Bega tepalas (35 page) (1899)

audine a4 97m, 1.9 81kw, pats meisteris nk dar nežino, tik šiaip pažėjo bakelį ir vsio, sakė kainelė nuo 1k ir to dar ką ten ras sakė, tai taip išeina pigiausiu variantu 1k, peugot klube skaičiau žmogus už panašią bėdą ~300 litukų sumokejo, tj nesuprantu ar apipisineja mane ar ka

tai cia tavo 1, 4 variklis benzinas?

zinai variantas...nusemus ta voztuvu dangteli..ten kur uzpylineja tepala..ta visa variklio virsu...dangti..gal is vidaus matytusi koks sietas...nu imontuotas alsuoklis..jeigu ten jo nera?? tada gal karteri jis yra??? aplink karteri turi ziurinet..apacia variklio..ten kur matuokle tepalo kisasi..ten gal kokia plona slanga iseina pajungta...apziurek atydziai varikli..to voztuvo dangcio?? net nezinau..jeigu tarpine tepalo neleidzia pas tave???per ta dangti tepalai nesisunkia?? tada gal nelysti i ta voztuvu dangteli..nes nuemus ji turbut tarpine keist tektu naujai..zodziu nezinau tikrai...mano manymu arba ten virsuje bus arba apacioje kartery tas alsuoklis...

A;yva tamsėja, nes jis prisirenka sudegusių medžiagų ar ar nusitrynusio metalo likučių.

Alyva norėjau parašyti

sveiki, nekuriant naujos temos norejau paklaust kokia reiksme turi fyske kuri ikista i antifrizo isipletimo bakeli?nes pas mane jos tiesiog nera...auto ibiza 1.4tdi

tai jis ir yra alsuoklis?O jai jame susidaro kose tai reikia tepala keisti kiek suprantu?

1, 6.benzinas

durnokas klausimas, kur tas alsuoklis randasi, is virsaus nematyti

visi ji maiso, pasmane 1, 6.55kw, 1996, aplamai golfas kaskoks maisytas, vienas paskutiniu3.

zinau , susiduriau, su vvti toyota, keisk varikli, bet nemanau kad verta, tad pilk daktaro ir tu stumk sita beda

tai numaut alsuoklio slanga ir pazet ar varo tepalai, jej nebewaro tai liga zinoma

Pritariu. Pas pusbroli tas pats buvo. Gali ir toliau ramiai vazinet, nieko nenutiks.

Jei nedegina tepalo, nussimk apsaugą ir nuplauk variklį, paskui stebėk, kur pratekėjimas. Kogero visa apsauga bus apsi... tepalu

Stovi daviklis ispletimo bakelyje kai truksta antifryzo tau skydelyje ismeta trukuma kad reikia dapilti.Jei laidu nera arba tik fyskia greiciausiai bakelis keistas ir tie

Kai variklis uzkurs situos tepalus-pamatysi gera vaizdzeli ir kaip atrodo islindes svaistiklis is bloko.

Vos keturiu metu amziaus Beatle turejom, savinnkai Vokietijoj pardave nes negalejo normaliai explotuopt del permirkusio salono

kiek suprantu neisbega vanduo is to skyriaus po plastmase kur valytuvai, nes prisipildo ji ir prabega per oro filtra

turbinai batai

vuo vuo man lygiai ta paty specialystas sako, kai daviau apziuret kame bedos, tai sako tepalo ausintuvas ir radiatorius , o apie galva ne zodzio, karoce ieskosiu kas apsiims tvarkyt ir patom ateisiu cia

Tai neparasei kokia masina ir koks variklis.Jei kas ypatingo, tai remontas gali buti skaudus, dar neaisku ka rasi isardes...O del sumos, tai nejau manai, kad kazkas uz 50lt su tavo varikliu vargs?

Kokiam mieste ieskosi?

butinai ir alsuoklio slanga prasiplauk! nes ir ji pilna gali buti majonezo...alsuokli geriausia nusivezk i plovykla..nusemes voztuvu dangteli..tegul su kerseriu praplauna..bus tada garantuotai..nes ten toks sietukas yra...paprastai nelabai prieisi isiplaut normaliai per ta sieta

voztuvu dangtelis kur yra.tai jame..turetu buti kaip pirstas storio slanga iseiti is jo..is virsaus..gale voztuvu dangtelio...galas vamzdelio ir ant jo uzmauta slanga..tai ten..o ji isplaut reik voztuvu dangteli nuimt

virsuje variklio ziurek!voztuvu dangtelis zinai kur yra?

nu blem nezinau as venta angla parsivares buvau 1, 4 varikliu..raso 1395 jei neklystu, bet apvalina iki 1, 6 kubaturos benzas...tai variklis buvo bent jau is isvaizdos toks kaip tavo..ir tas oro filtras prauzbliudis ant virsaus..tai ir pamaniau kad 1, 4 kubatura tavo..siap buna alsuoklis ten kur anoj mano foto yra salia tepalo kamscio..is kaires..o pas tave nera to visai..tai dabar jau ne as nebesusigaudau kur tas alsuoklis pas tave yra..sorry...paziurek atydziai i varikli..gal kur sone isvesta kokia slangute nestora...ten netoli tepalo uzpylimo kamscio..pas ta foto kur as siunciau ta slanga is virsaus...pas tave gal kur sone imontuota...nebesuprantu tikrai...

is vokieciu kai pirkau masina , o tai ten tepaliukas buvo , su ranka ciupa paciupinejau tai ranka pajuodavo para laiko neissiplove.reiskia tepala reikia keistmatyt 70 000km buvo nekeistas o jai juodas gal jis nuplove senus suodzius ir pajuodo bet dar jai netepus i oda neisigeria tai dar nepurvinas.

prastovejo wv 2savaites lauke, uzkuriau, pasildziau varikli, pravazevau truputi-pasiziuriu per visus galus tepalai pasipyle.anksciau neleido tepalo, tepalai keisti pries 9 men, gal deltopasipyle.cirkas.

paskutinius metus per men-max400km.

na nuemiau as ta slangute.ten taip uzsale kad net uodas b..lio neikistu, tai tikiuosi kad tai ir buvo beda, reiks kaskaip ta puske nuimt ir valyt

delfinia, panasei kaip pastave, slangos kamstukas-viduj sietelis.o cia is oro filtro slanga pirsto storumo, eina zemyn i varikli, be duobes neina nieko matyti

gali, net ir zvakes kita kart buna paskende

koks motoras, benzas ar dyzelis

tai kad neparaso per kur pasipyle tepalai

siaip tj jo geriausia butu siltam garaze ivaryt ir palaikyt

Nera tokios masinos kuriai nepradegtu variklio galvutes tarpine, ir cia nie prie ko tas pezo variklio "gerumas"

As tarpine uz 300lt pakeiciu, viskas iskaiciuota ir slifavimas.

Nekreipk dėmesio, važiuok toliau. Tik nesumastyk tepalo dapilinėt, nes čia skydelio bėda, liga šitų mašinų, žmonės tiesiog įpranta ir nebekreipia į tai dėmesio. Sėkmės

matavau kompresija , 14, 5 kiekvienam cilindre , reiskia kompresiniai ziedai tvarkoi bet su tepaliniais kazkas gali but netaip , jie prikempa

Girdejau, kad kai buna uzkepe tepaliniai ziedai kompresija gali but uzkilusi O jeigu preikepe tepaliniai ziedai kaip juos galima 'atmirkyt'? Maciau yra specialus wynn priedai i tepala, kad atmirko prikepusius ziedus, isvalo visus nuodegulius ir t.t Taciau po tokios proceduros reikia keist tepalus ir filtra. Siek tiek brangokai gaunas kai nesi tikras ar tikrai jie prikepe ir ar taokia procedura pades

jei arciau duru paziurek sparna nuemes ar neispuve

reiks bandyti, nors tiek ramiau kad turbut nk rimto

ten ne salnikai, bet įvorės.Jei sparnuotės nesudrožtos, atiduok restauruoti

Nissan primera 1, 6 benzinas/dujos 66 kw sedanas darbinis arklys 1994 170000 290000 per 4 m pakeista kaladėlės visos priekinės komplektas 25, galinių 55, viena granata 160 (dėl gumos defekto) visi amortikai vnt kaina apie 120 lt galiniai stabilizatoriai (nepavyko keičiant amortikų nusukt teko nupjauti) po 25 lt, priekiniai šakių šarnyrai po 55 lt amortikų galėjau ir nekeisti tiesiok kai viskas buvo išardyta dėl antikorozinės dangos tai viska ir pakeičiau daugiau tik filtrai ir tepalai na oro filtro kaina apie 25 perkant japoniška tiesa dar teko keisti galinius stabdžių cilindriukus po 35 lt ir viena trupaji vamzdeli stabdžių nepavyko nusukti 6 lt Kuro sanaudos 7 vid. benzo ir nuo 8 iki 10 duju Eksplotacija liux pakenčia ir žvyrkelius ir šeip kantri tiesa kietoka ir mėgsta rudyti galinės arkos teko denkti antikorozine danga (apie 150 lt) Ekonomiška papratai remontuojama ir kantri variklis ant grandinės atkrenta diržų keitimai Galinės arkos, sankaba (1, 6 palyginus silpnas variklis tokiai auto) ar po keleivio kojomis nedrėgna ( užsikemša latakai į salona bėga vanduo) Tokia pirkčiau ir vėl šita sedanas reik universalo už ją sumokėjau 3500 turėčiau dar už 2000 parduoti jai nepavyks padovanosiu sesei sakyčiau man ši auto atsipirko ir sukaupu Na čia P10 geresnės p11 tos mažiau rudyje o viskas tas pat tiesa p12 visiška nesamonė ( susikūrė nissan reno alijansas nebeliko tikru nissanų) Manau ši info kažkam padės jai galvoja pirkti mašiniuka

Dar varijantas 132 arba 120kw TDI quattro, netgi 110kw tdi radus dar nepaturėtą 10 budulių ir 5 perpardavukų būna labai tvarkingų varijantų(anksčiau pasitaikydavo, daugybę turėjau visi buvo be problemų), 110kw nėra toks prastas kaip internete kniaukia nevykėliai prisipirkę nujotų kurių rida virš 400.000 ir vainėtų ant "atrabotkės".Esmė, kad velenėliai sudyla greičiau dėl nepakankamo tepalo slėgio(persilpnas tepalo siurbliukas), o kai tepalas kaip smala nekeistas gyvenime tai barškėt gali pradėti betkada. 132kw Audi ištaisė bugą nes įmontavo papildomą tepalo siurbliuką kad lauku ir pakankamai sutepti tuos veleniukus. Šiaip 132kw tdi, mano manymu, teisingai prižiūrint smagus, dinamiškas, nors tirukšmingas , garsiai dirba, bet buvo visų laikų Audi/VW šedevras, kurio pakartoti nepavyko iki šiol, patys matėt kokių brokų prigaminta. Kai žmonės nusiperka paremintuotus grynai pardavimui 132kw iš perikupų, kaip taisyklė buvę lenkti vožtuvai, trūkęs diržas, sukritę koromyslai ir t.t., tai tokios mašinos ir netarnauja tvarkingai. Reik keisti diržą laiku su visais 8 itempejais ir vaziuosi 2, 5TDI be problemu Šiaip kosminis aparatas BMW 740TD 1999-2001m pagal parametrus daug variklių iki šiol lenkia tik nedaug jų, ir pačiam neteko turėt. Nžn kaip kitiems, bet aš neturėjau jokių probl.ir su BMW 2, 5TDS o internete daug, oi daug verksniu....

idomus klausimas... surask kur teka, ir padaryk, kad neteketu. "kazkur salia radiatoriaus" nlb ka pasako. apziurek visas slangas.. xjovas tavo specialistas jei nerado kur teka

gal pirkai is klaipedos?

O cia tai naujiena kad salono pecius uzsilenkia.Galvutes irgi pareina nuo bezdalo nuolat.Blogai