Bmw 525 (513 page) (28963)

ziurint koks variklis, bet naujesniuose eina grandine.

didziausias gaidys tie 2.2 70kw varikliai kaip tokias auto isvis dar perka uz tiek, jau cdi paimt galima tas jau padoresnis.

kokia ju firma?

sklendes tik pas automatus stovi, pas mechanus ju nebuna tai jei mechana perki tai nesuki galvos del ju. idomu kokia ten pas tave pilna komplektacija jei nesunku pavardink? arba vin koda numesk.

visu pirma mieste tikrai daugiau rija visi tie 2.5 dyzeliai mieste nuo 9 ir i virsu rija, nekalbu apie naktini vaziavima kai sviesoforai isjungti ir pavejui penkta pavara riedi 70. bent as daugiau matau pliusu pas tds'a nei tdi. pas tdi pastoviai alkuninio skyvas kreivai sukasi, dirzu keitimas, ilgai syla iki darbines temperaturos, todel ziema sanaudos tikrai su jais nera mazos. turejau tiek tdi ir tds, net ir dabar dar vienas tdi kieme kaip ir tds stovi. o del ridos tai kai ieskojausi automobilio olanduose buvo vienas tds touringas su 640k km rida nors nepasakytum kad ir 200k km butu beges visas ledinis ir kaina tik 800euru.

luzta. seip jau kaip luzta tai ne tik velenelis bet ir visa galva eina. remontas galvos, dirzai, velenelis ir kiti bajeriai kazktuoja tuos 1300lt kartais ir daugiau. e34 senas kaip c4. e39 nera brangu islaikyti nebent lygini su antro golfo kainom tada taip svarbu paimt nelavona nes paskui perenka visa auto ir pasidaro brangu islaikyti

geru ir nebrangiu nebuna

tiek tds tiek 3, 0d geri kol tvarkingi neuzmusti. tds ir vairuoju. ai krc uzpiso irodinet tokiam ziopliui kaip tau. jei nemoki nukelt kojos nuo gazo tai nieks nekaltas kad tau dachuja rija.

kiek tiksliai nepasakysiu, bet jauciasi vaziuojant tai tikrai.

nera ten kam sugest pas ta tds. viskas labai paprastai padaryta.

s80 geras varijantas

o nusiemes kolektoriu ar lengvai ten ji pasieksiu ta davikli?

as rimtai. kame gali but problema? nesikuria visai. starteris suka, kuras iki siurblio eina gerai.

dar nebandziau, po puses valandos pamegisiu vel is rakto uzvest o tada jau suksiu

sian sunkiai bet visgi uzkuriau masina. variklis ant laisvu dirba keistokai, tarsi tuoj uzgestu, bet davus virs1 1500aps./min viskas gerai. kas gali but? o ir uzgesinus varikli, kuro vamzdelyje po filtro nelieka dizelio, nors anksciau visa laika buvo. kame cia problema?

ipurskimo sistemos klaida. patikrink ar tas daviklis prie kuro filtro normaliai pajungtas, arba jau laikas purkstukus ziuret

Būtų įdomu sužinoti jūsų nuomonę, tikiuosi remiantis patirtim, o ne teorijom. Trūkumai bei privalumai patvarumo, ekonomiškumo ir galios atžvilgiais

geras, galvojau ir į 1.8 eina 6 cilindrų. Na tai jei dvilitris jokių defektų neturi kaip ir žinau į ką žiūrėt

Gal patarsit kaip uzsukt e39 karavano bako dangti. Ir spaudziu is jegos ir bandau kantus nutaikyt bet tas metalinis ziedas tik sukasi ratu ir viskas

Viskas stovi keleivio pusei po salono filtru, o saugiklei bagazinei.

Tai pasiziurek issiemes, jeigu plokstele trukus tai perdeges, man tas pats buvo

Dekingas uz info

Owerboosted o kas tai yra stroboskopas?

Owerboosted, nereikia varyti ant senu masinu, nevisi turtingi kad vazinetu naujom masinom, geros tos senos masineles tik daugiau prieziuros reikia

X5 kainavo apie 120000lt bet pigiausia modifikacija, tai dabar pigiausias kainuoja 20000lt bet uz sita kaina paimsi lavona kuri daugiau remontuosi negu vazinesi, o kam to reikia, juk esam lietuviai, kas is to, kad lauzas, svarbu, kad pigiai, o po to keikia cia forume tas blogai anas blogai, pvz, pats niekada negalvojau, kad laguna tokia saugi masina, i lagunos gala atsitrenke masina vaziuodama 80 greiciu ir po ivykio nei techninis stovis nei sveikata nepabogejo tik kad skarda sulinko, plius gan ekonomiska, 350km nuvaziavau tik su 25ltr benzino.Ir aplamai, kada lietuviai baigs pirkt geldas po 1000lt, juk tai vaziuojantys sumustiniai pavarge.. Atsimenu, kai ikale i mitsubishi ir masina pasidalino ar tik ne i 3dalis.. Zodziu, Lietuvoje baisoka gyventi, dauguma pijoku gyvena cia, vagiu, narkomanu, vilniuje cigonu taboras kuri reiktu isrukyti, paziurekite kaip gyvena uzsienyje ir kaip lietuvoje.. na bet ka padarysi, zmones tik skundziasi, bet nieko nedaro, net i mitinga neina..

Ok, atvarau, paimu spoileri, vaira, zibintus ir galine sedyne uz dyka.

Kregzdiai.

Ne, tik idomu del ko taip yra.

tai tik mazdu kompreksai ne kas bet nisanu ar mitschiubichiu tai dyzeliai irgi neuzmusami

o kaip ja patikrint? kita det? bet ir ant duju saudo

o ka tie slangai reiskia kur yra toj wietoj kai nuo oro filtro eina slanga ir tada metaline dalis yra, wiens slanga ein i duju reduktoriu kitas dar vakumas kaip suprantu ir dar yra trecia zemyn leidzias kazkur, kas sita yra?

ka reiskia LEV sutrumpinimas?

beje koks s8o limuzinas???

Ir dar reikia zmogaus kuris parduoda ir gali ideti angel eyes ir xenon Klaipedoje Aciu! laukiu atsakymu

nejaugi niekas nepades? :/

Turiu garaza, irankiai ne problema kur man ta posukiu rankenele nusipirkti? net neisivaizduoju kiek ji kainuos

Kaina 350lt

Vaziuok i servisa tegu paziuri, del to kvailesnis nebusi Ju problemos: Rudyje masinos galas apacioje Vairo koloneliu problemos buna stringa susukus iki galo Dazna problema tepalu praleidimas Priekines lempos yra puse masinos kainos, todel ziurek kad nebutu sulauzytos

tu ta puse litro bake su svirkstu isiurbes matuoji, nes odometro paklaida jeigu yra automatas gali but iki 20 procentu, tai nereiskia kad kiek ten rodo tiek ir ima , o is tikruju kiek pili tiek ir ima po teisybei, nes matai zmogau yra daug niunsu kuriu neapskaiciuojat, ir 130 vaziuojant maziau kuro neims , skydeli kuro sanaudu paklaida yra iki 10 procentu taigi realybes neapgausi

parduok ir paimk bendza, keist perdarinet ne apsimoka

Dekui tavo pastaba labai reali nes radau internete apie tai info bet neturiu zalio supratimo kur galetu but tas jungklis ir kaip jis vadinasi kokia nors kalba paieskociau tada internete

Taip turiu, butu 400e

Va tu tai triochala ir gaidys pats didziausas..

pavbandyk isimt groteles ten turetum priet su kuonors kad atidarytum

dumina?

reik paziuret EGR voztuvo stovy ar prideges ar isdiles.matyt turbina paveluotai suveikia

jasna supratau po laiko

nu taip normalu juk ziema viskas isala pastovejus.uzkurei jei niekur neskubi geriau leisk apsilt stoviciai ir pradejas vaziuot neduok pilnos galios tegul isyla kiek priklausu o paskui gali daryt ka nori

traukute berods turi reguliuojama

tai reijk paziuret ar ji yra ar ji neveikia.tiesiog dankratu vairuotojo puse preiki reik pasikelt palyst nusimt plasmasine apsauga ir bus matyt yra ar ne o valdymas ten kur obc kur radijas cd reik eit per nustatymus.pas mane ji irgi neveikia ir visiskai man asmeniskai nereikalinmga