Bmw 320d e46 trauka (649 page) (33715)

tai tau nesudetinga, na man nesudetinga, o zmogui nelabai suprantanciam kaip veikia viskas, nera taip lengva, be to, per daug atsukus, dyzelis pasileidzia, o is klausos niekas nereguliuoja, norint normaliai padaryti, reikia pasijungti kompa ir matyti, koks misinys..

ar reik visa panelkia ardit ar galima taip ta kamsti pasalint

telsiu

as sakau viska ka tiksliai zinau is savo ar draugu praktikos.

tau kas yra negera biski?

a4 a6 a8 passat b5 visu pakabos vienodos.

p..e tu ta dyzelini 2.5 tds rodai

Tai tu placiau pasakyk kas yra? Nesiveda isviso, ar prasukineja, nes kad problemos, tai ju buna visokiu gi

na jo, R18 brangesni, bet ar tiks jie

argumentuok, kodel tik dyzeli???

kodel visi deda tik didesnius o tu nesivaikyk mados pabandyk r14 uzsideti ko zemesniu profyliu jei tilps

as ir rimtai sakau r13 ir vaziuoji galvos kad masina be ratu vaziuoja.jei plentu lakstai tai dek 18 vaziuoklei nekenks labai del vieno dydzio jei sakai gamintojas sako r17 o ne r16

ka dar pasakysi profesoriau

zynoma nuomone apie krekzdes. gaidys ne masina. bet krekzde krekzdei nelygi.dauguma nudroztos drakonais suoliukais apkarstitos, ora ira gyvu priziuretu.

turbo dyzel pries atmosferini benza gal ir geriau vaziuoja.

va draugelis nesenai nupirko td apziurejo kebula viskas tvarkoj atrodo nesupuves kaip ir nrml parsivare namo, kitas isarde is bagazines apsifkes paziurejo, o stakanai ispuve.

as imciau su tiesioginem

e65 komfortiskesnis.. aisku didesnis.. priklausomai kaip tu ji naudosi ar po miesta daugiau ar trasose.. trasose zinoma e65 o siaip tai dalys visos vienodos.. tik kad kebulas skiriasi.. na ir vaizuokle kazkiek skirsis.. ir tiek.. tad kas praktiskiau ta ir rinkis

nu ir dar paminesiu kad ir dyzeline uzkures prie -15 iskart gi nevaziuoji pasildai ja bent 1 min o dar parasysiu kiek suvalgo pas mane duju taigi 2.0 variklis 97 kw ant pilno duju bako 36ltr pravaziuoju 320-350km plius ziema dar 3 litrai benzo vasara kokiu 1-1.5

kokios kebulo dalys dar tinka iskyrus dureles irt..t

dazniausiai jai isnesimas per mazas tada i stabdzio suportus spaudziasi ir pan. o siuo atveju isnesimas i isore

blogiausia, kad be padangu, tai nelabai kas bus aisku todel ir klausiu konkretaus varianto, o beto lieti tik r15. beto girdejau kad jai buna didesnis isnesimas tai vaziuokle kencia ir klausimas kiek cia tos tiesos

gal koks slegio reguliatorius susikniso. seip degima yjungus ten keles sec turi girdetis duzgimas is bake siurbliuko.

Oro srauto matuokle pririsinejai su kompu??? ar grynai su tokiais paciais numeriais dejai??? Jei matuokle kalta, tai ja atjungus, auto turetu atsigauti... Junk diagnostika ir matysi kiek turba pucia, ka srauto matuokle rodo, su elektronika forume bedu neisspresi....

Kas esat tureje problemu su a4 2005m , 3.0tdi varikliu , sako trukus grandine , kokiu bedu dar galima tiketis (voztuva i ir t.t ? ) ???

cia tas kur isurbimo kolektoriuj gale stovi apie ta kalbi ar ne.

Reikia ziureti koks yra ET uzrasytas ant ratlankiu arba kitaip tariant ET yra isnesimas, jeigu isnesimas telpa i auto pagal reikalvimus nurodyto ismnesimo ribose, gali deti, bet jeigu jis didesnis arba mazesnis, geriau nedek, guoliai kencia ir t.t.

kaisti tegul kaista jei su ausinimu viskas tvarkoj tj bedu nebuna. tik jei nemyli masinu ir nepriziuri. tj tds ne tau

turejau audi a6 2.5tdi virs 4 metu, nors ir vaziuokle skaitos tokia pat kaip passat ar a4 bet vaziuoja minksciau nes gal didesne, sanaudos nemazos 7-9l priklauso nuo vaziavimo. Jei vien mieste vazinet tai bus ir daugiau. per ta laiko kol turejau pakeiciau 2 virsutines traukes po 60lt~ ir kuro siurbli nes benzo buvo uzpilta vietoj dyzelio, arba seip atejo paskutinioji. Jei negailesi pinigu ir iskart nupirksi gera tai laikys gerai, tik tepalus geresnius kokius sintetinius laiku keist.

Girdejau, kad jei det dujas, tai geriausiai su tesioginiu ipurskimu, nes kitaip sues greit varikli...

as turejau kregzde 320i plyta su paprastom dujom y kolektoriu ipurskimo istaciau klapuskes ir nieko neatsitinka, kad ir saudo. paprastos dujos kainuoja su iranga ier darbu 1500lt, tuo labiau gali pats viska reguliuot, o su tiesioginiu ipurskimu servise apsilankymas kainuoja 300lt kaip minimum, pats toj srity dirbu

dekui

atsimink, kregzdes šūdas. Verciau pirk chuligana

o tds megsta perkaisti nes generuoja didelia galia bet yra kameriniai(degimas nera tiesioginis) ir tai yra ne koks derinys, degimas prasideda galvos kameroje kur ipurskiamas kuras todel megsta kaisti

bet pliusas ziema

Nesuprantu tokiu kaip tu.... Jei jau taip domina, tai paskambink kas dujas deda ir zinosi TIKSLIAI TIKSLIAI.. !!!!!!!!!

tiesa

Man reiktu tokiu lepmu kai pas tave gale

pakeiciau siurbliuka bet vistiek buna kad nelabai traukia, kartais normlaiai neaisku kas yra, gal katalizatorius uzsikimses

Tik dyzelį, bet kurį, tai čia skonio reikalas. Aš jaučiu imčiau TDS, bet šiaip žiūriu ne į variklį, o į patį E36, kaip jis atrodo ir pan., nes perku pigiausius, o jei keičiu, tai tik ne į kažką nuvalkioto...

Tai taip, nes kiek žmonių - tiek nuomonių + per daug esu matęs tų benzinų, kaip jie kuriasi, dirba ir visa kita, bet čia aišku kalbu apie senesnius modelius. Su naujesniais tikiu, kad mažiau bėdų ir visa kita, bet vis tiek man jie nėra prie širdies. Pvz. pamatau kokį supuvusį guolį ir iš karto toptelna: benzinas... Ir šiaip esu važiavęs, draugai turi ir kieme stovėję, bet man jie nelimpa nors tu ką. Nu tarkim liūtis, ane? Nu ir dyzeliai nepravažiuoja pro stovinčius benzinus, nes vandens pateko ant žvakių ir t.t. Nu ir šiaip aš jų nesmerkiu ir neturiu nieko prieš juos, jeigu kažkam jie patinka - į sveikatą, keliais sudrožtais dyzeliais mažiau... Gali būti, bet dabar jau su benzinu/dujomis pigiau važinėtis, jeigu negauni pigiau, nebent lyginsi pvz. 1, 0 l ir 3, 0 l variklius, tai tada dyzeliai ekonomiškesni... maumas, tebūnie aš toks ar anoks, bet bent jau turiu nusistatymą ir neginčijamą savo nuomonę...

Kuro siurblys. Dažniausiai šiltas nesikuria, pulsuoja variklis, t.y. šokinėja apsukos ir pan. Tarkim kuriant jeigu ilgiau suks el. starteris, tai jau į pabaigą gali būti, nors jie ne per brangiausiai tvarkomi ar keičiami, bet vis tiek nemalonus darbas. O toliau kėbulas, pakaba ir galinis tiltas, gali iškilti bėdų su kardanu ir pan., nes RWD problematiški...

Būna. Dėl to ir reikia nuodugniai apžiūrėti, bet šiaip viskas sutvarkoma, tik dažnai neapsimoka...

BRC dujų įranga yra šūdas. jie sako kad mažiau valgo dujų jų įranga o ištikrūjų suderina padavimą su benzu, esmė ta kad paduoda ir dujas ir benzą vienu metu, įsidėjau lietuviškas dujas (LIETUVIŠKAS KOMPAS) ir patenkintas esu, už 2000lt 4cil.

pats nors supratai kokiu nesamoniu prirasiai?

turbina baigiasi-geriau tikrink nes gali "raznosa" pagaut

sveiki startavo naujas e36 klubas! prasome prisijungti prie musu diskusiju! http://e36.forumup.com

Tds ir td tie patys varikliai.isimesk i td interkuleri ir bus tds.galima paciam laisvai, tik nusiperki nuo tds aliuminini vamzdi, interkuleri, ir gumini vamzdi. 318 tas pats 2.5 tik 2cilindrai ismesti.trauka neipatynga.trasoj apie 5.5.mieste apie 7.5.o jai spausi tai ji dusinsi, sunku jam bus ir paims beweik 10.o 325, trasoj i 6 ilysi, mieste iki 8, lakstysi 10ims.bet ir eis gerai