Autoforumas paieskaaudi c5 wp content themes mtheme unus css css.php (22 page) (2198)

tikrai nevisada del greicio buna parasyta

v6 turi viena prasciausia subalansavima.. neskaitant 1 ar 3 cilindru variklius. 6 eilej yra beveik idealiai subalansuota. H formos (boxeriai) varikliai tik perspjauna I6 variklius.

V forma yra labai prasta balansavimo atzvilgiu. aisku dar priklauso nuo to kokiu laipsniu ji V.

eile nera ideali, nebent yra 6 cilindrai. issilygina jegos tada. surask I6 su balansavimo velenais. V6 vos ne kas antras su jais (juo tiksliau)

bet praktiskai tai taip.. nera skirtumo sanaudose

kur ieskoti to gesinimo voztuvo?

Štai ką garaže nufotografavau ir noriu paklausti dėl ko dažniausiai tokie laiškai yra gaunami?

Bijoti man nera ko, tiesiog mastau del ko laiška atsiunte, galvoju gal jus katras žinote ir tiek.

O aš galiu pasakyt kad ta diena vairavo draugas ir draugas prisiimtu kalte už mane?

vakumas kaltas.nuspjove kazkur slangele

2.8 dirzu pakeitimas apie 1.7k litu dedant geresnes dalis, ta zinau. Tiesiog ziurejau ar dyzeli ar dujas, nes reikia universalo galingesniu, patvaresniu motoru motoru ir tiek.

Pradejo uzti prie 90 ir toliau atleidus gaza dar labiau

Na man pavyzdziui kai kadis nufotkino tai pastininkas atnese laiskely maza, tik dauk mazesnis nei tavo buvo, ir buvo parasyta jog nusizengiau taisyklem ir viskas.

Sveiki , kur galima nusipirkt VAG koncerno grupes 1.9tdi 81kw naujus stumoklius? Niekur nerandu... Aciu uz atsakyma.

ar galeciau pakeist spodometra i 2002m su ziedais.ar tiks fiskes ir ar nepjaus grybo.beje pas mane yra audi koncer kasetinis magas su bose.magas siauras.ar galeciau isidet cd/tv.

varikliai gal ir nera tokie prasti jei priziureti, lt vazinetu tokiu lb mazai. bet sanaudos tikrai nemazos tu 2.5tdi. panasios kaip bmw 2.5tds. tik audi dar gal kokius puslitriu daugiau ima. v6 visi megsta daugiau kuro. bet variklis dirba graziai, vaziauoja gerai 1-2k rpm diapazone. turejau a6 2.5tdi 5m+ pakeiciau dirzelius ir siurbli viena kart teko keist nes buvo uzsilenkes, bet siurblys tada kainavo tik 500 ar panasiai. vaziuokle irgi neblogai laike nes buvo suzeminta. tai per tiek laiko tik kelias traukes reikejo restauruot. tai jei paimt naujesni 120kw arba 132kw problemu dar maziau butu. jei priziureta paimti is uzsienio su pilnu servisu. ir pats pili normalu tepala o ne koki sh is maximos, ir viska keiti laiku aisq.

2.6 nebuna, buna 2.4Pasidomek, kaip su dirzu keitimu.Bet jei labai nori butent tokios masinos, tai nebus problema ir branguma.

Ziurek e39 su 3.0 135 ar 142kw is bedos 2.5 120kw. Nesigailesi

dyzelis ? jei taip , tai yra gesinimo voztuvas , su juo bus kaskas negerai. benzinas? jei taip , kaskas elektroj bus , varyk pas elektrika.

V6 gali tureti balansavimo velena/velenus, del ju nezymiai gali daugiau imti. I6 niekada netures ju, nes jis savaime balansuotas gerai.

Cia tau uz greiti ir atejo. Jie raso tik kad tipo liudytoju, atvaziuoji ir gauni savo nuotrauku pasiziuret. Cia pas juos arba blankas tas pats viesiems, arba specialiai toki siuncia kad isigandes i uzsieni nepabiegtum. Man tas pats buvo kai ant inkilo pataikiau. P.S Del numustu zmoniu, kaip kazkas cia rase, laisku nesiuncia, atvaziuoja patys pasimt

Ir aplamai, jai čia mane kviečia kaip liudytoją dėl kokios parduotos mano mašinos tai kdl parašyta turėti mašinos dokumentus, teises, pasą, draudimą? Ir kdl neparašyta kokios mašinos dokus turėti?

Tai niekas nežino?

as dar ant virsaus silikonu patepiau ir vistiek tas pats. gali but manau kad is vidaus pro tas vietas kur lemputes isistato dregme leidzia

pirma paprasyk meiles tos meiles jei gera bus...tai matai kas parasyta.liudysi kazkas prisidirbo kuriam pardavei masina o tas neprisiregistravoir vazinejo gali buti parasa suklastojo su arestuota masina ir bande parduoti kitam ar degalineje uzsipyle padare zaibiska aisku gali buti ir blogiausia zmogu numuse ir pabego tai dabar turesi yrodineti kam pardavei ir t.t.

ko tu zmones gazdini?
tiesa yra tokia turiu a6 2, 5tdi mechanke pries men vaziavau prie juros ant 692km gavosi 39ltr kuro tai kurioj vietoj cia daug?
vaziavau kaip ir visi apie 120km/h ratai r-18
vidutines misriai gaunasi apie 7ltr
remontas nemanyk, kad bus pigesnis pas 2, 4 ar 2, 8
nes net ir tam paciam 1, 9tdi reikia ardyt prieki dirzus keiciant...
turiu ja jau pusantru metu nusipirkau su trukusiu dirzu, viska pasikeiciau ir po remonto prasukau 50k.km su trupuciu per ta laika buvo vienintele beda-kazkodel, nusisuko generatoriaus skyvelis tai teko pasikeisti generatoriu, daugiau bedu neturejau.
susipyles 5w30 alyva, veleneliai grazus ir net panasumo nera, kad jie dyla
nezinau kaip kam, bet visumoj galiu pasakyti tiek, kaip priziuresi-ta turesi...
alyva is backu pilsi-keisi velenelius, salerka is kanistru pilstysi-keisi siurbli, vaziuokle kitaiska pirksi, keisi kas 10k.km.

Tai kad būten v6 geriau balansuotas yra, o ir jo alkūninis paprastai buna mažesnis, dėl to lengvesnis. Nemanau, kad verta diskutuot toliau, nes varikliai atskirų gamintojų. Turbūt pats sutiksi, kad v forma nėra didesnio kuro ryjimo rodiklis, bent jau praktiškai.

kokios problemos? Ko čia pergyvent? Skuti galvą plikai, prageri šiandien paskutines babkes ir ryt į mentūrą su prisipažinimu. Pasirašyk ant visko ką duos - gyvensi kelis metus be rūpesčių: nei darbo ieškotis, nei mokesčius mokėt ir valgyt tris kartus per dieną duos

Sveikas.Kaip liudytoja nes svetima masina vairuodamas virsijai ar ka kita pazeidei.priestai issikviete savininka, jis pasake kad tau pardave, dabar tvae tampys.Jei kazkas itin ziauraus, ir paduosi teisiu originala, tai paims, ir gali manipuliuoti, ovz neatiduot kol neprisipazinsi.Geriau kopija nusinesk.Jei esi nekaltas, o kaltininmai bus nezmoniskai dideli, pvz didele zala, o vairavai ne tu jau ta auto, bet neturesi duomenu kam peleidai, tai del tokiu dalyku galima ivairiai apsidrausti.Bet jei cia tik truputi virsyjai tai dzin.

dirzu komplektas 170 - 300eur priklauso nuo gamintojo plius darbas apie 70 80 euru

atsakusiam varikliui bandant uzkurti sunkiai vedasi pradede apsukus kristi, stipriai ismete melyna duma, po minutes viskas pasidaro ok. kartais bandant iskart vaziuoti uzgestu (automatas), kame problema?

Nežinau pirkti, mano 27 m, be vaikų, boba užsidirba pati (padėti algos ant stalo kiekvieną mėnesį nereikia), uždirbu kaip du varguoliai emigrantai Airijoje, o gyvenu Kaune. Šiuo metu vairuoju 1994 m. Miatą, kuri jau kažkaip neatrodo solidžiai prie brangaus kostiumo ir realiai neatspindi nei mano finansinių galimybių nei statuso visuomenėje.

Ką manote apie mano sąrašiuką?

BMW E36 M3
Gerai traukia, nuobodžiai atrodo ir tikriausiai jau nebetraukia kavianskų magnetolų vagių
http://www.autogidas.lt/bmw-m3-m-3-sedanas-1995-0126883322.html

BME E39 M5
Solidžiai atrodo, gerai traukia ir taip pat mažai vilioja vagis
http://www.autogidas.lt/bmw-m5-sedanas-1999-0126575896.html

Chevrolet Corvette C5
Kietai atrodo, mažos kuro sąnaudos palyginus su BMW ir labai gerai traukia, minusai: traukia vagis ir garantuotai pažadins aplinkinių nepilnavertiškumo jausmą važinėjant po Kauną, ko pasekoje dažnai reikės kišti babkes į kosmetinį remontą
http://ww3.autoscout24.de/classified/267364812?asrc=st|as

GMC Yukon
Nes viduje galima gyventi ir kurti šeimą ir plius kietai atrodo,
manau iš kelio trauktusi visi varguoliai turginiai verslininkai su sudujintais ir suklijuotais X5
http://www.autogidas.lt/gmc-yukon-visureigis-2003-0126778793.html


Amerikietiškos auto dar labai traukia ir dėl to kad esu JAV bei Izraelio sąjungininkas kovoje prieš Rusijos teroristus Ukrainoje, tai manau pirkdamas amerikietišką auto kažkiek prisidedu prie ginklų tiekimo į Ukrainą ir JAV armijos aprūpinimu.

Nu 10 kartų nebus dažyta, nebent skaitai kiekvieną detalę atskirai, tai tada panašu. Dėl kainų išpūtimo, tai pritariu, nes kitokį automobilį gali pasiimti belenkokių metų, o tarkim Audi A6 C5 su 1, 9 l varikliu kainuos per pus brangiau nors bus senesnė ir t.t. Aš prieš šitą automobilį nieko neturiu, bet kainos tai žiaurios pasižiūrėjus. Tas pats su E39 100 kW ir tarkim Peugeot 406 kupu. Nu krč, esmę supratote... O dėl dažų lupimosi, tai lupasi tik jeigu perdažyta. Dėl to geriau aplankstyta, bet originalaus dažymo, tie dažai visai kitoki, o ten kai nudažo pigiausiai ar nekokybiškai, tai taip ir būna - pardavimui/keitimui... zaizas, turbūt neseniai turi, nes tuoj keiksi. Aišku man viskuom guoliai geriau, nes jie brangesni, jų paklausa didesnė ir geriau atrodo, išpildymas geresnis (kad ir Basic variantas ar SDI). Dėl traukos tai čia irgi, jaučiu SDI statytų tą DTI (74 kW), bet čia dar nuo pačio automobilio daug kas priklauso. Dėl rūdijimo tai gal vienodai, metai tie patys, važiavimas nepalyginamas guolio naudai... Na, bet aš lyginau astrukę su R-17 ir guolį su R-18 ir tai dar toli astrukei iki to. Šiaip nieko prieš juos neturiu apart variklio, na, o išvaizda, bent man, tai bobiška... Aišku jeigu už kokius tris gabalus, tai kodėl gi ne, nu max. 1000 eurų už tokią, bet ne daugiau...

Na jei paprasta pirkt be quattro ir ne automata uztenka gal traukos ir 110kw sanaudos ne kaip 1, 9tdi tikrai, ramiai vainejant trasoj uztenka 7-8, jei mieste tai 11+ cia vilniui, varikliai butent siu tai lepesni tepimo kanalai linke uzsikisti nuo tepalo nekeitimo arba prasto tepalo(pilti geriau tik sintetini ir geresni koki), dar kuro auksto spaudimo su ~300k km resursu, devetas 500-1200 Na masina kuria reikia pariziureti siek tiek, jei uzjota nupirksi remonto saskaitos nedziugins tikrai.

na antifrizo neleidzia , nuo pat vasaros laikosi ten pat, bet kodel tada draugui tokia pat masina tokie pat metai, ir pas jy sildo puikiai, ar vietoj stovi ar vaziuoja.. ? ir pas mane nerodo vandens temper.kazi ar termostatas chujovas ar daviklis? pasimalus po miesta pradeda rodyti 70 laipsniu.. bet trasoj kai vaziuoji 120 pucia labai karsta , ir temper.mei kiek nekyla.

p.s chemijos jie ten jokios nenaudoja

gero yra, bet kai reikes ka daryt, tai daugumai prades asaros byret...

teks prieki ardyt

Vienas iš pažįstamų paėmė škodą tokiu varikliu, tai norėtų keist diržus, tai vat ir kyla klausimai ar kišt nagus, ar siųst toliau

pasitikrink ar atifrizo netruksta.

veiksniu siaip gali buti daug, bet itariu, kad cia nieko nera, tiesiog savo daro didele masinos mase, nes a4 ir a6 svoriai skiriasi (a6 sunkesne). Patarciau tiesiog keisti vaziavimo stiliu

sitam puslapi pievas raso beveik ant visu modeliu raso common rail pwz va, gi tikrai beskiu nebuvo comon rail: http://automobilio.info/lt/Audi/80/80-V-Avant-8C, B4/1.9-TDI-90-AG/3480

Va kai nusipirksi ir susidursi, tai tada suzinosi, nes jei reiktu toki varikli remontuoti, tai kainele prasideda nuo 4000 iki 12000 lt. , tai va gali spresti, aisku biski geresni 132 kw. nes veleneliai ne taip luzineja. Viska nusako masinu kainos, jei 2002 metu kainuoja 3500 euru, o kai AUDI A6 C4 1997 metu su 1, 9 TDI tiek pat.

jei tektu taisyt, tai ir 1, 8 ne uz dyka taisyt reiketu.....ir koki remonta konkreciai turi omeny?

nereikia

cia apieaudi 2 litrus su tiek kw klausei?

katalyzas uzsikises, MAF filtras, gal dar kazkas... su prancuzais sunkiau be diagnostikos galima tik spelioti

Dima , kas per metai ir kokios kainos?

nu tu cia pavariai naujas ...bevek naujas....

jei nesikuria, ar isiorina pro kazkur , ar grieciausia siurbio el, dalis.ar supratai.

tepalai kokie? kada keisti? norma?

Labas. Jeigu galiniai langai ne elektriniai (irkliniai) tai mes darydavom taip: uz galinio lango gumos uzkisi kokia plokstele ir langa pastumi zemyn kiek imanoma, tada langa biski patrauki i save kiek jis turi laisvumo, kad nesuskiltu ir su plona ilga juostele stumi arba trauki lango rankenele kol langas atsidaro tiek, kad galetum ikisti ranka ir t.t.

o tai kaip suprantu talpa ne tokia ir svarbi?