Bmw 328 (213 page) (28775)

jo kip akecios but paskui paristos, nesuka net ratu norm , bet 2, 0 jau 6cil kaip ir turetu suktis.manau koky sedana reiktu ziuret nuo 2, 0l

Ok , tai kodel gi ne 328i 280NM arba ne M3 CABRIO 350NM kaip patinka dydeliniai 66kw, 85kw 105kw esant 190, 222 ir 260 NM kuriem galam lyginti nesulyginamus dalykus?Nori bemso ir taupiai vaziuot

Tikrai geras modelis x5.dedis turi x5 su 3.0 dyzeliu kuro sanaudos 8 litrai kaip tokiai masinai cia ziaurei mazai.pac vazevau traukos ten per akis ir per ausis x5 taip smagiai vaziuojasi kad net nesinori su juo spaustiislaikimas tai tikrai brangus bet jai turi pakankamai lt tai gali pirkti negalvojes tikrai nesigailesi

nieko gero negaliu pasakyt apie x-a.krato-kaip viliukas, stabdziai nelaiko, turbina prie 150000 uzlinko, bekelej irgi nieko gero negali parodyt...zodziu modelis nevertas tu pinigu.

Jei yra zemos spiruokles ir kieti amortikai, ratai r17 8j et42 225/45 arba r17 8.5j et35 padanga po arka palindus, ratu isvirtimas yra 2 su biskiu laipsniu ir niekas nieko neliecia, dar gal net platesnes padangas galetum pakisti. Jei ant stokinio varianto manyciau r17 8j et35, neturetu liest...

paprastai imt negaliu nezinodamas apie sy auto , skirt iki 30tukst. lt imanoma rast gyva ?

kiek atsimenu su tokiais bajeriais nepraleidzia TA bet aisku 100 lt daznai viska sutvarko

Juoko forma cia pavariau, kad kibiras, bet nera ko lyginti prie e38 nei 164, nei 166. Del kainos - kaip tau jau daug kartu sakiau - pirkau NEPIGIAUSIA, bet ir nebrangiausia rinkoje esancia ir nelygink savo su mano - nei komplektacija nebuvo panasi, ir tuo labiau pas tave tas popierinis twin spark benzinas buvo gi, kas jau pasako kainu skirtumus. Mano pazistamas pirko 2008 2.4 JTD 166, mokejo 13000lt, bet tiek komplektacija bazine, tiek pati masina buvo neispudinga. Kai savo pirkau jinai buvo 8 metu senumo. Pazek kiek kainuoja dabar 7-8 metu senumo 166 JTD. Sudeti galine pakaba is autobravos - 3000lt, www.vaziuokle.lt - prieki kapitaliai perrinkti (4 sarnyrai, 6 salenblokai, 2 vairo traukes) apie 1000lt, nu ir gala sutvarkyti kiek ir sakei apie 700-800lt. Stumi ziuriu bil tik stumti, jei nebevairuoju alfos tai nereiskia, kad apie jas nieko nezinau kaip sakant kai paremontuosi savo rankytemis ir pavazinesi po 40000km per metus ir ne tik autostradomis, o ir zvyrkeliais pazesim kiek meiles joms liks kaip bebutu keista - man jos liko dar nemazai

Nu nebegadink temos su tom alfom - sneki tu man lygtais as esu zmogus nesuprantantis nieko ir nusipirkau pirma pamatyta 166 uz pirma pasitaikiusia kaina, puikiai maciau kainas ir zinojau po kiek jos vaiksto, nebepezek nesamoniu. Tada buvo jinai 7, 5 metu ir kainavo panasiai tiek kiek ir dabar tokiu metu 166 JTD ir baigiam ta tuscia diskusija, nes su tavim kaip su mazu vaiku, sneku is realios puses, tu bandai parodyti alfa is pacios nuostabiausios puses, eik i www.alfaklubas.lt ir ten rasi pritarima 95%, o twin spark'as prie to kad JTD ir TS tuo metu skirtumas buvo minimum 1000euru, o jei dar JTD komplektacija ir bukle geresne tai visi 1500euru skiresi kainos, atsimenu puikiai, nes pardaves GTV TS masciau apie 166 TS, gerai kad neapsigavau ir nupirkau JTD. Tad baigiam tas pasakas, arba eik i alfa skilti sukurk tema, jei netingesiu papilstysiu kaip visada su tavim ir tuscio i kiaura, nes nesuprantu taves jau ant galo ar tu ziuri i pigiausias rinkoje ar i brangiausias, turbut vienoje temoje vienaip, kitoje kitaip.

Ne nu bet... zmogus prie bajerio Labiausiai "veza" pasakymas- ir kad veiktu

Jei neturi ką protingo pasakyti, geriau patylėk

Draugauja tik su Tiesioginemis dujomis, jai renkiesi būtent tarp šiu varikliu siulyciau 2, 0, į varikli reiktu atkreipti dėmesi ar nekaista, trauka, ar nedūmina kaip kuriasi, ar nera pasaliniu garsu ir šiaip kaip kiekvienam automobiliui, E46 reiktu atkreipti labiau dėmesi į kebula nes ju yra nemazai paveiktu korozijos, šiaip vaziuokle dar reiktu gerai pasiziureti.

bet niekados taip nebuvo

nu ir kaip sutaisei ?

deze reik imt lauk? beto ta masina 1 ar 2 metus stovejus .

1.8 , dar vienas dalykas kad esu pastebejas kad tas skysti kur pilasi yra kaip grumzlas nebe skysti uznesa jau ten kazkoks kaip kose

zvakes negali but?

bet ji ten gali lengvai luluzti nuo duslintuvo kur jungiasi , kaip protingai atsukt ? ir ka lemda turi i takos , ka duoda ji?

ne , kaip tikrinasi? atjungti ?

Kai atsukau nuo oro srauto ta fiske tai isvis pradejo kelnotis apsukos pajungi ir vel lygiai dirba

?

tai reikia zmoniskai vazinet o ne kaip pusprociui ir laikys viskas. savo statistika susikisk vietoj tualetinio popieriaus jei nesugebi remtis praktika turejai 4 bet matosi kad taip nieko ir neismokai

jei turi noro, irankiu, vietos ir daug alaus bei detaliu tada apsimoka

bet koks tada tikslas buvo deti ta bakeli jei vel desi rezonatoriu kuris stabdys ishmetimo duju srauta?

tai jo, bet dazniausiai renkiesi is daug maz tos pacios klases masinu.. o tu metaisi tarp gana skirtingu.

tai tau antras guolis grazesnis uz penkta?

nelabai ir gali lipti kai neikandi.. apskritai - skonio reikalas, bet pvz japonai su metais dauguma tik taisosi.. pvz seni lexus nuo toyotu beveik nesiskiria, naujesni - labai skiriasi.. nissan irgi dauguma grazesni.. pvz maximos senos visiski grabai, o naujos visai padorios ir pribambasu daxuja.. vasara labai zjbs ausinamos sedynes. civcai tik paskutiniai leviau atrodo nei ankstesni.. tik salonas daug malonesnis, nors pigios medziagos bado akis.. bet tai civicas, tai normalu, bet isdestymas ir instrumentai visai zjbs.

pas mus tokiu nera

virs 3200 argumentu yra, t.y. tavo zinuciu skaicius.

naujas variklis pirmus 10 000 myliu visada ims tepalo daugiau. o tas Lincolnas vizualiai degina tepala - dumai eina is ismetimo vamzdzio

neprastai atpigo volvo - nuo $6.45B iki $1.8B

nepades jam jau.. cia butu tas pats kas aklam nuo gimimo zmogui isaiskinti kaip atrodo raudona spalva

netures, nes jei turetu - kW butu dyzelio didesnis. kW yra isvedamas is apsuku ir Nm.. formule jei gerai atsimenu yra P(watai) = 2*(pi) * Nm * RPM. jei pagal tave dyzelis turi didesni sukimo momenta uz benzina prie dideliu apsuku, tai dyzelis tures ir daugiau kW. kas yra netiesa ir nelabai realu.. nes dyzelis praranda sukimo momenta greitai.. jo viduriai yra masyvus.. kodel tu manai dyzeliu apsuku red-line yra toks zemas?

na, jei griztant prie temos, tada tu teisus. bet is esmes, tai net ir to pacio litrazo benzininiai turbinis ir atmosferinis skiriasi kaip diena nuo nakties, taip, kad lyginti "panasuas litrazo" yra nelabai sazininga.. mano 2.0L eina geriau nei 3.5L nissan maxima. abu benzininiai

Bentley priklauso VW. nieko niekam iskisti nereikia..

sutinku, bet kartais stebina pasirinkimas.. uz tokia kaina galima daug idomesni aparata paimti. cia NY matosi, kas perka su galva, o kas perka del zenkliuko..

ne wienas, ne du ir ne 3 draugai wazineja dujomis, ir ruko automobilyje net nesugdami galwos, beto kwapo duju iswis nera, nes pas wisus 4 kartos duju yrangos kitaip wadinamos tiesioginemis

Kokie atsiliepimai apie sita auto? Kokios dyzelio sanaudos mieste? Ar brangus remontai? ir t.t.

nuo 96m. ir uz kiek mazdaug butu galima jau nebloga nusipirkt?

Su foto prasciau. Nera kaip ikelti kompas nuluzes jau dvi sav.

Opera mini per Nokia N97.

Fotkina bet per moba neidesiu gi.

[email protected] Man ten sake kad pasibaige galiojimas, crecka kazkoki paleido po to nebeina ant ekrano net paveiksliuko uzdeti tik juodas ekranas.

Kiek nori uz savo e32?

Kelintu ji metu?

Gal domina keitimas i citroen xm 91m 2.1TD?

Foto ir pilnas aprasas yra autogide. Paieskos kriterijus xm 91m 2.1td melynas 1200lt kaunas

Na uz 1300lt atiduodu. Minusai stiklas skiles ir tech baigsis po menesio. O taip toliau viskas gerai.

nesvaik, nors ir rašo kad nelegali, viska gali daryt, jei reik parašyk, atsiusiu aktivatorius visus, aktyvuosi užparinta windowsa, o su Nokia N97 daugiau nei su pc gali nuveikt, ir ne.... proto ;]

jo bus bake benzo siurbliui amen