Bmv tauring kas tai yra (2379 page) (120455)

zinoma, kad vectra...

Ausinimo ventiliatoriaus dacikas buna nueina arba laidus pikta laukine kate nugrauzia.

Gali būti ne tik termostatas , paprastai po žiemos variklis pradeda kaisti kad nebeveikia aušinimo ventiliatorius (žiemos metu nesijaučia), dar be termostato reikėtų pažiūrėti ar netrūksta aušinimo skysčio.

man reikia

nesamoniu tik nedaryk.. kuo karstesnis tuo geriau.. kliedesiai. saltas oras maisosi blogiau su kuru.. bet nezymiai.. karbui gal ir gerai siltesnis oras, bet varikliui - degimo procesui - labai kenkia. padideja detonacijos tikimybe. tokio dalyko kaip silpna turbina nera.. buna dideles arba mazos. su per maza turba dar didesne tikimybe prisizaisti nei su per didele. turbo projektas tau kainuos daugiau nei variklis galingesnis, o su tavo ziniom dedant turba - ypac su gamykliniu karbu - tau taip ar taip reikes kito variklio.. logika "kuo karstesnis oras tuo geriau" su turba baigsis issilydziusiais stumokliais arba/ir pradegusiais voztuvais

taip, tu teisus, platina cilindrus ir deda DIDESNIUS stumoklius.. o sudilusiam varikliui pagal tave stumokiai patys auga? vien istekinus cilindrus nepadides galia.. juos tekina tam, kad tilptu didesnis stumoklis.. pagal tavo "logika" uztektu istekinti cilindra, o stumokli palikti sena. bed deja galia, kaip ir sake, padideja, nes padideja variklio kubatura del didesniu stumokliu. del isdilusiu cilindru kubatura nepadides.. padides tik kompresijos nuostoliai. ka ten bandei pasakyti apie karba nlb supratau.. karbas nepaima jokio misinio, jis tik maiso variklio siurbiama ora su kuru. ipurskimo sistema daro ta pati tik tiksliau. o variklio isiurbiamo oro kiekis nesikeicia.. skiriasi tik oro/kuro misinys..

patarsiu pradeti ardyti

generatorius

geriausiai destiliuotas vanduo

visu pirma koks kuras koks jo turis ir taip t.t.,

man budava uzgesini uzkuri ir zajabys

jei zadi vazinet ir dziaugtis ilgai siulyciau kebula susitvarkyt visus itrukimus ilenkimus rudis ir paruost nuo korozijos o tada ziuret i tuninga ir variklio galios kelima

dar geriau 2.7 turbo.. jei neklystu 2.5 blokas ir 2.8 galva ar apvirksciai ?

koks skirtumas

bunu beweik wisa sawaite o ka?

jap 29 profkei matei

aisku...

Restauruot neapsimoka per brangu

siurblys, gal uztektu padidinti ipurkiamo kuro kieki uzvedimo metu, pats nieko nepataisysi vesk pas meistrus

siam vakarui nuotaika pakelta

Kaip ir sake overboosted genera lupk ir vsio, nereikia cia dviracio isradineti jei krovimo nera, daug atveju pasitaikydavo kaip tavo su nedegancia lempute!
stebuklu nebuna!

kiek € ?

bet kdl lempute akumo nedega ijungus mase, kaip ta paaiskint?

zaraza ne tik ant padangos uzrasyt galetu koks gamintojas bet manau ir protektoriu nupiest pagal kliento poreikius

netink kolkas neradau tokio

plunge bet tinka daug miestu

is kur tiksliai esi?

http://www.autogidas.lt/bmw-316-e36-sedanas-1995-0126897356.html geriau nerasi

jauciu galo stabdziai atjungti

Ieskau ivairiu tiuningo detaliu beckei

Paprasta masina kaip dvi kapeikos bet uztat patvari ir noriu del saves kazka pasidaryt

balibejus= bali_gėjus. lakentinis pyderastas žodžiu.

Dekui is anksto

Usivest uzsiveda bet uzgesta

ok dekui

Viskas OK, paskaityk apačioje, aš jau rašiau temos pradžioj apie paklaidas, o taip pat ir apie skirtingo aukščio ratų sukuriamus netikslumus.

as irgi manau kad vectra

buvo pystas, kur?

ka jau ka, tik ne i ford pinigus kistGal koki Intruder verciau

taip butent jieskok greiciu dezej.varik i servisa somokesi 10-20lt ir sutvarkis

beto kam jam kairerankis golpas

mano 1.8 8v

Pas mane tas pats buvo, kai buvo parejes dacikiukas kur stovi prie virsutiniu veleneliu, gali buti problemos ir su laidu kur eina y ta dacikiuka. pas mane 16voztuvu ekotekas.

na tj jaj apie 10 litruku tj ner lb jau kosmniniai skajciai gal ir nieko

tj uj tada sory....cia jau kita karta kurios nzn

teisybę parašei