Auto superkame automobilius (505 page) (26553)

gal galetumet patart?

dar zinau zalgirio gatvej.. Jei dar domina: 868358325

galvoju apie vectra c bent nuo 2003

pats nupezusia bulka turi ir dar cia prikolina

tai kad ne as o tu cia suda varai as tik klausiu ar taip ymanoma ir tau manau nei geriau nei blogiau nebus kokia ta masina

Ateities g.10 VILNIUS. MGP autoservisas, gamyklos VENTA teritorijoje nebrangininkai ir labai gerai dirba vyrukai

.

Masina sidabras, papiktinimaijuodi..... Kas cia per tiunigas?

kad skyline bijau nera kairiavaires..

I toki "meno kurini" net isest butu slykstu o ka jau besakyt kad kiekviena diena su juo vazinet. Cia jau isipildziusios NFS svajones..

sweiki turiu scenic ir jau reikia keist tepalus dezei nes jau stringa kai junginejasi ir kai uzkaista kur trafike isvis nebesijungineja ir nezinau kur ta vamzduka rast kad pakeist tepalus gal galit padet ar gal kam teko susidurti aciu

As jau vienerius metus esu tokio Edvardo klientas. Jo nr: +37061808583. Viską jis daro profesionaliai ir nuoširdžiai. Kainos niekada nesikandžioja. Niekada negaili patarimų. Gali detale pats atsivešti arba nuperka jis. Darbams duoda garantija. Kainos pigesnes net nei nusmurkusiuose garazeliuose. Tikrai verta apsilankyti. Cia Vilniuje.

tik pats galinis langas uztamsintas.. neskambina nes tik benzas, butu dujos kitas reikalas

corrado zjbs tacka, nekiekviena taip suplaktum Kaip buves avarijos dalyvis gal galetum aprasyti yviki? Ta prasme ko negalima daryti sedint uz jos vairo..

Dar vienas aferistas medziojamas? Ka jis daro?

jo krgzde grazi masina, kol jos nepatamsina, nepapiktina ir nepagaidina.visdelto bmw koncernas ismano dizaina

3500 prasyk, dar 500 nusideres. daugiau nera sansu zmogau, jei nori ledine 318 is 94 4 duru uz galiu parduoti.

mano sita

Man jis prisistate Arturu Biriukovu sask. nr. jo 02, jo tipo drauge Inga Lomakina jos asmens kodas 4840807164 banko sask. nr.517300010078394, tik jo nr. mob. dabar bent jau buwo+37067140457, ieskau jo irgi...

Atlieku nebrangiai ir kokybiškai automobilių suvirinimo darbus. Tvarkau po avarijos, surūdijusius ar kitaip pažeistus kėbulus. Jei pageidaujate padengiu antikorozine danga, mikroautobusus galiu ir nudažyti. Garažas aukštas - telpa ir "fūra". Jas taip pat tvarkau. Turiu suvirintojo pažymėjimą ir patirtį. Įmonėms nekils problemų dėl išlaidų, nes išrašau kvitus (dirbu su dokumentais). Lauksiu užsakymų: 862019963 Adresas: Neries g. Domeikava Kauno rajonas

Gal kas zino gera suvirintoja? Reik slenkscius pervirint ir nerandu padoraus

draugas lagunai keite tai 350lt sumokejotik neatsimenu ar gala ar priekiui keite.

**DIRBAME IR ŠEŠTADIENIAIS PADANGŲ MONTAVIMAS - BALANSAVIMAS NUO 8 LT GEROMIS KAINOMIS KOKYBIŠKAI TVARKOME autoMOBILIŲ: Duslintuvus; Variklius; Važiuokles; Stabdžius; Sankabas; Montuojame – balansuojame ratus. Lengvųjų automobilių ratų montavimas – balansavimas: Plieniai diskai iki R-16, 8 Lt/vnt; Lieti (aliuminiai) diskai iki R-16, 11 Lt/vnt ; R-17 13 Lt/vnt. + rato nuėmimas - uždėjimas 2 Lt/vnt *kainos sezono metu nesikeičia Lengvųjų automobilų priekinių stabdžių kaladėlių keitimas tik 20 Lt Paskirstymo dirželio keitimas nuo 100 LT Sankabos keitimas nuo 180 LT *Visiems atliktiems darbams suteikiama garantija!!! *Važiuoklės patikrai nemokamai!!! Verkių g. 37 (įvažiavimas iš Kareivių g. pro sporto klubą IMPULS) Tel. 8 653 63853

Kiek galiu prasyt uz renault safrane initiale 96 pabaigos daugmaz tvarkingas?

As ja gavau vos ne uz dyka tai man minuso nebutu ir uz 1000lt bet ji tvarkinga, vienintelis minusas uzia galinis guolis, kiek mazdaug kainuoja jo pakeitimas gal zinai naudingas?

Guolis su stebule keiciasi kartu uztad brangiau

Uz 800e Dyzelini, tvarkinga su technikine Golf4 ar Alfa?? Kokiam sapnu pasalyje tu gyveni..

bet cia juk audine?

Geras autoservisas Vilniuje - Jutas, Verkių g. 39, Vilnius
Daugiau info: www.jutas.lt

metos bmw ka siulai?

gal ford mondeo 1, 8 turbodiselis domintu? be TA. pirmos kartos.

http://www.autogidas.lt/bmw-740-e38-tv-green-angel-eyes-sedanas-1999-0127207838.html pirk is zaracho bumeri

Sesuo E46 320d 99m rugseji tures jau trecius metus. Tai apsizenijus ji ta bimbaliuka, per 3m keite tik termostata, o TA eina kaip bite Aisku yra kalbu kad 2.0 varikliai sudas, kad garsiai dirba ir t.t. bet jei su protu varinesi tai nieko blogo ir nebus. Negazuok salta varikli ir nesipyksi su juo Aisku kaip dar pasiseka rast gera

Latviu regitra vadinasi Latvijas CSDD, internete susirandi ir pasiskambini.

e 46 gal kam reikia?

Dafuq i just have read?

Jo kalbėjo apie šitą dalyką pernai, bet taip ir neaišku ar jį priėmė.. Gal ir gerai šiaip būtų..

siulykit ivairius variantus

Savitarnos garažas verkių g 47A
www.irankiaiauto.lt
69001566

https://proturbo.lt Turbinų remontas Vilniuje, Kaune, Klaipedoje Partnerių autoserviso pasiūlymas Vilniuje, -40% nuolaida turbinos montavimo darbams! Detalesnė informacija suteikiama TEL: +37063322223 arba el. paštu: [email protected]

Laba diena. Ar čia yra žmonių turinčių patirtį su AM ir B kategorijos automobiliais? Norėtusi sužinoti plačiau apie šių mikroautomobilių trūkumus/pranašumus ir kaip jie tiktų ruošiantis B kategorijai? Bandau išsilaikyti automobilio teises, tačiau vis taip ir nepavykstą, o skaičiuojant visas imtas pamokas ir 4 egzaminų laikymus galima sakyti, kad praėjau 2 pilnus mokyklos kursus eksternu. Šeimoje nieks nevairuoja, o su kokiu giminaičiu ar draugu mokintis kažkodėl draudžiamą ir su tokia problema susiduria daug mokinių. Regitra ir vairavimo mokyklos toliau godžiai plėšia iš neturinčių kitos išeities mokinių prikurdamą nebūtinų taisyklių tad gali būti, kad dar bus ilga istorija vairavimo teisių gavimu. Jau galvojau mesti vairavimą, bet gaila atiduoto laiko, pinigų, o vairavimo įgūdžiai greitai užsimirštų. Ieškodamas išeities sužinojau, kad yra L6e automobilių klasė, kurioms pasirodo net nebūtina išlaikyti praktikos egzamino, o pakanka tik išsilaikyti AM kategorijos teoriją Regitroje! Galėtų leisti ir su išlaikytų B kategorijos egzaminu. Šie automobiliai klasifikuojami kaip lengvieji keturačiai motociklai, kurių leistina galia gali būti iki 4kv tiek vidaus degimo, tiek elektriniams varikliams, konstrukcinis greitis ne didesnis nei 45km/h ir masė nedidesnė nei 350kg, bet elektromobiliuose neįskaitomas akumuliatoriaus svoris. Greitis mažas tad užmiestyje nelabai tinka važinėti, tačiau mieste kur greičio ribojimas 50km/h, o važinėjant žiemą ir neturint daug patirties to gal visai ir pakanka. Kaip su juo pavykstą sklandžiai įsilieti į eismą? Dėl svorio reikalavimų automobilis gaminamas iš lengvų medžiagų, pvz. Aixam ar Mgo, kurios kėbulas yra pagamintas iš plastiko (su stiklo pluoštu?) ir sustiprintas aliuminio rėmu kas kelia abejonių dėl saugumo avarijos metu, taip yra mažesnį tarpai tarp keleivio kėbulo. Aišku juo saugiau važinėti nei motoroleriu ar motociklu ir nereikia baimintis lietaus, sniego ir kelio teršalų. Bet už tokia kaina manau galima būtų pagaminti kėbulą tarkim iš magnio ar aliuminio lydinio, kuris gerokai patikimesnis ir panašiai sveria, bet už tat plastikas nerūdyja. Saugumui be diržų įrengtos ir saugos pagalvės, bet deja automobilyje nėra ABS stabdžių sistemos bent jau Aixam. Nepaisant to, kad jie maži yra vietos dviems ar net 4 keleiviams ir kaip Smart‘us dėl mažų gabaritų automobilius patogiau vairuoti ir parkuoti vis ankštėjančiame Vilniuje. automobilis turi prasta garso izoliacija todėl girdisi variklio gaudesys, aišku elektrinis variklis dirbtų tyliai. Aixam varomas kolkas pigesniu dyzeliu, tačiau dyzelinę įrangą yra sudėtingiau remontuoti nei benzininę, beto netrukus gali atsirasti apribojimai važinėti mieste. Pavarų dėžė automatinė CVT kas patogų važinėjant mieste, bet kaip patikimumas? Norėtusi pamatyti Lietuvos rinkoje daugiau L6e elektromobilių, kurie turėtų daug pranašumų ir naujovių tokių kaip regeneracinis stabdymas, tylesnis veikimas, galimybė pakrauti iš tinklo bateriją, nebūtų reikalinga papildoma įranga tokia kaip pavarų dėžė, turėtų geresnį kokybės/kainos santykį dėl didesnio leidžiamo svorio ir galima važiuoti A juosta. Beto tokie elektromobiliai turės geresne išliekamą vertę ir sekantį dešimtmetį įsigaliojus draudimams eko automobiliai dominuos. Tokie automobiliai jau populiarus Azijoje ir vakarų Europoje, Kinijoje ir Indijoje jų yra beroc daugiausiai kur juos irgi gamina. Ratai pagaminti iš lengvinto lydinio, tačiau yra maži dėl ko gali būti sudėtinga važiuoti nelygiu keliu, žvirkeliu ar per sniegą. Nors naudotų mini automobilių kainos ganėtinai didelės pasižiūrėjus mopedų kainas jos skyriasi 2-3 kart, bet tai galėtų atsipirkti mažomis draudimo įmokomis ir kuro sąnaudomis kaip mopedai tik su automobilio privalumais. Juose yra klimato kontrolė, elektriniai langų pakėlėjai, centrinis užraktas, pašildomos kėdės, magė ir panašiai. Nežinomą tik kiek tektų išleisti jų remontui, dalys tikriausiai gali būti brangios ir retos. Žinomą automobilis turės išliekamąją vertę ir baigus mokintis galima bus parduoti ar naudoti kaip atsargine transporto priemonę, o instruktoriams ir egzaminams išleistų pinigų jau nesusigrąžinsi. Taigi vairuojant tokį automobilį bent pagaliau atsipirktų vairavimo kursai. Žinoma kol šilta galima važinėti dvirate transporto priemonę, bet žinant atšiaurias ir ilgas Lietuvos žiemas tai neišeitis. Ar įmanomą L6e kategorijos automobiliais važinėti žiemą Vilniaus centre?

as geriau damesiu 500lt ir dujas tada pasistatysiu ir vazinesiu laimingas... nei numest net 1, 5k.... parduodu tik del to kad i darba labai toli vazinet, 50km i diena, o kainos benzino nedziugina...

kas dar ka siulo ???

kalbekime apie bmw aciu

pajungimas

gal kas sukales viena, ar vietoj zapaskes nori nr va 862855680 ir guoliai situo nr

aciu visiems.

savo issimatuok ir zinosi razmieras.

nepirks jo niekas