Automobilio parkavimo sistema (130 page) (6960)

DACIA vo ten tai auto... siulyciau ismeginti...

skarda rover tai neduog die plona is punanti aisku nesakau kazkas paneigs sakys pas mane nepuna , buna ir gero stovio

nesuprantu kam sikt ant markiu kai ju net nezinai ir nepazysti koks priekis plastmasinis prieki tik sparnai ir bamperis plastmasinis o gale dangtis bamperis ir dabar nepamenu gal galiniai sparnai reiks eit pabarskint kadar dugnas plastmasinis .skarda- dureles kapotas , bakas skardinis , remas dar bei stogas su staktom.sakau man ji gresne uz 206 peugeota kuri turejom.o kieta nes padangos gamykliskai ant 50 aukscio nors telpa ir 65 ir dar vietos lieka

nu ir vel tu ten dvigubas dugnas kontrobandininkai tokias anksciau naudojo kol pasieni neperkando iki kito dugno tiek kad net didelis akumas telpa, bakas ir tt salonas del to ir aukstos sedesenos

kaip civicas?

o del kregzdes, tai gyva rast sunku. 318iso neuzdrosto nerasi, kaip ir 325i, o 320 plyta nei ekonomikos, nei kazko ispudingo traukos klausimu.

bet kainos sedanu vtecu ne tokios ir mazos

kas link to gerimo atvazinejau su passatu 2.0l va tas tai gere, su kuro padavimo kompu is rikiuotes isejusiu mieste be 14l benzo niekaip

ranku yra, tik, kad atbulom nelabai norisi sau daryt, o jei daryt gerai ir paciam nemazai kainuoja. xD antra musta jei neregistruotas ivykis tai gerai, o jei registruotas draudimo kaina bus didesne. O noreciau apdraust kasko, bo as save pazistu, isipaisysiu as kurnors su ja

ligonis vaginu esi tu! sitas fiatas vaziuos ilgiau nei tavo bulka ir nepisk tu man proto nesiruosiu gincytis as cia su vaikais kurie nihuja gyvenime nemate tik keturis ziedus.

maumas tu is taurages patark kur vektra varyti diagnostikai

Sveika, o as pasiulyciau Audi a3, manau gan moteriskas automobiliukas, nedidukas tik tektu jau su dujom pasiiskoti , nes bendzinu wazyneti brabanga stai ir pavyzdukas

http://www.autogidas.lt/toyota-corolla-hecbekas-1999-0122417706.html
apie tojota irgi galetum pagalvot manau nebloga masina ekonomiska geru metu gal net kazkiek is uzpakalio i mazda 323 panasi

taigi tik priekis plastmasinis siaip pries juos tikrai nieko neturiu bet meistriukam nelabai patinka mazai vietos po kapotu

elektrenu panos

a siaip, idomu

o dazytoja prie kuriu priskirsi?ba uzgeju gausi

nu jei visi lygus , tuoj prades bendrauti kaip su zaraza, jep ir as tokios nepirkciau .

nu kad vel pasiulysi, liutuka, eglute , pizduke, bet vel nepataikiau siulai bmw . pasiulyk e46 ,

ka tada tu siulai ? titai3, gal olandisku grybuku uzvalgete ?

O AUDI kaimieciams?? Cia taip reiktu suprast???

Taigis kaipgis, teko ir man ne karta varinet i rimtus autocentrus nepigius auto.Kartais taip nusigrybauja, kad juoktis norisi.Istrinna klaidas , pripaiso nebutu dalyku, nulupa kartais frankus o pavaziavus koki 100km vel kompas meta klaida.Pirstais nerodysikim, bet GEDA kai gezu prilinde i rimtu markiu dyzerinius servisus.KOL PATS NERANDI

Dar pasakykit kolega kad butinai turi buti su originaliom tiesioginem dujom droztas 13 metu.Neisivaizduoju kam isvis i tokius varikliukus kisa dujas, cia gi ne 5, 0V8 ir net ne 2, 5.Apskritai neverta pirkti su senom dujom.Patartina pirkti be duju ir detis nauja iranga, nors tokiam mazam varikliui nera prasmes, realiai pinigai"grizta", tiksliau atsiperka ir tikras taupymas prasideda tik nuvaziavus kokius 10tukst.km.Jo, panelei ar damai imti 10-14metu senumo dyzeli , manau, isviso nevertaatys byrejimo "malonumai"dyzeliams dazniausiai parsideda tokiame amziuje.Jei reikes, galeciau pasufleruoti kontaktus kur italu-lenku-lietuviu gmb nauja iranga galima isideti iki 1700 litu.

As savo bobai specialiai nepirkau golfo, nors ji norejo, o nupirkau skoda octavia, tai nors nevagia sitos, o masina ta pati praktiskai..tfu tfu tfu

toyota yaris, toyota corolla geros mašinos.

http://www.autogidas.lt/ford-mondeo-mk3-tdci-universalas-2003-0125110228.html Galbūt šis ?

Į visus svetimus, nepažįstamus žmones taip kreipiuosi.

Va tas ir aišku, kad pats nevažinėtumėt. O aš norėčiau visai pavažinėti su 7kl..

Seat ibiza tdi 81kw geriausias variantas is tavo minetu

astra 1.8 tiesiogines dujos ima nuo 7.5 iki 10 mazdaug ziurint kaip vaziuosi ar kaip pensininkas ar lb smagiai, viduriukas apie 8.5 litro

joki vostuvu pradegimai pridegimai realiai neegzistuoja, su paprasta iranga vazineta 8 metai variklis dar tikrai gyvas isukta apie 150k km., nes dujos visada buvo sureguliuotas kad gautu tinkama kieki duju ir nebut sausas misinys...tie kas uzsuka dujas ir suekonomindami puse litro ar litra dziaugias tas degina siek tiek varikli...tuo tarpu nupirkta kita masina nepriziureta su pramustu zvaklaidziu kadangi vazinejo meistreliai ant duju ir nk netaise tai galu gale variklis dirbo ant triju cilindru...o su tiesioginio ipurskimo dujomis variklis laikys be problemu ilgai...greiciau masina supus ir ismesi ar pakeisi kita...

nebrangu...viskas tinka mondeo...

aga aga golf4 vagims, vw vento bankininkams, o passat oligarhams, tik taip ir ne kitaip

Opel Vecktra tikrai neblogas pasirinkimas butu kaip 1auto, varikliai praktiskai neuzmusami, vaziuokles dideliu investiciju nepraso, nevagiamos, taip kad galima gera nupirkt, dar ir panelei grozio salono proceduroms liks

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-sedanas-1998-0125126729.html Atiduosiu uz 4200LT

Viskas i kisene remiasi bet kokia auto nusipirk, reikes i ja kaskiek investuoti.. o tie specialistai visi skirtingai sneka

O ka pasidometi yra blogai? niekas ir nesake, kad uz mane isrinks automobili.. man tiesiog idomu kas ka apturejas ir gal but pasiulytu, o toliau as spresiu kas man tinka kas ne. Pirkt as neskubu.. O del visu tikrinimu tai ne beda cia

variklis tas pats klaidos skirtingos kaip ir kituose face 'lift . bet volvo gedos nedaro...

b7ir b6 turi elektrinius rankinius, nera ten nieko blatno, remontuoja juos ir kastuoja nemilijona, variklis megtsta lb gera tepala ir reikia keisti dazniau negu rekomenduoja, beje reiktu lygi daznokai tikrinti nes purkstuku nesandarumas atskies tepala del ko tepalo siurbliui gali buti mirtis ko pasekoje ir paciam varikliui, kalbama apie 2.0 iki 2008 metu kur tokia beda yra. galios 1.9 pakanka, jei ramiai vazinesi, imti mechana geriau, dsg megdavo uzlinkt, bet zinoma iskart nupirkus tepala reiktu pakeisti del visa ko, nes neaisku ar keistas buvo kada, o jei chrienovas tepalas dezej tai ir masina nevaziuoti gali

Pasižiūri į autodata ar kita duombazę ir sužinai.

manau ne prie ko cia tas oras, cia bus visa uzdegimo sis.ar net kompas

Esme masina uzsikuria is po nakties stovejus iskart, padirba ir uzgesta, poto jau nesiveda, kartais starteriu zulinant dar uzgriebia, ant buksyro is pirmo antro karto, silta kuriasi be problemu bet po pirmo uzgisimo uzgesta ir viskas, dar kuriant po nakties ar kada variklis pradeda trukciot, suki starteriu , kol uzsives ir padirbes variklis, tada jai neuzgis po pirmo kurimo vaziuos kaip ir priklauso gerai ..

Vat butent as ir noriu isgirsti "savo" auto pagirimu, pirkti irgi neskubu, tai kodel pries perkant nepasiklausyti vadinamu "skiedalu", visos masinos turi savo ligu (tai neisvengiama!!!) tik kad vienu nerimtos kitu rimtesnes, tai man ir idomu isgirst kas ka papasakos, o pas meistrus kad bus nuvaryta masina ir patikrinta tai fakatas! Nemanau kad laika taip gaistu, laiko gaisimas butu tuo atveju jeigu masinos man reiktu CIA IR DABAR, bet taip nera, laiko as turiu, tad galiu ir pasizvalgyt ir pasiklausyt nuomoniu..

Dėkui už išsamų atsakymą reikės ir apie accord'us pasidomėti, visai priimtinas variantas. O volvo faceliftas tai tik išvaizda pakeista ar kažkas daugiau, gal būt geriau imt senesnių metų ir nesukt galvos?

Siaip volvo po facelift turi pakeitimu varikliuose. Pirmiausia tai dar pacioj pradzio face lifto dar buvo seni varikliais (su juodu dangciu), o jau mazdaug nuo 2005 metu vidurio ejo naujesni varikliai ( su sidabriniu dangciu) ir naujesni turi jau dpf filtrus, sklendes ir dar kazka tai. Taip pat istaisyta nemazai vaikisku gedimu, kurie pasitaikydavo pirmuosiuose s60. Tokiu kaip skydelio bedos, geresnes kokybes salonai (ne taip nusitrina), kebulo dazai metalik ir taip toliau. Ka be nupirksi vistiek reikes i servisa uzsukti, nes cia bus ne naujas auto ir bet kas bet kada gales sugesti vien del senatves ar tiesiog, kad iseikvojo savo resursa. Patikimiausi automobiliai butu su benz varikliais.

Dėl Volvo tai labai keistai padaryti bent jau S60/S80 nuo 2006/7m.Apsisukimo laipsnis beveik kaip mersų, iki tol buvo ne tik taburetės bet apsisukt labai sunku gatvėse.O faceliftas visvien juoda taburetė(bent lyginant su Toyota, MB ar Subaru), labai "žemas"variklio karteris, reik stebėt kad neužlėktai ant kokio šulinuko ar kito paaukštinimo...O svarbesni dalykai tokie:dažnai ateina jie su tokia problema:būna užsikišęs suodžių filtras ir pavargę žiedai, sudilę vožtuvai.O čia jau priklauso nuo to, kas ir kaip tvarkė, sau ar pardavimui.Pasitaiko kad gudročiai sumeta naujus žiedus , vožtuvus, ir po 15k km ragučiai.pradžioj važiuoja kaip naujas...Dar mane labai užknisa kad prietaisų skydas NERODO VARIKLIO TEMPERATŪROS išskyrus vienam labai retam vokiečių rinkai gamintam ribptos seriojos varijante.Teko pavažinėt nemažai, labai keistas jausmas kai nėra temperatūros , lauko rodo, o variklio-ne, nu švedai užsigrūdinę, gal jiem pofik

Iki 30 proc muitas o mokesčiai uostamiesčio muitinėje arba mieste į kurį transportuoji tralu.Tačiau, būna išimčių kai daikto vertė tokia menka, kad nieks nesuka su dėl to galvos.Pvz.kai siuntiesi iš Aliexpress jei įrašo vertę iki tam tikrossumos tai net neina per mutinės twrnybą kuri šiaip būna pate.Na aišku auto patu nesisiūsi, bet viskobūna, tik formaliai rekės registruojant pažymos oiš muitinės, dėl mpačio susimokėjimo nėr problemų.

iki 30 proc nuo ko cia? Nuo sumos uz kuria pirkau? Kazka maciau, kad jei auto senas, iki 85 ar kazkelintu, tada buna kazkokia ekspertize kuri vertina auto verte. Tai tarkim traliukas paima automobili, is tikruju ten du seni auto., veza i Lietuva, tai vistiek jis stos Svedijos pasieny ar ne? Ir kaip ten kas, is tikruju viskas idomu, tai jei kas susidure butu labai idomu!

a klases 1, 9 mersas eit tai eina bet ar jai mergickai pirmos masinos tokios reikia be to suges kas teks gerokai paplonyt pinigine visi meistrai keikia ja