Bmw dsc neispravnosti (496 page) (28763)

na 525tds be vargo ir is vietos ir be vaziuojant , isvis ner kuo girtis , ten gi mase ne kaip ant e36 , , o kad 530 aplenkei tj

na matai , matyt lavona uz paskutinius centus nusipirkot tj ir vargas tuomet

3.0d nera toks ekonomiskas , kaip kad kazkas skiedzia , pasema savo vistiek , aptarnavimas brangus , pagrindine beda purkstukai , o jie nera pigus , po to byra siurbliai , kaip ir sake , daznai praleidzia tepalus , buna , net kad pro tepalo ausintuva pradeda leist ir varo antifriza y karteri , kebulo dalys gan brangios , vien kapotas 3-400lt , automatai nera stiprus , pirma dingsta atbulinis , , , kas buvo pirke is pazystamu , tj pirma ar antra menesi dziaugesi , po to pasiunta birt , o remontai nepigus , perka ne lavonus uz 10-12k , aisku nesenei pirko vienas is vokieciu parejusi su purstuku gedimu , mokejo 7k ir plius purkstukai apie 1k , , , , seip jie tikrai smagiai vaziuojasi , trauka liuks , verti savo pinigu , bet ateity pinigine laikyk ne tuscia

pirmiausia bake kuro turek padoriau, o ne kelis litrus, tada skelbk toki klausima...

sveiki ishkilo klausimas kodel atsirades variklio cypimas bet atsukus tepalo ipilimo "propke" jis nustoja? tepala tashko , bet manau del to nes ish kart virsh jo grandine sukasi. variklis 1.8i 85kw 95-96metu. garsas ajna ish priekio kur grandine sukasi

Keiciau ta davikli pas Audi a6. Ten jis randasi po vairu(nimti vaira).Ant sio daviklio yra nr. Pirkau savartine, jie pariks pagal ta numeri. Kainavi ar 100 ar 200 Lt

gal padesit kas surast?

jos jau senai parduotos visos ir is paciu ferrari nebenusipirksi. Cia taip buwo kai tik pradejo gamyba, ir tai tu pats negalejai paskambint ir paprasyt kad ir turetum tuos 3 ferrarius, tau jie patys paskambindawo ir paklausdawo ar noretum isigyti, ir patikek manim neskambino paprastiem verslininkeliam Dabar ju kaina isaugo dvigubai, nes tik 400 pagaminta, ir vokietijos dyleriuose galima isigyti kur kas lengviau.

nesupratau parduodi kad pinigu reikia labai nes isvaziuoji tai ko keitimas domina i kita?

matai cia loterija, matyt buwo ilgai nekeista daug daliu ir nepriziurima, vaziavo kol vaziavo, keite tepalus ir padangas, nu tai aisku ir pribure toki sarasa nes netvarkyta velnias zino kiek pries pirkima buwo. o plika akim i vidu variklio neilindes nepamatysi. tai cia sakau loterija yra

ne tavo reikalas kur as atejau kur isejau. Viska tu zinai viska turejai su viskuo vaziavai ir puikiai ismanai kiek ryja 12 ir 8 kausai. o kad dar wienas kausas uz wairo sedi nepaskaiciuoji...

Gerai sako oro gali but, beto kuro filtra pabandyk pakeist

o tas nenusipigink tai kiek uz vnt jus isivaizduojat nu taip plius/minus

Nepirk, tos pacios bedos kaip tds, kaip ir pats sakei cia pachipuotas tds

Gyvos traukia tikrai neblogai, bet tokių jau ko gero, Lietuvoj vienetai

Na patirties neturi ir tiek.Ne tu vadini, ir ne LT runkeliai renkasi

530d kuro sanaudos trasoj apie 6 mieste 8-9 normaliai vaziuojan su mehanine pavaru deze

ble pas mane tokspat yra prie ausinimo sistemos prijungtas mehaniko klausiau ka jis daro nes buvo laidas nutrukes tai sake papildomai ausinimo skysti varineja kad geriau ausintu.wv 2.4 dyzelis jai ka

530d uz 9-10k pavarges bus tikrai

argumentuosiu ta pati siurbliui ne galas bet jau puliuoja, turi drauags tds tai jam suktelejus staigiai vaira ant parkingo automatas ten uzgesta arba is drive i atbulini jungiant neduodant gazo uzgesta ir vedasi sunkiai kaip kada kaip uzeina jis ir as dirbam autoservise tai nusprendem kad siurblio problema o jis kainuoja daug ir neina patikrint neidejus tai mastyk tvarkyti esama

daugelyje nebeveikia vanusas imk paprasta traukos skirtumo nera beveik

kaip suprast ta nesvankuoja?

ar nesvankuoja tai dar klausimas. Db bandysiu tai ir paziuret.

Pats masinos net nemates, ant kitu stumia tipo uz bazara neatsako, o pats tai atsako uz bazara, net nemates masinos)))

1.6 turi variklio dirza tik nuo 1.8 eina grandine

Nesutinku, turejau 525 be jokiu duju, is vietos eidavo is po subines (krabas 89m), 200 skridau, tvarkingai , stabiliai ant kelio stovi. Cia dar priklauso gal tau buwo teke pralekt su uzvaikytu, maniskis twarkingas buwo, tai trauka gana ispudinga.

Visu pirma as nesakiau kad dugna spaudziau, nes taip nebuwo, o vietos iki dugno dar buwo like. As turejau omeny, kad ant kelio stovi gerai. Norejau pabrezt, kad 2.5 nera toks silpnas kaip kai kas cia teigia.

Kodel man nieks tai nepasake prs menesiuka ? buciau nepirkes e39.. dabar reikejo pirkt padangas vo ant orginaliu r16 geros padangos uz vieneta po 250lt , mieste tai neekonomiska kad pas mane 2, 5tds bet tai mieste i 10 vos telpu.. uzmestis 7, 0 - 7, 5. bet nesakau malonu vaziuot

Vienodos , mano mieste mech 10 litru maziausiai..

tvarkinga sunkiai uz tiek Bet pabandyti verta

Šeip , variklis labai geras galiu pasakyt reik moket vaziuot ir niekas nesuges , as mieste visada virsidavau 3k rmp ir eidavo be problemu bet va buvo bum tai .. Ieskau kebulo nes variklis sveikas

sveikas visu pirma patarciau apziureti ta automobili nes is nuotrauku nieko spresti negali ...

dekui labai uz issamu paaiskinima nu ziuresiu kaip kas ten dekui visiem

o 2.5 d 120 kw kiek girdejau nedaug skiriasi nuo 3.0 ? uz panasia kaina ir toki radau ka labiau patartumet uz panasia kaina ? ir aplamai ka dar siulot benzas- tiesiog dujos arba dyzelis iki 8000 lt ? dekui

nu nzn nzn.. senesni aisku tikrai prasti buvo ju varikliai.. bet teko 2006 Pontiac GTO ivaldyti savaitei su 6.0L varikliu.. galios jam tikrai uztenka.. 300kW 540Nm.. ir be to turek galvoj, kad ten V8, o ne V12..

as ne apie senas masinas, o apie technologijas senas.. kaip mechaninis ar vakuuminis degimo kampo valdymas..

laisvos eigos voztuvas jei lieuviskai low emissions vehicle jei angliskai

kaip tai kas juokingo? juk nemirtingas bajeris - kregzde su baltu odiniu salonu

E10 ir E8 atrodo

tai land rover ir jaguar motorai irgi tie patys

Sveiki ieskau bmw525Tds nuo 1996m gal kas turi gera varianta tvarkinga mokeciau iki 8000LT butina automata, aciu =) (jei labai ledynis 9000)

ir siaip pasiklausau kaip tevas keikia jas kad byra daznai tai nenzinau..man atrodo pasiimsiu ntvarkinga benzinine ir vel dujas imesiu ir ramu

uz kiek pardavei?

as tai pries 5 metus buvau mokejes uz a4 4700 euru, bet sudauziau po 2, 5 metu ir dar gavau 2300 euru

prikibo prie zodziu ledinio .. kas nores tas supras, kad ledine , tai tvarkingas automobilis, o ne metalo kruva ..

na jei brangs dyzelis brangs ir benzinas su dujom, netikiu kad nudegt jau galima, europoje kainos tokios pacios kaip cia, neturetu labai kilti.

ai taip, galvojau kad koks pazystamas

netikejau kad jokiu skambuciu nesulauxiu del savo a4, nu ir nx, kaina atrodo normoj, ir nieko vistiek..

Kaina nera svarbu, galiu moketi iki 3000lt. Man svarbu kuri patogesne, pigesnis remontas, maziau reikalauja prieziuros ir pan.