Automobilis iki 8000 (197 page) (24654)

o tu su kokiu auto vazineji??

jeigu dar nenusipirkai turiu gera varianta tau uz tokia suma su nauju tesioginiu ipurskimu dirzai tepalai filtrai viskas ten keista pries 2000km nu zodziu parasyk atsiusiu tau fotkes [email protected] gal patiks tau bent jau uz tos kur radai variantus cia geriau

1.7D isuzu yra labai geras kuro sunaudojimo/galios santykis. Labai liuks variklis, jei nori taupyti ir lenkimo manevruose nevargti...

http://www.autogidas.lt/seat-toledo-ii-tdi-tech-design-sedanas-2004-0126652344.html as toki jamciau, metai geri, paprasta patikima ir neprasta , tik aisku su zenkliuku nekas

man patinka, toke zasibys, dizainas kaip metkircio su kirvuku praeita,

na as suprantu, bet tu suprask, kad suma yra per maza, zek maumas siulo volvo -tau negrazu, nori audi a6 , bet pats islaikymas ojojo, nori galbut golfo ir trauka nesvarbu, bet 66 kw, ir sitas variklis turi bedu maziause, tau netinka, kaip sakoma truk uz vadziu ir vel is pradziu, suma kelemiem reikalavimam per maza, a gal opel nori? ar irgi negrazi?

c30 nera itin brangus o ds3 jau is europos reiktu vestis, gan naujas LT keliuose

1.iš pirmo žvilgsnio pusę velnio, tik NĖRA kondiškės, o tai jau didelis minusas 2.baisuoklis kažkoks, nu bet skonio reikalas. Sau nepirkčiau 3.nėra kondiškės, salono foto, labai abejoju kad pakeisti tepalai diržai ir filtrai. 4.Geriau nereikia už tokią kainą nei ekonomijos nei patvarumo nei pigumo 5.Nieko visai, tik klimos išvis ten nėra. 6.Kiek žinau varikliai dyzeliai ne stiprioji šių auto pusė, nekalbant jau apie koroziją..

Nemanau, nors stebuklų būna. Jei nenusimanai apie tokias auto ir neturi kas patartų, geriau net nežiūrėk. Pernelyg daug su jomis problemų, kad galėtų pirkti nepatyręs automobilistas.
Golfai šiuo atveju geresni. 66 arba 81kW

Aš tik už GT, puiki mašina visais atžvilgiais, išskyrus BENZININĮ variklį. Dyzelinis 110kW JTD pats tas.

uz tokia kaina tai tik lavona nusipirksi suvazineta, geriau audi c4

Kokiu kilovatu golf IV imti, jaigu taupumo atzvilgiu? 66kw mano manymu biski per silpnai jo svoriui, todel jauciasi kuro sanaudom, ar as klystu?

universalai man nepriesirdies :| Tai tikriausiai geriausias pasirinkimas bus vw golf IV

butent pataikiai, kad nezinau dabar pats kurios noriu, o masinos reikia greitai...

o kokios pagrindines ju ligos?

Nieko nežinau

Kokios ten ligos, nera ligu, tik kad labai ankštas (mažai vietos salone) ir komforto nulis.

Argumentuok

Peugeot 406 2.0 Hdi Svarbu nenusipirkt nujoto, nuvažinėto. Gerą paėmęs važiuosi ir vargo nematysi Šitie dyzeliai tikrai labai patvarūs, turbūt labiausiai vykęs motoras Peugeot-Citroen koncerno. Svarbu tik pilti gerus tepalus ir kurą. Tik va gaila, kad permetus skelbimus šiuo metu praktiškai nėra į ką žiūrėti, nudrožti arba be komplektacijos ... Bet tikrai įmanoma paimti neblogą 406 už tokią sumą Pakaba paprasta, detalių ir remonto kainos įkandamos net Peugeot centre

http://www.autogidas.lt/mercury-tracer-sefi-universalas-1994-0123478764.html Sveiki, parduodu/keičiu Mercury Tracer automobilį. Važiuoklės dalys tinka nuo Mazda 323, įrodymas: http://en.wikipedia.org/wiki/Mercury_Tracer Related: Ford Escort Mazda 323 Mazda Protegé automobilis papuolęs į Car and Driver žurnalo Ten Best list for 1991 Variklis neužmušamas, taip pat kaip ir kėbulas Problemų kelia stabdžių vamzdeliai, kurie nuo tovėjimo tiesiog prakiuro. Viskas kitkas veikia. Esant pageidavimams padarysiu naujų nuotraukų iš vidų dominančių pusių, galiu ir video nufilmuot Jei atsiras rimtas pirkėjas - gavęs užstatą - servise sutvarkysiu stabdžių vamzdelio gedimą. Žodžiu, kaina derinama, domina įvairūs keitimo variantai

Turiu si aprata , tikrai isskirtinis automobilis tiek vidum tiek isore (aristokrato masina) ... pas mane 2.0l dyzelis 96kw bmw variklis pilna elektra sedynes oda , navigacija tv ir t.t tirkai daug privalumu minkstai vaziuoja trauka puiki , daliu kainos nera dideles nors nieko dar kaip ir nekeiciau , bet domejausi , per salcius kuriasi gerai nors kiek ju cia ir buvo ... kaip nusipirkau kazkaip nejauku buvo nes ka as nusipirkau ROVERI jopapa nes pries tai turejau bmw , seat toledo 2004m , opel vectra , ir dar kelias ... Ir beje galetu buti automatas butu idiali auto galvoju deti skelbima , bet gaila , parduosiu o ka nusipirksi ...

Sveiki turiu golf 4 2.0 85kw benza, paskutiniu metu automobilis pradejo trukcioti, pakeiciau zvaklaides ir zvakes, susitvarke, bet vakar pradejo stipriai balta duma mest, kai gaza paspaudi kartais pradeda trukciot ir is katalizatoriaus kazkas kriokia, kompas nieko nemeta jokiu bedu, tik kur yra readiness test , catalyst, oxygen, hvack. Sys.air , kazkofel failina, nepraeina testo. kame galetu buti beda? As galvoju galbut oro srauto matuokle galetu buti kalta ar labda zondas su katalizatorium? Ar klystu? Dar klevas tai nelabai nusimanau, kiek kitur skaiciau ir kiek supratau labai tiketina kad oro srauto matuokle, gal butu galima kazkaip patikrint ar tikrai ji neveikia neidejus kitos?

Tu iškur nukrites??? Kas asilas gali mokieti už B4 6000lt??? Jeigu tu jau ieškai idealios, už nesvarbu kokia suma. tai koks skirtumas ar ten audi, ar suzuki??? Ji juk vistiek bus be priekaištu ta mašina.

Jei 2m stazo yra tai lietuvos draudime ten kapeikos tas draudimas kad ir su 2.5

pats gazas zmogui be patirties pirkt audi 2.5 v6 tdiAr ner kur pinigu det?Dirzu keitimas tik ziedeliai pas sita varikli, jis turi oi kokiu bedu, ypac kai rida 3-4simtai tukst km.Ieskok golf, bent jau vaziuokle nekankins nei pinigines, nei smegenu:lolel varikliu, tai cia skonio reikalas.Yra kas baidosi PD serijos variklui, nu tam yra pagrindo, betgi reikia ziuret ka perki.Bent jau ne pati pigiausia ir ne 5 metus LT vazineta...

Pas koki Citra C5 dar "graziau"

Tai visada norisi is visko vaska spaust...Su laiku apsipras

aisku TT, nors kai kam tai-geju masinaMX gerai puna, .Mini labai mazas, trumpas.Reikia gyvai paziuret.Cia yra parodija, o ne masina.Bet juk yra kam tinka, ar ne?Apie kitas nieko negaliu pasakyt, nesusipazines.Beje, , nei TT, nei mini, nei mx nera komfortiskos ar sportiskos.Tai masinos entuziastams, aisku su netusciom piniginem.

pirmos kartos TT tikrai nera brangios be proto.

AUDI b4 neblogas variantas, eksplotacija nebrangi ir gan padoriai ziurisi.Jei pirksi tik tdi imk, neziurek td, -kadangi tie motorai nieko gero.

va atsiranda toks vienetas kaip tu kaip anas (kur nesupranta kuom tdi geriau nei tas ar anas) ir plauna smegenis visiem labai daug ka pagrindziantys veikejai o dar kas baisiausia kad visame sitame autogido forume yra tokiu (netave turiu omeny) kurie vienoje temoje sneka apie ta ir ta o kitame jau pats apie tuos pacius teiginius stumia priesingai 100% nu cia slyksciausia skaityti

visu pirma tu turi nuspresti ko tu nori is masinos? 1. Ekonomijos? 2. Kokybes? 3. Komforto? 4. Galios? 5. Pigios eksploatacijos? Nera pasaulyje masinos, kuri atitiktu visus punktus, todel turi nuspresti kas tau svarbiausia. Jeigu labai reikia komforto, tai teks imti audi c4 kebule, bet tada daug pilsi ir daznai remontuosi. apie mersus nzn, neturejes. o jei komfortas nerupi, o svarbu geras ekonomijos/galios santykis, tada rinkis japoniskas auto (tik ne mazdas). as asmeniskai pakeiciau jau begale masinu, bet dabar apsistojau ties honda civic coupe 5gen. kad ir kaip ji draskau, niekas negenda, vaziuokle nemirtinga. ko nepasakyciau apie vokiskas auto - audi ir vw taisydavau kas menesi. civikas valgo kaip dyzelis, 1.5 variklis drage laisvai padaro audi 2.3. aisku komforto cia nerasta, bet man jaunam dar jis nebutinas. ateity galvoju apie subaru impreza, nes tai dar kokybiskesne marke ir norisi visu varomu ratu taip kad pradzioj nuspresk kokios tau reikia masinos, o paskuj jau rinkis konkrecia marke ar modeli. beje, nedaryk klaidos kaip daug kas daro: nusiperka vw, nes visi sako kad tai geriausia masina. TIKRAI NE! vw neatitinka ne vieno mano auksciau isvardintu punktu. sakysit pigus aptarnavimas? kai ta vagena taisyt reikia keliasdesimt kartu i metus, tai cia tikrai nera pigu

jei tureciau 6000lt, tai imciau sita
http://www.autogidas.lt/skelbimai/subaru-impreza-universalas-1996-0120356215.html
kokybiskas, ekonomiskas ir saugus auto

dar dadejus pora simtiniu manau iseitu omega 2.2dti paimti, kuri siuo atvejiu gerokai lenkia audine ir patvarumu ir vaziavimo komfortu, gal kiek sanaudos didesnes bus

geras variklis 81kw, daugiau gerumo ten kaip ir nera...

Manau stipriai nustebtum, kad audi ar passata kainuoja brangiau islaikyti... o beje ir apie patvaruma reiktu nepamirsti.

cia gi ir yra forumas kad zmones reikstu savo nuomones o kaip sakant kiek zmoniu tiek ir nuomoniu

Išvada tokia kad jai neturi stažo ir nusipirksi auto ~2, 5l. varikliu plosi kažkur 1000 lt. už draudimą. (Jau žiema prasidėjo tai gausi pirkti padangas kartu profilaktiškai pasiruošti žiemai jai pardavėjas neparuošė tai dar kokie 800lt.)Neišvengimai reikės kažką remontuoti taigi dar nusimatyk kažkokį rezervą. Taigi viską suskaičiavus lieka 4000 lt.

mes ir nesipykstam tik vieni pasako teigini ir nepagrindzia

Nebloga nebloga , bet imciau dizeli

na jo , galvoji vaiksciosi skresas ane ? taip nebus be to padangu neuzdesi r14 ar r15 o aukstesnes kainos dideles r16 min desi ir kaip pakibsi tikrai uzpis stumdyt ta gelda

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-v8-sedanas-1992-0120221216.html

Žiūriu sau kokį automobilį iki 3000eu, tik dyzelinį ir tik Vokišką. Šiuo metu turiu seat toledo 1, 9D esu pratęs prie nedidelių eksplotacijos kaštų, todėl norėčiau vėl kažko panašaus, ekonomiško, nebrangiai išlaikomo auto. Orientuojuosi į sedaną, ne didesniu kaip 2, 5 dyzeliniu varikliu, labai traukia MB E klases, ačkarikas, bet kogero netelpu į savo turimų pinigėliu rėmus. Na klausiu protingų žmonių kas gali ką pasiulyti, šiai dienai optimaliausią variantą.

Omega visai nieko, teko vairuoti tikrai labai komfortiška auto. Bet ten buvo senuoju 2, 5TDS varikliu, tai kuro sąnaudos nenormalios. Kiek žinau šitų naujų 2, 2 variklių sąnaudos nesmaugiant yra padorios 6-7ltr. Tačiau grįžkim prie to, kad šiai dienai negaliu sau leisti daugiau nei 3000eu, o omega minėta omega į šiuos rėmus nelabai telpa. Vakar vietoi buvau b5 pasatą apžiūrėti, na granata vairuotojo pusės bilda jau, elektra vietomis stringa, variklis ok, kėbulas taip pat tvarkingas, bet nuo kainos nei 1lt nenuleidžia, t.y. 2600eu ir taškas. Nuspręndžiau palaukti dar, ir dairytis a6, arba radus tvarkingą b5 pasatą nusipirkti.

scooter79: Tu pats kokia auto vairuoji? Ar esi kandęs MB?? Aš pats 1, 9 dyzelinius variklius eksplotuoju 6 metai, prieš, tai buvo 1, 6D ir dar seniau benzininė viena auto. Žinau pagrindines bėdas šių variklių esu su jomis susidūręs, nors iš tikrųjų ne daug jų ir esu turėjęs kas liečia motorą, va todėl ir užsiciklinęs aš prie jo. Tikrai nesakau, kad prastas tas 2, 5 variklis, tik toks įsitikinimas yra, ir prisirišimas prie šitų 1, 9 variklių. Na ir ne vienas perekūpas pasakęs yra, kad MB už 3k eu gyvo nenupirksiu.

Tu man parodyk kur aš parašiau, kad 2, 5 pacanų variklis? Tik rašiau, kad nelenktyniauju su pacanais sankryžose, ir man nereikalingas tas 2, 5 variklis, dėl traukos. Gerai, jei tu uždirbi daug, jei išvis dirbi, o ne tėvelių išlaikytinis esi, ir gali sau leisti tvaryti auto servisuose, bet yra žmonės kurie išgyvena ne pačius geriausius laikus, kaip ir aš, ir negaliu sau leisti keisti diržus už ~1000lt. Todėl man priimtinesnis yra 1, 9 variklis, visais atvžvilgiais. Tai tiek....

siandien kaip tik buvau Kauno autoturguj. Tai gera radau audi a6 96metu 1.9TDI. Tai prase 2900euru. Buvo tikrai verta demesio. daugiau tai man priimtinu variantu neraudau su 1.9TDI varikliu.

nezinau tau ar patinka opeliai. Bet siulyciau Opel Omega nuo 2000m, 2.2 dyzeliuka. Geras varikliukas ir labai komfortiska masina

turiu e46 318 tvarkynga 1999 metuku

aciu, bet man kaip moksleiviui tai per daug kuro valgo