Bmw 530d automatas (546 page) (31243)

Kodo neklausia?Jeigu klausia kodo bet jis jau yra isnaudotas, ta prasme pries tave jau ji sugadino, yra sistema.Reikia kokia valanda ijungti degima ir palikti ijungta maga, ir laukti masinjoje.Tada jis po +- mazdaug valandos(bet gali ir 1, 5val trukti)paprasys Taves ivaesti nauja koda.NEW CODE arba vokiskai .Tada tu suvesi pvz 123456 ir viskas.Visose masinose panasi sistema.Teko zaisti su merso 2011m navi media centru, tai begaui i SIlberauto pagal kebulo numeri gavau koda nes masinoje nebuvo knygutes su mages zurnaliuku ir kodu jame.Arba Tavo atveju gai buti kita situacija, Dar likes 1 ar 2 is triju teisingu galimu kodo ivedimu.Tada rask masinos servisom knygeleje ta koda(arba media centro atskiroje knygyteje, kitur , viska isknisk-rasi, gal ant nugareles net bus)ir daryk taimkaip sakiau.Ijunges degima lauki kol uzprasys suvesti koda.Ir suvesi.Iskarto rimti nav-media centrai neuzklausia suvest.Reik laukt ijungus degima.

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

kolie minusai xd

Turiu, sedanas, mechaninė. Kadangi man įdomu, tai vedu sanaudų suvestinę. Nuvažiavau kolkas 34089km, supyliau 2235 litrus kokybiško dyzelio, taigi bendros sanaudos yra 6, 56ltr. Nuo mano pirkimo (mašinai 12 metų) nenulintas kompas rodo 6, 4, tai truputį meluoja. Šiaip užmiesty pagal taisykles iki 5, magistralėj iki 6, 5, mieste viskas priklauso nuo kamščių, vos tik tenka ilgiau pastovėt iškart jaučiasi. Šiaip iš praktikos - nereikia bijot paspaust gazą, sanaudų tai nedidina. Sanaudas didina stabdis. Jei spaudžiat matydami, kad jums dega raudona ir staigiai stabdot, tada sanaudos ir išauga. O staigiau pagreitėt ir važiuot paskui tolygiai laiku nuimant gazą prieš sustojimą - jokių problemų. Bendrai - puikus automobilis, ir komfortiškas ir taupus ir patvarus. Mėgaukitės kol neapmokestino "didelių" ir "netaupių" mašinų.

Aisku kad imanoma, tik turek ir atsidejas siektiek. O siaip ieskant tikrai rasi, gal ne pirmu kartu bet imanoma rast.

Uzvedus masina kokias 5 min. vaziuoja ir traukia gerai, po to dingsta trauka. Jai uzgesinsi ir uzvesi vel traukia gerai, bet neilgam...Kas gali buti???

Tokia buvo nupirkta (su defektu), paklaida 5 laipsniai, ar gali del to taip buti?

Norėčiau palyginimo tarp šių dviejų markių Suprantu, kad jeigu dėsiu (ne kiną į važiuoklę tai ir laikis) bet kuri patvaresnė iš jų? Taip pat domina remonto kainos. Ir Audi ne quattro.

Ačiū

Cilindriukai lengvai vaigsto.

Bet kokia info svarbi, rasykit kas nusimano apie 330 E46 Xd touring.

nėra antifryzo trūkumo? variklis nekaista?

Laba diena gal kam nors taip pat buvo. Šitam video viskas parodyta degima ijungiant pradeda mirkcioti ir relės isijungia išsijungia.

Viskas nebereikia mašina užsivedė

Parvaryta iš švedu . Gera komplektacija. bėdos tik su kėbulu ir nedaug . benzinas 2 litrai 110 kw. 867746739

Pirma tu jį patikrink, ypač pakabą, važiuoklę, vairo kolonėlę, kardaną, kryžmes, reduktorius ir visa kita o tada spręsk, aklai nekeisk į tokius kaip ml'as nes gali tekt paremontuoti važiuoklę už tiek, kad išeitų nebloga kita mašina.Pasidomėk MB forumuose, arba dar autogide pasiskaityk +apie Chrysler Pacifica'as pasidomėk, ta pati bazė ML-o...Arba įvesk kur keičia, visi juos tik ir keičia.KAtik draugui nepasisekė buvo paėmęs iš belgų ML 2007m tai paremontavo ir į minusą 1400 eur pardavė po metų...O tie senieji mlai tai išvis nesusipratimas.Nebent koks auksarankis kaip aš pvz viską būtų perrinkęs, pakeitęs...

Iš to senojo TDS'0 85-105kw telikusi variklio kubatūra kuri nesiskiria nuo 1991 ar 94m jeigu neklystu ii 2007m tai 2497cm3.Visi kiti dalykai skiriasi ir ištobulinta, modifikuota optimaliai ir gan sėkmingai.Stūmoklio eiga kitokia, vietoje 2 vožtuvų jau 4 vaves sukimo momentas beveik dvigubai didesnis na ir aišku KW....man keista, su kokiais lavonais važinėjo ar tebevažinėja žmonės, kad jiems TDS blogi varikliai buvo, man nė vieno blogo nepasitaikė, nes nepirkdavau pigių lavonų ir iš perikupų turkų bei abanų ...Net, purštukai siurbys ir turba visiškai kitokie, tik išoriškai panašūs, manau tie varikliai.TDS buvo ne commonrail o tas 130kw(arba 120 kw 2, 5D) jau commonnralinis

Ok, hmmm, o gal kas žinote kiek dabar gali kainuoti kolektoriaus sklendžių išoperavimas, alsuoklio filtro ("turbos filtro")imetimas arba keitimas, bent jau mersai tai po 2008m atsisakė filtiuko alsuoklio bloke.Ir jeigu žmogus pavyzdžiuio važinėjo su pasikišusiu aluoklio filtru, tai gal reiks ir karterį valyti, gali būti visas alsuoklis pasikišęs ir turba nepakankamai aušinama jei netvarkytas tas filtras ar ne?keist tokių metų tą alsuoklio fitrą reiktų vien todėl, kad guminė blkelio tarpinė visad leidžia alyvą, ir nesuprasi nuo ko visa motoro pusė būna apsitepalavusi.bent jau MB.padėkit apsispręsti

kur reik pridet?

plika paimsi bet geriau e39 plika negu volvo manau

letai ramiai vaizuojant ar tikrai jie nieko nevalgo??

pasieskok 2.5TD ir pamatysi tikrai busi patenkintas, 2, 5TDS-105kw 2.5TD-125kw 3.0TD-135-142kw

geras aparatas, geriausia ka gali rinktis is kregzdziu

tik nereikia nusisneketi apie e46 2.0d, cia tau ne koks tds, pagrysk savo nuomone, kodel e46 2.0d reiks remuontuot kaip tds?

na ta kw ne as pats dadejau parasiau kiek yra

na gali, bet ne tas kaip su mechanine, su automatine deze motorai visada buna maziau uzdrosti

aha m62, nuo 96metu pradejo eiti, o su vanusu nuo 98m., bet dazniausiai buna 4.0 m60 variklis, 4.4 didesnis sukimo momentas

bet mazai pasitaiko su naujasniu varikliu e38

tame variklyja apie kury tu klausi stovi grandine, o ta generatoriaus dirza pats pasikeisi be jokiu problemu, nezinau tiksliai kainos, bet jis daug nekainuoja, tikrai neisleisi nei 200lt

su tiesioginem dujom draugauja visi varikliai

Sweiki, noreciau padetumet apsisprest kuria masina rinktis zinau kad masinos skiriasi gan nemazai bet tiesiog man sios masinos arciausiai sirdies ir nezinau kurios noriu labiau Taigi domintu abieju masinu patikimumas (detaliu ir varikliu klausimu) ir kuro sanaudos. Jeigu rasysite, prasyciau argumentuoti savo nuomone. DEKUI

gali 66kw imt 8-9?

kas isto uz savo gausi max 500 uz viska ir kazi ar kas pirks dar ji niekam nereik tu 2.0 vazinek patenkintas su tuo savo dvilitriu nes neapsimoka keist variklo 2.8 kainuos pilnas apie 2000 lt plius darbas apie 1000 lt tai e39 jau gali pasimti su lavonu kebulu uz 4000 lt

kas konkrečiai domina - klausk?! Kai pradedi dometis kokiu nors modeliu - tai pastebi, kad viskas genda... juk amžino nieko nėra... o kuo toliau tuo automobilių kokybė (manomž nuomonė) vis prastėja. Jei tau jis patinka ir rasi geros būklės - tai pirk ir nesuk galvos tik turėk dar litų jo remontui. O aš asmeniškai nepirkčiau... pas mane universalas, bet praktiškumo nelabai rasi, komforto irgi nelabai... atrodo, kad norėta padarytilabai gerą automobilį visais aspektais, bet rezultatas gavosi š... visur kažko trūksta.

kažkokių konkrečių ir tipinių bėdų nepastebėjau - na priekinė pakaba galėtų būti stipresnė, bet čia dar normalios išlaidos. Važiuoklė kietoka, jokio konforto - prieš kažkur 7-8 metus turėjau kregždę, tai sakyčiau, kad tarp jų galima dėti lygybės ženklą. Vietos salone nelabai rasta, komforto irgi - ko gero 4golfas universalas net erdvesnis. Pas mane 3ltr dyzeliukas - taupus ir gana smagus kol neprireikia ko remontuoti, o jei remontuoji tai pinigų visą maišą turi turėti. Pirkau su atrodytų nedidelių variklio defektu, bet patvarkymas kainavo daugiau nei 1k eur. Restauravau keletą purkštukų ir pora forsunkių keičiau. Atrodo neįspūdingi darbai, bet kainos tai jau kanda. Todėl manau daugelis jų net netvarko, o 8-10 metų mašiną tiesiog stengiasi parduoduoti.

skriejikas naujas vistiek tas pats

as ne is vln. Bet ka tu galetum pasakyti kad zvakes naujos o ta beda jau senai yra skambinau senajam savininkui.. kaip manai ar gali buti apatinis alkuninio veleno daviklis?

degimo kampas geras ir apie koki vakumini degima kalbi tai sakau kad cia ne audi paskirstytojo dangtelis stovi paskirstymo velenelio gale kur skriejikas prsuktas prie velenelio galo su 3 varztais , , degimas geras tikrinau.. vakar ispjove katalizatoriu kazkas biski pasitaise. snd laukiu kitos oro srauto matuokles ... ziuresima kas bus ..

atjungus ta davikli variklis uzgesta . nes nebeskaiciuoja atskaios tasko ... bet per diagnostika rodo dbr oro srauto matuokle ir liambda hujovai dirba.. bet mano maymu liambda rode blogai kad ismetimas buvo blogas nes katalizatorius uzsilydes buvo

matuokle atjungta nes su prijungta visais sunkiai dirba ir vaziuoja .nes nusove matuokles gala viduje tai dbr kompas nemato kiek pasiima oro ir vaziuoja uzsisiurbusi. ant duju nejungiau dar snd idesiu kita matuokle ir bandysiu , , pranesiu rezultata

Tu savo draugui pasiulik galva banginio taukais isitrint!!!!

taip iseina tik keleis gramais daugiau nei 1.9tdi

kiek girdejau is bmwistu-varyklis super bet deze kada automats-daznai buna problemu

jau nebereikia

867035882

kodo nezinau, bet nuo m42b18 1993-06

savaite laiko lietuvoj, is vokietijos atvestas.

platus priekis ejo nuo 94 metu vidurio, o sitas yra 1993-12-21

nu krc as vezu auto is vokietijos ir pardavineju