Auto pakaitinimo zvakiu rele (10 page) (28197)

siaip ir pas manes yra tokia problema, Vectra C 2003 2.0 dti. Pakaitinimo zvakes saltam varykliui esant isijungia(lauko temp. -10c). Po pasivazinejimo palikus masina apie 30min-2val. zvakes nebeisijungia, ir masina labai sunku uzkurti(reikia kaukinti starter vos ne minute). Gal kas zinot kurioje vietoje yra temperaturos davyklis, kuris reguliuoja kaitinimo zvakiu paleidima?

Taigi mielas drauge klausiu KAIP TIKRINO ISSAMIAU SU LAIDU buvo issukes ar ne ka dare toliau nes drauge yra rimti pak.zvakiu tikrinimai o yra tik atfunbolinti klienta. _________ KODEL? NES KAI KURIOSE auto ZVAKIU ISSUKIMAS TAMPA VOS NE VARIKLIO ARDYMU ARBA NORI NENORI TENKA DAUG ARDYTI (APARDYTI MOTORA)KAD PRIE SIULAIKINIU"SUPERDYZELIU"ZVAKIU PRIEITI....BUVOT JAS ISSUKE?

na zvakiu laidai nesenai keisti, visi nauji sudeti

sakai pakeistos, o tai itampa iki zvakiu ateina?

Jeigu rele, tai kuri cia galetu buti?

patikrinau visi geri..kas dar galetu buti? rele gal kokia? yra ten ant pacio degeratoriaus rele, gal sakau ji galejo pareiti, kaip manot?

del nekeistu zvakiu susviles babinu blokas. keist

o kaip rele ta patikrinti geriausiai butu ?

gal kas zinote, kur ta rele randasi?

langu rele kalta bus. Vaziuok pas elektrikus.

persijungia kazkokia rele, greciausiai turbina i pabaiga

posukiu rele virs magnetolos buna..avarinio ijungimas...

kur stovi ta relė? man pačiam sugedo

Gal kas su posūkio rele (gal pastrigus)

prie ko cia stabdziu varlyte, jei pradejus mirkset zvakiu pakaitinimo lemputei dingsta trauka uzgesinus ir vel uzkurus viskas gerai. kol vel nepradeda mirkset. tiesiog ziurinejau, daug kam sita problema yra, sakau gal kas rado beda ir didele tikimybe, kad man tas pats, o jei tu tokio gedimo ieskai stabdziuose tai diagnostika pas tave daryt tkr beviltiska

pasikeisk valytuvu rele ir grizines atgal normalei

a3 rele ten pat kur ir a4

o kad neisijungia pakaitinimo zvakes negali buti taip?

Kaip reiktų keisti Volvo s50 dyzeliui pakaitinimo žvakes?

sveiki.kad nekurti naujos temos sitoje parasysiu..gryzo audi 1.9 TDI 66 kw is vokietijos..be dropo neuzkursi jos kai usikuria lyg ir viskas ciki..dirba graziai nedumina, nieko...trauka gera..gal patarsite kur bedos ieskoti??ar cia rele kokia ar zvakes pakaitinimo nedirba..ar siurblys koks kuro...neturejas dyzelio neturiu zalio suptratimo kur ligos ieskoti..

Jo, chebra čia teisingai tau patarė, žiūrėk pakaitinimo žvakes. Kai balti dūmai verčiasi (nemaišyk su garu iš šaltos mašinos išmetimo) tai 99% kaltos b8na pakaitinimo =vak4s.

Dar , viena kazkuri nedidele rele arba saugikliu blokas. Istrauk viena rele ir ziurek ar darosi tas pats tada kita, tik nesubalamutyk vietomis

Kūro siurblio rėlė arba yra maža išimtis kad kontaktai nuėjo kompo kurie yra šalia salono filtro, atnaujinau rėle pats-kainavo laiko ir vielos

Sveiki. problema tame kad uzvedus purtosi , spaudant gaza trukcioja ir lb letai begejasi .pasilus viskas veikia puikiai, diagnostikoje meta 3 cilindro gedima bet istrynus sia klaida ir pasilus motorui rodo kad dirba puikiai visi cilindrai. dar rodo pakaitinimo zvakiu gedima, bet kad lauke +8 tai manau ne prie ko tos zvakes, ka pasiulytumet? dekoju

Kuris saugiklis gal žinot ar rėlė kuri?

kiek zinau cia komutatorius kartui su rele

pakaitinimo zvakutes susisuk ir viskas bus puiku draugui lygiai tas pats buvo nusipirko parvaziavo pastate ir amen tyrem tyrem burem burem ir stai rezultatas zvakes pakaitinimo visos numire

purkstukus tikrinau diagnostikoi, meistras sake kad pakaitinimo zvakes geros kaitina

Daugumai dyzeliniu automobilių pakaitinimo žvakės neveikia, kai lauke pliusinė temperatūra

tai pakaitinimo žvakės gal bus, kas čia daugiau galėtų būt..

Paklausinek normaliame forume dėl šito simbolio degimo reikšmės, nes degantis, žybsintis"pakaitinimo žvakių"simbolis turi daug reikšmių, ne vieną ir ne dvi.Bet įvairiuose mašinose skirtingai. Mažiausiai , manau, kokios 3-4 reikšmės.Neverta čias spėlioti, nebent atsiras žmogus kuris tiksliai žino apie Focus. Teoriškai, gali ne tik zvakiu problema gali tarkime but siurblio el.voztuvo problema, laidai sutrumpina, gali but netgi turbos problemos "signalas"kai kuriuose japonuose taip rodo gabaritu ir stabdziu lemputes defekta arba panasias ekektros bedas.Geriausiai pasidomek Ford forume ten tiksliai suzinosi nes kiekvienoj masinos skirtingai

tj visa problema tik del tepalo ant zvakiu?

žvakės, laidai žvakių.. Papildys kiti kas geriau žn..

o pliusas prie zvakiu ateina kai kaitina?

kiek daug maž fokusui 03m tdci kainuoja pakaitinimo žvakės?

beda rasta, temperaturos daviklis kaltas, neleidzia kaitint zvakiu

Niekad nepamirsiu kai pasakiau klentui atnesti knopke, o tas malalietka nuo buto kazkokio skambucio knopke nurove, raunant suskambejo, isbego buto savininkas, taip malku dave kad be nieko gryzo bicas, tik su rubliu po akim ziauriu ir su koja vos ne perlauzta Gerai kad tik isnarino jam.. Tokia istorija, reali, zvakiu pakaitinimo papildomo gimdymo, seni laikai..

Sveiki, bėda tokia jog 1998 s40 įdomus variantas yra. Įjungus pazibincius užsidega posūkio lemputė ant priekinio sparno vienoj pusėj. Įjungus tos pačios pusės posūkį, pradeda mirgset tik galinis posūkis, o priekinis ne, kartu mirgsi skydelyje volviskas check engine ir pakaitinimo žvakių lemputė. Avarinį įjungus nedega tie patys du posūkiai, o kitoj pusės viskas veikia. Kame bėdos, kontaktai, laidai?

Svx, •••••••••• NETURETU BUTI MISIOS SIRBLIUI NEI IS SIO NEI IS TO. TIESIOG KITA KURO NEPADAVIMO PROBLEMA ARBA KONTAKTAS PRIE PALEIDIMO VOZTUVO BLOGAS, PATS VOZTUVAS GALBUT UZSTRIGO. •••• daznas isuzu-opel fokusas - NUEINA SAIBOM ITAMPOS REGULIATORIUS(YPAC DYZELIAMS) ZVAKIU RELE TAIP PAT. • cia smulkmenos brolau, ziu kad dirzas nebut parejes (nepamenu grandine ar dirzas siame engine)

gal kas zinotkiek kainuoja webasto pakaitinimo zvake bmw 530d 2000m?

Sveiki kaip reikia patikrinti ar veikia pakaitinimo zvakės? Kokiu budu

Jai geras akumuliatorius, ir pakaitinimo žvakės, tai turi gerai užsikurt.

rele stovi po kapotu keleivio puseje po plastikiniu dangciu kur variklio kompas yra man rodos.. senai krapsciau sunkiai pamenu.. dar turiu lysna gera rele

Sveiki.gal kas patars del a6 2003m.2, 5tdi 120kw valituvei isijungia savaimia ir zib.plovimo itaisas.pakeiciau rele is savartino nepadejo ar tik problema su rele? Aciu

man tikrino su testeriu kad srove atejna iki zvakiu

Svarbiausia cia yra pradet nuo zvaklaidziu ir zvakiu..

darbinis turis nuo zvakiu nelabai pakis.. kompresija nebent

o pliusas prie zvakiu ateina kai kaitina?

Zvakes veikia sakai, o pliusas iki zvakiu ateina????

Pas manes ant diagnostikos rode kad ta "varlyte" po stabdziu pedalu sugedus, bet ja buvau keites, tai šiandien ja dar karta išemiau ir idejau (atjungiau ir vel prijungiau fiske kontaktui pagerint), bei visas stopu lemputes isemiau ir is naujo idejau (kontaktui pagerint) , bus matyt ar bemirkcios. Beje kai vaziuojant pradeda mirkcioti ta pakaitinimo zvakiu lempute nuspaudus stabdi ji užgesta.