18&t=2628

pazekit kas gryzo. geriau 325 bet ne dyzel.

cia kas syka tai tik tu. nepatinka mano zodziai tai nekreipk demesio. cia tu jauciu emailus kompanijom rasineji laiko daug laisvo matosi turi. tai man db su savu 2.8 jau vaziuoti nebegaliu? reike pylti tik ruska bendzina? experte

tai kad cia tu medi kazkokes teisybes irodineji. a tu aplamai jauti kartais ka rasai?

nekompresija, parejusi 4 forsunke.neaisku ar pro laida, ar pro forsunke.

po siurblio dali elektronine yra toksai stokelis jisai ten viduje sudaro uzkurimo ir jis dazniausiai kertasi us tat kuresi labai sunkiai.

niekas cia neiesko informacijos o kuria atskiras naujas temas kaip cia pastebejau yprasta. daug maz visa info sitam forume yra ir ne kart pamineta galybej skirtingu temu.

Aciu uz protinga atsakyma!!

ooo zmogus jau normalei sneka

ka galit pasakyt apie si auto?

tai kad jis vienmetis su tuo tavo siulytu e38

Taip netgi TDS.. pavardyk bedas su tds ??? Ats.: Siublys Siurblys Siurblys ??? 500lt ir 250tkm ramu ? tai tame ir levi jum jie ??

per diagnostika matysi ar elektronika tvarkoj.. tia yra Lenda zondas oro srautas ir pan.. o kalenima jai normalus meistas pasakys kas yra... vesk i servisa nes tikrai pats nenustatysi kas negerai.. o geriausai tai garazini patikima reik turet.. jai nori galiu duot kontaktus.. kur variklius daro visa gyvenima ir jis tau diagnozuos greit kas ir kaip. dares jis v8 varikli nesyki man rodos.. su panasiom bedom.

7l mieste nevalgo.. valgo 9L pagal kataloga.. tiek ir valgo.. vien po miesta.. trasoj 5.5-6.5l valgo. vidurkis 7.8 misriai man rodos.

galiu pasakyti kad taip po FOcuso.. kur max 7.5l greziant valge.. tikrai pasijaute kad pilu.. bet pasijaute kad ir vaziuoja..

Garazo valymas.. http://mgarazas.alio.lt/

priekiniu uz dyka ne..

Dazniausiai elekros cirkai buna.. kai truksta minuso.. arba kompas koks slapias.. ir pan. pamegink papildoma minusa duoti nuo akumo i kebula

O kodėl 2.5 tdi? Pasiimk 2.6 quattro. užteks smarvės per akis ir lips daug kur, o ne tie jūsų parketiniai džipai.

nu jai ligint dyzeli su benzu tai dyzelis ekonomiskiau bet jai liginti dyzeli su benz/dujomis tai tada jau su dujomis ekonomiskiau

tai ir x5 kainavo 300k naujas o dbr po 20 30 k galima paimti

noriu suzinot kaip nusizemint pitaka ir man yr dave patarima pjaut po 1 vija zemen ar taip galetu?

domina keitimas i audi \

Sudeginsi zvakes ir tiek.Kaitinimo laikas priklauso nuo temperaturos.Rele valdo variklio kompas, saltam ijungi degima palauki apie 5-6 sekundes ir kuri.

Vnz vaziavau nemaza atstuma tarp miestu. Baigesi dujos ir persijunge i benza, ir pradejo trukciot nesveikai, atrodo pradziai kai mygtelsi greicio pedala tai masina pridusta net. ant laisvu stovint purtosi ir apsukos tik 500. Siandien nuejau patikrtint ar bents kuriasi, tai su kurimusi viskas norm, bet benzas vistiek sh mala toliau. Kai ant duju persijunge atrodo vel viskas norm. Kas pasiulymu ?

Iskarto gali taip suprasteti ? o ne kaip nors palaipsniui ?

ka jus cia visi nesamones shnekat! Pakeisk pakaitinimo rele ir vesis is puses pasukimo! turejau 324D tas pats buvo, keisk rele ir drasiai vazuosi toliau...

Varikli visa mes ir pasiemem tik ne visa perdejom tik galva, ne su visu biski darbo daugiau. Bet matyt gali buti kad pavarges jis buvo. O siaip tai db vel pasirodo kompensatorius parejes buvo, neaisku db ar ilgai vel vaziuos. Ir kas juos gadina.

Kad ne del tepimo ir ne del tepalo bus nes vat vel vienas kompensatorius parėjo ir vis toj pačioj vietoj, tai matyt gal velenas bus išgriauštas gali taip but?

Reik vyt tada tą nykštuką laukan

O kas tas vanusas, čia kaip turbina kažkokia?

Netgi 2.5 tds?

O imanoma e46 fl nusipirkt dyzeliny mazdaug uz 1500-2300 euro? daug privalumu nera butina.

Galima ir uz pigiau rast. Norejau paklaust ar uz tokia suma ar verta nors vaziuot ziuret.

Ka zadi investuoti geriau jau nusipirk ta jaguara jau tvarkinga parsivarysi iz uzsienio ir fsio o kad cia konstruosi nieko gero nebus mat pirma kai registruosi masina tikrins varikli ir panasiai pasakys ne tos masinos variklis ir fsio registracijos nebus dar gali ir masina nutemt ekspertizei. Jei masina perkama pagal sutarti tai jei per 15dienu prisiregistruoji ttada px koks variklis nes masinos i regitra nereikia varyti.

Tada bus ortakaii pareja po panele kazkur kiaura arba tiesiog buvo ardyta ir neideta

Viskas imanoma reik tik noro turetPradziai bandyciau apsiziureti nko neardzius issiaiskinti is katros puses tai vyksta o tada jau galima ziuret ka daryti kaip sakant visad spesi viska isardyti

O bendeksa imusa?

dekui, jau susitariau

mano nuomone, kad neapsimoka

Gal kas kokios informacijos turi?

Saugikliai visi sveiki, bet del reliu tai nezinau...

Na tikekimes kad taip

Čia tik spėjimas, bet galbūt vertėtų pasiknisti ne tiek ratuose, bet stabdžių sistemos viduriuose... Kas nuolat slėgį sukelia. Kaip ir sakiau-spėjimas, bet pažiūrėti nepakenktų...

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/

Sveiki turiu toki klausima ar gali zvakiu pakaitinimo rele ar saugiklis pareiti jei pvz pajumgineji kazkiek kartu degima paeiliui ? Ta prasme kelis kart kaitina zvakes kiek suprantu jas kaitina siame auto apie 3 sec . Tai ar galetu toki salutini poveiki padaryti tas kaitinimas ? Zvakes buvo sudetos naujos rele tai pat pries du men .

Supratau . Tai vesti geriausia tarkim ijumgi degima uzsidega pakaitinimo lempute po 3 sec ji uzgesta tai iskarto sukti ar dar truputi palaukti ? Ir tada ?