Auto peciukas ora pucia, bet nesildo (17 page) (72532)

Tds megsta rodyti blogai kiek yra like kuro bake beda yra pludes ir laidai.Galima tai sutvarkyti.Geriau nevazinek tusciu baku kai pasiekia raudona pilk kura tada tikrai niekada neuzges auto. Esu taip prisizaides su trokike TDS Ir vaziavau iki raudono bet man tik puse raudono pasieke ir uzgeso auto pasiziuriu bake sausra tuscia. Nu ka tada atviaze 25L Saleros supyliau i baka ir ka neuzkuriu ora traukia per kuro slangute.O trauke todel kad bent ant troikes bakas beveik i dvi dalis padalytas tad iskart siurbia is abieju o kai uzpyliau buvo tai vienos pusej ir ka is kitos puses siurbe bet ne kura o ora. Tai galu gale akuma iskroviau ir tada ant virves uzsikure. Beto vazinejant tusciu baku visas siuksles is bako traukia

juk pats zinai problema, nes ja parasei Kuro šlangutėse KURIMO metu gaudo orą ieskok per kur ora gaudo, gal abratkes pirma pasikeisk parasyk kokia masina proto bokste

garas auto bet universalo nlb noriu

ISSPRESTA: SIlpnas vejelis buvo del to, nes yra 2 peciukai, vienas po vairu kairiau, kitas desineje po panele. Vienas ju nesisuko, uzteko isvalyt su wd40, sutept. kita isardziau, jam gyvent mazai liko, istaciau nuo audi 100 silkes, puikiai viskas tiko, suka taip pat. Sklendes visas patikrinau, jos padarytos tikrai gerai, nelabai yra kam ten luzti. Buvo pastatytas taiwanio peciukas uz 60lt, del to rezultatas - skupus moka dvigubai arba vazineja su snargliais. Uztaikiau ant akcijos, original evasion peciukas kainavo 140lt. Istaciau - pucia karstai, kad net ranka nemalonu laikyt(kai apsukas padidini). Cia jau mano 5 masina ir galiu pasakyt, kad issiarde lengvai, viskas pastatyta be jokiu zaparu, nereik merdet dienomis kad padaryt sita reikala. Tikiuosi ka nors pades si info.

purkstukai jau gal apsikimse ar ora gaudo , gal siurblys pakaites dauk niuansu

Kai paskutini kart maciau paveiksliuka ligu 4 Turbinos ora paduoda i isiurbima

kazkur tai kiaura masina, is lauko traukia ora ir uztad sala masina

gal kompresijos nėra, gal kažkur ora siurbia, gal benzo nepaduoda, reikia žiūrėt

pas mane beores tai kaip tau pakeis ora is vasarinio y zieminy

termostatas tik palaiko temperatura variklije pastovia. vaziuojant saltu oru metu jei nera termostato ar sugedes neussildysi kad ir ant 200km\h vaziuotum. o tau nesildo nes yra pesiukas uzsikises. praplaut turi ir nauja antifriza pilk.

Turiu 2003m. Zafira 2.0l 74kw dyzelis. Pradzioje peciukas pute pastoviai vienu tempu, galejau tik reguliuoti temperatura. Veike pastoviai ar auto uzvestas ar uzgesintas, tik istraukus 30 saugikli nustodavo veikti. O dabar nebeveikia visiskai. Ar imanoma sutaisyti? Ar reikia ieskoti naujo peciaus? (Pas mane klima)kokia kaina naujo butu?

gal stringa gazo trosas, sklende, arba gal siurbia ora papildomai uz sklendes?

ora srauta matuole pasikeisk ir bedu nebus turejeu tdi taspats buvo

ora gal kur siurgia ir viskas, bandyk benzu apipiurst visus sujugimus guminis

audi b4 rasoja langai paleidus karsta ora, ar nebus problema su peciuku.

siandien buvau nuejas geriau apziureti tai ora gaudo per slanga beda jau zinoma bet keista kodel vis atsiranda skilutes nes pries geras 2savaites taip buvo gal yra minciu?

tepalas vandeny ar vanduo tepale, antifryzas dingta gali cilindrai blogai dirbti pradeda kaisti ir pucia slangas

cia gal absoliutinis slegis 2.5 bar.. o siaip pucia 1.5bar boosto. 1.9TDI panasiai ir turi pusti.

sveiki. Mašina Seat Toledo II 1, 9 tdi, ir bėda ta, kad ne visada šildo pečiukas. Pradėjus važiuot, pečiukas šildo gan neblogai, bet pavažiavus ilgiau (pusvalandį kokį) pradeda šildyti prastai. Kai taip nutinka, atsukus antifrizo bakelio kamštį , ir išėjus slėgiui, šildyti pradeda vėl geriau. Termostatas naujas, iki darbinės temperatūros pakyla greitai, antifrizo pakankamai, niekur nedingsta. Ir problema, sakyčiau, prasidėjo gan staigiai, nes anksčiau buvo viskas gerai. Gal patarsit, kas gali būt?

Ieškok, kažkur gali nebūti geros masės, kai suki starteri atsiranda geresne masė ir todėl sitpriai pučia.

Sveiki gal kam buvus tokia problema. Nera traukos turbina pucia bet netraukia visiskai diagnostika dare nieko nerado nezinau nuo ko pradet ka ziuret vizualiai viskas kaip priklauso. Gal kam buve ir susitvarket?

taupiau 11 tukstanciu bet kitam auto

Laba diena turiu dvi problemas susijusias su temperatūros davikliu (aš manau, kad su davikliu) Pirma problema labai retai kada prietaisų skydelyje variklio temperatūra pasiekia 90 laipsnių padalą. Netik žiema, bet ir vasarą. Antra problema žiema mašina pastovėjus ilgiau (keletą valandų) nešildo žvakių lemputė užsidega ir užgesta, ir vedasi blogai, nes jau tikriausiai turėtu jas pašildyti. O pastovėjus nakti jau žvakes šildo ir užsiveda gerai. Mano manimu kaltas yra temperatūros daviklis, bet aš neesu įsitikinęs. Nes kažkaip keista važinėjant temperatūra rodo maža, o pastovėjus ilgiau žvakės nešildo nes dar "mašina šilta". Nebent butu du davikliai ir abu blogai veiktu. Padėkit, padiskutuokite, kas galėtu būti blogai. Ir ar įmanoma tuos daviklius patikrinti? Mašina A6 C4 2.5 TDI (103kw)

kur tas pursktukas?zodziu tempiamnt uzsikuria bet gaza reik laikyt, ir "antisprogimine" dujom kur padaryta jei jos sautu traukia ora , gal det to nesikuria ir sunkiai gaza priima

nu va pakurt pakurius uzia siurbliukas bake kaskoks tink tink garsas bet per kamina po dugu nzn salta ora puciau...ir ji sujunkta su antifrizo sistemaperkiek laiko uzsila?

bandizau nepadejo trinktelejimas per panele man padeda kai peciukas neveikia matyt kazkas nedasijungia o del ridos tai nzn nerodo nieko

Prie ko kaitimas ir pečiukas?Juk nusiorina pati sistema "savarankiškai" ir kita vertus tam yra vanens pompa kad cirkuliaciją sukelti

Sveiki, taigi pucia antifriza per issipletimo bakelio kamsti. Kamstis keistas naujas. Galvojom tarpinei arba galvai ragas, bet pamatavo kompresija, viskas ok. Kazkokia mistika.. Kas gali but? Vandens pompa sake gera, irgi tikrino.

sian uzvedes nuemiau vakuma nuo N75 kur turbinos ta kojele reguliuoja tai tas vakumas nei pucia nei traukia.reik manau ji pakeist bet is pradziu bandysiu isivalyt jei jis isiardo ir vakumelius pakeist

sian uzvedes nuemiau vakuma nuo N75 kur turbinos ta kojele reguliuoja tai tas vakumas nei pucia nei traukia.reik manau ji pakeist bet is pradziu bandysiu isivalyt jei jis isiardo ir vakumelius pakeist

Neaisku koks automobilis, bet gali buti kad kurnors sistemoje ora gaudo, bet labiausiai panasu, kad gali buti dujos blogai sureguliuotos, nes kaip suprantu su elektra viskas tvarkoj. Pamegink pariebinti misini, kazin kaip tada vaziuos

ora gal kur siurbia, gal bekeisdami tuos daviklius nedamovet kokios zarnos visko buna...

man buvo panasiai kai kuro vamzdelis nuo bako pratrunyjes gaudydavo ora, pakeitus susitvarke

tai cia ta didele sklende kur yra ji cia reguliuoja silta salta ora?

meechanizmas paprastas na gali palaukti ka kiti tau patars bet cia daugiau kaltu nera sklende pasizurek prasiardes gal su saltu oru traukia ir dar gal pats peciukas geras buti bet yra pilna siuksliu pritrauke ir uzkistas visas buna bet issiimti bet kokiu atveju turi kad issivalytum tai patariu geriau tada keisti iskarta nauju

Sveiki, ar normalu kad klimato kontrole, vaziuojant ne visada opucia silta ora ? Nes pajungiau ant high omeny 30C pradzioje pute silta o pradedu vaziuot ir pradeda pust po truputi salta ora , sustoji arba po kiek laiko vel pradeda pust silta ora. PS gal kas zino ka reiskia sie kodai rades 1kanale 50.3 ir 4.1 borto kompiuteri.

baltas dumas reiskia. antifrizas. ziurek slangas pucia ar ne. antifrizo mazeja ar ne. ir viskas bus aisku.

na pas tevuka buvo tas pat tai terostata paeiciau pute silta ora taciau visada rode virs 100 galvoju kaista o istikruju dacikai suda pjove, o va draugas tai tik pasikeites peciuka issprende problem budavo pati auto uzkaista o salone kaip nabasniko uzpakalis.....

gal kas eksperimentavot, ar eina ispausti didesne ekonomija taip stabdant automobili? kiek zinau auto su kompiuteriais rodo didesnes momentines sanaudas, kai riedama ant laisvos, o stabdant pavaromis sanaudos yra mazesnes, nes nebepaduoda kuro ir variklis tiesiog pumpuoja ora kol riedi ir leteji.

Jei filtras tuštėja, tai kaip ir orą gaudytų tarp bako ir filtro

pucuia toki drumna ora, o negali buti kad koke sklende neatsidaro gerai

gali buti peciukas prisikises ir kai duodi gazo tai gaunasi didesnis cirkuliavimas ir pradeda pusti silta. pasikeisi peciuka ir bus viskas ok!

mirksi delto kad klima turi klaidu arba kondiskes freono slegis permazas o kvapas arba varikliukas arba tristorius reguliatorius lydosi blogiause peciukas kiauras

Sveiki neveikia peciukas t.y nepucia isvis gali sukti ant kokios nori padeties nepuce, ar cia kokia rele ar kas? Saugikliai visi geri

Jei turi sąskaitą faktūrą tai kišk jiems po nosim (tiems kurie "tvarkė)ir klausk, bandyk gražiauoju kalbėtis nes čia tikrai ne vien Tavo problemos, o ir jų. Jei pučia garą tai gal blogai patikrin, paėmė frankus už orą. Arba prastai nušlifavo, o gal dar blokas su probolemom. Daug varijantų, tap neatspėsim. Pakol mes nešsisamoninome tokios realybės, kad tvarkyti reik oficialiai, su čekiais, faktūrom, taip ir atsiprašant "F.is"kas netingi

va kaska ir pats manau kad kaskur ar ora gauna kad benzinas nuseda ar ka, bet kai neesu remontininkas tik spelioti galiu, gal zinot kur kreiptis kaune?del sito

Kodel, dar subaru zinomLabai geras auto, detales brangokos, servisas kazkiek specifinis, bet siaip-liuks auto

pradejo atsijungineti nissan primera (2002m, 2, 2l, 93kw) valdymo konsole. neveikia niekas, nei peciukas nei radijas, ji visiskai atsijungia kas gali buti?

sveiki turiu tokia problema. nors temperatura pasiekia 90 laipsniu bet stovint pucia saltas oras kai vaziuoja siltas ir vel sankryzoj sustojus saltas. Gal kas zinot kame problema. p.s pavazinejus pusvalandi viskas normaliai

ziurek gal gaudo ora kazkur, o dacika atjungti tai neiseitis problema neisspresta bus...