B4 1.9 tdiamp;saftp [email protected] x.php (182 page) (12617)

Ratas mustas, padanga su guzu, stabdziu diskas kreivas, sarnyras, sailentblokas, amortizatorius, vairo trauke, rato guolis, stabdziu kaladeles barska, ir milijonas kitu dalyku atsizvelgiant kad ten aliumo 4 svirciu pakaba. Vaziuok i servisa jei pats neatrandi. Kas tau pasakys kas ten kala. Tas pats jei sakytum, girdziu troleibusas vaziuoja, pasakykit kuris numeris.

varzto nesukiok o begiu mazdaug ir perjunginek prie 2 arba 2, 2 nes kuo sunkiau varikliui suktis tuo tikrai blogiau jam

ish kokio miesto tu?

reika keisti holo sensor

benzinines su wastegate ir naujos patvarios. Acura RDX atrodo eina su kintamos geometrijos.. neteko matyti problemines. ismetimas daug svaresnis benzino.

nepagristas teiginys

del katalizatoriaus gali net ir nesivesti..

geri varikliai 85, 103, tik manual 6 ne taip gerai laiko, arba cia atsitiktinumas, nes turejom darbine, pabiro deze, giminaiciui irgi pabiro, o su 85 kw yra 5 begiai ir nieko nebuna.sakau gal cia mums taip pasitaike. ant tu motoru nelaiko itempejai ar kazkuri jos dalis, ta bande pataisyt volvo, bet pas juos nelaiko spyruokle itempejo jei neklystu. bet siaip motorai geri. minusas, moraliskai pasenusi

prisukau variklio apsauga bet vistiek kala.

ka tu cia varai ant benzininio sharano.as toky turiu 2001 1, 8t.jokiu problemu ir nekeisciau i tavo mirusy dyzelynetgi su priemoka.

is kur istraukiai kad visi pripazysta dyzelius.

geriausia buna kai 3 purkstukai nudvesia per metus tam paciam cilindrui ir daryk ka nori net vagenu centras nieko padaryt negali...

na va ir laukiau kada pasireiksi susikai dar viena tema puiku sveikinu ir dekavoju tu tikras saunuolis

bet tai kaip tu zarachai nusisneki as aisku jau supratau, kad tau px ir t.t. (jeigu px tai net neatrasyk, busiu dekingas ) benzininiai auto yra is mano patirties patvaresni, nei dyzeliniai, jie remonto prasosi taip pat ar net maziau, o jei ir prasosi, tai remonto specifika, kuri remiasi i kuro rusi yra gerokai pigesne nei dyzelio (siurbliai purkstukai ir t.t.) taip benzina isserti yra tikrai ne daugumos lietuviu kisenei, bet tam yra gan gera alternatyva- dujos ir kad tu ant ju stumi tai dar nereiskia auto su duju yranga yra xujovi. as asmeniskai daug geriau pirksiu auto su dujomis, nei dyzeli tris kart aplink pasauli apvaziavusi. ir patikek as pats ir man tevukas ne viena ir ne dvi auto esam is uzsienio parvare. kad ir dabar, ta darbine ceske kur rasiau kad vairuoju ji begusi tik 223k km (91m) is stovio- panasu(pats is DE parsivariau per pazystamus). o dyzeli parvarai kad ir ta pati b5 kur pats vairuoji parvarai atsuki nuo puses limono (cia beveik minimumas tokiom auto) iki 200k ir lietuviai perka ir dziaugiasi kokia nauja masina nusipirko... nu vnz, manyciau kad aklai irodinesi savo tiesa kad ir ka bepasakysiu tai nebevarksiu.. V peace.

gal kas dar turi ka patart?

Beja dar su siais varikliais ramiai nevazinejama, daug kas galvoja kad siuolaikinis dyzelis ir ji galima vaikyt juk cia naujos technologijos, galios daug ir dar ekonomiskas "mazai atsilieka nuo benzino" daznai taip teke girdet

ner bake siurbliuko, ziurek filtra

Protingas žmogus esi.. O dauguma paskutiniu durneliu laiko ir t.t.. Nesuprantu tokių asilų.. Tas , , mldcas", garantuoju, jam daugiau 15 nėra.. Tokį gatvėje sutikęs, pats subinę išspardyčiau...

Neturiu aš tau ką pasakyti.. Nenoriu aš pykčių, nenoriu nieko žeminti, bet tu visas ribas peržengi... Daugiau iš mano pusės nieko nebebus, gyvenk kaip gyvenęs.. Linkiu, kad suaugtum.

išpurškėjus žiūrėk, jei vanduo vietoj

o ko tau tos traukos truksta?o gal nori kad tas dyzelis kaip s6 truktu?lengvai vaziuoja 150, tai kas tau netinka?nori galingumo tai kam 2, 5 dyzelis?yra 2, 4 arba 2, 8 benzininiai, kurie tikrai smagiau vaziuoja uz 2, 5tdi ir pigiau iseina

dazniausiai zmones perka 1, 9tdi del ekonomiskumo, o ne del traukos, kas nori traukos tai tikrai net neziuri i ta puse

baik gal ta ekonomija kist

66kw jei twarkingas tai skrieja kaip vejas , bet 81 geriau traukia kai vaziuoji tarp 120 ir 170, o 66 daug taip vazinejant turbina gali greit pareiti, bet del 81 turbinu tai minusas kad jos geometrines ir dazniau genda

1, 9 81kw

Gal peciukas (radiatorius) kur po panele uzsikishes jau gatavai. Arba pompa be sparneliu jau beveik

Sveiki, gal kas zino nou ko pradet.Sukelus apsukas iki 3tuks, ima stipriai purtytis variklis, meta balta duma, padirbus 2-5 min, viskas normalizuojasi. Gal cia purkstukai kertasi?

O jei pakeist ta tepalo siurbliuka ? Ar jis brangus ? Kiek suprantu jis randasi " padone "

Jo teisingai kertasi tik saltam varykliui, ir jei is tiko pradedi vaziuot, tai nepasireiskia.

Biski as ne i tema uzklausiu, reik nedideles pagalbos Gal yra zinanciu lietu ratu dangteliu matmenis, ratai R16 nuo Golf IV, esme tame kad neturiu dangteliu, jei zinociau matmenis, gal mazu tinkancius pardeje rasciau

Jei sukant starteri nori lygtais kurtis bet nesikuria, greiciausiai imobilaizeris.

jei zvakes pasprogusios tai ir tas plius 7 gali nepadeti, rele ta pakaitinimo tai desineje puseje apacioje, virsuje 50a saugiklis. Man pvz mitsubishi net vasara neveda jei nepasildo zvakiu, nors tu ka, ir renault panasiai yra.

o kaip del greiciau ar trauka gera?

o as kaip tik girdejau kad tas pumpe duse yra neekonomiskas..o kiek pas tave kuro sanaudos?

taip leon yra grazesnis golfas. problemu buna visokiu ziurint kokio stovio paimsi. zinau kas turi tai turejo su elektra bedu, variklio tvirtinimai buvo nutruke vienos puses, dregme salone laikes ir ten visokiu dalyku buvo. sakau kokia bukle paimsi tokia turesi. sanaudos kompas apie 7.2~ mieste rode kiek maciau tiksliu neklausiau( turbut nematavo net).

Ok, nemačiau. Bet prie ko čia ta a6 c6? Čia apie 10 metų senesnį auto kalba eina.

tai blokas trukes ir leidzia tau per bloka. gilzes ar sveikos reik ziuret, greciausiai gilze trukus ir fsio.. aisku ten net nepastebesi..

aina jie nafik 3litus jiems moket uz skelbima.. isnaglejo

Taip sunkiai vedasi ir nedyrba ant laisvu

tai tai rode kur.....ar ant skydelio ar ant kopo?

kur ta saugiklis yra golfe ?

aisku kad geriau 81 ir nieko ten jie nesiskiria tas 85 ar 81 jai neparmustas 81 eina puikiai pats turiu

Jei mieste gyveni ir dazniausiai ten ir vazineji tada 81kw.

2.7? DD

kodel be zodziu ant c6 gi ejo 2.7 ten irgi b*b*s ne motoras kai desines puses grandine nukremta

gi rasiau i c6 pasiskaityk is naujo. va dar gali pasiziuret http://www.autogidas.lt/audi-a6-c6-tdi-multitronic-universalas-2006-0126406879.html

pabandyk degima paziuret man tai pat buvo tai buvo dirzas persokes per karba

o kazi kame beda delko kai antra kart kuriau zvakes nebedege?

jeigu imti audi tai geriausia imti audi a4 1, 9 85kw. kokiu 2002m.ir ekonomiska ir smagei traukia. pats vazineju su a6 2, 5tdi 110kw.traukia smagei masinyte visom 6pavarom...bet jau savo tai pasiima... jei vaziuoti nedraskant auto tai 7-7, 5 viduriukas iseina(trasoj ir mieste) man paciam asmeniskai patinka ta seske...bet jau tikrai nera labai pigus islaikymas...pasirode ziema biski vargstu su uzvedimu...telsiuose nera meistru kas nustato gedimo...statem ir ant kompo...ir seip ziurejo...niekas nieko nepadaro.daba planuoju varyti statysiu surbli patikrinimui...vienas gedimas 100 galimu gedimu dar kentesiu kol laikys motoras o paskui isvis i 2, 5dyzeli net nebeziuresiu tad jei perki audi a6 pirk 1, 9tdi 81kw tikrai smagi trauka ir ekonomiska geriau daugiau pamoketi.o kad 2, 5 pigei nuperki ja remontuodamas gana greitai pasieki ta 1, 9 kaina

kojele per ta vostuva ir kiloja, kojele pasikelia uzkurus tas gerai bet gal ji nevaiksto gazuojant, pabandyk paziuret.