Auto sukant i kaire cypia galinis ratas (9 page) (61738)

va uz toki kiek galima but gaut R16 ratas..

sveiki, kas gali buti gal patarsit uzsikuria motoroleris duodi kazo nesisuka ratas kas galetu buti?

turiu tokia pat astra kuo saltesnis oras tuo daugiau cypia is po kapotu dirzelis turbut.. tau nera cypimo ryte salta uzvedant ir susukant vaira pradedant vaizuot?

O nepasakysi kaip reikia prijugti prie 3.5mm kabelio? Tenai yra 3 laidai. 1. kaire 2. desine 3. mase

Na, net nezinau, bet tikriausiai taip butu kaip rasai tada, kai suktum vaira i tik viena kuria puse, nes dabar tas garsas yra kai suki vaira ir i desine ir kaire, ar ne? Servise sake, kad gali but pavaru dezes satelitai "pareje"....

Siaip auto neturi dideliu trukumu, turiu omenyje varikliai vaziuokles, siaip net gan patvari, tik kebulai rudyja, na dar jei padrozta paiimsi, gali buti kad galinis tiltas kleisis, jau nebe is selinbloku, o is sakiu tvirtinimai buna palinke ar kitaip ismalti, bent teko su pora tokiu atveju susidurt, o siaip tikrai gana patvari auto

Sveiki. Zodziu klaksi priekinis ratas kai vaziuoji, gana toks ikirus garsas ( klak klak ) , nelabai zinau kas ten galetu buti, va kitas priekinis ratas uzia tai cia jau suprantama kad guolis, o kame beda su tuo klaksejimu? audi b4

Sveiki, audi a4 vaziuojant slubuoja, toks jausmas kad ratas tuoj nukris, nepriklauso nuo greicio, aisku, leciau vaziuojant kazkaip labiau jauciasi tas slubavimas nors yra ir ant greicio, kas gali buti? Vienas priekinis ratas siek tiek kliba bet nesmarkiai dar

Reikia patarimo kaip suprast ar tiltas galinis neina y pabaiga arba mires jau

sita susiradau schema apie reiksmes euro fiskes laidu, bet kaip nustatyti prie kuriu laidu juos jungti? A jungtis: A1. pilkas su rudu - greicio signalas (garsinimui nuo greicio) A3. melynas su baltu - telefono nutildymas (mute) A4. geltonas - nuolatinis pliusas A5. melynas - antenos iskelimas/nuleidimas A6. oranzinis - apsvietimo stiprinimas/silpninimas priklausomai nuo skydelio apsvietimo A7. raudonas - pliusas nuo degimo A8. juodas arba rudas - minusas B jungtis: B1. violetinis - desine galas + B2. violetinis su juodu - desine galas - B3. pilkas - desine priekis + B4. pilkas su juodu - desine priekis - B5. baltas - kaire priekis + B6. baltas su juodu - kaire priekis - B7. zalias - kaire galas + B8. zalias su juodu - kaire galas -

cia 8 evo nepridejau palkos.gal kas turite tokia ir galite pagelbeti visas galinis tiltas ar tinka nuo inprezos ar kitos subaru ar visai nepanasus?jei taisete tokia masina gal zinote kieno ten eina galinis tiltas?

viena puse sukant issijung posukis kita puse ne buvau isardes vaira viskas ten tvarkoj kas gali buti, ka daryti

ne gal, nesake, sutvarke ta kart ir viskas, bet cia nesenai paziuriu nugriauzta vidaus pusej, 1 jau ismeciau padanga, matosi ir taip kad ratas stovi netiesiai, meta i desine paleidus vaira..

Taip žiūrėjau. Ir lyg norma. Bet tas garsas sukant atsiranda arba vaira susukus iki galo ir laikant jis būna.

nekokybiskos foto, sunku iziureti, bet galinis sparnas matosi uzlenktas keistai.paskambink, paklausk.bet nera grazuole

Reikia patarimo kaip suprast ar tiltas galinis neina y pabaiga arba mires jau

jaigu stipriai buvo dauztas. tai gali but kad vienas ratas stovi arciau kitas toliau tarp asiu uztai ir nesa i sona. daug masinu mates vaziuojanciu skersu.. o beje galines padangos vienodos ??

gali pakenkti, pasikeisti galima paciam , atsuki slanga suki vaira i kaire desine kol isbega viskas , tada uzsuki slanga, pripili pilna sukineji vaira pora kart i kaire desine ir paskui patikrini lygi ir viskas , pilnai tinka automatines greiciu dezes tepalas vietoj to atf skystis, o del to dot-4 tai siais laikas mokina mechanikus profkese kad tie kvailiai pilasi i sistema sito dot-4 o paskui dejuoja kodel kolonele pareina.... na zinai dapylei blogai padarei bet jei ir mokaisi tokios profesijos tai sry ir meistu nebera lietuvoje

Sveiki turiu opel omega 1996 2.0l 100kw artejant ziemai susirupinau peciuku, kas gali buti, sukant starteri kai buni peciuka ijunges tada puikiai pucia tik uzsikuria masina nustoja pusti ir nebereguoja kas gali buti? O sukant starteri kuo puikiausiai pucia koks gali buti gedimas? Kur mazdaug ieskoti? Is karto dekui.

pas mane cypia truputy..bet tj delto ardyt tj nx...nes darbo tj ten uuuu o filtras tikraj yra..nes as pats kejciau c 4

Bandysiu testeri skolintis jai paskolins mano draugas masinu elektrikas.. O siaip kiek suprantu jai dirzelis laisvas butu tai jis cyptu ar cypia tada kai perdaug itemptas?

Cia jo prie combo, Pries akis bande opel astra pasukti y kaire, o as tiesiai vazevau ant 80 km/h

Sveiki, norejau paklausti, kiek mazdaug kainuoja 530D 2004m, jau to naujesnio anglo vairo perkelimas y kaire puse?? su visu sutvarkimu?

Na vat vat, kažkaip nesinori guolio pirkt jei visai gali būt ne tas, ypač, kad ratas nekleba neikiek.tas guolis ten eina su visa abs sistema, kokia ten kažint konstrukcija ar niekas kliūt negali ir sukelt garsa? vat maždaug: https://www.autoaibe.lt/detales/ratu-guoliai/ruville-5331-priekiniu-ratu-guolis-su-stebule-5652?typeno=15338 O kas dėl stabdžių ir tos blėkos tai na nekiūva sukant niekur, bet manau pirmoj eilėj ar tik nereiks persirinkt. Maža kas.

nuvarai į auto parduotuvę, auto centrą, sudiktuoji auto duomenis ir pasako kiek reikia ir kokio.

jei būtų pastrigęs gesinimo vožtuvas ar neateitų įtampa į jį, tai atsukus vamzdelius saleros nevarytų sukant starteriu, o šie senieji dyzeliai net vasarą nesikuria jei neveiks pakaitinimas, tačiau patikrint degimo mietkes irgi būtų ne pro šal

Aha. O gali but kad ji uzsikimsusi, nes ijungus degima kazkas cypia po gaubtu? dar galvojau gal cia koks lambda zondas jau sugedss ir nepaduoda normaliai deguones?

na jei greicio nerodo pas mane taip buvo tai vairuotojo puses galinis abs daviklis

Visų pirma nesikeik kaip kalėjimo žiurkė jeigu nori su rimtais žmonėm forume bendrauti ruski keiksmai Tavo problemų neišspręs A.Gali cypti kuris nors iš dirželių B.Gali cypti kuris nors guolis C.Jei pavyzdžiui stringa generatoriaus guolis tai cypia diržas D.Jei cypia įtempėjas ar "parazitas"jį reikia pasikeisti nes jis jau perdžiūvęs be tepalo ir gali sudirbt diržą E.Vandens Pompos guolis, ventiliatoriaus salone guolis F.Gali ir stipriaus diržas cypti jei toks yra G.Sirblys stiprio, stiprintuvas į pabaigą ir t.t. Tai tik mano nespecialisto nuomonė, per atstumą nieks nepasakytų Sėkmės

Pas mane sukant rakteli buna klangt ir tyla, kartais kuriasi gerai kartais taip, aisku buna kad po kokiu 10klangt uzsiveda.

na yra galimybe nusipirkti uz gera kaina tokias padangas, man idomu ar nieko nekabintu, ta prasme sukant ratus ar neliestu

Svx o nezinai kokio dydzio atsarginis ratas, man reikia mini varijanto"tabletes"r17 arba r18, is bedos gal ir r16 tiktu .Mat 4motion specifines yra.Gal turi ir sutiktum parduoti arba gal siaipgali paziuret koks tas ratas tiksliai didy nes niekur negaunu

kai traukes antgali keiti poto reik ratu suvedima daryti gal tau ratas dabar klisai stovi

kad ratas, tai tiksliai, dėkui. dabar tik įdomu, kodėl atsisuka jis, nes priveržiau, bet toliau atsisuko

pats nemaisyk diff ijungus galinis tiltas blokuojasi ir atsijungia automatiskai nuo 30 ar35km/h

originalus galinis buferis kiek radęs, tai 800LTL, priekinis pigiau.. arba yra vien difuzorius, 140lt.

Na visus filtrus su tepalais pakeiciau lapkricio menesi ir pravaziavau nuo to apie 10k km, tai kzakip net nesusimasciau apie kuro padavimo sistema. Eisiu paziuret ar sukant motora is po filtro eina i motora salerka ar neeina.

tikrink termostata gali buti uzstrigo uzdarytoj padetyje, tad tau variklis ir kaista nes yra uzdarytas cirkuliavimo ratas ir is bloko negali iseiti karstas antifryzas i radiatoriu o is radiatoriaus negali patekti atsales

net suporta nuemiau, ratas nekliba, o pasukus nera jokio neiprasto garsopasukus granata turi trasketi ar ne?

jie yra et8 tai uzmeciau 225/40 tai viskas normaliai ratas nera issikises labiau nei padanga...

galinis c4 bamperis manau is vidaus varstai prie zapaskes kazkur, esu emes tik neatsimenu dabar

seip as manau kad turetu but cinkuotas bet pas mane galinis dangtis keistasz nuo98m.bet rudyja

Turiu klausima.Ar bagis varoma vienu ratu? t.y tik vienas galinis?ne savadarbis, bet gamintas gamykloje.

Vartosi ar kliba sukant pirmyn atgal kai begis ijungtas?Scorpio ir multipla skirtingos priek.pakabos bet vienoda problema nu ir trantukai

jei auto tvarkingas tai nera skirtumo i kokia auto dujas deti.

Apatinis šarnyras, traukės antgalis, sailenblokai, stabilizatorius, vairo kolonėlė, nepriveržtas ratas, stabdžių suportas (jei netinkamai priveržtas)

virgi tai normaliai dar 30 eu, o dabar kai cypia itempejas ar gali dabar pjauti dirza, reiks pirkti nauja ir keisti seno nejimsiu nes nezinau kiek laikys.

perki nauja dirza, sudedi pakelejus nulekusius, ir bandai, jei nestringa sukant raktu alkunini, kuri.Dirba-tvarka, voztuvai sveiki, nedirba-lupi galva

sveiki gal kas galetu pasakyti kaip nusiima audi a6 1995m sedano galinis buferis.Aciu uz atsakymus

sailentblokai, karbas, ašis galinė silpna, suportas galinis kaladėlę mažesnę išspjauna, rėmas lužta, grandinė greit susidėvi