Auto tepalai opel zafira (666 page) (35734)

o paaiskink kaip tu skaiciuoji kad vectra vos ne dvigubai sunkesne?vectra 2, 0 dti sveria 1295, o golf 1, 9tdi 1220.....niekaip negaliu suprast kur cia beveik dvigubai?

golfo neginu, bet siaip jei nori tikrai ekonomiskos masinos tai aisku kad golf geresnis

Lyginant Vienas renault espeis sakes sailentblokas 30lt , tai kaip ar vectra pigiau atsieina???

Imk tik golfa IV, nesigalesi

Joks jis kibiras nori pasakyt tavo 325tds ne kibiras pabandžiau abu tai skirtumas tikrai nedidelis tik kad 325tds gyva rast labai sunku aišku pas bmw RWD o tai didelis pliusas o jei dar su kontrolem tai ir žiema mažai problemu

Nzn ka daro sis mygtukas kur foto bet jei uzgesintai masinai ji paspaudi supypsi kazkas pora kart ir mirksi signalizacijos lempute kelis kart, gal del to kad ji paspaudinejau pradejo neveikt centrinio pultelis? kaip nors atsiriso ar pan. siaip su rakteliu uzrakinus masina centrinis veikia i signalizacija isijungia. cia kalbu apie orginalia signalizacija, gal kas turi kokiu minciu?

Ir butu gerai be cipavimo.

Dėkui "koledžui" už išsamų atsakymą, o pasiūlimas Toyota avensis turbūt tikrai neblogas, bet kažkaip nelabai ji mane traukia tiek išvaizda tiek varikliu labai jau silpnas 66kw turėtų būti. Norėtūsi kažko daugiau nei 80Kw, pabodo važinėt jau su silpnais varikliais, kažko stipresnio norisi. Gal dar kokių pasiūlimų turit, prancūziškų mašinų kažkaip net nesinori žiūrėt, tai net nežinau kas čia dar beliko. O iš Audių irgi nelabai kas gero. Būtu visai geras Audi A6 C4 su 2.5L /103Kw , bet jau atrodo labai nekaip (atgyvenes) , C6 atrodo geriau, apie pakaba nelabai žinau, bet blogiausia, kad ten vien V6 motorai (kiek žiūrėjau skelbimuose), o tai man jau perdidelė prabanga.

Nu tiesiog Zopeli isigyjai. Jei perki executive klases masina ir net matau neturi pinigu i servisa nuvezt kad patikrintu ar nesiurbia elektra per nakti. Tai kam tokius triperius pirkt kuriu neislaikysi.

Man irgi tokiai paciai astrai si problema, paspaudus gaza nepriima, girdisi dundesys kazkur ismetime ir meta juoda duma, nuvariau diagnoatikai ziuresim kas bus.

paaiskinai, matai kad nesugaudo nieko...

aisku tuoj pabandysiu

o gal zinai kiek laiko reikia laikyti nes ir viena ir kita knopke laikau po kokia minute ir niekas nesigauna?

325 zymei smagiau varuot nei iv golfa , ne vien del rvd , , ps bmw jau pora menesiu kaip neturiu

del a4 pritariu

imk geriu vektra.

i tiuna ar isvaizdos gaidinima?

jauciu kad uz ta kaina ji bus , , ledine"

Kur jau blogas pasirinkimas 1.6l, pats geriausias ekonomiskumo atzvilgiu isidejus dujas ima 7, 5l , tai pasiskaiciuok kiek dabartinem kuro kainom, atsipirks greitai duju iranga ir jos montavimas, pats ieskau tokios astros tik kokiu 2002m ir nera arba nespeju paimt , nes nupirktos buna

bamperi turi?ir kokios spalvos?

o automatas, kiek?

kas galetu buti

Nezinau ar kitu galima patikrint, bet peugeot tikrai randa tikra rida atstovybej

Kas per kaimietiskas speedo mastymas kad Vectra B supuna

Taip. Uzuojauta.. Mat vectra perka kas pinigu neturi.. Siaip kibirus golfus perka kas pinigu neturi, jai jau jam barskalas kibiras geriausia masina tai neturiu zodziu.. Tiek vectra tiek golf 4 yra paprastos nebrangios masinos, teko abi isbandyti, didesni ispudi paliko vectra, net a4 po vectros netokia patogi

Dar kas nors neaisku?

Kaip čia taip lievai parašiau dabar tą žinutę ?

Geras variantas 4 golf

Megsti suputi masinoje tai imi OPELI

kokia esme kalbeti apie amzina opeliu liga nuo kurios juos seip ne taip isgyde, tas pats buvo ir su treciu golfu bet ka tai keicia, ar uz tai kad vectra nesupuvus kazkas tau pinigu ar aukso kryziu ant kaklo pakabins, dabar spauna i akis uz tai kad galvoji ne taip kaip visa aviu banda , rekia visi blet jeigu opelis tai viskas krc krisk negyvas ir nx i dangu pakels , vot kai buvo rusu laikai , kai su perpuvusiais ranka maliavotais ziguliais ir volgom zmones vaziuodami nesiskunde ir niekas nekreipe tada demesio , jau dar tada nebuvo sugeduosi visuomene , dabar gi kas su prastesne masina vaziuoja skaitosi ne zmogus, patys susikureme tipo gera rytoju , bet kazkodel is jo jau norime pabegti

Kai gyveni ubagu valsciuje Stovi turguj ir perki ta kas iseina uz vidutini atlyginima , o tada jau nelabai rupi kas per masina , svarbu kad butu TA ir dar vaziuoja, cia jums ne briuselis kad pinigais lytu

as tokiu atveju rinkciausi golfa, nu gal dar vetra. Tik golfa baisu turet, del pavogimo pavojaus, o vectros niekas neims.

taip gali kalbeti tik primityviai atsilikes zmogus kuris daugiau kaip sena lauza neyperka!

Nu ir kaip tas tavo 325tds ? turejei kokiu problemu? Pats ieškau kokio normalesnio 325tds sedano su stabilumo kontrolem, bet deje tokiu lietuvoje vienetai, ir iš vokietijos nieko doro nebeparvaro Dar kartais pasižvalgau ir i golf IV jei koki normalesni už gera kaina rasiu tai reikes dadet ir imt GOLF'a Bet BMW 325tds vistiek labiau norečiau Man vien tas 2, 5tds garsas patinka

imk vectra nepasigailesi jai su normalia rida pasimsi pats turiu 2.0 dti 74kw ir nezinau kuo juos peikia nes kolkas jokiu minusu. ispeju iskart 300 000km pareina siurbliu elektrine dalis tvarkymas apie 350lt (paciam parejo prie 305 000km originalios ridos spydikas buvo 100% nesuktas ir buvo tikrinta). pries pirkdamas neziurek i ka rodo masinoj rida o varyk i servisa tada pazet tikra. del volvo nzn. golfas 4 tai... venk tu jo gal geriau pakaba nelaiko kuro ryja padoriai ( nesvaikit kad oru vaziuoja praktika rodo kitka) genda tie PD matorai neblogai ir remontas nepigus nevienas susidure su situo "tobulu" 1.9tdi. konforto ir nera jame, salonas ganetinai pigus. kuo daugiau navarotu tuo daugiau elektronika genda.

Nu jai kazkam vectra grazesne uz golfa tai labai uzjauciu as jus )

as ir kolkas jau beveik apsistojau prie golfo. bet opelis vilioja labai... kodel volvo s40 beveik kaip renault?

įdomus varijantas reikia pasidomėt placiau astromis.

sis mygtukas papildoma apsauga pas mane ji paspaudus uzblokuoja viska kad net langa ismusus duru be pulto neatidarytum

Skaiciau kad nuo ju varikliai greit droziasi.

Sveiki, gal kas gali pasidalinti savo žiniom apie situos variklius 1.7 DTI 16V .Domina kaip su ju patvarumu, kokios ligos kamuoja, kaip su remontų kaštai Lietuvoje. Pačiam paviko rasti nedaug ir informacija gan pasenus gal kas pasikeite. Ps. Gal dar kas gali patikslint ar nuo 2000m tokie varikliai yra tik Isuzu nes apie juo labai jau daug blogos nuomonės.

pasakyti norejau ta kad dyzelio ir benzo uzdegimas skiriasi ar tai naujas ar senas variklis liko viskas tas pat benza uzdega zvake ir ivyksta sprogimas o dyzeliui reikia suspaudimo detonuoja suspaustas misinys is to gaunme tai kad dyz reikia didesnes kompresijos ir gerokai didesnio kuro suspaudimo laipsnio ko pasekoje 1 purkstuku (forsunkiu) kurios devisi antra kuro siurblio anksciau plunzeriniai siurbliai nustipma plundzeriai suspaudimo nebera paduodamas kuras mazesniu slegiu variklis meta juoda duma kuro sanaudos padideja nes forsunkes kura paduoda vis labiau panasesi i skistima nei i ruka tas pat ir su auksto spaudimo siurbliais visur kur slegis didesnis viskas devisi greiciau yra senu neuzmusamu varikliu tokiu kaip minejai bet jie daryti nepaisant ekonomijos ir galios ten viskas paprasta bet ir dirba kaip traktoriai benz varikliai tarnauja ilgiau matomai nauja tsi sistema pas wagenus benzo varilkio tarnavimo laiko neprailgins nes benzas ten paduodamas ir dideliu slegiu bet uztat ekonomija yra didesne su dyzeliais kurie atvaziuoja pasmus 10 metu senumo ir senesni yra loterija koki nupirksi nes jie visi uzvaikyti jai ziedu kompresija dar +- tai kuro sitema ant ribos o pakeisti ja kartais brangiau nei ziedus tad beza paimti tarkim uz 8000 lt ir pakeisti zvakes zvaklaidzius plius dadeti yranga kurios kaina 2000 tikrai pigiau nei tu paciu metu toki pat modeli su dyz varikliu uz 10000 ir po to keisti sildymo zvakes, forsunkes, remontuoti siurbi ar turbina be to jai pili kura degalinej tai kolkas ant duju vazineti gaunasi pigiau aisku jai pasiseks gauti dyzeli po kap remonto o tokiu buna tada taip vaziuosi 100 000 o po to neisvengiamai teks kisti nagus prie kuro sistemos turbo ar pacio variklio dyzelis geras daiktas bet kai mes negalim sau leist norm auto tada geriau benz + dujos bet to 4 karta istobulejusi yra net reguliuoti jos nereikia daznai

Sveiki, .Temą suskirsčiau į 2 dalis. 1-moji, tai man klausimas, ar verta montuoti dujų įrangą į 200kw 3, 5l 6 cilindrų variiklį turintį šeimyninį-kelioninį visureigį, jeigu važinėji juo labai nedaug ir dažniausiai(tuo auto) tarpmiestinėse kelionės kai sąnaudos mažiausios, o mieste tik retsykiais? Kuro sąnaudos mieste apie 17l benzo, trasoje 8-12 priklausomai nuo važiavimo. VILNIUJE PIGIAUSIAI GEROS KOKYBĖS LPG APATŪRA SU DARBU 900 EUR. Kitur-1100 eur.Taigi, ar verta, ką manote? 2. Gal kas žinote kur galima patrauklesne kaina įinstaliuoti dujų įrangą? Kažkaip nesitiki kad tiek verta mokėti, pats montavimas (mačiau ne kartą savo akimis) trunka apie 3-4 darbo valandas su reguliavimu, kartais gali ir darbo dieną užtrukti. Domina Vilniuje ir kitur, gali būti pvz.Kaune, Utenoje, Molėtuose, kaišiadoryse ir t.t. O gal tie įkainiai teisingi, net neįsivaizduoju. Kodėl benzas o ne dyzelis?nenoriu dyzelio, nes tokioms mašinoms šiais laikais visiškai neapsimoka ne vien dėl vienodų kuro kainų.Visureigių kuro sąnaudos mažai skiriasi, nes betkokiu atveju dyzelis turi mažiau KW, gerokai bukesnis, o aptarnavimas-kosminis. Ne vienas žmogus jau yra susimiontavęs į didelės kubat9ros dyzeliu LPG įrangą. Vienas bičiulis važinėje 2009m BMW 5 Xdrive universalu dyzeliu su dujom, kitas į caravelle susimontavo.Čia tik šiip, nedidelis nukrypimas. Štai neseniai turėjau MB eškę dyzelį 2004m iš nyderlandų.Kad padaryti jį nirmaliam važiavimui tinkamu sukišau į remontus 700 eurų, ir, kaip paaiškėjo, tai buvo tik pradžia."Reali"rida 320k km kažkaip nesitiki, kad nuo tiek mersas padvėstų ir iš jio liktų tik vidutinės būklės variklis ir pusėtinas kėbulas bei salonas....Vienžo labai gailiuosi kad pradėjau terliotis.Norėjau susitvarkyti"sau" o teko atsikratyti žiauriai nuostolingai, nes išlindo kad užkalti priekio šarnyrai, suplyšę kardabo gumos, tilto reduktotžriaus gumos, ragai kryžmei ir t.t. Tad kaip su ta dujų įranga, dėl jos kainų ir ar apsimoka?

nuo kilometru maštos

turedavai ir geresniu masinu

tada jauciu knopkes pas tave neveikia

Šiaip tai 1, 7 l variklių kuro siurbliai vykę ir jie tikrai laiko, bet čia panašu į kuro siurblį arba į oro srauto matuoklę, bet pasitaiko, kad ir turbina pareina. Nu šiaip ar taip reikia diagnozuoti, nes dabartiniai automobiliai be diagnostikos yra tarsi nematomi...