Bagazines spyna mercedes benz (53 page) (2902)

nu palaukiam kol susitaisys ir pasakys kas buvo

na gal isvis dingo alektra numauk zvaklaidi ir kas tegul prasuka pamatysi ar musa ar ne kaip suprantu ant duju vaziuoji jei saudo.

sveiki, gal kas is jusu esat isbande si produkta aktivna.lt? idomu butu suzinot ar jis veiksmingas bent kzkiek

Keisk lembda zondą, čia šitų variklių bėda

Teiravausi, brangu pas jus.

kaip suprast nesimeta tai tu tik laikai uzvesda ar vaziuojant ties vienu begu uztringa nei zemesne nei aukstesne

tai gal bent kam neiduosi...

kura paduoda?

http://www.autogidas.lt/rover-75-2000-1023267086.html

nusipirkau audi, taciau yra problemele, ant duju dirba viskas liuks, taciau ant benzino apsukas reikia kelt per prievarta, o ant laisvu nedirba visai, priedo saudymas, beje variklio temperatura nepasiekia darbines, laikosi 50laipsniu, gal susiduret kas su tokia problema?

dar ne vargas, kaina pagal bukle.

Panevezy prie automobiliu turgaus yra dujininkai. Uz 100 lt padaro duju dokumentus (atseit pas juos deta) ir baliono patikra isspaudzia. Pats pasidariau. Spali varysiu tecnikine. Manau turi buti viskas gerai.

Pazystamu neturiu. Buciau turejes, buciau popieriu nesidares. O kas ten netvarkoj pas tave?

per viena sokes sumaltu, kiek teko ismegint liecia voztuvus stumoklis(ne celikos)

mano 2.0 l dujos varikllis

tai kaip pazet kik duju liko? nesamone kazkokia kad nerodo..

negi niekas nezino?

Tai va toks reikalas uzkuriau ta savo celica nuvaziavau pas kaimyna.Bestovint ant lajsvu apsuku pasigirdo toks mazas pokštelejimas ir uzgeso jinai.Ir nebeuzvedu, starteris suka bet daugiau jokios gyvybes.Kame galetu but saknys?

kura paduoda

kibirkstis yra, slanga swejka

o gal as turiu ir mazda ir toyota durneliai jus 2? Laukiu patarimo tik tu kurie turi masinas ir supranta kazka apie jas o nea visokiu vaiku kurie tik apie saugyklius zino

taigi zmogui ant laisvu apsuku uzgeso, o pagal tave jei dirzas persoktu, tai nesuktu starteris?pagal mane tai ziurek kazkur oro gauna, gal gofroj skyle...

apie persokima , o ne apie trukima pats kalbejai...ar vos ant 2 dantu persoktu, vaztuvus suvarytu?

tai ar gofra sveika?

Jeigu kai kurete masina buvo labai salta ir daug gazavote iskart uzvedes tada beda aiski, rusiskas neismanymas

Pagirtina, ne kiekvienas tai zino ir supranta kad taip ekspoatuojant masina tarnaus ilgiau

delto rodytu kazkoky gyvybes panasu kaip y kurimasi zenkla

GDI ir dar t.t.bet tokiu tikriai nedauk , ir tai jau ir i tas auto deda dujas.

Dar oamastymui trumpam, o gal greiciausia darbinis cilindras jau pavarges (prie pedalo) ? Nuotrauka apacioje.

baiktu kam tau tas benzinas ar dujos kai gali laisvai pilti dizeli pavoges is ukininko aisku mieste nera ukininku bet galima vaziuoti karta per savaite nakti i rajona ir nusipilti kiek reikia jie nesaugo jiem nieko nekainuoja todel nebaisu vogti vistiek nepasiges o benzinas tai kam tik durneliai gali pirkti ir moketi mokescius tiems vagims ir kubiliui

Sveiki forumieciai, salta masina kuriasi sunkokai, silta uzsikuria iskart. Kas gali but per problema?

Tiesioginės dujos, sunkiai užsikuria, kai užkuri laikai ant gazo apsukas tarp 1000 2000 apsisukimų kad tik neužgestu. Pašyla variklis tada pradeda dirbt. Važiavimo metu važiuojant 3, 4, 5 bėgiais pakėlus apsukas iki 3000 išspaudžiant sankaba kad perjungt bėgį apsukos pačios užsikelia iki 3, 5 4000 apsukų. Tas pats tiek ant benzo tiek su dujom. Pakeičiau žvakes, laidai žvakių originalas. Kur ieškot gedimo, kas čia galėtų būt? Ar gali dėl liamdos zondo tokie bajeriai būt?

gal ant duju baliono paziurek...

taip.zinai kazka?

nu bet ir laiku klausi reike klaust pries perkant seip turbininiams motorams alyva teisingai sako kolega tik pilnai sintetine ir keiciama kas 8-9000 km. filtrai tik MANN ar kitos panasios firmos. Po lakstymo ar keliones visada pabirbink ant laisvu leisk tepalui isteket is turbos ir paciai atvesti kad asele neuzkeptu. saltos nesmauk ir bus gyvas auto ilgai.

jai pas tamsta mechanine deze tada apsukos kyla o masina vazuoja neproporcingai padidejusioms apsukoms pvz vazuojant ant 20 antru begiu yra 1000rpm supstelni gaza apzukos sukyla iki 3000rpm o masina vazuizuoja ant 35 tada praslysta sankaba. paprasciausiai tikrinti 5 begiu vazuojant 90km/h variklis turi suktis apie 2000rpm o ties 3000rpm apie 135km/h Jai netraukia ir is galo virsta juodi dumai greciausiai turbos defektas jai dega check engine tada variklio kompas gali del daviklio klaidos neleisti varikliui isiukti. atbulinis yra viena is ligu nors ne itin daznai pasireiskianti sudyla jos inchronizatoriai arba palinksta sakutes arba sudyla patys dantraciai bet tada issauna atbulini begi pradedant vazuoti atbulomis. jai neklystu viale dujos neturejos daciko bako pilnumo

kazkuruos du migtukus ant sido apie 8 sekundes palaikyt reikia

Nevazinek taip.Isimesk pora gesintuvu i salona, uzsidek ausines, tankisto salma ar nors statybininko salmeli

tai kokia problema, kad nepraeini? Doku duju neturi?

Na tai jei nebarska ir neatsiliepia vaziavimui, tai eik technikine pats. Tik pries tai duju dokus pasidaryk.

nu wa pagaliau sankaba susitwarkiau, db wiskas twarkoj, nepigus twarkymas buwo ei gal kas zinot kaip tam borto kompui nustatyt anglu kalba, nes italiskai nemoku ???? aciu labai

tu iswis nejuokink su sawo saugikliais

sjp is bendros patirties man buwo mazdaj blogaj uzdetas.Ant weleneliu buwo geraj dirzas uzdeta o ant alkuninio apacioj per viena danti buvo blogaj uzdetas ir masina uzsivesdavo bet burbuliuodavo.

kazkada pas mane ant bulkos su ipurskimu budavo, kad gofra nusimaudavo, ir daryk ka nori neuzkursi

nuo oro filtro iki variklio

Cia nieks jums masinos pabure is belenkokio tai jusu girtuoklio svaigalo neims ir per atstuma kaip magai nesutaisys , galit nespangti kad mes nezinom, bet ar jus pats bent ka daret??, ar tik erelio postus laidot

tai ka as ir sakau kelis voztuvus kliudytu tai tie jau ir nebeuzsidarytu iki galo ir nedirbtu graziai nes tie matorai lepus

na ydomei cia ant benzo veike ir sove tai gal abejais degalais dirba dujomis ir benzu?

ziurejai kibirkstis pareina y zvaklaidzius?