Automobiliu pagal uzsakyma is vokietijos (664 page) (41112)

Pasakyta nors ir su ironija, tačiau gana taikliai. Kaip dabar pastebima, į auto įvykius papuola praktiškai tik BMW. Pagrindinė priežastis - automobilis tampa nevaldomas. Čia dar neprasidėjus žiemai pasipylė eismo įvykiai ir gaideliai su BMW "savus žirgus" testuoja, dėja nevisada sėkmingai. Kai bent kiek pašals, galės visi paukšteliai savo BMW iš griovių rinkt. Šiaip tokia mano nuomonė, aš labiau už FWD, aš labiau už audi Tikiuosi bus ir kitų nuomonių, kai kurie sutiks, kai kurie pasmerks.

Sveiki. Gal kas buvot susidures su tokia problema - dingo puse elektros masinoj. Nezinau kas buvo. Viskas veike normalei ir staiga muzika nustojo grot. Is pradziu net neatkreipiau i tai demesio paskiau ziuriu kad nei prietaisu skydelia neveikia, nerodo nei apsuku nei ridos nei greicio, salono apsvietimas dingo. Bet kitkas veikia. Veikia valytuvai, langai darinejasi, centrinis uzraktas veikia, klima kuo puikiausei veikia, vejukas pucia. Gal kas zinot kaip sutvarkyt? Ar jau vezt i autoservisa?

Mazda 2003m 2l 100kw dyzelis Kas galejo atsitikti stabdziams jei kelis kartus greiciau paspaudus stabdzius sukieteja pedalas vos stabdo biski palaukus nespaudziant stabdziu vel atsigauna arba pervedus masina is naujo aj dar kai sukieteja pedalas uzsidega rankinio lempute. Su vienu zmogum kalbejau sako gal slangutese kas uzsikise nuorinti reikia, bet kitas sake jei uzsikise butu paliktu minkstas pedalas. Gal kas turit tikslesniu minciu ? Ir ar gali buti toks dalykas, kad visai dings greitu metu stabdziai ?

Sveiki, Kia Carnival 2001m. 2.5 bendzas/dujos 121kw. Problema su varikliu. Ant laisvu variklis dirba graziai be jokiu pasaliniu garsu, bet davus gazo kaskas labai slyksciai pradeda kalti toks jausmas jog viskas ismalta, bet tas kalimas dingsta ir vel atsiranda. Davus gazo pradeda kalti pakala 20sec nustoja po 10-15sec ramumos vel pradeda kalti. Variklis v6 garsas eina is vienos galvos tik. Nuemem dangteli bet ten viskas atrode grazu. Gal kas numanot kur ieskot bedos?

Laba diena, as cia kaip ir naujokas bet zodziu turiu tkia problema keiciau c4 varikli pas mane automatas dejau is mehanines su viskuo siurbliu ir visais dirzais aisku uzdejau savo smagrati, pakeites negalejau uzvest suzinojau kad kuro siurblys netinka mechanikos ant automato taip pakeiciau siurbli savo iskart ir uzvedziau dabar parejo siurblio pundzeris paemiau ta siurbli bet ant jo sudejau visa elektronika savo negaliu uzvest, o mechanines dalys siurbliu identiskos, kas gali koki patarima duot.

(Masina reno espace III 1998m v6 automatas) Sveiki turiu problema, masina stovejo kokius 3men nekurta ir nerodo gyvybes zenklu (nesikuria). Masina pritraukus dregmes ir gali but kad is elektronikos kaskas neveike bet neisivaizdoju kurioj vietoj rast degimo elektronika bandyta kurt ir tiesiogiai paduot kura i varikli bet nesiveda, gal zinot nuo kurios vietos pradet tikrint? Saugikliai visi istikrinti, dar nezinau ar svarbu kad panele pajungus akumuliatoriu iskart sviecia, ir pajungus degima jokiu kitokiu zenklu..

Uzdegimo sistema elektronine ar mechanine? Jei elektronine is laidu i babina turi ateit 12V, ijunges degima bet variklis neuzvestas. Itampa turi buti tikrinama po apkrova : laidai turi but prijungti prie babinos, o 1cm prie jungties praduri laidu izoliacija ir ziuri ar yra 12v tarp situ laidu. Jei nera, tai ir nebus tau kibirksties. Laida reik remontuot normaliai, o ne "pridet" salia. tas pats kas padanga remontuot su lipnia juosta.

O jei rimtai, varyk i servisa.

Sveiki, nusipirkus audine, buvo jau pakeistas magas iš originalaus. Gale stovi subas originalus su stipreku, galines koloneles užmaitina tas stiprekas. Klausimas kaip perdaryti fiške ir pajungti prie euro jungties, kiek suprantu ta geltona fiške ir yra nuo stipreko tik neaišku kaip ja perdaryt man, gal kas esat daręs ir galit padet? P.s. Radau ta fiške nukirpta. Ateina per ta fiške tik 4 laidai, ant subo rašo NOKIA audio sistema. Pridedu foto: https://imgur.com/gallery/pmjhUEi

Atsimenu, kai manęs nepraleido dėl atsisukusiuos lango kilnojimo rankenėlės ir per didelio triukšmingumo (garso)...

O dabar tu man pasakyk, kuri nerūdija? Cinkuotų neminėk, nes jos tokių metų dar tik pagauna tikrąją koroziją. Kodėl yra antikvarų, kurie stovi šimtais metų ir nesupūva? Nemanau, kad jie yra cinkuoti...

Nesupratau ką čia prisvaigai, bet tebūnie. Negi aš tau siuntinėsiu gamyklos duomenis, įrodydamas jų galią ir kW...

Tai vapšie tada užglūšink glušą, nx tada jis ten pūva ir užima vietą, jeigu vis tiek jis nemeta jokio dūmo. Pagauni dabar?..

Aš rašau kaip yra. Nu aš ne toks kaip visi, todėl nei geriu, nei keičiu mergas kaip kojines ir tuo labiau nevažinėju su kitais naktimis, kai nematau tam reikalo. Tai man gražesnės nuotraukos prie tų visokių griuvenų, nesvarbu, ar ten ferma, ar tvartas, bet gražiau nei prie kokios parduotuvės ar kieme, nors turiu visokių nuotraukų...

Užuojauta tam seneliui...

Visos kainos nurodytos mūsų internetiniame tinklapyje, nurodytos kainorastyje

nu ir kas ta 1000 litu? isidesiu ta katalyza man nusisvillpt....

kam tas katalizas tu man pasakyk? dauguma lt dyzelio statistine rida 600k km ir daugiau, ten jis jei ir yra tai isdeges arba uzsikises ir bet kokiu atveju savo funkcijos neatlieka

pirma masina?Kam tas hibridas?Reiketu isvis igyt igudziu normaliai ka veikt uz vairo neuzsikraunant bereikalingu klausimu "ka daryt kai numirsta cele"...Pirk ka paprasciau, po kokiu triju-penkiu metu galesi ziuret auksciau.Nebent yra resursu

Nu kainos normalios, kaip su siuntimu?

patikek tokiu pinigu neverta ta masina...cia reik tampyti jau, nepades tie issiurbimai..ir kaip tas zmogelis skelbime raso, reik pakeisti tik galini sparna..ju niekas nekeicia...nebent ketvirciuot..be kokiu 600 litu niekas nagu nekis prie tokio sudauzymo..plius kur dar tas sonas is kitos masinos...dazymas...1000 praso, tai koks 2000 virsaus atsistos uz viska...ir ka gali prasyt uz tokia paskui..spresti tau...nes daugumoj atveju toks imusimas yra tik viena ARDYMAS ANT DETALIU...gtalima aisku prixalturyti bet klausimas ar apsimokes...

bet turbut a klases merso taisyt nemoketumet?

masinu nesiseka perpardawinet tai db katinus kastruoji?

Be Tavo manymu, siam stiprintuvui uztektu 10-16kv ? Ten max 300rms

antrukas patvaresnis nei 3 ir geresnis nes pagamintas dar iki taupymo manijos..... tik tu antruku jau lb reta

taip jai degradas esi ir sazines nera tai ir imi keik nori semkes spjaudai kur pamuola bikus metai ir bambaliu nesusirenki

I kazkokia sekta ruskiu bando itraukti, atsargiai!!!

Žvakės NGK 14 LT trijų kontaktų Aukštos įtampos laidai NGK 160 LT Filtras BOSCH 13, 50 LT FILTRON 10 LT FRAM 10, 80 LT

Neweikia nuoroda

1.9 TDI 1896 cc 4cyl Diesel 90 PS (66 kW; 89 hp) @4000 rpm 202 N·m (149 lb·ft) @1900 rpm 1Z/AHU 13.4 175 km/h (109 mph) 138 g/km 1993–1999

atsipalaiduok ir paziurek!!!!! ypac apie 7 min.!!!!!!!!


http://www.youtube.com/watch?v=8&feature=related

uz pinigus eisi kaip ejes.

kad buvo tokia tema. be to kur jau kur o autogido forume žmonių turinčių žinių yra beveik visiškas nulis

tturėjau metrinį, ebt tiks ir šitas

http://ipix.lt/di/AOCI/wiringdiagram.jpg

2m = ~6' (pėdos)
16kv = ~4ga
taigi saugiklis 90-200A

palyginimui su tuo pačiu laidu
5m= 16' tai saugiklis jau tik iki 70A

(lentelė nėra visai tiklsi, nes verčiant į vieną ar kitą dydį neišviverčia tikslios reikšmės, pvz 2m=6.5' o tokios reikšmės lenelėje nėra


P.s. beveik niekada pliusinis laidas nebūna 5m, paprastai svyruoja tarp 4-4, 5m ir vėl keičiasi viskas

Patarimas jums, galima Harda nusipirkt, su ivairiausia talpa.

Nu aisq

Kokius jus blet gaidzius vairuojat kad paspaudus iki ribotuvo jum varikliai uzkals? Nu nx vezkit tas griuvenas i metala ir nusipirkit normalias masinas kurios gerai dirbtu o ne tokias kad biski gazo ir uzkala jusu slamstai! Net slykstu skaityti jusu postus, dejuojat del griuvenu kurios uzkala apsuku davus nu i nx

Taip didziausias minusas kad Rudyja, beto ju kaip prisikta gatvese, o ir gerai islaikytas antrukas man graziau atrodo nei treciukas. Ir ne as sakau kad trecias sudas bet taip yra kalbama, kad ir kokybe (kiek gali buti kokybe golfuose) pas trecia netokia kaip pas antra. Kaip yra istikruju nezinau, nemano mylima masina kad smarkiai jomis domeciausi

Jie gaminti tik 1988-1990m tai labai trumpai tai del to ju nelabai kas zino. Taip, buvo ir 51kw su ir be turbinos.

Sake ipurskime beda tipo, turiu tema apie tai uzvedes. Gal ka apie audi zinai?

Pas draugeli mano

Tikrai kad uzuojauta, aplamai dirzo trukimas atnesa minimum 500lt nuostoli. Geriau jau pirkt auto su grandine

Dar pridurciau, gyvenam lietuvoj ten ir sudais lyja. Kokia valdzia tokia ir lietuva, nera ko pikti!!!

na jei lietuviai uzdirbtu kiek vokieciai, tai ir apie siuos mokescius galima butu kalbet, atsirado cia gynejas....

papastas 1.6 TURBO DYZELIS tik 51kw teturi lyginant, su 1.9 55kw Vat duomenys: Cylinders: L4 Displacement: 1588 cm3 Power : 51(69)/4500 Torque: 98/2500 lb-ft/RPM (133/2500 Nm/RPM) Fuel System: Indirect Injection Fuel: Diesel CO² Emissions: 164 g/km

VW Golf 3 1.9 D 1896 cc 4cyl Diesel 64 PS (47 kW; 63 hp) @4400 rpm 124 N·m (91 lb·ft) @2000−3000 rpm 1Y 17.6 156 km/h (97 mph) 1991−1997 1.9 TD 1896 cc 4cyl Diesel 75 PS (55 kW; 74 hp) @4200 rpm 150 N·m (110 lb·ft) @2400−3400 rpm AAZ 15.1 165 km/h (103 mph) 1991−1997 Golfo trecio sukimo momentas zymiai didesnis uz antro

Buvo ivairiu modifikacoiju to 1.6 variklio bet kw zymiai skyresi tik ant kitu vw markes modeliu kaip pvz.transporter iki 1991, vw passat 1990 1992 ir t.t.

kokia stafke eina dabar nes senai teko uz juos eit tai ydomu

aiskiai parasyta technikinej prie langelio turi buti pats seimininkas atsalo uz masina tai kas kad tas sugadino o tavo tevas susitvarkys

ten reikia ysiskaityti gerai yra kazkoks draudimas sitos technikines kur kazkokia daly sumoka uz sugadimta varikly jei yrodai kadtas darbuotojas kaltas bet nuo 2004m jei neklystu tai galioja auto.daug ten skaityti buvo tingejau tiek daug

manau zinau as ta zmogu