Bmw 525d egr (567 page) (29636)

nezinau man kazkokios ten ispudingos traukos nera nzn gal kad karavanas ir sveria 1, 8tonos, pats pirmasis po maskviciaus buvo 324d 89metu na ir dabar ira tik garaze jam tik 66kazkur tiksliai dabar nezinau nedaug tu kilowatu be gazo leidziaint sankaba ratus prasukdavo o apie sita tai neina taip is vietos.dar kai nezinojau is pradziu kaip isjungt praslidimo kontrole tai isvis galvojau kas cia per masina.

manfre gal isesmes ir tiesa sakai.. bet jug pries tai ir buwo pasakyta kad sunku twarkinga rast.. tiap kad as irgi atsibaidau tokiu matoru.. surblei tai nelabai kokie ten... del galvu raitymosi tai sutinku nereik saltos draskyt.. ce dyzeliukas.. kaip su merga reik su juo

nepritariu. nori pasakyt kas su e34 tds jaunimas laksto ir tik jaunimas poto skundziasi kaip pradejo byret.. nesamone.. 2.5 variklis tikrai nenusisekes pasiziurek i skelbimus vien variklio ar siurblio defektai.. o paziurek i merus dyzelius puskavo ir puskuos... na o audi ir ww dyzeliniai varikliai kurkas aukstesneme patikimumo lygyje stovi..

ir jaj tepalo ner tj turi uzt deze...pas mane ypac uze kaj vaziuoji 5 begiu kokia 80...

na yra ir tu kregzdukiu nieko..bet visos daugumoj uzdrostos nes daug kas perka kaip pirma masina is laksto po griovius duga myne

Zmones, bukit geri, padekit! Ieskau savo c4 greiciu dezes, mechanine 6 begiu, ne kvatro.. jei kas zinot is kur butu galima nupirkt ar kas turit, duokit zinot.. arba gal kas (pigiai)(kiek imanoma) galetu parduoti reduktoriu, pagrindini guoli ir sinchronizatoriu 4 begiui.. gelbekit, tuoj galva nusilausiu!!!

ta pati suda per ta pati mainai ir dar klausi kitu nuomones....

na del kuro matuokles tai bandziau visko bet nesigavo gal net nedaeina tais laidais o del spidometro taj net nzn neysivaizduojiu apsukos yra o greicio nera

na va problema issprende elektrikas pasirodo vienas laidelis prasitryne ir patrumpino viskas lekiu toliau pas panas

sedi, pravaziuoji ir jauti skirtuma, kad pigiau gali nusipirkti geriau vaziuojiancia ir patvaresne masina.

11 tai l geram varikliui pagal metus ir pagal rida gali buti 11 ir 6 na jei 6 reikes daugiau tepalu kaikas pila RVS prieda i tepalus pats nebandžiau bet kiek girdejau lyg ir nieko nu nebandes nežinosi

na kai buvau gaves ta daikciuka matuot .matavau ople record 2.2 tai buvo apie 13 variklis buvo geras gerai labai graziai dirbo nors jau buvo mates baisiu drozeju. paskiau matavau 1.8 karbas irgi senas variklis buvo apie 10 pabraizytas stumoklis apie 9 rode, buvo subraizytas del ir taisytas del hidro smugio .o suspaudimo laipsnis recordo ir bemvo kataloguose panasus.todel siulau orentuotis apie 13, 12 cia minimumas jai masina brangoka, gali but ir 14

stopudovai

o gal kas galit placiau parasyti apie ta atbuliny voztuva

nu ir man ydomu pamatyti ta tavo e39 uz 4500lt

Kuom cia jie nesuderinami

http://www.autogidas.lt/automobiliu-mikroautobusu-dalys/?user=admin#48

Nu cia dar priklauso kaip tu supranti padoru 530

o uz kiek butu galima pajimti 2.8 kad labai nebutu nuvargintas jisai, pasikartoju spalva nesvarbu komplektacija irgi nu kad nebutu ten isvis plikas bet ir nereikia ten su telikais man jo, ir kebulas nesvarbu

varai i bet kuri serviziuka ar pas elektrika ir pasidarai, kas cia per ieskojimai...

jis nera ekonomiskas, o siaip manau normali masina, daud kas vazineja ir nesiskundzia per daug.

kiek mokejai ir kekintu metu?

Dekui visiems uz nuomones ... labai noreciau rasti islaikyta 525tds'a .. is 1000 turi buti vienas geras tai tikrai , loterija

As beje irgi tik teoretikas, bet vairuoju toki pati P.S dar vienas dalykas, kada paskutini karta tepalo pylei?

kompresija 11

nu as mastau yra pasiulymas i audi a 6 2.4 benza 98 metu..

o kas buna stabdziu kaladelei kai ji sudyla? tai tas pat ir srauto matuoklei baba ir vsio.... o kas gali buti tai.... butent tie purkstukai tavo ir nusmige bus arba siurblys nieko nebepatempia

ko tau juoda spalva nepatinka

Ačiū, užbėgsiu.

Jei neklystu spidometras pajungtas nuo reduktoriaus, is jo vienintele fiske ir teiseina 2 kontaktu, ta kryptim ir ziurek. O kuro lygio plude taipogi atseksi nuo tos vietos kur kuro bako dangtis ir 4 kontaktu fiske (2siurbliui, 2 lygio matuoklei)

Dabar tai pilnas kuro bakas.o kaip patikrinti galetu? O kaip galetu nuorinti siurbli prie variklio?

jei zinai tai nx klausi

moku 4500lt ir perku. Tinka?

Tai kad as jam parasiau i privata, bet negaunu atsakymo.

Jei netraukia 99procentai , kad turbina, visa kita klaksejimas yra to pasekoje , kad ji parejo.Vienam pazistamam zmogui kuris turejo e39 3.0 pakeite visa varikli be reikalo , nes klaksejo ir buvo taip pat parejus turbina, tik jam nedumino-tik vare ir degino tepalus, autoservise meistrai pasake , kad motoras yra uzkales , jie apgavo zmogu , nes sis tikejo , kad geram servise neklystama.

Gal keitei elementa pultelio? Gali but, kad ten negerai idejai cipsiuka i rakteli, tada masina blokuojas jei ji neturi rysio su rakteliu. Arba, kad ir nekeitei gal tas cipsas sugedo

a nu jai sutvarkes tai gal 14 ir bus

Nepaduoda todel nes magnetas neatidaro slangutes ir salerka neprabega paziurek po kapotu kaireje puseje gal koks siurblio saugiklis sudeges

Aciu uz info!

Sveiki galvoju imt viena is situ automobiliu. Kuri butu lengviau parduot atejus laikui kada atsibos ta masina?

Sveiki. Pasidalinkite patirtimi apie treciukus. Is anksto dekui uz pasisakimus

tiesa, dar pries tai kuri laika jau masina trukciodavo duodant gazo ir atleidziant

ka gali buti trauka dingo, ir silta sunkei kuresi

na ziurint kas varikliui, jei galima dar remontuot ta pati tj gal ir apsimoka, prie to pacio surenka normalu kad galetum ramiai vazinet. o cia pakeisi tj vel kate maise. nieko nesako nuo ko jis uzkale. gal neuzkale tik seip kas parejo ir gal dar remontuojasi tas pats variklis.

cia viskas aisku kad nori kad galas varitu nes matai ziema arteja reiks aikstelej apsisukt ar taip iraut i koki medi nesuvaldzius jo ant slidaus kelio

pasitikrink masini laida yra buve man taip0

nera bmw3 kibiras

cia is vis yra klausimas, ar verta ji tvarkyt, temos autoriui, siulau nustumt emocijas i sona ir viska gerai apgalvot